重汽豪沃lng车放炮

① 三一国六动力、康明斯12L燃气机上榜联合卡车换脸333批牵引车看点

【第一商用车网 原创】
近日，工信部发布申报第333批新车申报公示，37款牵引车上榜。这些牵引车新品中，国六车有29款，为10款国六天然气车（2款CNG和8款LNG）和19款国六柴油牵引车；国五车有5款，均为国五柴油动力；新能源牵引车有3款，为2款纯电动牵引车和1款燃料电池半挂牵引车。
小编注意到，本批公示上榜的牵引车数量创下近13批次最高，即去年6月（第321批）以来牵引车新车公示规模最大的一次。其中，国六牵引车29款的数量更是创下近15批次最高，仅低于第315批、第316批和第318批。由此我们可从侧面感受到目前牵引车市场的热度之高，国六牵引车也在迎来市场的销售爆发季。
事实上，不只是数量抢眼，本批次牵引车看点也是别样精彩。如，康明斯天然气国六动力首次亮相，配套欧曼牵引车上榜；解放推出燃料电池半挂牵引车，外观高端大气；陕汽重卡“罕见”搭载玉柴天然气机；联合卡车又有新款驾驶室亮相；除此之外，还有……简直不要太精彩！下面就和小编一起来看看吧。
第333批新车申报公示国六牵引车配置一览
看点一：康明斯国六天然气动力配套欧曼牵引车亮相！2020年要发力
当下，国六盛行，天然气牵引车暴涨。然而，从去年年初以来，我们在工信部公告里看到的国六天然气牵引车搭载的发动机，要么是潍柴，要么是玉柴，要么是解放动力，另外是就重汽、东风商用车和华菱汉马动力等，康明斯似乎并无动态。然而，从这一批公示起，情况要有所改变了，因为康明斯国六天然气动力来了。
配备康明斯天然气动力的欧曼国六牵引车
本次批示上榜的康明斯天然气动力配置
小编注意到，在第333批新车公示上，康明斯国六动力配套欧曼牵引车亮相。该欧曼牵引车产品型号为BJ4259L6DLL-10，其搭载的康明斯国六天然气机来自于康明斯(中国)投资有限公司，发动机型号有12NNS6B410A、12NNS6B440A、12NNS6B360A和12NNS6B460A 四种，排量11.8L，最高实现460马力。而460马力，正是目前天然气重型机领域的主流动力。据悉，康明斯在今年下半年将重磅推出X12N国六天然气机，另外东风康明斯在去年也传出今年将推出500马力重型燃气机。看来，2020年，在天然气国六领域，全球发动机巨头康明斯也要全面发力了。
看点二：终于出手！解放推出燃料电池半挂牵引车
在燃料电池卡车领域，每批公示都有一些“惊喜”。而第333批公示最大的惊喜，便是一汽解放燃料电池半挂牵引车的亮相。
解放燃料电池半挂牵引车
资料显示，该解放燃料电池半挂牵引车外形长7.4米，宽2.55米，高3.98米。总质量25吨，整备质量10.65吨，准拖挂车总质量38.22吨，轮胎规格12R22.5 18PR，半挂车鞍座最大允许承载质量14.22吨，轴距3800+1350mm。动力方面，燃料种类为氢气，采用宁德时代的磷酸铁锂电池；电机型号为TZ488XSDE251WH，来自德纳（北京）电机有限公司，最高功率350kW（约为476马力）。
解放燃料电池半挂牵引车配置详情
第330批公示，东风商用车推出燃料电池半挂牵引车；第333批公示，一汽解放推出燃料电池半挂牵引车。燃料电池牵引车市场，越来越“热闹”了！
看点三：陕汽重卡搭载玉柴发动机
第333批新车公示中，牵引车数量陕汽德龙重卡最多，共计12款上榜，均为国六车型，在国六牵引车中占比超四成。相比以往批次陕汽德龙牵引车以潍柴动力为主，本批公示中陕汽仅3款配套潍柴机，剩下9款中有8款搭载西安康明斯发动机（其中1款为陕汽德龙H6000牵引车）,1款搭载玉柴机。
这款配套玉柴机的陕汽牵引车，从车型来看是德龙新M3000。该车搭载的玉柴天然气型号为YCK11400N-60，最高功率400马力。
搭载玉柴天然气机的陕汽德龙新M3000牵引车
虽然同是陕汽控股旗下，但陕汽重卡在动力上基本以潍柴为主，另外也会搭载其合资动力——西安康明斯发动机，但很少配套玉柴机，这点与陕汽商用车不同（陕汽商用车与玉柴是多年战略合作伙伴）。而这次公示，陕汽重卡或将从此打破其此前的动力配套格局。
