悬架舒服的商务车

① 什么品牌的车悬挂做的最好坐上去很舒服的那种和适用于走长途高速

12-16这个价格没有悬挂很好的 其实也不存在好不好~ 你想买什么车型~ 油耗多少~ 平时的用途 都是关键~ 看悬挂 其实不然~ 做的舒服肯定是商务车比较舒服 但是商务车只适合公司用 ~ 个人不比担心油耗问题的 本人有辆别克GL8 悬挂就不错 避震比桑车 和3000型好多了 跑长途也不错~ 有自动导航功能~ 如果 阁下不担心油耗的话 推荐 GL8

② 有什么比较舒服的商务车适合长途出差的

价格高一点最好是丰田埃尔法，价格低一点的是别克GL8。这两款车乘坐差舒适，适宜长途出差。

③ 经常跑山路，哪款商务车的底盘性能比较好啊

江淮商务车以前是专业做底盘的，所以江淮商务车十分注重底盘工艺的研发，我们的公车就是江淮瑞风M3，这款车我感觉底盘悬架支撑就非常不错，驾乘比较平稳，承载性也很好。在动力方面，瑞风M3的表现也十分出众，轻点油门，就可以轻松完成起步提速。

④ 买商务车注重的就是舒适性，像GL8的板车悬挂我不喜欢，艾力绅的舒适性如何

谁说板车悬挂就没有舒适性了。 汽车的舒适性完全取决于抑制噪音、减震器和优秀座椅也有关系。舒适性和悬挂的种类没有关系。 夏利的独立悬挂和帕萨特领驭的板车悬挂，你认为哪个舒适、哪个高速更稳定。

买商务车其实更注重的是家庭使用，商务车叫商务车不合适，应该叫旅行车才对。MPV是旅行车
美国做过统计，最安全的车就是MPV，因为保有量少，开车的人更注意安全，拉着一车人呢，司机一般都是老年人，心态好。
而最不安全的车就是SUV，包括翻滚、高底盘带给的安全感导致放松警惕，SUV最不安全。

艾力绅是不错的车，比GL8宽敞。本田造的引擎绝对放心，在加上优秀的 G-CON吸能车身，安全性非常高。
但是也不要超速行驶。 超速其实就是面临死亡。 用90KM/H的速度撞墙，任何车都完蛋，动能可是速度的平方和质量的乘积啊！！ 乘积关系，又是平方关系，每提高10KM/H，动能都是呈几何倍的增长！！！ 也许就是小小的10KM/H，你要是降低10KM/H就能活下去，高10KM/H就面临着死亡的危险，甚至终身残疾。

不妨把车开到你最舒服的时速，比如60KM/H，然后自己主动降低10KM/H，用50KM/H的速度巡航，可永保平安。 平时开到30码，就主动降到20码。 而且还能挽救行人的生命。甚至能在行人面前平稳停车。 就是降低小小的10KM/H能永保平安。 记住，永远不要超速。

⑤ 哪种类型车坐着更舒服，商务车，轿车，越野车同价位

1、商务车，主要用途面像商务接待和长途驾驶，所以悬挂及减震调整比较软，偏向于舒适。
2、轿车，主要考虑城市代步，复杂路况比较少所以悬挂减震调整适中。
3、越野车，主要考虑复杂路况，为了保护底盘悬挂减震调整较硬（现在比较主流的城市SUV除外），乘坐感不如前两款。
所以楼主如果偏好乘坐舒适的话首先商务车，如果不喜欢商务车的外型也可以考虑城市SUV，城市SUV的调教不会像越野车那么硬朗，也比较舒适。

⑥ MPV带空气悬挂会舒适些吗

这是自然，为什么豪华车都用空气悬挂，那就是因为这个悬挂很舒服，更何况MPV作为商务车，更需要保证舒适。只不过，得看你预算了，30万以内的话，我认识的车型内只有途睿欧是带有后空气悬挂的。

⑦ 求一款比较大气舒服的商务车，一般都是家用，内空间尽量大一点的

楼主5万多的预算也就能买辆面包车升级的伪MPV，欧尚啊、S500、宏光、威旺之类的……
如果预算再加2万多，可以买纯正轿车平台打造的MPV----海马V70。空间更大，舒适性更好、更有档次……

⑧ 有哪些值得推荐的商务车

值得推荐的商务车有广汽丰田-逸致、上汽大通G10、上汽大众-途安、东风风行-风行、江淮汽车-瑞风M5。

1、广汽丰田-逸致

瑞风M5在配置方面也有自己的独到之处，比如前排座椅加热，还为第二排乘客准备了多媒体娱乐设备和天窗，特别是第二排带有独立空调控制面板和出风口视觉冲击力很强。

商务车挑选技巧：

1、综合对比企业服务。公司租商务车要多对比一下各家租车公司的服务，在口碑和形象都不错的时候，就要看他们的服务哪个更适合你。比如，同一服务的价格高低，产品的优惠，以及服务的类型都是应该考虑的问题。

