宝马5系豪车

1. 开出去有面子，50万内豪车买宝马5系还是奔驰E级

开出去有面子的话50万内豪车买宝马5系还是奔驰E级差别不大，考虑操控性方面宝马5系适合，考虑舒适性还有商务场合使用奔驰E级适合。

2. 宝马5系和奥迪A6迈入豪车行列，哪个质量可靠性高

不能一概而论，我就说我自己的体验吧。

3. 讲真，宝马5系算是好车豪车吗

你的观点我好赞成。。同时让我想起一件事。。年初的时候我老爷买左部宝马五系GT。。。当时巨开两开。就5钟意了。就话想将部车比奶奶（巨平时开福特）开。。。奶奶话5要。。。我老公（巨平时开摩托车和雪佛兰）又话5要。。一个月度，巨就转手卖翻出去了。。。有时候价值高低不代表一切，，适合自己的才是最好的！

4. 【车主点评:宝马5系 外在颜值高 内在配置强 绝对的豪车享受】

#选车理由 当初选择这款车，老婆的喜爱还是有一定决定因素的，当然宝马品牌也是大多数女生心仪的品牌，而5系的价格恰恰也是我能够接受的，各方面的表现也不用仔细了解了，老婆喜欢，那就直接提车了。#最满意 外观肯定是最满意的了，宝马的外观不用多少，在时尚和运动设计方面绝对是走在前沿的，空间还是无比宽敞的，乘坐也很舒适，动力表现也特别棒，整体表现都还很不错。#最不满意 新车的异味还是比较大的，而且是属于比较呛人的那一种，前面的，储物空间不是很够用，这点还是需要改进的。#空间 空间可以说是这款车的一个优势吧，尤其是后排的腿部空间非常宽敞，跷二郎腿很轻松，不过中间的凸起比较高一些，只适合坐两个人，比较适合一家四口。#外观 选择这车的人大部分我觉得都是冲着外观去的，独有的设计风格，运动，时尚，车身尺寸也很大，真是特别的犀利，开出去相当拉风。#内饰 内饰还是相当豪华的，材料方面用的挺好的，配置也都是非常实用的，是豪车该有的样子，座椅的颜色还是很鲜艳的，为车内增添了一抹时尚感，还是很不错的。#动力 起步还是感觉有点肉的，但是随后到动力响应还是非常迅速的，油门加大就能够很明显的感觉到推背感，换挡也很顺畅，这方面绝对没问题。#操控 方向盘的手感相当棒，而且刚上手给我的感觉特别的轻柔，一只手就可以轻松转动，功能操作也非常的便利，油门和刹车的力度也很容易掌握，很适合女性驾驶。#舒适性 舒适性没得说，绝对不错，座椅够宽大，而且两侧给予身体的包裹性和支撑性还不错，车内的静音性做的也不错，家人坐在车内都说很舒适，很满意。#油耗 当然了，宝马车的油耗我就没听过有低的时候，表显的油耗是10.8L，不过可能也是跟我的开车习惯也有关系，我平时比较猛，而且市区开的时间比较多一些，所以这个油耗我还是能够接受的。

5. 为什么宝马5系是伪豪车

贵也要物有所值国人才会买单，价格偏高，性价比低，宝马一直说的黑科技，根本没有全部选配，被人感觉到审美疲劳没有新意，内饰就更不用说了，很多以前有宝马的都换奔驰奥迪了，毕竟运动够了就是豪华科技更吸引，没毛病，首选奔驰的豪华，再选奥迪的科技，运动这个东西真的很含糊，被宝马铁粉们说的好像其他车就没有运动可言。

6. 豪华轿车宝马5系，它的油耗有多高

在豪华轿车品牌里，宝马、奔驰、奥迪的销量都很高，在C级轿车领域里，宝马5系的月销量是在1.5万辆左右，作为一款指导价在42.69-64.39万元的车型，宝马5系无疑是很成功；宝马5系的销量如此之高，这个跟品牌是有很大的关系，同样在舒适性等方面，宝马5系的优势也特别突出，那么在油耗方面，宝马5系有多高呢？下面就来看车主们怎么说！

