速8豪车

Ⅰ 《速8》至少报废三辆兰博基尼，哪些豪车会在屏幕展现

这个肯定不是原车的亲。
一般电影里的车都是报废车或者趋于报废的车，拿出来修理一下重新拍。
或者是按照原车做一辆一样的车，不是真的。

Ⅱ 宾利Speed 8的简介

宾利是唯一拥有“竞赛血脉”的超豪华汽车品牌。首次来到宾利青岛的传奇冠军赛车Speed 8在2003年夺得勒芒24小时耐力赛冠军，使宾利在相隔73年后，史上第六度封王，更象征了宾利赛车血统的回归，体现了宾利全新时代的到来。
法国勒芒24小时耐力赛，全球首办之汽车运动，是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的著名的赛车手都梦想能够赢得这两个比赛的冠军。1923年，勒芒24小时耐力赛拉开序幕，宾利的制车、参赛经验虽然不足两年，却跻身于首批逐鹿勒芒的汽车品牌之列，并于1924年夺得勒芒冠军。宾利的速度、耐久性能从此蜚声全球，1927至1930年，宾利更是连续4年夺得勒芒冠军，尤其是1929年，囊括冠亚季殿四席，将宾利品牌的赛车天性发挥到极致。速8型散热器位于座椅一侧，引擎的冷却水和机油是靠安装在两侧的散热器来散热。部分赛车采用在车的两侧对称的水油分离的散热器。另外一些则采用一边有一个水散热器，另一边则采用具有水油分离的散热器这样一种非对称布置。所有这些都是为了将管道数量降低到最小以减少车重。速8的引擎由奥迪研发，4.0LV8TT引擎，输出功率600hp，位于座舱背后的位置，驱动方式属于中置后驱，这台引擎同样用在R8C上面。
速8型的制动系统也十分强大，它是由切断的碳纤维布铸模制成，就是我们俗称的碳纤维刹车。碳制刹车装置最早出现在70年代末期的F1比赛上，后在80年代成为采用标准。早期的发展过程自是不可避免，不过那时碳纤维刹车装置的重大优势是性能稳定，明显比以前使用的铁盘和石棉刹车装置先进。 更显著的是，碳制刹车装置重量轻了6-8公斤。旋转物质同样省了重量，使得收益更明显。 碳制刹车装置的更大优势是它们只需极少的预处理，运行温度可达到很大范围，当它们在最大化应用下灼热时，最高为900-1000度。
宾利在勒芒的造诣与宾利自身品牌历史一样，虽然再次夺冠时隔70年，但是速8型极速赛车证明了宾利在赛车领域从未放弃过。宾利速8型极速赛车的诞生———RTN运营主管Hiroshi Fushida说：“我们必须设计制造比以前更复杂、更优秀的外形，以便大大减少空气阻力。Pro/ENGINEER有助于节省时间，能让我们比手工为碳化纤维制造木模时更精确地完成工作。现在，我们采用CNC五轴刨槽机制造一个零件的3D雕刻件作为模型。机床可以直接使用来自Pro/ENGINEER的设计数据进行加工。”
2003年6月15日，下午4点，经过三年不屈不挠的努力与24小时的艰难行进，宾利终于在阔别利曼赛道73年后再次囊括勒芒24小时拉力赛冠亚军。第一名宾利车队7号（377圈），第二名宾利车队8号（375圈）。
阔别勒芒赛道73年之后，2003年6月15日下午4点，在情绪激昂的观众的一片欢呼声中，Guy Smith驾驶着7号车——宾利Speed 8冲过终点线，紧随其后的是David Brabham，他们终于实现了宾利人73年的梦想。在24小时的比赛过程中，宾利有22个小时保持在前两名的位置，并一直延续到终点。这次比赛，宾利车队推出了Dindo Capello 和Guy Smith（古什）两位从未踏入利曼赛道的新人，并允许曾经驾驶宾利赛车夺冠的赛手Tom Kristensen加入Derek Bell与Jacky Ickx，成为在利曼赛道四次夺冠的赛手。
在热门安卓游戏狂野飙车6中，宾利Speed 8凭借其卓越的性能成为玩家的终极梦想，只有表现最出色的玩家才能解锁并拥有宾利Speed 8。

Ⅲ 速度与激情毁的车都是真的吗

电影《速度与激情》系列的一个特点就是，当你认为是假的，是特效，是ang的镜头，往往都是真刀真枪拍出来的！ 《速度与激情8》“僵尸车”大战展现了影片中大反派赛弗先进神秘的黑科技元素，片中查理兹· 塞隆饰演的网络恐怖分子赛弗在操作室内指挥技术人员对三公里内的所有车辆进行黑客入侵。 随着她敲击键盘一声令下“僵尸时间到”，街道上的所有汽车瞬间排山倒海般往同一方向进攻，变成她的新型武器，更有高层停车场内的车辆如雨点般落下。 为了拍出这个异常壮观的场景，技术难度自然不用多说，本片特技统筹安迪·吉尔和特效总监J.D.史旺介绍，当七辆车从停车场建筑的不同楼层扔出来时，需在前进速度和下落时间上进行精准测算，而群车坠毁的画面也令导演F·加里·格雷震惊，表示“它的惨烈程度我都无法描述”。 据导演格雷透露，为了能够娱乐大众，拍《速8》实打实地毁了上百辆车，其中包括三四辆兰博基尼这样超豪华跑车。 说到这个问题时，格雷显得特别自豪，他说观众很难在其它地方看到这样壮观的动作戏，言下之意，想看最棒的飙车戏，就必须得去电影院看《速度与激情》。 对于《速度与激情》系列电影层层升级的动作戏，有网友笑言：“《速6》打坦克，《速7》大战飞机，《速8》打潜艇，《速9》不弄个航母算我输！” 诸多汽车撞毁的场面不禁让人产生了这样的疑问：这个系列的电影究竟毁了多少辆车？ 从2001年第一部《速度与激情》上映至今，该系列电影共损毁近2000辆汽车和一架飞机，一辆坦克……据悉，《速度与激情》系列电影车辆和建筑损失费已经超5亿元。 转载请务必注明出处及连接！尚之潮网_shangc.net 网址: 速度与激情8里的车是真毁吗揭晓 豪车如雨点般落下令人心疼

