普瑞维亚2018商务车

⑴ 末代“大霸王”的荣光——体验港版丰田Previa普瑞维亚

在埃尔法（Alphard）问世之前，丰田的普瑞维亚就是丰田系列最豪华的一款MPV，因为其独特的外观也好，还是其高档的定位也好，“大霸王”这个曾用名一时间成为了人们心目中日系豪华MPV的代表作。然而时过境迁，在市场环境的剧烈变化以及消费者对一款MPV有了更多精细化的要求之后，曾经风头无二的大霸王车系即将终结。在2017年推出的基于第三代普瑞维亚改良的最终款普瑞维亚，并且该车型仅推出右舵版，无缘中国内地市场。本次我们体验的是一款由代理商引入的七座版丰田Previa。

1.?圆润而凌厉的外观

1990年发布的初代普瑞维亚就以其极其圆润的外观给消费者留下了深刻的印象，也让第一代车型在民间有了“子弹头”这一个外号，同时期的雪佛兰LuminaAPV也有子弹头的外号，但是那款车型在造型上远不如初代普瑞维亚圆润。

此后的第二和第三代普瑞维亚在外观上依然延续了圆润的风格，但是在这款第三代车型的facelift版上，圆润之余还增加了运动化取向的凌厉。虽然不及近几年丰田的“keenLook”那样的激进，但是作为一款与运动性和年轻化毫不沾边的豪华MPV，这样的风格上的转变已经足以称得上一次大胆的尝试。

第二排座椅中间还有一个较大的储物盒，可以前后移动，但是这也让第三排乘客无法通过第二排两个座椅之间的空隙进入第三排。储物盒内部的空间很充裕，但是内部没有USB接口，无法为手机充电。

4.?结语：我们是否还需要普瑞维亚

诞生于1990年，拥有着流线型外观的初代普瑞维亚成为了全世界瞩目的“未来车型”，初代普瑞维亚以其现代化的设计，越级的豪华感，还有出色的品质，成为了一款日系车中少见的以单一造型横扫亚欧美三大洲的全球车。在中国大陆，这款车是不少人对于九十年代的集体回忆，子弹头的外号也见证着这款车在民间的强大口碑。

不过，随着1997年诞生的塞纳（sienna）进军北美替代初代普瑞维亚，曾经风头无二的全球车逐渐成为了一款面向亚洲的车型。不仅在北美被取代，在亚洲市场的普瑞维亚的定位也趋于尴尬。诞生在2002年的埃尔法取代了普瑞维亚成为了丰田系最豪华的MPV，虽然两款产品彼时还有着较大的价格差，而初代埃尔法也没有左舵版车型，当时这两款车的矛盾还未凸显。但是，埃尔法的出现令之前一些想购买日系高端MPV碍于产品线只能购买普瑞维亚的买家得以有更加高端的选择。普瑞维亚作为家用MPV太贵而且太高端，但是作为豪华MPV却被埃尔法所压制，这款产品变得有些尴尬。

如今，最新款的第三代改款版普瑞维亚售价48.99万港币，而港版埃尔法起售价54.99万港币，两者仅有六万元的差价，而普瑞维亚的豪华感还不足以弥补其与低配埃尔法之间的这六万元差价，再加上普瑞维亚自从2006年沿用至今的技术，让这款产品显得越来越不必要存在了。此后，在右舵市场，埃尔法价格的下探将取代普瑞维亚。而在中国大陆，由于之前埃尔法没有左舵版，给普瑞维亚提供了一种“庇护”，而当中国大陆市场对于更高端的MPV的需求越来越强烈，埃尔法获得了巨大成功的当下，普瑞维亚同样面对着尴尬的境地，无论是出于成本还是出于自身定位，这款车不会屈尊去和GL8等MPV竞争。塞纳过程基本上只是时间问题了，这也使得市场不需要普瑞维亚这一款豪华不足，家用有余的MPV了。

