丰田FJ四驱商务车

❶ 美国丰田FJ酷路泽价格

FJ 酷路泽4.0 44.00万至45.00万 12月3日,FJ酷路泽正式在中国上市,消费者终于有机会可以拥有这款时尚与自由相结合的经典越野车型。FJ酷路泽作为丰田经典的FJ系列品牌,它延续了FJ40的精髓,可以称为是丰田技巧、技术和传统的结晶。此次FJ酷路泽的强势登陆,将给消费者带来全新的越野体验。“粗犷和自由是我们的理念。” FJ酷路泽的首席工程师西村昭夫这样来描述这款传奇车型。FJ酷路泽的设计突破了传统的丰田理念,用时尚来诠释自由,将一种前所未有的、兼具了时尚前卫个性与出众越野性能的车型展现在消费者面前。粗犷,由外而内的前卫时尚气息“所谓的粗犷,我们认为它的意思是帅气、酷。” 西村昭夫先生为FJ酷路泽创立了一种非常独特的外形设计,其特征在已有的SUV上从未见过,使人产生强烈的视觉冲击。这得益于经典车型FJ40的启发,再以创新为动力,并继承了丰田品质和可靠性,使FJ酷路泽拥有“强悍、粗犷”的风格。FJ酷路泽的外表带着浓厚的时尚复古元素,沿用了半个世纪的雕凿般的线条中被融入了诸多的现代元素,这一将传统与流行相结合的大胆设计正迎合了现代年轻人渴望挑战、向往野外活动的消费观念,同时也让丰田的历史底蕴沉淀下来。FJ酷路泽源于丰田的杰作——FJ40的经典设计,并加入了时尚的现代SUV风格,这体现在它的覆盖式车顶造型、独特的引擎盖设计、对开式的车门、三雨刷、32英寸的大脚与245毫米的离地间隙;同时,粗大的格栅、圆形的前大灯、两端的组合式车灯、几乎垂直的前风挡玻璃、白色圆浑方正的车顶以及圆角的后侧玻璃等都体现出FJ酷路泽前卫的设计概念。为了突出FJ酷路泽的独特性,丰田还采用了一些此前从来没有使用过的颜色,特别是采用了蓝、黄、浅褐等纯色,增强了强悍的越野形象。这些都完全突破了当代SUV的常规设计,成就了FJ酷路泽独特的设计理念。FJ酷路泽也将“风格”与“功能”融合得非常完美。除了追求一种既实用又简洁的、具有阳刚之气的车型设计,FJ酷路泽还将设计的理念渗透到车的内饰上。FJ酷路泽内饰与外观一样,用现代的手法突显了古典风格。中控台采用与车身相同的颜色,让内饰显得活泼生动,增添了设计感;全部座椅均以防水布料制成,其中驾驶座有8向、副驾驶座有4向的座椅调节系统。时尚特色对于FJ酷路泽来说,不仅仅体现在视觉上,它配备的独特的顶置扬声器,完全突破了前所未有的音响空间新理念。FJ酷路泽的车顶夹层中内藏扬声器,通过顶板的震动,大大扩宽了音场空间。这样的设计能够让声音形成自上而下倾泻的声音场,再配合安装在前门的全范围扬声器,以及上仪表板和D支柱上的高频扬声器,可以产生无方向性的声音场。除此之外,车后部安装有独特的低音扬声器,让立体式的重低音效果震撼身体。更值得一提的是,实地行驶3000公里的测试效果显示,FJ酷路泽已经完全克服了行车中的振动会对音频系统产生影响的问题。“年轻人更喜欢直接传递到大脑的音响。FJ酷路泽的声音空间效果如同沐浴一样环绕着全身心,完全可以影响年轻人的直觉感受。”FJ酷路泽的设计师说。自由,由内而外的卓越越野性能卓越的越野性能是FJ酷路泽的本质,而发动机动力、四驱系统以及离地间隙是传达其”本质”的三个方面。 FJ酷路泽的VTT-i 4升V6发动机的输出功率达179千瓦,扭矩达到了376牛顿•米。这样强大的动力,能够很好地保证车辆的越野性能。说到四驱系统,所有轿车型SUV都会有一个辅助性的系统,这样可以保持都市驾驶时的牵引力和稳定性。但FJ酷路泽则不同,它拥有完善的分时四驱系统,即便在非常恶劣的越野路面上,也能够稳定地把动力传递给四个车轮。除此之外,FJ酷路泽还装备了A-TRC系统,并同时搭配了锁定差速器,能够确保越野时的牵引力,让其在恶劣的路面上行驶自如。更重要的,FJ酷路泽配备了32英寸的大尺寸轮胎,可以确保高达245毫米的最小离地间隙。它能够带驾驶者在任何时候去任何地方,非常愉悦地驾驶FJ酷路泽。FJ酷路泽拥有卓越的越野性能,当然也必须具备一流的安全性能,即便在粗糙易滑的地面行驶时也能保持稳定的操控性。FJ酷路泽配备了ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统、EBD电子制动力分配系统、TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定控制系统。同时,FJ酷路泽也配备了A-TRC和后轮锁止差速器等牵引力提升组件。即使发

