豪车销量排行

A. 最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢

最新豪车销量榜出炉：A6L暴涨40%仅排第二，第一名是谁呢？
根据最新乘用车协会发布的销量数据，我们整理了最新豪车销量排行榜，（本文豪车定义：裸车价30万以上轿车），根据排行榜来看，奥迪A6L暴涨40%仅排第2名，奔驰E级再次展示了小号S级的魅力，销量突破两万，夺得1月份豪车销量冠军。
第一名：奔驰E级轿车。2020年1月销量累计达到：20262台，同比上涨6.9%。新款奔驰E凭借豪华的内饰，酷似小号S的外观，性价比更高，夺得豪车销量第一也算实至名归。
第二名：奥迪A6L。2020年1月累计销量17643台，虽然同比销量大涨39.6%。但是还是不及奔驰E，奥迪A6L作为奥迪家族的精髓车型，销量一直名列豪车排行榜前茅，凭借在BBA中价位最低、形象最稳重，能保持销量常青，可见实力有多强。
第三名：奔驰C级轿车。2020年1月累计销量16966台，同比下降5.2%。去年9月底，2020新款奔驰C200L搭载1.5T发动机，最大功率156马力，一定程度上让这款豪车品味大打折扣，但是表现依旧强于同级对手宝马3系、奥迪A4L、雷克萨斯ES。
第四名：宝马5系。2020年1月累计销量13600台，同比销量上涨9.5%。升级后的宝马5系一直卖得不温不火，能排第四名也算表现不错。
第五名：宝马3系。2020年1月销量累计11000台，同比下降18.3%。作为宝马家族最精髓的车型，这个销量的确有点说不过去，主要原因还是换代后的3系定价太高，后期推出的入门级320i搭载超低功耗版本2.0T发动机，最大功率仅154马力，匹配采埃孚8AT变速箱，未免有点让消费者失望。
最后总结：也许有人会问为啥奥迪A4L、雷克萨斯ES未上榜呢？主要原因是这两款车的指导裸车价均低于30万，且都为前驱车型，严格意义上还不算豪车。大家觉得呢？欢迎大家关注留言交流！
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B. 9月豪华车销量排行榜：奥迪超奔驰成最大赢家，二线品牌出头难

9月豪华车排行榜单出炉也是非常惹人关注的，不过不同的机构公布的数据不同，我们以中国乘联会公布的数据为准，看看9月豪华品牌有哪些车型再创新高。

从下图表中我们可以看到，奥迪A6再次斩获冠军，其销量高达18813辆，而宝马5系也非常给力，仅差了700多辆，相比较而言奔驰C级则落差比较大，但也突破了1.5万辆。从累计数据来看，奥迪A6仍然位居第一，奔驰E级则名列第二，宝马5系屈居季军，奔驰C级名列第四。也就是说整个豪华车市场全部被BBA的经典车型霸占着，一线豪华的霸主地位十分稳固。

豪华车排行榜单的大数据给我们的启示是，国人对于豪华品牌的认可度和信任度是很难短期改观的。比如从豪华车IQS公布的新车质量榜单上，雷克萨斯、凯迪拉克都入榜，而奔驰宝马则未被认可，但国人的心目中，奔驰宝马奥迪才是豪华车，雷克萨斯和凯迪拉克只能是勉勉强强，如果在预算足够的情况下，一般消费者都会选择BBA而不是其他车型。即便从长期来看，BBA的牢固地位也是无法破解的，不过二线豪华也许因为红旗的进入在未来能有自主国产的一席之地！

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C. 中国排名第一豪车

在中国稍微有点钱的人都喜欢购买豪车，世界最高档的车在中国的销量几乎都是最多，例如劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等顶级豪车，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在街上更是随处可见，如果给这些豪华品牌排名，最受中国人喜爱的豪华品牌前十应该是这些。

第一名：奥迪

或许有些人会觉得奇怪，BBA三强中怎么会是奥迪排第一，要说在中国市场，在销量方面奥迪确实做得比其它两个好，不过从去年开始，宝马和奔驰都渐渐的追赶上来， 三者之间的竞争已经进入了白热化。

第二名：宝马

宝马这个品牌近年来有逐渐被暴发户占领的趋势，而这种现象无疑会降低宝马品牌的格调，影响另外一部分人对它的观感，所以在BBA中，宝马似乎永远处于万年老二的地位。

第三名：奔驰

汽车界的鼻祖，品牌影响力是毋庸置疑的，但是相对于宝马和奥迪，奔驰车型的售价要高很多，另外维修成本也比较高，对销量有很大的影响，不过正如前面说到的，在过去的一年，奔驰已经在这方面采取了适当的措施，在销量上已经渐渐追赶上来。

第四名：雷克萨斯

雷克萨斯是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。而在中国市场这几年雷克萨斯的销量也一直在增长，品牌价值也提升的很快。

