豪车配件价格

1. 为什么豪车刮块漆，修这么贵。

1、豪车发生比较大的损坏，在很多进口车4S店，通常都是“只换不修”；
一般某些高端车型之所以还只是停留在进口车层面，是因为他们的很多技术都是保密的，即便是其在中国设点建站，也不可能把所有的技术传授过来。也就是说，一些核心部件坏掉了，经销商不是不想修，而是没有能力修；要修也可以，从厂家聘请专家过来，所有费用都需要买家买单，这些成本肯定比更换零配件价格更高。
2、豪车零配件从国外引进，层层加价导致售价很高；
仅仅从零配件价格来看，其成本、售价也因为各种各样的原因，总是比国外高出很多。与许多合资和自主品牌车型不同，进口豪华车的零配件大都需要从国外引入。而一个配件从国外厂家出来，几经周折到达车主车上，已被层层叠加了诸多利润。汽车在国外生产时，零配件及材料都是全球采购，可以将成本降低；所以，配件出厂时价格应该不会太贵。但一般来说，国外的原厂件安装到消费者的车子上，必须经过这样一个渠道流程：厂家——零配件周转中心——零件总进口商——4S店，周转中心要利润，零件总进口商要承担关税和利润，4S店也还要赚钱，而这些到最后都需要由车主亦或者是保险公司来买单。
3、品牌形象需要
大多数进口豪华车本身对品牌就非常重视，表现在售后方面，就是一种超乎寻常的严苛。比如最普通的喷漆，普通国产车用的漆和进口豪华车无法相提并论；一款豪华车如果需要重新补漆，即便是很小的划痕，4S店大多会建议车主更换整条保险杠或是车身其他部位的面板，就因为同样的油漆，国内的4S店根本调不出来，或者说根本喷不出完美的效果。
同时出于维护品牌形象的需要，进口豪华车4S店的建店标准也非常高。"走进豪华车4S店，就像走进一座宫殿或豪华酒店"，为了打造这种高端的消费环境，经销商花费自然不菲。这所有的一切，都是羊毛出在羊身上，最终还是由消费者来买单。

2. 兰博基尼配件哪里有卖

兰博基尼这种豪车整个中国都没几辆吧，配件的话估计一般的汽配城也没有，建议你还是在网上买吧，建议你去“巴图鲁”发布个询价，在你发布后，很短的时间内就会有大量的就近地区，已用营业执照注册的汽车配件认证供应商给你报价形成性价比，供你选择，价格合适的话你还可以直接购买。
据我所知：巴图鲁平台是一个以解决消费终端即时需求的汽车配件在线交易平台，更是相当于一个全国性的24小时的汽配供货店。
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3. 为什么奔驰的维修那么贵特别是换零件！

奔驰名气更大啊，这个还要问吗？！
同级别的两个品牌一般都是奔驰贵一些。只有少数例外，如a级奔驰要比1系宝马便宜，奔驰cls63amg要比宝马m6便宜。
当然是bmw的名气更大啊，这个还要问吗？！
奔驰,有钱人的车.
就是啊
什么叫同等级呀!!!!!!!!说明白点
公认的benz低级一般贵4w-6vw高级的10w左右~
宝马比同排气量的奔驰要贵一点啊
奔驰顶级s600市场价2188000宝马顶级760i市场价2496800
奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
宝马的科技含量挺高的，但是奔驰也可以拿要看车主喜欢那个了
虽然：奔驰顶级s600市场价2188000
宝马顶级760i市场价2496800
但是我认为是按照车主的看法，好象我喜欢我喜欢“奔驰顶级s600”它有黑有白的，可是我喜欢白的比黑的多，就是贵2万在我心中也是值得的啊！只要是看好的，喜欢的，真正爱的，就算是给个天价我认为也是值得的。其实哪个贵些只在你个人的想法嘛！不是吗？不过，我还是认为好些，贵些！
奔驰c要比3系贵些，因为没国产。奔驰e与5系价格差不多。奔驰新s与宝马7系各自的非顶级款来比奔驰要贵些，但奔驰s600与宝马760li个性选装版的价格基本一样。一般来说豪车的价格呈奔驰、宝马、奥迪递减的趋势。
平均来说,奔驰比宝马的车贵一些你说的同等级不知道是什么意思,是指排量么?个人感觉奔驰看起来象40岁的男人,稳重,高雅.宝马则如20多岁的男人,奔放,冲劲足.我喜欢奔驰.奔驰车外形看起来比宝马大一些.宝马前面车箱盖打开,可以看到里面很很紧凑.简直是各个零件都挤一起了.奔驰松一些.所以看起来，前面比宝马长点.总有人说,开奔驰,坐宝马.但是随着奔驰和宝马的市场竞争.他们的内部超控盘那都很多彼此引入竞争对手的特点了.就象奔驰新型的s350,里面的设置就很多地方象宝马,同时新s350也有点奔驰顶级车"麦巴赫"(麦巴赫我想喜欢奔驰车的人都知道的,看起来很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜没坐过,你要是中了2个500万彩票就可以买这个车了,中一个500万,钱不够)的特点了.其实买车就是看个人喜欢风格了.有钱的话，随便烧,弄几辆都可以.象奔驰，宝马,一脚油门下去....,你离再进加油站不远了,不过买的起这车的，都不在乎的.呵呵