看点四：联合卡车出新驾驶室？配备1350L气瓶
联合卡车在本批公示中，上榜了两款牵引车，均是国六排放，两款都是天然气车，一款是常规天然气车，一款是危险品牵引汽车。
其中，联合卡车上榜的常规天然气牵引车采用的似乎是新款驾驶室，前脸与之前版本变化明显——一贯的U型前脸变为X型造型，格栅面积加大，“下巴”处的保险杠设计也发生较大变化。资料显示，该车总质量25吨，整备质量8.87吨/9.75吨，配备1350L气瓶；搭载玉柴机器YCK11400N-60或YCK11380N-60气体机，最高功率400马力。
联合卡车天然气牵引车
看点五：三一重卡国六自主动力亮相
继第327批公示后，第333批公示三一重卡再次搭载自主发动机上榜，数量为3款，发动机企业均为昆山三一动力有限公司。其中两款为国五动力，一款搭载12升机，发动机型号为D12C5-408E0或D12C5-435E0或D12C5-462E0或D12C5-490E0或D12C5-517E0，最高功率517马力；一款搭载9升机，发动机型号为D09C5-320E0或D09C5-360E0或D09C5-380E0，最高功率为380马力；剩下一款为国六动力，为9升机，发动机型号为D09C6-320E0或D09C6-360E0或D09C6-380E0。
搭载其自主动力的三一国六牵引车
三一自产国六发动机
值得注意的是，这是三一重卡自产国六发动机的首次亮相。虽是重卡市场的后来者，三一重卡打的是“有准备”之战，不仅瞄准了热门市场，同时在动力领域也在追求核心技术掌握在自己手中。
看点六：中国重汽汕德卡520马力天然气牵引车亮相
在之前批次，我们看到了中国重汽的豪沃520马力天然气牵引车、王牌520马力天然气牵引车和汕德卡520马力天然气危险品牵引车，而在第333批公示，我们迎来了中国重汽汕德卡520马力天然气常规牵引车的亮相。三者搭载的都是中国重汽发动机。
汕德卡国六天然气牵引车
具体来看，本批公示亮相的汕德卡520马力天然气牵引车，可选装MT13.40-60、MT13.44-60、MT13.48-60和MT13.52-60三款发动机，最高功率依次是400马力、440马力、480马力和520马力。在天然气重卡领域，520马力可以说是非常给力的动力了，而目前看来，中国重汽正在让其旗下各品牌牵引车都达到这样的动力“巅峰”。前4月夺下天然气重卡销量冠军的中国重汽，接下来会创造怎样的奇迹呢？
看点七：东风天龙KL配套龙擎DDi13发动机
从去年到现在，东风天龙KL推出了不少国六牵引车新品，不过搭载的发动机基本是东风康明斯的L9NS6B360、L9NS6B400发动机或是东风康明斯Z14 520/560马力发动机或东风商用车龙擎DDi11发动机，而龙擎DDi13发动机（目前最高功率有520马力和560马力）一直是配套东风天龙KX旗舰重卡，如第321批公示和第323批公示。
东风天龙KL
据悉，DDi13发动机是东风商用车公司结合世界先进技术自主开发的全新一代重型柴油机，采用了多项集成化、模块化及轻量化设计技术，结构紧凑、性能优异，五项核心指标（动力、油耗、可靠、轻量化、安全），达到国内领先水平！而东风天龙KL是目前重卡市场的热销产品，自去年初上市以来，快速夺取份额。显然，DDi13发动机配套东风天龙KL，将进一步提升东风天龙KL的市场竞争力。
结语
除开以上这些，本批次的牵引车看点还有很多。如，开沃和大运各推出了一款纯电动牵引车；华菱星马又推出了一款国六牵引车，今年在国六领域发力明显；康明斯在本批次公示占比最高，在国六牵引车中配套占比约32.6%，等等。
从新车申报情况，以及本站记者的市场调查来看，牵引车的市场旺季在6月还将延续下去，各重卡企业都准备好了吗？
责任编辑：李秀芝
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 我想买个国六的燃气牵引车哪款车好