2、仔细查看车辆车况。选择商务车，一般都是用于重要的场合，因此车况无疑是十分重要的。如车子的新旧程度，磨损情况等等，这些对价格影响也是较大的。能够选择新点的车子，自然是更好的，新的自然不容易出故障。

⑨ 舒适度作为考量商务车的重要指标，风行CM7如何采用的是什么悬架

风行CM7是东风风行面向中高端公商务用车市场，在2013年推出的新一代高端公务车，定位“首席公务舱”，车身宽度超过1.9米，它重新定义了高端公务车的标准，并在舒适性、安全性和服务等方面远超同级车型，是国内首款自主品牌高端多功能公务车。

中文名：东风风行CM7
生产厂商：东风风行
品牌定位：首席公务舱
品牌口号：心宽天地宽
基本信息

风行CM7定位为“首席公务舱”，“首席”既体现了CM7作为新时代公务车“专业化第一”的特点，也体现
点击查看图片
东风风行CM7
了其目标用户群以专业在其工作领域著称的卓越地位。

作为新一代公务车，风行CM7满足了新时代背景下人们对于公务车新的需求——在形象方面，讲究大气而不霸气，体面而不张扬；在功能方面，讲究舒适、实用，而不求奢华。相比上一代公务车，风行CM7更宽大、更舒适、更人性化，实现了“人、车、公务”的最佳组合，并以首个宽度超过1米9的公商务用车，重新定义了高端公务车的标准，是中国首款自主品牌高端多功能公务车。

品牌：

风行CM7

外形尺寸：

5150*1920*1925mm

生产厂商：

东风风行

轴距：

3200mm

品牌定位：

首席公务舱

标准座位数：

7座

品牌口号：

心宽天地宽

最大功率：

121KW/5250rpm

查看完整表格
背景

2012年，自主品牌迎来最佳的发展机遇，不仅国家领导人开始提倡乘坐自主品牌车型，公务车采购新标准还明
点击查看图片
背景
确了自主品牌在政府采购中的最低比例，这为自主品牌的发展创造了更大的市场空间和机会，另一方面，中国汽车市场的发展进入“换挡”期，汽车消费开始进入增购、换购升级的阶段，汽车消费更加理性化，国人购买汽车不再只看重品牌，高品质、高价值的车型成为汽车消费的主流。不仅如此，国人的汽车消费也开始依据自身不同的需求呈现越来越专业化的趋势，“代步车”、“小排量商务车”、“城市风格家轿”等，都是用车专业化的外在体现。经过三十年的发展，在自主品牌与合资品牌的产品品质逐步拉近、甚至趋同的背景下，车作为“车”本身的消费属性得以还原，与此同时，品牌血统等对于消费的影响力正逐步弱化。

事实上，部分自主品牌在最近几年制造品质的迅速提升，已经使其成为高品质、高价值的典型代表，当2012年成为中国人的汽车消费的“理性元年”时，自主品牌便已经开始面临新的发展机遇和挑战。

2013年4月20日，东风风行在上海车展正式发布风行CM7，东风集团董事长徐平、总经理朱福寿等东风集团高层领导悉数登场，东风集团对于这款车型的重视程度可见一斑。东风风行拥有10余年的商务车设计、研发和制造经验，是中国第一台自主品牌商务车的制造者。自2012年开始，东风风行一直蝉联国内MPV细分市场销量冠军，是中国商务车普及的领导者。风行CM7是其顺应汽车发展趋势和市场寻求，而推出的新一代商务车。新品发布会上，东风柳汽总经理程道然在现场讲话中称：东风风行意图打造公务用车新标杆，向市场推出更宽大、更舒适、更人性化的多功能公务用车，CM7应运而生。

⑩ 奔驰威霆商务车改装空气悬挂能提高舒适性吗

【最满意的一点】空间比较大。买车之初对比过好几款MPV，丰田塞纳 艾尔法 唯雅诺 贵士。重点考虑的是美规塞纳 唯雅诺和威霆，艾尔法和贵士有点超预算。朋友有台3.5四驱塞纳，每排的乘坐空间都特别大。而且后备箱底部不是平的，是下凹的，放1.3m的高尔夫球包可以直接竖在那里。当然，塞纳只能说和唯雅诺在空间可能比较接近，但是和威霆这款加长版V级车相比，还是偏小一些。在前面三排都调整到很舒适的空间的情况下，威霆的后备箱还能轻松容纳下6个1.3m*0.4*0.3高尔夫球包，以及对应的7位乘客的简单行李。总结一下，除去GMC、福特的那种大号房车，威霆可以说是市面上空间最大的MPV。关键还有一点，这么大的车子C1能开，我买的是7座版，高速算一类，和小型车一样收费