二手客车价格

㈠ 旅游客车二手车多少钱

旅游客车二手车的价钱主要看需求，影响旅游客车二手车的价钱的价格主要有两方面。一方面是旅游客车二手车的价钱是否有正规的手续也就是是否能正常过户，有手续的价格自然要高些；另一方面就是旅游客车二手车的价钱的车况及年限，车况好的价格自然要高，一分钱一分货的道理谁都明白。因此，主要看需求。

㈡ 二手汽车价格多少

上个网站查询一下吧，不同车型价钱不一样

㈢ 二手车的价格怎么算

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）
以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。
2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高
准新车贬值率：第一年：15%~20%
第二年： 6%~ 8%
第三年：6%~8%
以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。
3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
小贴士：在出售二手车之前，小划痕一类的并不用进行修理。但是机械类的故障一定要进行修理，可以提高一些售价。

㈣ 近三年的十九座的二手客车多少钱

普客 全下来新车也就 7 8 万

你买什么二手的啊

要是跑营运还不让上旧车的 要是自用嘛 有一天营运纪录的 报废年限就是8年 你考虑好了

车的价格要看车况的 这个那有具体的价格啊

㈤ 全国哪个地方的二手汽车最便宜

你是不是也被各大二手车网站的广告刷屏了？作为最大的汽车市场之一，中国的二手车市场也是一个庞大的份额，比起昂贵的新车，买一辆二手车的性价比更高，不过你首先要避免掉二手车买卖里面的雷区，才能最终成功享受到这个便利。

有目标

二手车的选择其实和新车购买一样，首先你要有一个明确的范围。毕竟市场上的车型数目是一个庞大的数量，如果你没有一个目标无异于大海捞针。所以你必须要结合自己的实际情况来确定一个一个范围，一般来说就是你的预算、你的实际需求等。

轮胎是不是原装？车门是否有问题？车身板对齐了吗？一些比如不匹配的油漆和不对齐的车身面板代表着这是一辆事故车，如果卖家隐藏了这一点，你就需要小心，因为即便是精心修复过，事故车和非事故车的区别还是存在的。

更直接的办法是通过检查系统来确认，毕竟部件更换很容易，但是系统数据的弄虚作假就没有这么简单，通过这些数据的对比你可以直观地了解到这辆车的状态，让你更好的下决定。

大胆地问

这是你要使用的车型，关乎着你自己的安全。所以遇到问题就大胆地问，如果你不清楚这个问题那就找一个熟悉朋友、亲戚、邻居去，你只需要一句话或是一顿饭的代价，就可以让你避免很多坑。

交易之前最好去专业的地方进行一次全面的检查，现在一般的平台都会提供这项服务，如果你不信任可以自己在信任的地方检查。提前找到问题，了解它值不值你花钱解决问题，如果这辆不行，那就换一辆，不用在同一棵树上吊死。

㈥ 18座中型客车4年二手车大约多少钱卖得到

18座中型客车，4年车龄二手车，关键您没有说清楚具体是什么品牌哪一款车型，该车子行驶公里数多少，只能大体估价，该车子车况良好，手续齐全的话，二手车大体能够值同款类似型号新车包牌价格基础上打个5.5-6折左右价钱。

㈦ 二手大客车座椅多少钱

二手客车的座椅价格差距很大的，从几百到几千，你要提供你的车品牌，型号，年限，或者直接到客车修理厂去一般客车修理厂都比较了解的。

㈧ 2010年二手车宇通客车53座市场价格是多少

这位朋友，2010年的二手车宇通客车53座市场价格应该要45万左右
不过二手车要根据行驶多少公里，还有使用的年限来决定车身的价格
你可以在58同城搜索一下价格，做一个参考。

㈨ 30座二手客车多少钱

要看是几层新，还要看是什么牌子呢。你的问题比较笼统，不好回答，不过一般都是低于新车7折。

㈩ 二手汽车收购价格计算方法

二手车价格的计算方法有好几种，比如说：现行市价法、重置成本法、收益现值法、清算价格法等等。目前在二手车市场上用的比较多的，就是现行市价法了，此方法比较直接且简单。其基本原理就是选择一辆或几辆与评估车辆相同或类似的车辆作为参照车辆，分析参照车辆的结构、配置、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与待评估车辆一一对比找出两者的差别及差别所反映的价格上的差额，经过调整，计算出二手车的评估价格。
还有一种方法基本上是以市场价格为基础的，而不需要考虑车辆新车价格的调整变化和保值率的，故在做专业评估提供报告时尚需采用其它方法。除了车辆自身的原因(年份、车况、手续等)和外界制约因素(品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗等)以外，其实二手车价格行情是有规律可循的。1、 二手车车型对比 很多经济型轿车，配置中增加的电动窗、电动后视镜、中控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高级音响、可调方向盘等，这些配置都会使车辆有所增值，但幅度不会很大。豪华型轿车折旧率相对较高。二手车商家一般会根据发动机排量、性能，结合配置的高低确定收购价。但有一点可以肯定的是，新车基本型和豪华型即使差5万元，但二手车可能仅差2万元左右。发动机方面，二手车商家会根据每个排量中最低配置款确定收购基础价，再根据高配置车型具体情况适当增值。对于停产车型，以上谈到过给自己的车估价，通常都是参照现在的新车价格，再根据各项因素综合估算出一个价铬。但是有的时候会碰到有的车可能早几年就已经停产了，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。 2、 二手车折旧率二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。也有一些业内人士总结出二手车价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5／15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4／15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×（3＋2＋1）÷15＝6万（元）。如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5／15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。