15年瑞风商务车图片

① 亮眼、独特，瑞风M3展现10万以下MPV非凡品质

在MPV市场上，江淮商务车一直有着高颜值之称，这款售价在10万以下的瑞风M3，也一如既往的继承了江淮MPV的高颜值。瑞风M3在外型上延续了家族式的浮雕三腰线，从整体看，线条流畅、颜色色泽度饱满，上下部分的细节特征比例协调，经典而不失大气。

在车身前侧，瑞风M3搭配着大尺寸的进气格栅设计，在车头前方还设置了熏黑式大灯，与镀铬的展翼型中网进行搭配，充分展现着酷与时尚。瑞风M3外观设计新颖，实力彰显修长而紧凑的车身，让整辆车看起来十分高级。

在购买MPV车型的时候，大多数人都奔着大空间而来，在空间方面，瑞风M3比起同价格车型来说，有着显著地优势。瑞风M3宜家版的车身尺寸为4715*1765*1900mm，车内纵深达到2810mm，从车身尺寸上看，瑞风M3能够大大满足宽敞空间的需求。

在车内，瑞风M3的座椅采用的是“2+2+3”的形式，但是相比于传统的MPV，瑞风M3能够提供丰富多样的座椅组合方式。据悉，瑞风M3的中排座椅可以二次翻转，第三排座椅可以拆除，后排座椅可根据所需进行倒放或者侧翻。这种灵活座椅的设计，可以将整车长度做到最大优化，内部空间得到最大化，真正让用户可以体验到实用的空间利用率。

最后，在动力方面，瑞风M3也值得称赞。为了满足不同消费者的需求，瑞风M3提供了多个动力搭配选择，1.6L、1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机满足不同消费者的需求。

作为热门的MPV车型，瑞风M3有着时尚大气的外观、灵活的空间设计以及强劲的动力，全方面满足消费者的需求。值得一提的是，该车在官网售价6万元起步，想要购买一款10万以下MPV，选择瑞风M3准没错。

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② 现代瑞风商务车多少钱

8.50-16.38万
排量：
1.9T 2.0L 2.0T 2.4L
变速箱：
手动
品牌：
江淮
级别：
轻客

③ 江淮瑞风7座商务车2015款怎么样

此次上海车展和畅搭载了两款动力系统，分别为2.0TCI涡轮增压汽油发动机与1.9CTI柴油发动机。其中2.0TCI涡轮增压发动机，采用4缸16气门，DOHC双顶置凸轮轴技术，峰值扭力达270N•M，最大功率130KW，动力澎湃，配合6MT变速箱，其强大的动力输出性能在同级别中可谓出类拔萃。1.9CTI柴油发动机采用最新电控高压共轨系统,轨压1600ba，同步应用silent
chain
(无声链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可变喷嘴/截面增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化器)/等前沿技术，升扭矩达到150N.m，满足国IV排放，具有欧V潜力，绿色环保，经济节油。

④ 15年的江淮商务车能买吗

15年的江淮瑞风能买。因为江淮瑞风这款车在二手车市场表现的非常好，主要的优点就是动力强劲，油耗低都是它的特点，尤其手动变速箱将整车量的故障率和油耗都降低到了最低点。这款车在国内的论坛里也表现的不错，基本上不会有太多的差评。总的来说车没有问题。但是一定要注意车辆的手续和出险记录。

⑤ 首帖，瑞风商务车模型评价，欣赏大气的它

时光飞逝，日月如梭。2020年已经过去了1/4，今年，象征着21世纪第二个10年的结束，也代表了第三个10年的开始。展望车市，20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初，更多百姓圆了自己的汽车梦，当时老三样仍然风靡全国。同时，也有不少新秀进入人们的视野，比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车，别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进，杀入那些事业有成的中年人的市场。但是，正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候，江淮汽车却发现当时的小众市场，商务车。值得一提的是，当年的商务车市场也只有GL8和高配金杯了。您可能会问，中国市场商务车不是很普及吗，前有“黄虫”，后有得利卡（大钢牙），但是我觉得，他们只是面包车，不算商务车。而且我觉得只有金杯阁瑞斯是金杯汽车的商务车，商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了，现在满街瑞风不都是拉货用的嘛，而且凭什么说他是现代，明明是江淮。哟，这就不得不说一下了。最早，2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作，把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系？不过到了国内就不乱了，现代H1Starex成了瑞风，三菱得利卡成了东风风行。现状呢，老瑞风貌似还在售，只不过我特意问过北京经销商，他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观，“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风，仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了，现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版皇冠运动款，没有了20年前同一款车的气质。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬等模友！