4. 报价贵的车，修理费相对也贵吗

价格高肯定是豪车的必要属性，不然怎么对得起“豪”这个字呢？但是你真的知道豪车有多贵吗？看到这里肯定有网友说了，“我当然知道了，上网一查都出来了。”NO,NO,NO！比如说兰博基尼Aventador，我们俗称的大牛。网上的指导价格630万-700万，但是车主们想要拿到大牛，至少需要900万，也就是说在指导价格的基础上再加200万左右。所以实际上豪车的价格要比你想象的高得多，这也就是为什么我们常常能听说某某某的劳斯莱斯高达上千万了。

日常生活中我们的爱车保险杠撞个坑叶子板被蹭个印，我们去修理厂敲两下抛光一下就好了，但是豪车不一样。豪车由于用料更高级，往往都很脆，这就导致豪车有些部位一碰就裂，而配件在损坏之后也没法修复，即便是很小的伤痕，豪车也得换件，这也是豪车维修费用高昂的原因之一。

5. 法拉利配件价格

哇！！法拉利豪车呀，一个门估计要好几万吧，这车在中国真不多哟，建议你去“巴图鲁汽车配件交易平台”发布询价哦，你发布后在很短的时间内就会有大量的就近地区已用营业执照注册的汽车配件认证供应商给你报价形成性价比，供你查看。价格合适的话你还可以直接购买。
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6. 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

7. 是什么车配件加起来比新车贵

车配件加起来比新车贵的车多了去了。很多豪车不都是这样吗，一辆豪车的配件，比一台全新的轿车都贵

8. 经济实惠的又一豪车，配有运动配件，5.8L油耗简直爱了

在你的心中什么又称得上是豪车呢？是价格昂贵大名牌的车？亦或是性能优越体验感舒适的车？相信每一个人对于豪车的看法都是不一样的，而对于多数的豪车，也是许多老百姓所消费不起的。今天笔者给大家带来的这款豪车可以称得上是非常的经济实惠，就连普通的老百姓也不用担心养这款车的问题，这款车型就是奥迪的A3Sportback，接下来就让我们来了解了解一下这款车吧。
就这款车的颜值而言，它还是非常的酷炫的，能够给我们眼前一亮的感觉，扁平的进气格栅占据了车脸绝大的面积，使得整体上给人的视觉冲击是非常大的，而且两侧不规则的车灯也为这款车烘托了炫酷的气势，整体来看，这款车的侵略性是非常的强的。
奥迪的这款车型将自己的定位定在了紧凑车型上，它的三围是4343mm，1816mm和1449mm，2636mm的轴距使得这款车相较于以前有长进，而这款车是否在引入国内之后尺寸会有变化，这还不能妄下结论。
走进穿戴我们能够看到这款车所具有的科技感是非常的浓烈的，大尺寸的中控屏运用在这款车上，使得这款车看起来更加的科幻，而车内的一些材质则部分是采用了真皮包裹，使得整体的质感又得到了提升。
在它的动力系统方面，所搭乘的发动机为1.5t的规格，爆发力以及持久度都是非常的优秀的，而更让人感觉到惊艳的就是它的油耗仅仅才是5.8升，可以说是即使是老百姓也不用担心油耗太高而引起的经济负担。
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