Ⅳ 你怎么评价《速度与激情8》

《速度与激情8》这部电影于4月14号在国内上映，在同期上映的电影里面，这已经算是压倒性的优势了。当然，这么高的票房，还是有原因的。

此外，速8的3D效果感觉不如速7，至少在电影院里面观看的时候，没有让人产生子弹、炮火、飞车迎面而来的观感，在3D制作上，不及速7.

Ⅳ 速8全国共有几家连锁

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Ⅵ 为什么说速8是大制作

《速度》系列前7部电影中，共有169辆汽车受到不同程度的伤害，142辆汽车被撞毁，是的，就是这么“壕”气冲天、“壕”情万丈！而这一部《速8》跟前几部相比，在毁车这件事情上简直是有过之而无不及啊！
难怪网友调侃速8的男明星：开车不能太快，不但容易掉头发，而且，也很烧钱呀！其实，除了习惯性毁豪车，《速8 》里面的道具细节也都是顶级的，配得上全片的大制作。有个细节大家一定印象深刻，美国“郭达”杰森·斯坦森和小baby在飞机上的飚戏简直全程“高萌”，杰森·斯坦森还贴心地给宝宝戴上耳机，对，就是这款耳机，你有留意到吗？

Ⅶ 对于电影《速度与激情 8》该如何进行评价

《速度与激情8》这部电影最近在4月14号在国内上映，现在才过了四天，国内累计票房已经到了14亿。在同期上映的电影里面，这已经算是压倒性的优势了。当然，这么高的票房，还是有原因的

这部片子是原班人马，虽然韩和吉赛尔这两位人物已经不在，保罗也离世，但是唐老大还在，大个子警察也还在，这样的已经吸粉无数了。虽然，我觉得保罗的离世，反而给速7与速8吸引了一批原本并不追这一系列片的粉丝。

Ⅷ 时隔两年《速度与激情9》即将上映，陪你看《速8》的人还在吗

以至于当最新的作品推出时，我第一反应是怎么又有了这个电影了。在国内好像这个片子更被人喜欢是从7开始的，7的票房爆了，然后8更吸引人去看。但对于我的感觉来说，我认为最早的几部速度与激情才是最经典的竞速题材电影，但要说7和8，我觉得8拍的最好，因为它已经不是竞速类赛车电影了，而是纯粹的商业特效大片了。

首次接触是速7，看完了以后感觉身心震撼，最后两辆车分开而行，身为一个男人，我眼泪没控制住，然后又从1开始恶补到了6，看的不说惊心动魄，也是热血沸腾，男人对车基本都有着特殊情节。

车对男人来说就像情人一样，速激前几部满足了男人的胃口，然而速8却变了，变得像一部科技片，把技术流变成豪车展，但是结尾大家将老范围到一起时候，还是让我心跳加速，但是整个电影感觉跟前几部已经脱离了，我实在不理解，韩对于他们有什么意义，是白死了么。

出9我还会看，并不是因为对速激系列有多痴迷，只是男人对车有着心里的梦想。

Ⅸ 速度与激情8汽车报废多少

据导演格雷透露，为了能够娱乐大众，拍《速8》实打实地毁了上百辆车，其中包括三四辆兰博基尼这样超豪华跑车。

另外，从2001年第一部《速度与激情》上映至今，该系列电影共损毁近2000辆汽车和一架飞机，一辆坦克……据悉，《速度与激情》系列电影车辆和建筑损失费已经超5亿元。

摘自http://www.shangc.net/news/2017/0417/46116721.html#ixzz4iTAUUqSG

Ⅹ 《速度与激情》中那些在车战中撞毁的豪车都去哪里了

《速度与激情8》上映了！相信有不少铁杆影迷，坐在电影院里对着屏幕的豪车流口水!然后看看导演这个败家子又要撞坏多少豪车。据英国媒体盘点《速度与激情》自第一季到第七季总共造成车、房毁坏总体花费达约4亿2000万英镑。169辆一般车款受损142辆一般车款全毁37辆特殊打造车款报销其中最昂贵的就是W Motors Lykan Hypersport顶级超跑价值340万美元！但是这毕竟是一部大片，公司资助的资金还是有的，至于那些豪车真的只是一堆非常昂贵的废铁了.....

莱蒂驾驶雪佛兰克尔维特C2。1966-67年间的C2配有5.4和7.0L两款发动机，324千瓦的最大调教功率。这么漂亮的车还是难逃被碾压的命运，International MXT是一款以军车为原型设计的民用皮卡。