第五名：保时捷

保时捷，以生产高级跑车闻名于世界车坛。不过有别于其它的跑车品牌，保时捷旗下的车型并非都是高高在上，让人触不可及，在市场策略方面，它也做的特别好，这是个不愁销量的豪华品牌。

第六名：沃尔沃

沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建，1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司，不过此前处于“颠沛流离”的沃尔沃混的并不好，直到被吉利收购后，沃尔沃品牌才重新焕发了生机，并在豪华品牌领域占得了一席之地。

第七名：路虎

路虎（Landrover），路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一，也是著名的越野车品牌。直至今天，由路虎公司生产的所有路虎车中，还有四分之三仍然在被使用，这的确很神奇。路虎得到了普遍的认可和尊敬，这是其它制造商的汽车无法与之相媲美的。

第八名：捷豹

捷豹（Jaguar）是英国的一家豪华汽车生产商，后来也是几经易主。该品牌自诞生之初就深受英国皇室的推崇，从伊丽莎白女王到查尔斯王子等皇室贵族无不对捷豹青睐有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座驾，尽显皇家风范。

第九名：英菲尼迪

英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。

第十名：凯迪拉克

凯迪拉克是通用旗下的豪华品牌，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

D. 官宣！5月份豪华车销量排名出炉：奥迪A6再夺冠，宝马X3稳居前三

导读：根据乘联会近日发布的5月份汽车销量数据获悉，豪华车销量排名已经出炉。其中，5月份销量表现最好的豪华轿车是奥迪A6，而奔驰C级和奔驰E级稳居前三，宝马5系屈居第四位。而5月份销量表现最好的豪华SUV是奔驰GLC，单月大卖1.6万辆，同比增长45.3%，而奥迪Q5和宝马X3也都是销量破万，大众途昂大卖7000多辆，同比增长41.7%。下面根据乘联会公布的榜单，来具体看下各大豪华车型的5月份销量表现吧。官宣！5月份豪华车销量排名出炉：奥迪A6再夺冠，宝马X3稳居前三！
一、5月份豪华轿车类销量排名
首先来看下5月份豪华轿车类的销量排名，奥迪A6继续发挥亮眼，5月份再次夺得销量冠军，单月售出16301辆，它在暴增192.4%，而奔驰C级、奔驰E级和宝马5系也是表现不错，5月份销量都突破了万辆大关。另外，沃尔沃S90仅售出3630辆，同比下滑1.4%，凯迪拉克CT6表现不错，单月售出2114辆，同比增长49.3%，而大众辉昂和捷豹XFL在5月份，均未能突破1000辆。
二、5月份豪华SUV类销量排名
其次来看下5月份豪华SUV类销量排名，乘联会榜单显示，5月份夺得冠军的是奔驰GLC，奔驰GLC单月售出16067辆，同比增长45.3%。而紧随其后的是奥迪Q5和宝马X3，奥迪Q5近几个月的表现，也是非常亮眼，5月份再次售出1.4万多辆，同比增长63.2%，宝马X3也是再次破万，实现了8%的同比增长。
最后，排名前十五的豪华SUV车型还有，大众辉昂、凯迪拉克XT5、奔驰GLB、沃尔沃XC60、蔚来ES6、丰田普拉多和理想ONE。大众辉昂售出7406辆，同比增长41.7%，而凯迪拉克XT5再次突破5000大关，但同比下滑9.2%。而沃尔沃XC60和丰田普拉多也是出现同比下滑，蔚来ES6和理想ONE都是新车型，5月份销量都在2000以上。
小结：而根据乘联会公布的5月份豪华车销量排名来看，大多数车型都实现了同比增长，而像奥迪A6、奥迪Q5、奔驰GLC和奔驰E级等，同比增幅超过了30%。最后，对于刚刚出炉的5月份豪华车销量排名，大家怎么看？
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E. 12月豪华轿车销量排名，奥迪A6L再夺销冠，大众辉昂持续下跌

自2018年一股寒流席卷国内汽车市场后，以至于2019年汽车市场整体处于下行趋势。不过，豪华车市场的表现却依然坚挺，成为了车市寒冬中受益者，尤其是豪华轿车市场的增速却不断上涨。具体销量如何，下面随小编一起来看看。

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F. 10月豪华轿车销量公布，前三名奥迪占据两席，红旗H9勇夺第三

金九银十是各大汽车品牌最重要的时间。这期间，各大汽车厂商推出各种活动来吸引消费者前来购买，以期能提高自己的销售量。最近，十月的榜单正式公布，其中大家最关注的领域之一就是豪华轿车领域。那么让我们一起来看一下，这次榜单中有何不一样的地方？

这次的榜单可以看出，常胜将军依旧不倒，倒是更多的关注应该给后起之秀。这也说明豪华轿车领域的竞争并非表面看上去的风平浪静，实际上是暗流涌动。这次也让我们看到了红旗H9的潜力，而且现在这款车的价格也非常优惠，大家可以趁现在这个机会及早购入这个潜力股。

