皮卡被豪车堵住

❶ 车险险种有哪些类别一般的小皮卡需要买哪几种车险

保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。

您好！对于家做农贸生意的您而言，小皮卡经常送货最怕发生意外风险，为了提高您小皮卡的保障，及时为其上车险是必要的。

车险险种有哪些类别？一般的小皮卡需要买哪几种车险
根据车险的性质不同，车险险种有商业汽车保险和交强险之分。交强险属于国家强制规定的必须投保的强制保险，您必须为您的小皮卡车购买。此外，考虑到您的小卡车的实际保障需求，建议您还为其购买以下三种商业汽车保险：
1、盗抢险。投保全车盗抢险后，全车被盗窃、抢劫、抢夺，导致丢失或损坏需要修复的合理费用，由保险公司进行赔付。如果车辆没有固定的停车场所，或者是易盗车型，不妨考虑购买全车盗抢险。
2、第三者责任险。车辆使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失，需由投保人承担的赔偿责任，保险公司对于超过交强险赔偿限额以上的部分，按照合同规定赔偿。如果不幸撞坏豪车或驾车致人重伤，赔偿可能高达几十万，交强险最多赔12.2万，显然是杯水车薪。但是投保了三者险，交强险赔付不足的部分，就可以由保险公司赔偿。建议至少购买20-50万保额的三者险。
3、车上人员责任险。司机责任险：车辆发生意外事故，驾驶员伤亡造成的费用损失，保险公司按合同赔偿。特别对于新手或经常开车的人，出险机率大，建议购买，更好保障您自身的安全。

为您的小皮卡车买车险，您优先办理交强险，其次办理以上三种主要商业车险。是提供专业汽车保险的投保平台，在投保汽车保险您可以获得价格和服务上的双重优惠。

❷ 想要一台宜商宜乘的大皮卡新款域虎7能满足你，7月8日上市

如今皮卡解禁已不是什么大新闻，就在前段时间，重庆和湖北也相继放宽了皮卡车通行管理限制，这对于皮卡车主以及钟爱皮卡车型的消费者来说无疑又是一大利好消息。

当然，好消息不止这一个。轱辘哥获悉，江铃旗下的2020款域虎7即将在7月8日上市，而且该车在动力、性能、设计上进行了全面升级，堪称“宜商宜乘升级大皮卡”。下面，轱辘哥就带大家一起来了解下这一国内高端皮卡领域的全新力作。

在皮卡解禁好消息不断传出的当下，2020款域虎7也即将上市，它换装了与域虎9一样的动力总成，配置再度升级，性价比更胜以往。相信它在7月8日上市之后能给我们带来更大的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 十大伪豪车

十大伪豪车包括：大众途锐、路虎极光、雷克萨斯、福特野马、克莱斯勒三百C、雪佛兰科迈罗、奔驰迷你、福特皮卡、丰田埃尔法和某些特定版本的宝马。

这些车型被称为伪豪车，主要是因为它们外表豪华，但在核心技术、驾驶体验和品牌价值等方面并未达到真正豪车标准。例如，大众途锐虽然在国内市场标榜自己为中高端豪华品牌，但实际上并不具备真正的豪华品牌基因，且国内售价远高于国外。路虎极光的问题在于，虽然外观设计出色，但搭载的发动机和变速箱存在诸多问题，影响了驾驶体验。

雷克萨斯在中国市场一再上调价格，但其综合性能并不及入门级豪华车标准，内饰和配置也显得较为廉价。福特野马在美国是平价车型，但在国内却被视为豪华品牌，然而其内饰设计老旧，内部空间有限，驾驶体验一般。克莱斯勒三百C模仿了劳斯莱斯的外观，但制造工艺和质量粗糙，且油耗高、小毛病不断。

此外，雪佛兰科迈罗、奔驰迷你、福特皮卡、丰田埃尔法等车型也存在类似的问题，即外表豪华，但实际价值和驾驶体验并不符合真正豪车的标准。需要注意的是，这里的“伪豪车”并非贬义词，而是指这些车型在市场上的定位和受众群体与真正豪车有所不同。对于预算有限但追求豪华体验的消费者来说，这些伪豪车或许是一个不错的选择。但在购买时，消费者应充分了解车型的性能和配置，避免盲目跟风或过度消费。

❹ 车厘子年终盘点③｜豪车狂欢，走出囚徒困境，迎来非零和博弈

1900年，热力学之父、英国物理学家开尔文勋爵回顾在19世纪物理学发展中宣称，物理学大厦已经建成，后人需要做的不过是简单的完善工作，但这片美丽晴朗的天空被两朵乌云笼罩，第一朵乌云出现在光的波动理论上，第二朵乌云出现在关于能量均分的麦克斯韦-玻尔兹曼理论上。

而且特斯拉已经构筑起了强大的价格优势，特斯拉的上海超级工厂投产以来，Model3的最低售价已经降低为不到30万元，根据乘联会的统计，甚至可以降低到25万元区间，这对于还没有形成规模的传统豪华品牌来说需要长时间的产能爬坡。

随着公共充电设施的全球普及，纯电动车必将会越来越主流，特斯拉对传统豪华品牌的冲击也会越来越大。2020年特斯拉会对豪华品牌的市场造成什么影响，马斯克又将怎么改变汽车，这些都值得期待。

总结

车市的寒冬俨然成了豪华车的春天，而这背后更多的是豪华品牌在中国市场放下身段，精耕细作的体现——因为他们知道，作为全球最大的豪华车市场，谁能抓住行业变革的窗口，谁就有可能在未来的竞争中取得领先乃至获得优胜。