对于一些卡友来说，若现在要换车、买车我想一些卡友想的就是能不能一步到位，直接上国六。

在现在的卡车界来说，因为先实施的是燃气的国六，所以厂家来说，一般情况下，先推出的也是LNG国六车。现在我们就来说3款，确实有实力、有亮点的3款国六LNG牵引车。

对于天龙KL LNG牵引车来说，他本身驾驶室采用的是天龙VL 2019款驾驶室，外观好不好看看个人，这里一样不评价。对于这款LNG牵引车来说，其实他的整体亮点是在整套动力链上，可以说整套动力链确实是他的大卖点。

他搭载的就是玉柴6K1346N-60发动机，这款发动机来说，本身就是顶置凸轮轴发动机，相对于传统的凸轮轴侧置发动机来说，可靠性会更高，自然整体的出勤率也会更高，本身来说拥有460的最大马力，并可在1050-1400rpm转时爆发出2100N·m的扭矩。

而变速箱来说是法士特12JSDX220TA-B变速箱，配上小速比后桥整体的经济性会更高。本身来说，玉柴的LNG发动机其实可以说是国内顶尖的LNG发动机，整体的可靠性、经济性都是非常优异的。

而天龙KL LNG牵引车来说，他还匹配了1000升的超大气罐，主打的是中长途的运输。

目前在整个卡车界来说，其实车企新出的车型不少就达到国六排放了，当然了，优秀的国六LNG牵引车也远不止上面说的3款。不过整体来说，上面说的3款国六LNG牵引车确实有自己的独到之处，若有需求的朋友还是可以考虑的。

③ 2024山东中国500强数量 2024中国500强企业山东排名一览表

山东能源集团，重组兖矿集团和山东能源集团而成，拥有20多个二级企业和9家境内外上市公司，员工总数22.97万人。其主导产业涵盖矿业、高端化工、电力、新能源新材料、高端装备制造和现代物流贸易。2021年，该集团实现营业收入7521亿元，利税总额531亿元，资产总额达到7514亿元。今年上半年，营业收入为4208亿元，利税总额为412亿元。

该集团以其智能开采技术和高端化工产品闻名，煤炭产能达到3.4亿吨/年，位居全国第三。化工产业方面，聚甲醛、己内酰胺、乙二醇的产量达到1600万吨。电力产业方面，拥有2000万千瓦的装机及在建容量。新能源新材料产业方面，开发渤中地区400万千瓦海上风电项目。高端装备制造产业已经成为卡特彼勒全球供应商。现代物流贸易产业方面，发起成立山东国际大宗商品交易中心。

展望未来，山东能源集团计划打造清洁能源供应商和世界一流企业，目标在“十四五”末实现资产、营收“双万亿”。

山东魏桥创业集团位于鲁北平原，拥有11个生产基地，集纺织、染整、服装、家纺、热电等产业于一体。其中，魏桥纺织作为世界500强山东魏桥创业集团的控股上市公司，于2003年在香港联交所上市。公司采用先进的设备和管理系统，实现生产全程智能化，并通过全球再生资源GRS认证，入选国家绿色工厂名单。

魏桥纺织的产品结构合理，主要生产各类纱布、牛仔布及差别化新型纤维纱线，质量处于国际先进水平，拥有200多项专利。

海尔集团自1984年创立以来，始终引领技术革命和时代发展，推动家电产业变革。从传统家电企业转型为互联网企业，再到物联网社群生态，构建共创共赢的链群生态，满足用户不断增值的需求。海尔U+智能生活平台和COSMOPlat制造平台融合全球资源，为用户提供智慧家庭生活体验。

海尔集团是全球领先的美好生活和数字化转型解决方案服务商，构建了工业互联网平台卡奥斯COSMOPlat和大健康生态品牌盈康一生。

海尔持续聚焦实业，布局智慧住居和产业互联网两大赛道，建设高端品牌、场景品牌与生态品牌，推动企业数字化转型。

潍柴控股集团有限公司创建于1946年，是中国先进、在全球具有重要影响力的工业装备跨国集团。该集团拥有八大业务板块和多个国内外知名品牌，建立了全球协同研发体系，并荣获多项国家级科技奖励。