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G. 北美豪车销量排行榜公布，雷克萨斯进前三

作为汽车市场最为成熟的地方之一，美国汽车市场一直在全球市场中占有举足轻重的地位，也正是因为如此，北美的豪华汽车品牌销量排行榜也十分引人关注。

事实上，同在中国一样，奔驰、宝马、奥迪也是美国人最爱的品牌，不过随着2019年销量的公布，这个数据也有所微调。根据外媒报道的北美2019年豪华品牌销量TOP15来看，宝马自2015年后首次超过奔驰，取得了2019年北美豪车销量冠军，而奔驰则仅随其后，位居第二。

此外，值得关注的是，讴歌在北美市场仍能排到第五的位置，然而在国内其销量却不值一提。凯迪拉克在国内能排到前五之列，在北美也能排到前六，表现相当。至于英菲尼迪、路虎、沃尔沃之流同样属于二线豪华品牌，看来北美消费者对他们也不是特别感冒。

写在最后：

总的来看，除了雷克萨斯的表现有些出人意料外，北美的一线豪华品牌排名和中国市场的排名并没有大的初入。至于雷克萨斯后期如果能够国产，销量激进BBA三强之列，也并非不可能。

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H. 豪华汽车品牌的档次从高到低，该怎么排名

价格是最不靠谱的比较

哈，估计很多人不服，因为它在中国确实是土豪的象征。按照中国的价值观，开玛莎拉蒂的比开保时捷的都要高贵。之所以放在最后，是因为国际认同感不强，拥有法拉利心脏的玛莎拉蒂，作为行政级座驾，商务的不彻底，运动也不彻底，市场定位很尴尬。因此全球销量少，年年赔本赚吆喝。我怎么可能把他放在第一呢。

I. 一季度豪车销量排名出炉，BBA仍是前三，雷克萨斯力压凯迪拉克，看看前十都有谁

一季度豪车销量排名出炉，BBA仍是前三，雷克萨斯力压凯迪拉克，看看前十都有谁？

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J. 豪华品牌年度排名：宝马销量第一，雷克萨斯增幅最大

随着各大公司公布销量业绩，中国市场2019年主要豪华品牌销量排名也正式公布。从排名榜单来看，宝马集团以723680辆夺得冠军，同比增幅达到13.1%，并与排名第二的奔驰，首次年销量突破70万大关；凯迪拉克出现下滑，雷克萨斯增幅最大，并成为第五家销量超20万辆的豪华品牌。

雷克萨斯在华推出了11大系列18款车型，以ES、RX、NX主力车型的销售为主，2019年推出UX紧凑型SUV，2020年将推出LM高端MPV。

2019年雷克萨斯销量上涨，但过程也十分“冒险”。9月份，雷克萨斯突然上调了ES、NX、UX、LS车型的官方指导价，涨幅在6000-15000元之间，此举导致已订车签订合同的客户被迫再度加价提车，因此惹怒部分客户，此次舆论风波也导致网友集体痛骂雷克萨斯突然涨价的行为。

12月27日，市场监管总局对丰田汽车（中国）投资有限公司发出了一份处罚决定，原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车（中国）投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查，雷克萨斯经销商被限制网络报价、最低转售价格等，该行为限制了市场竞争，损害了消费者利益，最终被处以8761.31万元罚款。

相反的是，凯迪拉克和沃尔沃采取“以价换量”方式。2019年凯迪拉克销量达213717辆，同比下滑6.3%，与雷克萨斯的差距越来越小。凯迪拉克销量下滑主要原因是ATS-L与XTS停产导致，而取替的CT5、CT4车型未能快速上量补充。11月18日凯迪拉克CT5正式上市，售价27.97-33.97万元，搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机和10速自动变速箱，随着终端优惠力度进一步放开，才能实现快速上量。同时，ATS的直接替代者—CT4确认2020年一季度上市，售价将进一步下降，对凯迪拉克品牌将有销量提振作用。

沃尔沃全年销量为154559辆，同比增长18.4%。随着市场竞争加剧，降价走量的沃尔沃，成为一个以终端价格驱动的品牌，旗下S60、S90、XC60、XC90等均出现大幅降价。12月底全新S60上市，售价28.69-46.19万元，低配价格与终端S90价格几乎一致，因此S60未来还有较大的降价空间，才能进一步提振恢复销量。

针对豪华车“以价换量”的销售策略，上汽通用总经理王永清表示，车市高速增长之时，车企为抢占市场份额，打价格战还有用，但伴随着消费者开始回归理性，现在品牌的集中度和忠诚度越来越高，同时客户对企业的要求也越来越高，在这样的竞争环境下，唯价格战就不合时宜。

因此，豪华车市未来“以价换量”的作用将会削弱，凯迪拉克和沃尔沃需要寻求新的增长点，而雷克萨斯的品牌价值效应，将对凯迪拉克的二线头名地位形成巨大威胁。

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