我从不否认这款车优秀的产品力，但是打败它的不是其他品牌，正是丰田自己。1990年的那款圆润得像个子弹头的未来MPV会留在不少人的回忆当中了……

文：作业如山2020.2.6

摄影：AndrewYun拍摄于2018.11.11

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 丰田普瑞维亚多少钱

PREVIA 普瑞维亚为原装进口车型，官方指导价格区间为363,800~381,800元，共有2款车型，具体价格如下：

2018款丰田普瑞维亚，搭载了2.4L自然吸气发动机，与其匹配的是4速手自一体变速箱，最大马力168匹。2018款丰田普瑞维亚内饰设计简洁，做工精细，接缝处做工均匀严实，车内各种储物空间非常实用，中控功能按键布局清楚，操作方便。拥有充足的空间同时保持了极佳的灵活性；大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能前大灯随转系统等舒适配置让驾乘体验更优质。

⑶ 2018普瑞维亚多少钱

2018款普瑞维亚的定价区间为363,800至381,800元人民币。这款原装进口的车型分为两种配置供消费者选择。以下是关于2018款普瑞维亚的简要介绍：

• 动力性能：搭载了一台2.4L自然吸气发动机，提供168匹的动力，配以4速手自一体变速器，确保顺畅的驾驶体验。
• 内饰设计：简约而不失精致，做工细致入微，储物空间设计巧妙，实用性强，智能中控系统操作便捷。
• 空间表现：以大空间见长，兼顾舒适度和灵活性，配备大型天窗，提升车内采光和通风效果。
• 实用配置：定速巡航、车辆稳定控制系统、倒车诱导显示屏以及智能前大灯随转系统等，旨在提升驾驶者的体验。

总的来说，2018款普瑞维亚凭借其出色的性价比和丰富的配置，在豪华MPV市场上占据了一席之地。

⑷ 丰田有哪几款商务车型

丰田有以下四款商务车型：1.丰田埃尔法：埃尔法这款丰田七座商务车诞生于2002年从诞生之初就是一款走高端豪华路线的商务车。2018款埃尔法采用的是3.5LV6发动机加8挡手自一体最大马力301匹最高车速180kmu002Fh。2.丰田普瑞维亚：普瑞维亚注重的是品质和质感。18款普瑞维亚有2.4L四缸发动机和3.5LV6发动机两种选择行驶时动力输出延绵顺畅并且没有嘈杂的发动机声音就像是头等舱一样舒适。3.丰田塞纳：丰田塞纳的车内空间和舒适性也是非常不错并且塞纳在二手车市场上的保值率是非常高。塞纳搭载了3.5升v6发动机和四驱系统。4.丰田威尔法：丰田威尔法主要目的是吸引日本年轻的家庭用户在设计方面更激进和注重时尚。丰田威尔法搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电动机组成的THS-II混合动力系统并且标配E-Four电控四驱。

⑸ 丰田20万左右的车

丰田7座商务车有哪几款
丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱，当今世界别的国家市场，丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田7座商务车有哪几种。

1、丰田埃尔法Alphard

指导价：81.90-87.00万余元

丰田埃尔法是一款较为独特的mpv，除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外，确实没有其它哪些独到之处，但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买。

而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱，香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法，她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害，从而像星火燎原般火遍全国各地。

2、丰田威尔法Vellfire

指导价：81.90-87.三十万元

丰田威尔法是埃尔法的弟兄车系，在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起来。从市场价看来，威尔法要比埃尔法更贵，由于埃尔法的驱动力、用材、配备也要比埃尔法略微好一点。

威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况，而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。

3、丰田Granvia

指导价暂未

丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟，由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。尽管现在并没有确定的价格，但在中国台湾销售市场上的价格约为180万台币，折算RMB类似四十万，与中国流行mpv的价格一致。

丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的，车体规格比埃尔法还需要大，外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。

