瑞风商务车八座2011款现代

『壹』 江淮瑞风八座属几类车

车身长度在6米以下，不含6米，七座或七座以下的属于一类车！瑞风不足6米，但座椅数已经超过7座，所以属于二类车！

『贰』 首帖，瑞风商务车模型评价，欣赏大气的它

时光飞逝，日月如梭。2020年已经过去了1/4，今年，象征着21世纪第二个10年的结束，也代表了第三个10年的开始。展望车市，20年间发生了翻天覆地的变化。21世纪初，更多百姓圆了自己的汽车梦，当时老三样仍然风靡全国。同时，也有不少新秀进入人们的视野，比如马自达323就成为了一代年轻人的爱车，别克新世纪、雅阁六代级帕萨特B5更是齐头并进，杀入那些事业有成的中年人的市场。但是，正当别人为造小轿车而忙得热火朝天的时候，江淮汽车却发现当时的小众市场，商务车。值得一提的是，当年的商务车市场也只有GL8和高配金杯了。您可能会问，中国市场商务车不是很普及吗，前有“黄虫”，后有得利卡（大钢牙），但是我觉得，他们只是面包车，不算商务车。而且我觉得只有金杯阁瑞斯是金杯汽车的商务车，商务车的定位自然比面包车高一些。今天的主角是2002款现代江淮瑞风商务车。有些小伙伴们就疑惑不解了，现在满街瑞风不都是拉货用的嘛，而且凭什么说他是现代，明明是江淮。哟，这就不得不说一下了。最早，2001年时江淮汽车与韩国现代汽车合作，把基于三菱当时的新得利卡打造的现代H1Starex引入中国这片绿洲一样的汽车市场。是不是很乱的关系？不过到了国内就不乱了，现代H1Starex成了瑞风，三菱得利卡成了东风风行。现状呢，老瑞风貌似还在售，只不过我特意问过北京经销商，他们告知北京已经停售了。但是老瑞风商务车的能见度在北京仍然很可观，“走一步看三部”放在老瑞风商务车身上再合适不过了。至于东风，仍然在更新21世纪初的得利卡。只不过外观是一代比如一代了，现在最新一代的前脸竟然借鉴了海外版皇冠运动款，没有了20年前同一款车的气质。

感谢曾经为我家出力的大代。

特别感谢@京PDN221、@LoveSkyline、@Turbo_凯和@yu炳扬等模友！

『叁』 有谁知道瑞风商务车一家亲豪华款的价格

你的分数也太少了点啊
算了还是告诉你吧
江淮瑞风 一家亲 2.0L手动豪华型
厂商指导价：12.78万 经销商报价：12.78-12.78万元 生产厂家：江淮汽车整备质量：1950公斤 汽车级别： MPV 官方油耗：8.8升/百公里 推出年份：年 发动机： 2.0L 95kW 保修政策：2年4万公里变 速 箱：5挡手动 最高时速：165公里/小时车体结构：4门7座MPV 燃油标号：93号 国III/OBD 长x宽x高：4695 X 1820 X 1880

江淮瑞风 一家亲 2.4L手动豪华型
厂商指导价：13.88万 经销商报价：13.88-13.88万元 生产厂家：江淮汽车整备质量：1890公斤 汽车级别： MPV 官方油耗：10升/百公里 推出年份：年 发动机： 2.4L 100kW 保修政策：2年4万公里变 速 箱：5挡手动 最高时速：165公里/小时车体结构：4门7座MPV 燃油标号：93号 国III/OBD 长x宽x高：4695 X 1820 X 1880

保险，上牌等……七七八八的加起来占车价格15%

也就是说提车价格等于车价的1.15倍就对了

『肆』 入手一辆二手瑞风或者菱智，预算3.5万左右，如何选

在我们日常选车中，真正会把性能和操控当成主要需求的人其实并不多，如果不是手头预算着实宽裕，也不担心用车成本，那么对于性能的高追求实在有些不切实际。其实大多数消费者只能将购车预算控制在10万左右，在这个价格区间，我们要去选择一款适合家用的车型，首先应该考虑的显然是空间、动力、可靠等因素，加上这几年多人口家庭的逐渐增多，消费者还要去考虑座位数量。

总结，对于这个级别的车型来说，颜值，空间，动力都是值得我们去考虑的部分，其实这三款车型的综合表现都不算差，也都是百姓比较熟悉的品牌。只不过在其中，菱智和瑞风M3在空间、动力上的表现确实逊色于五菱宏光PLUS。更重要的是，五菱宏光PLUS的顶配才卖8万，能够兼顾家用和商用，这样出色的体验结合更低的价格，自然让五菱宏光PLUS的性价比更高。

『伍』 2016年的江淮瑞风商务车7座,5档行驶时加减油门，变速杆前后抖动,是什么故障

抖是因为档位较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。 顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。

换挡是"变速杆操作方法"的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。
【技术要求】
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
1. 及时
掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
2. 正确离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。
3. 平稳
换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。
4. 迅速
动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
【操作要领】
5. 加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为"冲车"。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于"冲车"大小，"冲车"距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，"冲车"距离越长。"冲车"时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆"前冲"。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速"冲车"，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。"冲车"(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;"冲车"时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，"冲车"要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序:低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
6. 减挡
(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加"空油")，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序:到挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

『陆』 中高端MPV新贵来袭 瑞风L6 MAX静态体验

11月20日，广州车展正式开幕，江淮商务车宣布“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识。推出M+L系的全新产品体系，实现对不同细分市场需求。

作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV，瑞风L6MAX集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、大量舒适设计和配置，为高端公商务MPV市场带来了更具商务价值、更加精细化的用车选择。同时也将标志着瑞风品牌正式步入全新时代，向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行。

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