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『壹』 吉利帝豪GS为什么停产吉利帝豪Gs投诉太多了吗

对于很多在外打拼的上班族来说，有汽车是一件非常方便的事情，不仅上下班不需要日晒雨淋，而且节假日想回家可以说走就走。最近就有小伙伴存够了十万块钱准备买车，他原本看上了帝豪GS，但存够钱后才发现这款车停产了，那么究竟吉利帝豪GS为什么停产？

主要还是这款车的销量不行，吉利帝豪GS是一款小型的跨界SUV，但它的造型长得又像是辆两厢车，对于国内消费者来说买车要么就选动感流畅的轿车，要么就选大气时尚的SUV，像帝豪GS这样“奇奇怪怪”的车并不符合大家的主流审美。
此外，消费者们在买车的时候不仅仅只注重车辆的外表，实用性也是大家比较关注的一点，因为帝豪GS的尺寸本身就不大，所以车辆内部空间表现也不是太好，只适合个人代步或者小两口使用，车辆如果满载出行的话会显得非常压抑，并不符合家庭用户的需求。

所以综上所述，帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了，随着自主品牌汽车的不断发展，如今汽车市场的竞争是相当激烈的，帝豪GS的销量比不上竞争对手，那么自然就会被市场给淘汰，而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上去。
吉利帝豪GS投诉太多了吗？
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到，其中2018款的帝豪GS投诉量为346个、2019款投诉量192个，2020款投诉量是93个，其中典型故障主要是变速箱异响、变速箱顿挫、车身生锈、发动机故障灯亮、刹车异响、转向系统异响等。

虽然最新款车型的投诉量已经远低于老款车型，但新款车的销量也比老款更少，所以综合来看帝豪GS投诉量确实是有些多的，这些问题也会直接影响到这款车的销量，由此可知吉利汽车在品质方面还是有较大提升空间的。

『贰』 2017款帝豪GS，算是很早的一批GS车主，3年半的用车分享

『叁』 吉利帝豪GS咋样帝豪GS为什么没人买

吉利帝豪GS咋样？
吉利帝豪GS是吉利旗下第一款跨界车，已经上市收到很多人的喜爱，但是随后的质量问题也在一定程度上影响了帝豪GS的口碑。吉利帝豪GS最受消费者诟病的为16款，从车质网公布的数据了解到，16款的吉利帝豪GS接到的质量投诉案例多达617个，而且问题还主要集中在“三大件”上，主要表现为发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、变速箱无法换挡、汽车跑偏等问题上。

要说令车主最头疼的莫过于发动机和变速箱异响问题了，这个算是投诉案例里的重灾区了。首先是发动机异响，部分车主表示帝豪GS高速行驶发动机有口哨声，并且在怠速时发动机会出现可怕的噼里啪啦的声音。而涉及到变速箱异响，手动车型尤为明显，故障现象表现为低档位啸叫，高档位会出现咕噜声，踩下离合声音消失。

据某地吉利4S店的工作人员透露，店内确实有些车主过来检查异响问题，由于发动机以及变速器异响产生点各不相同，所以检查起来非常麻烦，他们也都积极配合车主，经过车主准许才会对核心部件进行拆解检查。此外，在保期内车辆可索赔核心部件，但周期会比较长。

现在你知道为什么帝豪GS没人买了吧，其实说的就是16款的帝豪GS在质量问题上的缺陷过于严重，很多车主为此苦不堪言，才纷纷直言后悔入手的。当然，17款和18款帝豪GS目前还没有出现严重的质量问题，相比于16款在投诉量上明显少了很多，不过后期的市场反馈仍有待进一步观察。

写在最后
16款的吉利帝豪GS 确实在质量上存在许多问题，但我们总不能抱着“一棍子打死”的态度来看待它的吧，既然人家还能在市场上继续高位驰骋，那就说明其还是有一定的实力的。极高的原创设计、丰富的配置、充沛的动力等，10万元左右就能买到这么一辆性价比颇高的跨界SUV，想来也是极划算的。当然，为避免入坑，还是推荐大家入手新款的帝豪GS。

『肆』 我的车机流量到期了，目前车机为无网络状态，GKUI的车联网服务都无法使用了，请问应该怎么办

搭载有GKUI系统的吉利车型，如果流量政策到期，可以在微信上搜索“咖豆派”小程序，进入商城，点击“全部商品”再点击“车联网服务”，购买GKUI车联网服务到期续费包。需要注意的是，续费包使用有两个条件，一是针对的是限定车型，具体来说包括2017款新帝豪百万款向上互联版、2017款帝豪GS智联型、2017款远景S1（两厢车）、2018款远景X6、2018款帝豪GL、2018款帝豪GS和2018款全新帝豪；第二个条件是续费包对到期用户才能生效。如果不符合上述两项条件但购买了续费包，可以联系客服退款。