4、普瑞维亚Previa

指导价：36.38-61.十万

普瑞维亚，大家更喜欢称它为大霸王，它是丰田最开始引进中国的mpv车型。大霸王经历几代人，但其代表性的子弹头及其海港式中控台依然未变，是一代人追忆之中的传统车系。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的，由此可见这一车系是有那么的取得成功。

5、丰田赛纳Sienna

指导价暂未

实际上，丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有，而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车系。

丰田赛纳于2011年初次发布，精准定位是商务汽车，现阶段阿依莲进口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看，赛纳与大霸王一样选用了子弹头的外型设计方案，但规格比大霸王更高。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩，即便 做为家用mpv也是非常好的挑选。

6、丰田WISH

指导价暂未

丰田Wish是一款在日本、台湾地区、香港澳门等地公布的商务车7座车系，以前有传言道一汽丰田可能国内Wish，但迅速就被官方网否定了。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台，配用的是一台2.0升自吸汽车发动机。

7、丰田SIENTA

指导价222万日元，折合RMB1三万

丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv，车体尺寸4235/1695/1675mm，也就比五菱之光变大一点，现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。

Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv，外型时尚潮流，车内饰用材一般但胜在设计感够强。整车长短仅有4235mm，轮距仅有2750mm，可是仍然有三排 座椅 设计，仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限。Sienta主要是做为家中用mpv，有一般自吸式版与油电混合版，在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。

8、丰田Verso/逸致EZ

指导价暂未

丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车，只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布，而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车，结合了小汽车、MPV、SUV等汽车的特点于一身，可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。

丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车，并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念，总体外观圆润，室内空间也很宽阔。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置，但车内饰用材一般。驱动力配置了1.6L、1.8L、2.0L三种挑选，标准配置的是CVT变速器，驱动力输出轻缓，偏重于舒适度。

9、丰田PROACE

指导价暂未

很有可能许多小伙伴们都不清楚，丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过，而Proace便是她们协作的商品。丰田Proace的目标市场是MPV、小型客车、货车三位一体。

外型上Proace没什么独到之处，选用的是丰田大家族设计理念。Proace较大 的闪光点是室内空间的变化多端，车里坐椅是223的合理布局，第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安装，二排正中间的小盒子能够变为一张桌子，如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车也没有难题。

10、丰田Innova

指导价暂未

丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型，现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的，因此 与一般的mpv不一样，其选用的是非承载式车身及其后驱。

驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机，而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计，丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权，说明Innova也是有将会会被引进中国。

汇总：之上便是此次丰田MPV商务车大全，在全球各地区销售市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等，次之丰田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定义MPV车系，这儿也不作例举。
丰田20万左右的车
二十万上下的车型是现阶段我国市场的一大流行，在快完了的2018年里购车的购买者之中有23%挑选了二十万左右的车型，而且挑选二十万下列车型的顾客占了81%。针对那么浩大的销售市场，丰田汽车自然有充足的提前准备。在二十万上下的车型层面，丰田汽车给予了雷凌混动E 、卡罗拉双擎E 及其亚洲龙这三款车型，而在二十万下列的车型层面，丰田汽车则带来了凯美瑞、RAV4这些车型。

凯美瑞

参考价：17.98-27.9八万

伴随着消费者人群慢慢偏重低龄化，B级车这一稳重的车型也在设计风格上逐渐发生改变，在其中一个意味着便是凯美瑞。全部B级车都是在向着年青健身运动化的角度变化，新凯美瑞也彻底放弃了老版的样子选用了新的设计语言。

凯美瑞在市场上的首要对手是雅阁也有天籁2.0，雅阁和天籁2.0也是在近期的重做中发生了大海啸地震灾害般改变的B级车，坚信她们刚发布的过程中有许多人全是被震撼人心到。除开外型更为年青健身运动化，这种B级车的总体价格也有一定的减少大部分处在二十万上下的水准，在其中低配版本乃至降至丰田汽车二十万下列的车型序列里边，针对顾客而言是一个很好的信息。