⑥ 科技空间不落后“国产埃尔法”瑞风新MPV要来了

当下国内MPV市场早已不是别克GL8和本田奥德赛两款车型的舞台，从合资品牌中的起亚新一代嘉华和丰田新Sienna双双宣布国产，再到自主品牌中的五菱凯捷和荣威iMAX8跑马圈地，每家车企都想在中国MPV市场分一杯羹。当然，不仅是新面孔，国内MPV市场的“老资格”也做好了准备，它就是将于2020广州车展上市的江淮瑞风L6MAX。

关注重点：

★定位江淮旗舰MPV。

★采用全新L系列命名，并与现有M系列形成区隔。

★换装“Refine”全新车标。

在动力方面，瑞风L6MAX搭载2.0T发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为扭力梁式。

编辑点评：

随着长城、吉利、比亚迪等自主品牌第一梯队的形成，自主品牌市场整体份额更加向第一梯队倾斜，面对这一变化，江淮汽车在今年迎来了整体的战略调整。其中，以轿车和SUV为主的乘用车板块完成了“思皓化”转型，皮卡板块发布了全新乘用化悍途系列，而在江淮商务车板块则发布了全新L系列MPV，并通过全新的命名系统和全新的车标，江淮商务车将以独立的“瑞风”品牌冲击中高端MPV市场。在售价20万元以上的中高端MPV市场，主流车型被合资品牌牢牢占据这是不争的事实，不过江淮也一定有着自己的考虑，最终的售价至关重要，毕竟自主品牌在中高端MPV市场并未形成声量，而性价比将是不变的主旋律。

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⑦ 中高端MPV新贵来袭 瑞风L6 MAX静态体验

11月20日，广州车展正式开幕，江淮商务车宣布“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识。推出M+L系的全新产品体系，实现对不同细分市场需求。

作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV，瑞风L6MAX集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、大量舒适设计和配置，为高端公商务MPV市场带来了更具商务价值、更加精细化的用车选择。同时也将标志着瑞风品牌正式步入全新时代，向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行。

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⑧ 江淮汽车发布瑞风系列全新中大型MPV“龙鳞”，略像GL8

江汽集团发布了一组全新MPV的图片，新车属于瑞风系列，并预告将于上海车展亮相；这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV”，细节上有很多相似之处，可是这台车的设计与别克GL8也有很多的相似之处。

来看图片：

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⑨ 1.8L动力MPV众多，江淮瑞风M3 plus以更大空间取胜

1.8L动力MPV众多，江淮瑞风M3plus以更大空间取胜

市面上的1.8L动力MPV确实不少，但到底如何才能在众多的1.8L动力MPV中挑选出一辆适合自己的？江淮瑞风M3plus凭借更大的空间成为了众多用户的选择。

瑞风M3plus一经推出就获得了用户的喜爱，也获得了良好的市场反馈。瑞风M3plus是江淮商务车在大空间MPV领域的探索。全新推出的瑞风M3plus拥有诸多优势，与瑞风M3相比，瑞风M3plus的汽车轴距更长，达到了3110mm，车内容积也稳步提升至5685升。或许有些人对于数据的感知并不敏感，但经过实际测试，将瑞风M3plus的车内座椅全部折叠、收纳，车内可以轻松放入40多个正常尺寸的水果箱，这个数据令人瞠目结舌。如果从车内空间来看，对于那些有载物需求的商户或企业管理者而言，瑞风M3plus确实是一个更优的选择。

瑞风M3plus的车内座椅布局灵活多变，还可以通过调整座椅布局，增加车内的载物空间。与市面上同级别车型相比，瑞风M3plus拥有更大的空间，尾门还采用了掀背式设计，打开尾门就可以装入物品，整个设计十分方便，而且灵活多变的座椅也让载物需求得到解决。载物空间变大了，动力也随之升级，瑞风M3plus搭载了1.8LVVT国六发动机，与5MT变速箱搭配在一起，组成了传动效率更高的动力系统。

瑞风M3plus刚推出的时候，有许多人担心瑞风M3plus的车内空间变大了，承重能力会不会无法满足。江淮商务车早就考虑了这方面的问题，优化了瑞风M3plus的后悬架设计，还给汽车加装了拥有更高承载力的耐磨轮胎。实际测试时发现，与瑞风M3相比，瑞风M3plus的承载能力提升了25%。

表现优秀的瑞风M3plus自然可以被称为1.8L动力MPV中的佼佼者。市面上拥有1.8L动力的MPV并不算少，但是像瑞风M3plus这样车内空间大、承载能力强，车内空间还灵活多变的MPV可就不多了。因此，那些有购买需求的企业管理者和个体商户完全可以考虑瑞风M3plus。

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