宝马5系搭载的是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T有分为高低功率版，最大马力分别为184和252匹，工信部油耗是6.3-7L；以上四位宝马5系车主，它们就是2.0T的发动机，从车主们分享的油耗来看，基本上百公里的平均油耗是在10L左右，高速油耗是在7L差不多。

7. 中大型豪车的对决！奔驰E级对比宝马5系，谁更胜一筹

不得不说，BBA车型的表现确实让人折服，尽管其车型普遍售价较高，但在销量方面却表现得十分出色，就拿最低起售价在40万以上的宝马5系和奔驰E级来看，两者在今年11月份均收获了超过1.1万辆的销量，而就今年1-11月份的数据来看，这两部车型的累计销量均达到了12万辆和14万辆，市场表现十分强劲。确实，无论是宝马5系还是奔驰E级，它们在汽车品质与车主口碑上都十分出色，但如果你的购车预算在这个价格区间，你会选择宝马5系，还是奔驰E级呢？下面小编将对这两部车型作一系列对比，各位不妨看看这两部中大型豪车谁能更胜一筹。

当然，说了这么多还是要回到谁更胜一筹的问题上，但其实这两者在各方面的表现都十分接近，而且都足够优秀，小编认为没有谁更胜一筹的说法，有的只是可能你偏爱奔驰的双联屏，亦或是对宝马的配置用料更倾心，甚至左右你选择的，是你对哪个车标更有爱罢了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 我的车已经是宝马5系现在看不见属于豪华车型吗

宝马5系大概是四十到五十万间。不属于豪华车型吧！属于中高档车。真正的豪车应该是宾利，劳斯莱斯。迈巴赫。以上的。

9. 【车主点评:宝马5系我的第一辆豪车】

#选车理由 我个人选择这款车的理由 是因为一直都想买一辆宝马系的豪车 这款车各方面都比较符合我的要求 存够钱了之后就马上买了
#最满意 对于这款车我个人最满意的就是它的外观非常的大气 动力也非常的强力有劲 空间也非常的宽敞
#最不满意 个人觉得这款车我最不满意的就是它的胎噪声音有一点大 让人感觉有点不舒服之外 其他还是挺不错的
#空间 这款车的空间我觉得非常的宽敞 前排空间我1米8的大个子坐进去还有余量 后排也不会感觉到很拥挤
#外观 个人觉得这款车的外观是非常吸引我的一点 整体的造型感觉非常的豪华高档 车身清晰流畅 灯具非常犀利
#内饰 对于这款车的内饰我还是觉得很满意的 内饰的风格也是我比较喜欢的样子 做工非常的精致 设计的也很有特点
#动力 这款车的动力我觉得还是非常的强力有劲的 一脚油门踩下去有很强的推背感 只要舍得给油 动力源源不断
#操控 这款车的操控方向盘 还是挺容易掌控的 因为非常的轻盈好操作 转向也非常的灵活 刹车的反应也特别的快
#舒适性 所以这款车的舒适性 我觉得胎噪我的声音有一点大让人有点不舒适 但是这一点小问题我还是可以接受的
#油耗 油耗方面根据每个人的开车习惯和不同 我自己开车是没有那么的猛的 所以我的油耗还是挺稳定的

10. 请问，宝马5系和霸道都是50万的价位，哪个更有面子

要说同样是50万的车，霸道有面子还是宝马5系有面子，我们不妨看看两者的50万到底哪个水分更大。简单来说也就是谁炒作的嫌疑更大，我们不妨直接看看在两者分别在自己国家的售价。德国的5系售价与日本的霸道售价在德国宝马5系的起售价在49100欧元，但是配置非常的低，布座椅，R17轮辋、机械仪表、非独立空调。我选装一个R18轮辋1570欧元，一套液晶仪表+中控大屏3000欧元，皮质座椅600欧元，基本上下来价格在54270欧元，折合人民币43.36万元，跟国内的售价差不多。宝马5系在德国的售价

对于所有人而言，几乎都觉得宝马5系是豪车，但是丰田霸道只有它的粉丝才认为它是豪车，这就是区别。