达喀尔赛车价格
要是参赛的那种而不是什么借名的达喀尔版的话，经过车队彻底改装后百万基本上差不多了，别看样子破，但真的不是什么善类！
Ⅱ 达喀尔拉力赛中的卡车要多少钱 还有摩托车呢
人家问 车子多少钱
你们都回答些什么 汽车几百万人名币改装费都是小事 专业汽车厂家改装的没法估量
摩托 怎么也得百来万吧 毕竟光他们用的那些原装裸车 也很贵
记得 好像光报名费就好几十万
Ⅲ 参加达喀尔拉力赛要好多经费要什么条件
报名费每人13500欧元，车手和领航每个人都是一样的价格。为这个车手服务的后勤人员，每个人的报名费用是8500欧元。
除了上述报名费，要交纳给组委会的还有行政检查和技术检查的费用，以及卫星导航和通信系统租用费用，一部车加起来要做5000欧元的预算。此外，每个车手都要考虑签证费，一般要200欧元，赛车执照手续费至少1000欧元。加起来就要6000欧元左右。
另一项需要承担的基本费用就是车手的差旅费。每一个车手要自己负责从所在地到布宜诺斯艾利斯的机票和住宿，按照本次组委会下辖旅行社提供的报价，每人在欧洲口岸的机票为1500至1700欧元，住宿费用为1500欧元左右。当然，这些都是按照经济舱和最低住宿标准核算。这次参赛的中国车手们，从北京飞往布宜诺斯艾利斯的机票一般都在两万人民币上下，加上出租车费用以及其他杂费，差旅总费用在4000欧元上下。
而在车手的参赛费用中，最重要的一部分是赛车的购买和租用，以及维修服务的价格。
首先从摩托车开始。对于一个摩托车手，法国人最低的价格可以在2.5万欧元就租到一部车，只是这没有考虑到后援以及维修服务，以及备用轮胎和零件在内的附加成本。毕竟，获取参赛资格只是第一步，终极目标则是完赛！事实上，自己维修摩托车并跑完全程，基本是一项不可能完成的任务。加上必须配备的轮胎和零件，维修和后援服务项目之后，以租用一部KTM450摩托车为例，总费用轻易就突破5万欧元！再加上摩托车手本身的注册以及其他费用，总成本则突破7万欧元！
与摩托车相比，租用或者购买汽车参赛成本的差异就更大了。如果要求不高，购买一辆征战过两次达喀尔的日产寻路者赛车只要7万欧元，可这样的投资与风险完全不成比例。因为假如没有丰富的经验重新改装和更换配件，达到参赛标准几乎不可能，还是租一辆或者买一部新车更靠谱。租用一部普通的寻路者或丰田陆地巡洋舰的价格为10万欧元左右，必备零件的预算为1万欧元，这样的基本配备根本无法保证大幅维修的需要。据了解，名不见经传的法国丰田车队的零件预算标准，赫然为每部车5万欧元。轮胎是另一项重要支出，保底预算为5000欧元，油料没有讨价还价的余地，根据排量不同一般在8000欧元上下，助理服务以及T5卡车分摊费用5万欧元，要想得到可以进入赛道的T4卡车服务，价格还要大幅增加。车辆本身的保险需要5000欧元，这样算下来，一部车没有20万欧元就不要考虑了。
这是按照以完赛为目的的普通量产改装车为模型进行调查的，如果选用一部像巴吉这样的专业赛车，成本还会数倍增加。这一次卢宁军所驾驶的SMG巴吉赛车已是组委会和车队双重照顾的价格，据统一车队透露，费用仍有600万人民币之多。我们继续按照基本配置进一步计算。如果加上前边所列出的车手和领航的费用，汽车组租用一部车的参赛预算至少为30万欧元。
Ⅳ 达喀尔赛车值多少钱啊
500这样吧。今年长城的 车貌似很给力啊。不过好像今年央视不会又之前那样的特别节目了。
http://tieba..com/f?kw=%B4%EF%BF%A6%B6%FB%C0%AD%C1%A6%C8%FC&fr=ala0
有空贴吧玩玩吧。也就每年元旦这么半个月热闹点。
Ⅳ 达喀尔拉力赛的奖金是多少有什么资格才能获得参赛条件
