拆开豪车再组装

A. 开豪车的就一定是土豪吗真相另人震惊！

现在我们随处都能够看到汽车，哪怕是你看这篇文章的时候，把目光放在外面肯定也能够看到很多汽车，毕竟3亿多辆的汽车在国内来看还是一个非常大的数值的，而我们也知道，汽车的作用也不在单单只是用来代步使用了，更多的时候汽车所能满足的是我们精神层面的东西，特别是一辆豪车的存在更是能满足大多数人的“虚荣心”。

综上所述，开豪车的可不都是真的土豪，有的只是在硬充门面而已，像这种开的是走私车，套着假车牌的就是，车本身并不贵，并且已经涉嫌违法，所以说，女生们也要注意了，虽说是找一个有钱人结合算是自己第二次投胎成功，找到真土豪也就罢了，万一找到这样的假土豪的话，岂不是“赔了夫人又折兵”，所以说女生们一定要防止上当受骗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 原来买百万豪车只是个空壳，报价都是一份“组装名单”

说起百万豪车，保时捷呀、玛莎拉蒂呀之类大家第一印象就会觉得，车价这么高，那么车的配置一定会很豪华，然而恰恰相反，越壕的车，越是没有任何配置---那是因为在购买时就需要买家自行选择选装：

就如，保时捷的话不存在乞丐版车型，常见的配置也需要选装，也就是说你平时买车时已经附带的包括内饰、漆面、中控、方向盘等等，都是要选装的。合着花一百多万买台只有发动机底盘车架的空壳哈，剩下的选装什么就一点点配上去吧：

911确实是一台很经典的跑车，我也就是来酸一下的，算是见识了百万豪车报价单是个怎么模样，期待下一次给大家分享兰博基尼的报价单哈~

更多网友报价单可以私信我们了解，或者评论回复~谢谢！

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C. 劳斯莱斯是豪车的代名词，它真的是纯手工制作的吗

是

RR，MAYBACH，BEMTLY，FERRARI这些世界口碑顶级的品牌，都始终坚持他们的手工打造。这里的手工打造不是指有手把钢板掰弯，用手刷漆。而是指，内饰以及一些部件的接合，都有人工完成。人工把这些组装起来。比如我看过FERRARI 599GTB的装配的视频，发动机里每个活塞都有人工装配，所有工人拿到的，都只是一个个铁块和活塞，装配，调试，再到放进车头，都由人工监管，当然那么重的发动机还是会用到发动机去吊。每个座椅的布料都由人工现场取材，把半成品的布料上现场划上标记，现场裁减缝制。而每一个装配都由人工去看管，去检查是否合格，每部车都要经过重重检查才可以出厂。机械手喷漆之后又人工继续检查，那里光反射得不均匀，用发光笔画上标记再去加工，否则不让出厂。也就是严格的标准造就了百年来还是这么好的口碑和声誉。

劳斯莱斯是豪车的代名词，它真的是纯手工制作的吗？劳斯莱斯是世界上最著名的豪华轿车，很多人即使没有见过真正的劳斯莱斯，也应该知道劳斯莱斯很贵，而且非常贵。许多人想知道为什么劳斯莱斯这么贵，因为即使是劳斯莱斯更便宜的Guster也要花费400多万元，连一把雨伞也要花费10多万元。

最近，劳斯莱斯官方也给了这辆车官方的照片，让我们利用这些信息来了解它独特的位置。无论定制与否，它肯定是一辆劳斯莱斯，所以前部的设计对我们来说非常熟悉。标志性的帕台农神庙空气格栅和灯组，即使经过新的处理，但自由女神像标志和双R品牌标志，足以反映价格。