僵尸豪车

① 浙江杭州的“网红僵尸车”引发了网友讨论，废弃车辆造成造成了哪些影响

近日，一则浙江杭州的“网红僵尸车”的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。我们知道随着社会现代化的进程，我们几乎家家户户都拥有了自己的私家车，有好的有差的，但是几乎每一家都能买的起，便宜的新车几万块钱搞定，便宜的二手车价格更是低廉，而我们国家本身就人口众多，所以汽车也是非常的多的，而随着时间一年又一年，我们的车也会旧，会坏，那么人们就会选择买新的车，旧的二手车要么留给家人开，要么拿去卖掉，但是，就是有一些奇葩，他们因为移居去了其他的城市，就把原来自己的车遗忘在了某个地方，或者是根本不想去管，于是便有了很多的僵尸车的产生。更有甚至，一些土豪直接整个车库的豪车都遗忘掉了， 让整个车库都成了僵尸车，布满灰尘。那么，废弃车辆造成了哪些影响呢？我们来一起讨论一下吧。

一.户外僵尸车

我们知道，在一些比较落后破旧的街区，是比较容易看到僵尸车的，常常走过去会特别的吸引眼球，一般来讲户外停放的僵尸车不会堵住道路，但是也会非常的难看，影响市容。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下哦。

② 百万豪车停到路边5年无人认领，该车主能找到吗，他是谁

百万豪车停到路边5年无人认领，车主是外地人，但到目前为止一直都联系不到，不过警方已经确认这辆车有重大的经济纠结，我想也正是因为如此所以才会被人扔在路边，据周围居民反映这辆车已经停在小区很久了，每天路过的时候都会看到，并且从来没见有人开过它，就这样无论风吹日晒这辆车一直都在这里，从来都没有移动过，关于这点周围的居民也表示很奇怪，于是便报了警，警方也表示也曾在这里看见过这辆车，车牌是外地的，但是却一直无法和车主取得联系。

不过让人最担心的就是这辆车的车主了，因为正常人是不会把这么贵的车随便放在这里的，除非车主出现了什么危险，来不及管这辆车，不过好在现在证实了车主没有任何问题，是车的问题所以才会将它放任不管。

③ “僵尸车”遍地是，车主为何不办理报废

据有关部门不完全统计，中国目前的汽车保有量已基本达到4亿辆左右，其中一半是私家车，这个数量是相当惊人。然而，当前汽车工业的发展和更新也非常快。许多人买车后，他们会想在几年内换一辆新车。这将导致一些旧车型被甩在后面，有些甚至会随意停放下来，变成“僵尸车”。面对公路上日益普遍的“僵尸车”，许多人质疑为什么不办理相关报废手续。众所周知，车管所本身已经建立了一个专门的报废中心。为了鼓励车主积极办理报废手续，也会给予车主一些补偿。既然有赔偿，车主还是不申请报废。这是为什么？

最后，汽车必须报废之前，以前的违章行为都必须处理，而且可能违章的成本相对较高，所以对车主来说，最好保持汽车的成本效益，自然他们不会轻易主动办理报废手续。然而，并非每个人都知道这一点。事实上，对报废车辆有一定的规定。只要符合回收要求的“五大总成”得到满足，车主就可以单独出售，并获得一定的补贴。因此，得到的补贴还是有不少的。

④ 中国哪个城市堆放在路边的僵尸车多

我们常常可以看到这样的新闻：某人迹稀少的地方发现废弃汽车，已多年无人认领。每当听说这些汽车无人认领的新闻，都会忍不住好奇，这些“僵尸车”到底是从哪来的？接下来我们就来盘点一下，僵尸车出现的原因。
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有钱任性类：大家肯定都听说过中东那边会有千万超跑被废弃的现象，其实很多时候车被丢了没什么原因，就是“不想要了”这么简单的道理。家里车太多了，限制着车去占着车位，久而久之，就废弃了。
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摊上大事类：车主也并不一定是不想要了。很可能是由于主动或者被动的“失踪”了，或者直接“进去了”，到那时谁还会顾及豪车啊。还可能汽车本身是套牌车或者是查封车辆，后来没法处理，就一直停着。成都有个停车场停满了僵尸车，很多都是这类的车。
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图方便省钱类：车子快报废了，不想处理嫌手续和流程麻烦，就干脆不处理了。还有时候，一些汽车租赁公司倒闭之后，汽车无人处理，也会集体废弃。
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自己也不知道车子在哪里类：听上去很无厘头，但别说，以前酒驾没现在查的严的时候，真的有人喝酒喝到把自己的车子给弄丢了。最后被人送回家，或者是自己打车回来的，整个过程都不记得，醒酒后怎么回忆把汽车放哪了都不记得了。
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一般这样的车，最后经过相关部门通知还是没人来领，最后会被拍卖，所得的钱会直接上交给国家，如果已经到了报废阶段的僵尸车，最后也会被直接报废。