要领先，先共融，但在现实世界中，实现合作共赢其实是一件相当有难度的事情，因为有一种叫“囚徒困境”的东西存在。2019年岁末，我们看到巨头们都相互伸出橄榄枝，释放出最大限度的合作善意，聚焦新能源与智能汽车领域。

抱团取暖也好，非零和博弈也罢，在这个强者恒强，弱者出局的丛林法则下，互惠共赢才能永立潮头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 开豪华车与廉价车最大区别是啥车主们说出实话，最后一点最现实

写在最后：

相信看到这里的小伙伴都已经哈哈大笑了吧，其实无论是廉价车还是豪华车，都是用着各自的作用。开廉价车的用户，可以只是完成代步和生活，夏天不热，冬天不冷，这样一看其实完全满足自身的用车需求的。而开豪华车的人，除了完成了基本功能之外，还需要舒适的驾驶感受，并且要座驾带给用户别的附加属性。所以，各取所需，不论廉价车还是豪车只要能完成用户的需求，就是好车。从这看，廉价车和豪车并没有区别，都值得车主去好好对待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 十大伪豪车品牌：宝马mini上榜，它是客货两用车

现在市面上为了迎合部分顾客的心理，出现了一些伪豪车，而一些真正想买豪车的朋友却容易陷入陷进之中，今天小编专门整理了十大伪豪车品牌，让大家在买车的规程中规避风险，尽量买到自己满意的车。

十大伪豪车品牌

1.奥迪Q7

2.福特F系列

3.宝马MINI

4.奔驰Smart

5.JEEP自由光

6.雪佛兰科迈罗

7.福特野马

8.雪铁龙DS 5

9.克莱斯勒300C

10.大众SUV途锐

1.奥迪Q7

奥迪在国外的口碑一般，这款奥迪Q7在就是一海外常被作为一般家庭用车,并且价格不高。但是国内的奥迪车一般都比较贵，同时中国是全世界奥迪车卖的最贵的地方，所以在中外对比下，这款车不能算作豪车。

2.福特F系列

福特F系列是福特旗下的经典皮卡，属于客货两用的车。既然能拉货就要把它和豪车区分开来，如果你在大街上看到豪车拉货，总会感觉怪怪的。

3.宝马MINI

并不是所有叫宝马的车都是豪车，作为宝马最小的车宝马MINI宝马公司旗下的一款的小众品牌车它是在英国推行燃油配额制度下产生，在海外普遍作为一种老年代步车来使用。

4.奔驰Smart

奔驰Smar是德国梅赛德斯-奔驰与瑞士Swatch公司合作的产物。这款车比较小巧，受众群体大多都是女性，但是它有许多问题，例如变速箱迟钝、安全系数低、维修保养贵等，这些问题足以让它担不了豪车的称号。

5.JEEP自由光

JEEP自由光是jeep旗下的一款中型SUV，它在我们国内大的报价在18.58-31.9万元不等，但是它在美国只售卖两万多美元，只是一款普通的SUV的价格，它不能称之为豪车。

6.雪佛兰科迈罗

这款车是仿造变形金刚电影系列中大黄蜂变身的车型而生产出来的，它还有一个外号叫作大黄蜂，因为形似大黄蜂在我国十分火。但是它仅限于外形火，其他的配置还是一款普通车的档次，在美国雪佛兰被列入低档车。

7.福特野马

福特野马是美国福特汽车旗下的一款跑车，名为野马是为了纪念二战中P-51型Mustang战斗机。虽然名字霸气，但是它在美国属于平民跑车，而且在国外的价格也是很平民的，折合成人民币之后，大约在15-22万元之间。

8.雪铁龙DS 5

这是一款以豪华品牌的名义推出的车型，外观看上去拉风时尚，特别吸引人，但是不要被它的外表所迷惑，它的发动机和变速箱始终停滞不前，没有进步，和其他雪铁龙车型没有太大的区别，所以它实在是一款伪豪车。

9.克莱斯勒300C

克莱斯勒300C在国内的售价为39.99万，相当于7万美元，以这个价格为标准它的确是一款相当不错的车，但是如果你知道这款车在北美地区的价格，你绝不会这样认为了，它在北美地区仅售3万美元，只是一款老年车。

10.大众途锐

途锐是德国大众所产一款SUV，这款车从价格上就撑不起豪车这一说法，它的报价仅仅比国产大众途观高一点，而且这款车在北美的售价也几乎只有国内三分之一。在2018年的央视315晚会曝光，大众途锐出现了发动机进水故障导致无法启动的丑闻。

❼ 精致与空间无需妥协，聊聊我的这辆道奇RAM

当初买这辆车的原因很大一部分是为了京牌，但是现在皮卡限行政策越来越严了，没法开着去上班也就失去了他本身的价值，说实话开起来并没有小车那么省心，因为尺寸太大，多多少少会有些提心吊胆的，长途自驾就很舒服，但是仅限于平坦的路面，因为车身尺寸的原因，RAM1500并不太适合越野，跑一跑沙漠戈壁滩之类的还可以，所以打算买来越野的同学还是再看看吧。说到京牌，上个月老爸给了我一个京牌，然后为此买了一款超级好开省油还便宜的小车，我个人十分推荐的一款代步神奇：宝马X2，关于这辆车同学们有什么想问的留言告诉我，下期拍给大家看~再见咯，关注我，带你了解真实的用车感受！