❷ 听说FJ酷路泽有全时四驱版本的，是真的吗

好像是有。2016年天津那边卖的中东版，有手动六档和自动。分动器杆上确实没有2H的标记。

❸ FJ是分时四驱还是全时四驱

前置四驱 而且FJ酷路泽这样的SUV完全不同，它采用了分时四驱的概念，即使在低转速下，也可以获得强大的扭矩，因此可以给车增加更多的动力，保持更好的稳定性，在Crossover不能行驶的险峻路面仍然可以行驶。

❹ 丰田丰田 > fj酷路泽是全时四驱吗

不是，FJ酷路泽是分时四驱，硬派越野的底盘和四驱结构

❺ 丰田有一款FJ的越野车叫什么要多小钱

叫FJ酷路泽生产厂家：丰田(进口)驱动方式：前置四驱汽车级别：SUV车体结构：5门5座SUV年代款：2010款整备质量：1948公斤长×宽×高：4670×1905×1830工信部综合油耗：11.6发动机：4.0L 272马力 V6整车质保：两年或6万公里变速箱：5挡自动 厂商报价53-55万元人民币

❻ fj酷路泽高速四驱能跑多快

FJ4.0排量，前置四驱，最高车速175。

❼ FJ酷路泽是时四驱的吗

FJ酷路泽是分时四驱，需要手动切换。所以FJ的排挡杆旁边还有一个小档杆，用于在4L、4H、N、2H上切换

❽ 丰田FJ酷路泽车怎么样我想买一辆

丰田 FJ酷路泽: 强烈推荐
漂亮,很有派头,动力强,有品位
奥迪 Q5: 强烈推荐
动力强,安全性好,动力强,空间大
首先怎么说呢，一楼和三楼的兄弟都说的不错，FJ是一款专门为越野而生的车。其动力性、越野性能超乎一般人的想象。甚至它曾经创出以原装车通过了改装车才能走过的越野路径的奇迹，其性能相当强悍。Q5的越野也不错，但如果它的对手是为越野而生的FJ，不好意思，还是只有靠边站的份了。
油耗我的看法和一楼兄弟一样，都这个级别的车了，咱就甭在乎油耗了。其实这两款车油耗都差不多，我的几个朋友综合油耗下来都要14个油多些。这个越野的时候油耗是一定会上去的。所以玩越野的话就不要太计较油耗了，那是在城里开A、B级小车的人才在乎的。
舒适度，这个FJ只好靠边站了。这个Q5毫无争议的把FJ压的死死地。
操控度的话，Q5在越野和城市的路面上都能很不错的表现出自己的操控能力。而FJ，越野方面的能力可以说超乎寻常，但城市路面上就一般。甚至于，它在城市路面上仿佛有先天不足一样。它的速度并不是很快。甚至我曾经有个开过FJ的朋友说，开了120就上不去了。不过我想应该是他开的FJ装的不是公路胎而是越野胎的缘故。不过仁者见仁吧，FJ在公路上确实比起Q5要稍差一点。
安全也甭说了，都到了这个程度的车，那些该有的东西还会少吗？那些主副气囊、侧气帘等等两车差不多都有。唯一有区别的就是Q5有后排的侧气囊，FJ则没有。但想想，FJ的后排座椅根本就不是打算把人塞进去的，我看，鬼子设计师只是个有聊胜于无的心态把它装进了FJ车里。乘坐FJ，精华就在副驾驶座上，而不是后排那两个小座椅（后排连窗户都没得，那次有哥们直接吐车里了，悲剧）。
外观的话，个人意见！！！我个人喜欢FJ。复古的外观设计，绝对是马路上的眼球杀手。它的那个对拉门设计迷死多少人啊。复古、个性、车如其形，这是我对FJ外形的评价。直接无视Q5的大嘴（其实说句公道话，Q5、或者说奥迪车的外形其实还是挺有科技感的，可惜不是我喜欢的那种）。
质量，两车的售后还是都不错的。丰田不用说了，日系车的售后一向都是可以的（当然不排除有老鼠屎）。奥迪也还凑乎，毕竟是大众的豪华品牌，不能掉了面子不是？Q5保修期是2年不限公里，FJ则是2年5W公里吧，只有首保才是免费。很显然还是德国人更有诚意些。
完了我再说个FJ的小问题。因为底盘的设计关系，FJ的后轮定位数据是无法调整的。换句话说，万一出了事故装了后面，FJ后轮可能会吃胎的，而且无法处理。兄弟心里有数就好，毕竟大家买车都不是用来撞的，否则就都买坦克去了。
最后我的建议，看楼主自己怎么开车了。想搞越野，FJ是不二选择。如果又想当个大玩具玩的（仅仅是玩）、又想平时可以当家庭用车在城里开（或者跑高速），那Q5更合适一些。
最后我和一楼兄弟一样喊一声“不要买加价车！”
望楼主能买到称心如意的好车。另祝加价卖的厂家去死吧

❾ 丰田fj酷路泽有全时四驱版本吗如果有的话国内能买到吗

有全时四驱的，中东版本的就是，国内可以买到。