一、处理成本远高于报废收益（这个原因占90%以上）
按照2018年出台的报废标准，一台1.3升排量以上车型，在达到使用年限之前报废，可以领取18000元的补贴，需要知道的是，这个标准一般只有在一线城市才有，普通的三四线城市是没有的，达到报废标准的车辆是无法申请这个补贴的。各地区的报废补助标准不一，，这样还不够吃顿饭呢？那谁还会愿意报废呢？还不如直接丢在哪个角落，让它自生自灭，反倒还更省钱呢。

二、车主本人不方便进行处理的
很多僵尸车的出现，不是车主本人愿意的。比如发生财务纠纷，车主跑路的。发生刑事案件，车主被拘留的。车主出国，本人无法处理车辆的等等。种种情况都不允许车主本人出现进行处理，久而久之，车辆无人打理，就出现了僵尸车的情况。

三、车辆所有人遗忘车辆的（这种情况比较少）
现在很多人家里都有多台车辆，可能有些车辆年限比较久，自己又不经常使用，可能不经意之间停在某个地方

⑤ 为什么很多车主宁愿"僵尸车"烂掉，也不乐意去车管所报废

现在市面汽车保有量越来越大，各种汽车充斥到人们的日常生活中，虽说给人出行带来不少方便，但却也存在诸多问题，像道路拥堵和交通事故等，就是目前人们亟需解决的问题。除了完善交通法规，提高驾驶技巧之外，平时对汽车维护保养也很重要。

但现在有个问题是，许多车主的汽车达到报废标准时，虽说不能上路行驶，但却也不会主动去车管所强制报废，而宁愿放在路边成为“僵尸车”，这又是为什么呢？其实主要还是怕麻烦，有些车主认为，这车不能开上路了，那放着不开就行了；而若要专门去报废的话，则手续繁琐得耗费大量时间，若是这是二手车，那手续更加麻烦，自然就不乐意了。

除此之外停放在路边的“僵尸车”可能还有几种情况，像是被犯罪分子遗弃的偷盗车辆，原车主已经无法找到，所以就只能搁置在路边无法处置；其次是被车主遗弃的汽车，就像前文所说那样，已经达到报废标准，但又不乐意专门走手续，所以就被遗弃了；还有的是因为土豪家里豪车太多，这辆车已经被人遗忘的。

⑥ 怎么看待那些在停车场的“僵尸车”

私家车是没有强制报废的。所以，很多人因为嫌手续太麻烦，就把车子丢在那里，不去理睬，懒得报废。毕竟报废一辆车也是需要一定的花销的，其中拆解费用并不低，但是补偿的钱又不多，如果车辆并非完好无损还要修，那这一趟下来补偿的钱说不定还不够修车、拆车的。所以对于那种路边上的车我真的是很无语。

⑦ 有一个游戏里面有好多豪车还有丧尸

僵尸与赛车

⑧ 路上“僵尸车”越来越多，为啥车主不去车管所报废车主：我不笨

生产力的发展在汽车行业也到了很好的体现，几年前一个县城都没有几辆小汽车，现在的一个县城都堵车堵的非常严重。在汽车产量如此巨大的时代，汽车的使用与换代快不快呢？我们经常会在路边看到一些灰头土脸的汽车，人们习惯地把它们称为“僵尸车”。顾名思义，这种汽车一般是濒临报废或者已经报废的汽车，但是为什么还会停在路边而不去走正常的报废手续呢？今天我们就一起来探讨一下这个问题。

首先我们来了解一下车管所报废汽车的流程。报废前要把汽车的违章处理完，然后录入报废系统等待报废。不管你是什么样的汽车去了车管所后只有一个目的，那就是报废。所以很多豪车的车主宁愿把汽车卖到二手汽车市场或者拆卸了卖零件也不愿意去车管所报废。

其次了解一下报废的报酬。总的来说报废也就能获得几百块钱的报酬，这些钱比起一辆车来可谓是九牛一毛，甚至还不如汽车本身的价值，还有的车主交违章罚款就好几千块了，还能在乎这报废的几百块钱吗？说白了车主不愿意去花冤枉钱处理违章，也不愿意浪费时间和精力来处理汽车。

还有这么一种情况，买车的时候有一堆单子，收据之类的材料，但是等几年后车子要报废了，这些材料都找不到了，要想完成汽车报废的任务就比需去补这些证明，因此二手汽车市场是一种最好的归宿。

其实对于这种僵尸车，政府相关部门是有着明确的规定的，只要汽车在路边停满一年而没有车主出现，政府的相关部门就会对汽车进行回收拆解，这样的做法也是为了促进汽车的循环以及汽车产业的发展，更重要的是要维护社会良好的交通秩序。

综上所述，“僵尸车”的形成是有多种原因的，其中的大部分车主都摆着一种不想要的想法，但是没有正常的途径可以走，因此造成了停在路边的这种乱象，其实只要简化好车辆报废的手续，给予最大的报废补贴，汽车报废的这条道路还是很容易走通的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 没人要的豪车变成僵尸车，会有人开走自用吗

要是我们这边你要是白给我我就要