凯美瑞、雅阁及其天籁2.0三款车的更新换代时间较为贴近，进到2019年以前三款车都早已推送了全新的车型。而从市扬情形看来雅阁是三款车之中销售量最佳的，次之是凯美瑞最终是天籁2.0。雅阁和凯美瑞斩获了4月中大型车销售量的第一和第三位，而天籁2.0则坐落于第十一位。

凯美瑞的这一次大换代是获得成功的，新凯美瑞抛下了老版深受鄙视的后 悬挂 系统并采取新的连杆式悬挂系统提升 了舒适度。汽车发动机尽管或是旧款的汽车发动机，可是拥有新的调试以后驱动力及其耗油量等领域都更胜一筹。在价钱总体下降的状况下新凯美瑞还能维持不降配，除开最低配版别的均有9英寸的中控屏、 轮胎 气压表明、感应雨刷等配备。

亚洲龙

参考价：20.88-28.9八万

亚洲龙在公布引进我国时掀开了很大的事件，有传闻说亚洲龙会替代黄冠，也是有谣传说黄冠可能退出中国这些。但如今浮尘早已尘埃落定，亚洲龙和黄冠与此同时在市场上市场销售，尽管这两种车是同一等级的车型可是亚洲龙在价钱上只有算丰田汽车二十万上下的车型，或是要比黄冠略微低等一点。

在外表上，亚洲龙看上去就好像一辆凯美瑞，乃至在能源上也是与凯美瑞同样，与其说是亚洲龙是在跟黄冠角逐销售市场不如说是是一汽丰田发布的与凯美瑞同等级的车型。比照亚洲龙与凯美瑞的主要参数，亚洲龙除开在车体规格上中一点以外再无别的独到之处。

亚洲龙与家里的凯美瑞都难以市场竞争，就更为不要说BBA这三大豪华车品牌了。亚洲龙的价格现阶段来看与奔驰C级较为接近，单单从品牌知名度上去挑选丰田汽车就早已不如新款奔驰。

可是奔驰C级与亚洲龙并并不是同一设计风格的车型，奔驰C级是现阶段中级轿车流行的运动风，选用1.5T的汽车发动机配搭9当手自一体变速器，184匹大马力根据后胎释放出来，是一款偏重于年青顾客的车型。而亚洲龙极大地车体再加上稳重的外观更为合适有一定年龄的顾客，在中级轿车都统一向着个性化的角度变化时，亚洲龙能够弥补上高龄顾客需要的空缺。

总体来说，亚洲龙或是有一定的销售市场的，这也是多亏了中级轿车团体低龄化给了机遇。换一个视角而言应该是丰田汽车看到了这一销售市场机遇，在凯美瑞追随流行低龄化的一起引进稳重的亚洲龙进而给了购买者越来越多的挑选，只有说丰田汽车不愧是我国市场上的老油子。

RAV4荣放

参考价：17.68-26.4八万

紧凑SUV是现阶段我国市场需要量最高的车型之一，做为丰田汽车的老敌人，广州本田和日产各自有着CRV和逍客这2款具有市场竞争力的车型，而丰田汽车抵抗CRV和逍客的车型则是十分具备战斗力的RAV4。

在紧凑SUV的竞技场上，室内空间、驱动力耗油量、价钱、品质是第一战斗能力。

全新的2019款RAV4有着4690mm的车身、4895mm的车宽、1690mm的车高及其2660mm的轮距，因此 在室内空间层面RAV4是要比19款CRV和19款逍客要有竞争优势的。

