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取消增值税13汽车价格

发布时间: 2025-04-27 23:29:02

㈠ 车的购置税怎么算2021

车辆购置税公式为应纳税额=应税车辆的计税价格x税率。

按照发票上“价税总计”金额计算购置税=价税总计÷1.13×10%(汽车增值税税率为13%)。按照发票上“不含税价”金额计算的话,购置税=不含税价×10%。当车主花20万裸车价购买一辆新车的时候,车主应该缴纳的汽车购置税为20万÷1.13×10%=17699元,所以车主应该缴纳17699元的车辆购置税。

为支持新能源汽车产业发展,促进汽车消费,财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》,自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。



2021至2022年对新能源汽车免征车辆购置税具体内容如下

一、自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

二、免征车辆购置税的新能源汽车,通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起,购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。


㈡ 增值税由16%降至13%,相比来说汽车购置税是多了还是少了

自2019年4月1日起,增值税将由16%下调至13%,10%下调至9%,对于 汽车 行业执行的是16%的税率,因此讲下调至13%,总体下浮3个点。这对于老百姓来说应该是个降低消费成本的好政策。

那么,我们以后买车真的会更便宜吗?先别急,听我为你细细地解读。

我们知道 汽车 的指导价中已经包含了16%的增值税,这部分税收的征收对象是咱们消费者,想想我们每消费100元钱,就要缴纳16元的增值税款,这笔钱可不是个小数目。对于动辄就是数万甚至数十万的 汽车 消费来说,这笔费用至少也在万把块上,多得会高达数万甚至数十万。

现在税率从16%将至13%,下浮3个点不可谓小。这笔费用要想实实在在的的给到消费者手里,就要求 汽车 厂家直接降低指导价。否则,消费者不但享受不到降税政策带来的实惠,反而可能增加消费者的税负。为什么这么说?请看下面的分析;

我们知道购买新车的费用是由以下几部分组成的; 汽车 的裸车价(包含增值税)+ 汽车 保险价+ 汽车 购置税+贷款利息或手续费(走贷款情况下)+其它费用(视个人需要及4S店规定而定),这几部分费用中与降税有关的只有裸车费用和 汽车 购置税了。

如果说 汽车 指导价随着增值税的降低,同步降低3个点的费用,那么,我们所缴纳的 汽车 购置税则相应按扣除13%的增值税部分征税的话,我们就不会多交购置税款。假如说 汽车 厂家没有按13%增值税降低指导价,这时候税务部门则会按新的增值税抵扣标准扣除指导价的13%再乘以10%来计算缴费金额的话,我们不但不会享受到这次降税政策的优惠,反而我们还要多交3%的 汽车 购置税。

而自公布增值税降税以来,我们看到只有几个豪华车品牌公布了指导价降价方案,包括奥迪,宝马,奔驰,捷豹路虎,林肯等品牌。而作为国内 汽车 销售数量最大的价格在几万至20几万的A级车,B级车来说,目前为止还没有一家公司宣布降低指导价。这就显得有点极不厚道了。本来这个价位的消费群体大多属于中等收入阶层,对购车价格相对比较敏感,一般预算都不很充裕。现在国家为了给老百姓减负,降低了消费领域的增值税,而 汽车 厂家却无动于衷,不但把国家的税收优惠落到自己手里,反而把费用转嫁给消费者,变相增加了消费者的购车成本,公理何在?

当然,现在离4月1日实现新的税收政策还有一个星期的时间。也许各 汽车 厂家正在制定各自的指导价价格调整方案,否则的话,无疑是在给本就惨淡的 汽车 市场雪上加霜,到底会是怎么情况?让我们拭目以待吧!

㈢ 国家为什么要取消新能源汽车增值税优惠

1、财政部对混合动力汽车的补贴按照节油率分为五档补贴标准,最高每辆车补贴5万元;纯电动汽车每辆可补贴6万元;燃料电池汽车每辆补贴25万元。
2、十米以上城市公交客车另有标准,其中混合动力汽车分为使用铅酸电池和使用镍氢电池、锂离子电池两类,最高补贴额分别为8万元/辆和42万元/辆;纯电动汽车补贴标准为50万元/辆;燃料电池汽车的补贴标准最高为60万元/辆。
3、2010年6月,财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。
4、补贴标准根据动力电池组能量确定,对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
5、明确自2012年1月1日起,对节约能源的车船减半征收车船税;对使用新能源的车船免征车船税.这是车船税法及其实施条例新增的税收优惠政策.为了贯彻落实这项税收政策,现将有关问题解读如下。
6、自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税。通知第六条明确,所称节能汽车,是指以内燃机为主要动力系统、综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。
7、在北京的购车摇号政策中,示范应用新能源小客车指标单独配置,享受单独摇号。

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