帝豪gl提车周期

A. 吉利帝豪GL优缺点有哪些

车型：吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。

吉利帝豪GL 2019款 1.4T CVT 精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。

B. 20款吉利帝豪GL，新车驾驶真实感受，千万别错过

不知不觉提车半个多月了，虽然里程不多，600多公里，跟广大车友分享下新车真实用车感受，600公里基本上所有路况都体验了一把，平顺的公路，乡村小路，颠簸不平的很差的路况，高速，堵车路况。总体驾驶来说，因为是CVT车型主打平顺，起步无论油门大小都不会有顿挫感，这一点让驾驶人和乘坐人不会觉得很难受，特别是停车怠速情况下，发动机噪音基本听不见，一度让我以为自己开的是电动车?，起步动力方面，我自己感觉不会很肉，1.4T家用代步方面完全足够，只要舍得给油，起步动力也是杠杠的，堵车的时候自动驻车一开，那叫一个舒服，停车自动手刹，点油门手刹解除，堵车脚也不会特别累。高速跑了三百公里左右，听说新车不能开的太快，自己也不懂，一不小心跑个120，130感觉还是很稳的，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速，胎噪完全可以接受。这车油门特别轻，很灵敏，高速速度起来以后，动力很充沛，速度到达120会自动报警提醒，这点挺好的，而且高速跟车太近也会在仪表盘显示，提醒加大跟车距离！方向盘也是指哪打哪，特别轻，转弯掉头不会觉得方向盘很重。女朋友试了一下也说这车开特别舒服，方向盘很好打?！油耗方面目前表现7.2，完全可以接受，希望首保过后能降点就更好了。更多高逼格配置就不一一说了，我最喜欢的还是遥控钥匙基本放口袋不用拿出来，基本用不到，主副驾驶门把手自动感应无钥匙进入，人走远之后大概两米左右，自动落锁，后视镜自动折叠！！感觉自己没有选错，再给我一次机会我还会毫不犹豫选择我的20款吉利帝豪GL！等首保过后再跟大家分享更多的用车体验吧！！

黑色车标尽显霸气

C. 我为什么选择吉利帝豪GL，带给我美好的幸福小生活

入手了帝豪GL之后我们家的生活倒是有不小的变化，骑电车的幸福感真的不能跟开车比，即使我开的车子也不贵，但是心里感觉真的是不一样的，有了帝豪GL，我们家也能夜游大马路，看看霓虹灯下的美景了，呵呵，帝豪GL给我最满意的就是他的外观了，霸气的前脸采用家族式水滴涟漪设计，犀利的日间行车灯，充满运动气息的下中网，还有那流畅而贯穿车身的线条，后部溜背式设计很像一台轿跑，微微上翘的小鸭舌后尾箱，给人的第一眼感觉就很不错，非常的年轻化，选择自主家轿，帝豪GL我选对了。对于自主品牌，我只了解过吉利，因为身边的同事朋友都有买吉利的车型，他们给的用车体验也还算不错，所以就和家人去吉利店了解车型了，最后入手了这辆帝豪GL，时间证明我的选择还是正确的~

总体来说的话，还是挺不错的并且底盘悬架调教的还是非常有质感的，细小的颠簸处理也挺不错的。