在能源层面，最新款RAV4配用的是2.0L四缸发动机，配搭仿真模拟八速的CVT变速箱；而CRV配用的是1.5T四缸发动机，一样配搭一台CVT变速箱；逍客与RAV4相近，选用的是一款2.0L汽车发动机加仿真模拟7挡的CVT变速箱。从统计数据上看来，显而易见CRV的1.5T汽车发动机在驱动力和耗油层面会愈发有优点。而依据统计分析数据显示，RAV4的买车人平均油耗为8.9L/100km；CRV的买车人平均油耗为8.3L/100km；逍客的买车人平均油耗为9L/100km。

之上开展比较的车型分别是2019款2.0LCVT两驱时尚版RAV4、2019款240TURBO两驱时尚版CRV及其2019款2.0LCVT专业版逍客，他们的辅导价钱分别为20.1八万、20.3八万及其18.59万。而纵览全部车型，CRV的参考价为16.98-27.6八万、逍客为13.98-18.9八万，因此 在价钱层面RAV4是处在弱势的。

对于品质层面，由于2019款RAV4上市时间不长因此 现阶段尚未相应的数据统计。而2018款RAV4在品质这方面依然有很好的主要表现，车质网上有关RAV4产品质量问题的举报并不是很多，而且举报主要是车体配件及家用电器层面，在动力装置层面非常少。因此 整体上而言RAV4在品质这方面也是非常好的，最少与丰田汽车二十万下列的车型如致炫、威驰等对比有很高的产品质量确保。

雷凌混动E /卡罗拉双擎E

参考价：20.38-21.8八万/20.78-23.0八万

尽管现在我国早已取消了油电混合车型的有关特惠补助，但仍旧不防碍油电混合车型的畅销。在丰田汽车二十万下列的车型里雷凌混动E 和卡罗拉双擎E 这两兄弟有较大的相同之处，如同大家热衷找孪生姐妹中间的差别一样，这两兄弟又有何不同呢？

二者的车体规格基本相同，雷凌在尺寸和高宽比上应比轩逸大一点，别的规格包含净重完全一致。驱动力层面二者全是选用一套同样的通电式油电混合系统软件，因此 驱动力特性、续航能力、耗油量等领域也是同样。

而二者差异的位置最先是外型，轩逸和雷凌的外形归属于同一种设计风格，可是设计方案方法并不相同。雷凌的前脸有一道辨识度特别高的胡须，下格珊与前雾灯也不是连接成一体。总体上看来轩逸的前脸会看起来更为空气，而雷凌的前杠则看起来娇小玲珑。

从尾端实际上 更为易于区别雷凌和轩逸，除开突出的后标不一样以外轩逸的臀部下边还会继续有一组灯盖，而雷凌则没有。而且轩逸的后尾灯选用的是连贯性的不锈钢装饰条而雷凌则是后尾灯正中间才有不锈钢饰条，在后尾灯的制定上二者也是差别。

雷凌和轩逸以内饰的用材和制定上完全一致，仅有根据配备才可以区别。譬如说雷凌具备健身运动、ECO、规范等多种多样性能模式，而轩逸仅有ECO一种。轩逸在高配版本号上具备主驾智能调整及其前座座椅加热作用，而雷凌全系列也没有，这些。

雷凌和轩逸都归属于丰田汽车二十万下列的车，而且样式车型基本相同，确实令人难以选择。既然这样，我们可以看一下广汽集团和一汽集团的售后服务确保层面怎样。

不论是油电混合车型或是 纯电动 车车型，充电电池全是十分关键的构件。雷凌和轩逸尽管选用同样的锂电池组，可是广汽丰田针对充电电池的质保期要比一汽丰田要忠厚。广汽丰田针对充电电池的质保期不是限时长不限里程数的质保期，而一汽丰田针对充电电池的质保期则是常用的八年或是二十万千米质保期。

现阶段新能源汽车在二手车市场上的贬值率十分高的根本原因就取决于生产厂家对电瓶的质保期，许多厂商对公司旗下的新能源汽车全是选用一定期限和里程数的质保期，有的则是只在第一手有终身质保，这就造成 新能源汽车卖二手的情况下价钱狂跌。因此就凭这一方面卡罗拉双擎E 是要比雷凌混动E 更强的。 丰田7座商务车有哪几款 丰田20万左右的车 @2019