山东高速股份有限公司成立于1999年，主要从事交通基础设施的投资运营和股权投资，运营管理路桥总里程2864公里。未来，山东高速将聚焦路桥主业，努力提升服务品质，打造全国一流的路桥运营服务商。

万华化学集团股份有限公司是一家全球化运营的化工新材料公司，业务涵盖四大产业集群，拥有九大生产基地及五大研发中心。

万华化学以科技创新为核心竞争力，致力于为全球客户提供更具竞争力的产品及综合解决方案。化学，让生活更美好！我们将持续创新，引领化工新材料领域的发展，创造美好生活。

中国重型汽车集团有限公司（简称“中国重汽”）成立于1930年，是我国重型汽车工业的摇篮。1960年制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车，1983年成功引进奥地利斯太尔重型汽车项目。2007年成功上市，2004年推出豪沃品牌，2013年推出汕德卡系列产品，2020年推出黄河重卡。中国重汽主要研发、生产、销售各种载重汽车、专用车及零部件，拥有黄河、汕德卡、豪沃等品牌，产品出口110多个国家和地区。

中国重汽以“打造世界一流的全系列商用车集团”为愿景，加快自主创新，持续加大研发投入，拥有国家认定企业技术中心、国家工程技术研究中心等研发机构，具备全方位的研发和检测能力。

南山控股在全球多地设有分公司或办事处，积极响应国家产业转型升级政策，推进新旧动能转换，各产业核心竞争力不断提升。

南山集团创始人宋作文先生带领三小队致富，1983年起推行股份制，合理分配资源，持续发展。南山铝业拥有全球完整的铝产业链，为多家世界企业提供产品。南山智尚为国家高新技术企业，集纺织服饰智能制造与品牌运营为一体，致力于环保、健康、时尚。

裕龙石化产业园以科技创新和环境保护为引领，致力于打造高端石化产业园区。

恒通股份是一家集LNG贸易、加气站经营、运输、无车承运平台、汽车租赁、维修、驾驶员培训、吊装于一体的现代化物流企业，是A股上市企业。

南山地产专注打造精品物业，改善人居环境，提升居民生活质量，形成独具山海文化的特色品牌，努力打造美丽宜居生态环境。

南山金融深耕资本市场，提供精准支持，涉及银行、证券、租赁、股权投资等领域，为企业提供金融支撑。

南山教育构建完整教育体系，学前教育和基础教育质量优异，职业教育打造“山东省春季高考第一校”，烟台南山学院培养大批复合型人才。

南山科技成立山东南山科学技术研究院，促进技术进步，为企业提供科技支撑。

南山旅游拥有国家5A级旅游景区、星级酒店、高尔夫球会等，形成多样化产业结构。

南山健康养生投资建设老年大学、肿瘤医院等设施，打造国内一流的健康养生胜地。

山东省港口集团成立于2019年，拥有青岛港、日照港、烟台港等四大港口集团，形成一体化协同发展格局，2022年货物吞吐量突破16亿吨。

东明石化位于山东东明县，总资产650亿元，原油加工能力1050万吨/年，涵盖炼油、高端化工、国际贸易、终端销售等业务，拥有多个生产基地和驻外机构。

东明石化拥有成品油批发资质和原油非国营贸易进口资质，进口原油允许量为750万吨/年。

东明石化致力于“强企梦”，建设千万吨级炼油基地，生产规模不断扩大，经济效益增长，被山东省政府确定为“山东省重要能源化工基地”。产业园通过山东省首批化工园区认定，并被列为“石油化工基地”。东明石化将抓住国家战略机遇，与国内外合作发展新旧动能转换项目，打造高端石化产业链，通过“三步走”战略建设一系列高端炼化一体化项目，力争成为“世界500强”。

④ 国六天然气牵引车哪一款最好

国六天然气牵引车哪一款最好
随着市场的变化，一些厂家相继推出国六燃气牵引车。目前市面上国六的燃气牵引车，需要结合自身需求来选择。下面简单了解一下各大品牌推出的燃气牵引车。