整个奖金的大致构成如下：一个是组委会本身设置的三个组别的奖励，都是在比赛结束之后一起颁发；一个是TOTAL石油公司赞助设置的公平竞赛奖和ELF摩托车特别奖。组委会设计的奖项当然最为权威，由于组别分得过于详细，也相对最为烦琐，所有的获奖者都将载入达喀尔的史册。
摩托车组的奖项设计最复杂，首先是按照总排名设计的奖项——冠军为7000欧元，亚军4000欧元，第三名2500欧元，随后的第4到第10名分别获得从1500到300欧元不等的奖金。紧接着，还把所有参赛车手区分成职业和非职业选手两大部分，然后按照改装规格不同分成三个系列，制定了详细的奖励规则。对于职业选手来说，每个规格的冠军奖金均为2500欧元，亚军和第三名分别为1500和1000欧元；对于业余选手的奖金更丰厚，除了和职业选手一样的对于前三名的奖励之外，在改装等级最高的一个系列还设有马拉松奖，冠军奖金为4500欧元，亚军和第三名分别为3000欧元和1500欧元。此外，还专门为初次参赛的车手设计了挑战奖，其中获得第1到10名的车手将分别获得从2500到500欧元不等的奖励。
除了组委会的奖励之外，ELF石油公司在2003年创立了ELF摩托车特别奖：给予业余组的前五名分别奖励5000欧元到1000欧元，这项奖励将在玫瑰湖的终点兑现。TOTAL石油公司为了体现公平竞争的原则，特意设置了公平竞赛奖，由该公司组成的评委会对每一天表现出团结互助精神的摩托车手进行奖励，单次的奖金额度为1000欧元。
汽车组的奖励原则和摩托车组大同小异，按照总排名设计的奖金数额与摩托组完全一样。不过内部的细分奖励则稍有不同，按照职业车手和业余车手、同时根据改装等级的不同区分为5个组别，每个组别取各自组别排名的前两名，奖金数额为2500欧元和1500欧元。
尽管女车手只是达喀尔的少数民族，奖金制度同样没有忽略她们。在所有组别的总排名中，职业女车手总排名冠军可以获得1500欧元的奖励，非职业女车手排名冠军可以获得2000欧元的奖励。而对于第一次参赛的车手，按照总排名的前十名，分别可以得到4000欧元到500欧元的奖励。
相对来说，卡车组的奖金分类最为简单，只有与汽车组和摩托车一样的总排名奖励，而没有其他细分奖项，一如他们的比赛风格一样简约粗犷。
Ⅵ 全世界赛车比赛是不是WRC的赛车价格比较高啊(达喀尔拉力赛不算的话)
F1最高，然后诸如勒芒耐力赛最快的那个组别，然后DTM，这些车都比WRC要贵很多的~
还有美国的X-Game，和WRC车差不多，不过功率要更大吧，觉得应该会比WRC小贵一点~
Ken Block表演的车和WRC里面开的车不一样的。
Ⅶ 达喀尔UTV全地形赛车多少钱，能自己改装吗
达喀尔全地形赛车在国外改装一般都在100万以上，而且还需要专业的技术团队才OK，但如果你是如专业的技师也很O,但主要还是看技术
这款车改装还不错，2016年达喀尔拉力赛冠军版，算是中国顶级的改装车了
山顶道北京全地形车商城
地址：北京市朝阳区东五环五方桥东北角庞大4S汽车园
好像是这家改装的~~~~
可直接联系~~~
Ⅷ 达喀尔拉力赛的哈佛赛车值多少钱
总的加起来500W左右吧？？大概 嗯国产品牌不比那些国际知名 大众以往总的加起来大概都是1个Y差不多 长城战车怎么也得280W+
Ⅸ 一辆达喀尔拉力赛的车多少钱
花钱是买不到的，各个汽车厂商为了品牌的追逐。基本都是自己找车手然后对出产车型进行改装。以取得名次来增加品牌度。
如果产量化，由于价格因素。买的人非常只少。所以只是适应比赛的一种车型而已，不会商业化。
例如大众途锐和Q7，顶级版也不到200万人民币。参加达喀尔拉力赛的改装车，成本就突破了2000万人民币
Ⅹ 为什么达喀尔拉力赛的赛车那么贵
这么说吧，牛叉车队的赛车，用的导线很大一部分是银质的（这个导电最好），都是原型车，就那么几台，专为达喀尔而造。一辆威麟X5，市售车型也就十几万，结果改装成达喀尔赛车，就值1000万了......