⑹ 2018普瑞维亚多少钱

PREVIA 普瑞维亚为原装进口车型，官方指导价格区间为363,800~381,800元，共有2款车型，具体价格如下：

2018款丰田普瑞维亚，搭载了2.4L自然吸气发动机，与其匹配的是4速手自一体变速箱，最大马力168匹。2018款丰田普瑞维亚内饰设计简洁，做工精细，接缝处做工均匀严实，车内各种储物空间非常实用，中控功能按键布局清楚，操作方便。拥有充足的空间同时保持了极佳的灵活性；大型天窗，定速巡航控制系统，S-VSC助力转向式车辆稳定控制系统，彩色倒车诱导显示屏、AFS智能前大灯随转系统等舒适配置让驾乘体验更优质。

⑺ 丰田商务车有哪几款

现阶段，在中国销售市场上丰田汽车七座商务车有普瑞维亚及其埃尔法2款，而且这两种车系全是以_口的形式赶到中国。尽管普瑞维亚在于埃尔法进到中国，可是显而易见埃尔法是现在最畅销的丰田商务车，即便抬价三十万而且还需要等候仍然有些人想要买。到底埃尔法有哪些吸引力让顾客爱不释手，而更早进到中国的普瑞维亚如今为啥那么寂寞呢？

埃尔法这款丰田汽车七座商务车问世于2002年，从创立之初便是一款走高档奢华线路的商务汽车，而且关键应对日本及其东南亚地区销售市场。丰田汽车自然不太可能没什么革命老区便去结构出一款豪华商务车，埃尔法的产生主要是因为与老敌人广州本田的Elysion和日产的Elgrand角逐销售市场。

（一代埃尔法）

初代埃尔法也无法彻底由零开始设计方案，因此一代的埃尔法应用的是那时候二代普瑞维亚的汽车底盘及其汽车发动机。一代埃尔法的发布时间也是十分具备叫嚣寓意，其是在广州本田第二代Elysion公布的第二天发布的。初代埃尔法配备丰富多彩但价位不高，在日本销售市场发布后备受五星好评，因此在2008年发布了第二代埃尔法。

（二代埃尔法）

二代埃尔法应用的是三代普瑞维亚汽车底盘，而且二代埃尔法也是第一款在中国销售市场上现身的埃尔法车系。尽管说在第二代的情况下埃尔法早已进到中国，可是让埃尔法在中国销售市场上真真正正火起_的或是第三代埃尔法。

（三代埃尔法）

第三代埃尔法可以快速爆火的因素无外乎下列三点：

一、名人效应

常常跟爸爸妈妈老人一起看剧的小伙伴们应当都是发觉，近年来国产剧愈来愈多中国香港影视明星的影子。伴随着内地经济发展更加繁荣及其粤港澳大湾区的行驶简单化，很多香港艺人都跑来国内捞金。港澳针对丰田车拥有与众不同的钟爱，因此中国香港的影视明星都喜_用埃尔法这款丰田商务车做为豪华商务车往来两个地方，譬如说如今挂着粤A99999车牌号的那辆埃尔法听说便是星爷企业的豪华商务车。

大牌明星坐下来埃尔法常常往来两个地方，除开大牌明星，许多香港澳门生意人也都喜爱坐下来埃尔法来国毁前洞内做生意，一来二去就等于在给埃尔法做宣传策划，也就拉动了埃尔法这款车系在国内受欢迎起_。

二、有整体实力

2018款埃尔法选用的是3.5LV6汽车发动机加8挡手自一体，最大马力301匹时速180km/h。耗油量哪些的针对豪华轿车而言并不重要，但因为遭受中国顾客亲睐因此在2019款上减少了驱动力选用了油电混合系统软件，相对应的耗油量也会减少。