一、解放

解放燃气牵引车，采用WP13NG430E52发动机，最大功率达到430马力，最大扭矩可达到2000N*m，采用新435桥，995L的天然气罐，自重8940KG，该车型还采用轮间差速锁和轴间差速锁。

二、天龙

天龙燃气牵引车搭配的玉柴动力，12档法士特变速箱。这款车的品牌没有大变化，没有什么好说的。

三、欧曼

欧曼燃气牵引车，采用了潍柴动力13L天然气发动机，法士特变速箱。提高了下燃烧效率，也是没有什么大亮点，十吨440后桥。

四、重汽

重汽新款豪翰搭配MT13.48—60发动机，最大功率可以达到480马力，重汽专用16档变速箱，百公里汽耗27-32公斤。

五、德龙

德龙也是搭载潍柴发动机和法士特变速箱，整车重量有所减轻，但是质量还是过硬。排量、扭矩、最高功率都没有什么变化。

还有一部分品牌的话就不一一介绍了，这几款的话都不错，目前保养，维修都方便，全国都4S店。所有的新出来的车子，国六都没有普及，不知道哪种合适。看配置的话也看不出车子的优势劣试。不知道选的话，直接选择一汽，毕竟老大不是白当的。建议还是以燃油车为主，不要去做时代迁移的过度牺牲品。

国五时我驾驶过，陕汽，重汽，东风的LNG天然气汽车，各有优缺点。陕汽德龙的Wp潍柴13升发动机，马力430，扭矩2000，是这三款车扭矩最大，配件好买，也比较便宜，缺点，空车加速比较慢，发动机噪音大，抖动较，爬坡时间太长，温度高。重汽的MT13升德国曼技术的发动机，马力430.扭矩1900.是这三款车老二，技术相当先进，顶置凸轮轴，加速快，抖动小，缺点，配件贵，在外面市场不好买的到，发动机比较娇气，空滤最好用它原厂的，感觉这车点火，需要3.4秒才燃。解放也增加了锡柴天然气发动机，目前来说，国六发动机技术都变了，尤其燃气发动机质量及气耗问题，一地鸡毛！还好厂家对问题响应及时、高效解决、稳定卡友赚钱心切的心，才有了如今燃气重卡市场一片火爆，有些地区柴油牵引车几乎无人问津。

解放的，重汽的，陕汽德龙都行。看你买哪个价位的，什么配置的，还得看你在什么地方跑车，后期维修方便不。

只要人民币充足，建议汕德卡，还有就是豪沃T7绝对牛逼，关键是看有几个子了。

去年冬天汕德卡440的卖的非常火，动力也强。

高效王中王、全勤汕德卡，选它准没错！

值得一提的是搭载玉柴的东风也取得了第四名的好成绩。

实事求是来讲，前四位厂家的LNG牵引车都可以买的。

有老司机算过一笔账，一辆64公路牵引车每年行驶20万公里，按照燃气车气耗30公斤/100km(均价4元/公斤)，燃油车油耗33升/100km(均价5.5元/升)计算，燃气车每年较柴油车可以节省约12.3万元燃料费用。用不到一年时间就可以把购车多花的钱弥补回来，后面节省的都是利润了，每年至少多赚10万。

心动不如行动，四个大气瓶的，来一辆致富利器吧。

根据市场销量来看，状元郎：中国重汽拔得头筹，销量3.41万台，全都是搭载其在德国曼技术上开发的MT13国六燃气发动机，没有这款定海神器，市场占有率根本不可能达到惊人的30%，何等霸气威风。榜眼：一汽解放，销售2.85万台，其搭载的大部分都是潍柴WP13，和部分锡柴解放燃气动力。探花：陕汽集团，销售2.34万台，基本上全是潍柴WP13动力。值得一提的是搭载玉柴的东风也取得了第四名的好成绩。

不能买，买了老婆都要没有了

⑤ 国六牵引车有哪些

【太平洋汽车网】国六牵引车有：JH66X4LNG460马力国六牵引车、J6P6X4560马力国六牵引车、豪瀚N7GLNG6X4480马力国六牵引车、豪沃T7H6X4500马力国六牵引车等。