在硬件配置层面，埃尔法选用的是连杆式单独后悬挂系统，以提升乘座舒适度。后排座坐椅给予了加温和自然通风作用，中央空调还可以分地区操纵，多媒体视频能够适用车机互联、各种各样辅助驾驶系统软件一应俱全。简易来讲便是有着豪华轿车应当有的丰富多彩配备。外型上埃尔法也是尽展奢华感。汽车标志不会再应用便宜代表的丰田汽车水牛角标，只是采用了抽象概念的首写A。总面积极大的进气格栅及其冷峻的车灯款式再相互配合又高又大的车体，给人一种可望不可及的觉得。

三、销售市场空缺

现阶段在中国销售市场上非常知名的商务汽车只不过便是本田奥德赛及其别克汽车GL8，可是这2款商务汽车也只可以称得上是中低档商务汽车，再向下如比亚迪宋MAX和宝骏汽车730则是中低端商务汽车。在高端商务车这一销售市场行业实际上是完完全全空缺的，自然也是由于这一行业过于客户细分而且价钱高因此受众群体会非常少，因而绝大多数品牌汽车都不容易轻率迈入这一行业。

但近年来我们的生活水平愈来愈高，有越多的顾客能够承受的了豪华轿车，正逢埃尔法载着好多个大牌明星常常在国内出现，就致使了埃尔法这一车系受欢迎了起_。

现阶段埃尔法的销售市场状况是需求量很高，原本仅仅一款七十多八十万的七座丰田商务车即便卖到一百多万而且还无法马上拿车但仍然有些人想要买。有些人猜疑这也是丰田汽车在中国销售市场上搞事件营销，而丰田汽车对于此事的纤枯回复为生产能力不够。更何况在豪华商务车这一行业现阶段就仅有丰田汽车一家，丰田汽车要搞抬价也是没有办法的事儿。

回过头看最开始进到中国的七座丰田商务车普瑞维亚，尽管_有埃尔法那么受欢迎但其销售量考试成绩也是令人满意的。悔培普瑞维亚在中国有很多又称，譬如说大霸王和子弹头。普瑞维亚最开始于20世际90时代引进中国，这一颗炮弹伴随着中国改革开放的脚步飞遍中华民族大街小巷。

普瑞维亚重视的是质量和层次感，具有感召力的斜线掠过顶棚，整车在外表上并没有一切生涩的斜角，给人温柔愉快、憨态的觉得。车里雅致复古时尚的制定反映出了普瑞维亚的质量，如同一位时时刻刻透漏着温雅风范的智叟。

时迄今日，普瑞维亚以内饰设计方案层面并_有很大转变，顾客也不会感觉过于显老，终究这一新款车的外形_饰设计方案从创立之初就早已是浑然一体的和睦。在能源层面，18款普瑞维亚有2.4L四缸发动机和3.5LV6汽车发动机二种挑选，行车时驱动力_出绵延畅顺，而且_有喧闹的发动机声音，就好像商务舱一样舒服。

在激进派追求完美时尚潮流个性化的时下，仅有那种明白_典明白赏析的顾客才会去挑选普瑞维亚，大家应当幸运时期的奔涌的浪潮_有将普瑞维亚淹没，这一车系现如今虽比不上当初热卖，但仍然矗立于悬崖之上落日下，与了解它的人共赏夕阳。

都做为丰田商务车七座车型，普瑞维亚与埃尔法拥有不一样的设计风格，而且处在不一样的销售市场。但这两种车在不同的社会全是分别时期最畅销的车系，针对一款车而言早已是最高的成功了。纵览丰田汽车全世界销售市场，普瑞维亚和埃尔法仅仅丰田商务车系列产品的在其中2款车系罢了，这种车系是不是还有机会进到中国销售市场我们可以翘首以待。

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