雅马哈kt100卡丁车价格
① 超级四冲卡丁车多少cc
200或者270cc。
一般都是采用的200cc或270cc，四冲程发动机，极速在50-60km/h，不过速度感远不止账面上的感觉。
现有普通四冲程单人卡丁车、双人车、儿童卡丁车、超级四冲程卡丁车、KT100两冲程竞技卡丁车等多种车型供车友选择，能满足不同级别车友的娱乐、训练和比赛需求。
② 西安哪有赛车场 可以开自己的车下场地玩
截止2018年国庆前夕，在西安地区唯一的一个室外卡丁车场就是北郊草滩风动赛车场（原渭水园赛车场）。有单人娱乐车gx200 和 gx270 两种，有双人车和亲子车， 以及雅马哈KT100两冲程专业竞速卡丁车。
最有特色的是这里有专门的少儿卡丁车培训，并且有适合身高从100cm~150cm不等的专用儿童培训卡丁车。卡丁车赛道全长1050米，12~16米宽。视野开阔，加速距离长，卡丁车尾速高，如果不是故意为之，基本不可能出现碰撞。是室内卡丁车无法相比的。
赛场已经20多年了，硬件环境确实差，但新铺的柏油赛道体验感真的很好。风动赛车场还可以自驾汽车和摩托车进行赛道体验和竞速。
③ 卡丁车发动机是
两冲发动机。一般用无级变速，因为发动机功率足够在弯道多的卡丁车赛道上跑起来，缺点就是低转无力。也有有档位的卡丁车，可以一直让车子保持在高扭转速区，速度非常恐怖。
④ 求关于卡丁车的规定与标准
1.3.2、赛事委员会由下列主要官员组成
仲裁委员会 （由FASC选派2人，分站组委会1人）
FASC观察员 （由FASC选派）
赛事主管 （由FASC选派）
发车裁判长 （由FASC选派）
车检主管 （由FASC选派）
赛事秘书 （由FASC选派）
成统主管 （由FASC选派）
维修封闭区裁判长（由FASC选派）
路线裁判长 （由各分站组委会选派）
医务主管 （由各分站组委会选派）
收容主管 （由各分站组委会选派）
二、 赛事描述
2.1、比赛标准名称
a.锦标赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛”。
b.各分站比赛的标准名称为“2004年(1)全国卡丁车锦标赛(2)、(3) 杯赛”其中：
(1)-全国卡丁车锦标赛总赞助商之冠名（主办者之权利）
(2)-承办该站比赛的城市名称
(3)-各分站赛赞助商所冠之奖杯名称（各分站赛承办者之权利）
2.2、比赛形式
2004年全国卡丁车锦标赛实行系列赛积分制，由若干个分站组成。各分站赛均为封闭多车同场竞速比赛。比赛积分计入全国卡丁车锦标赛。
2.3、比赛项目设：
国际A级（ICA）、 国家甲级（NCA）
国家乙级（NCB）、 国家少年组（NCJ）
2.4、比赛日程
第一天：上午：参赛车手报到、行政检验、获得组织者车手资格认证的车手参加不计时练习
下午：车辆检验、通过车检获得组织者认证的车手参加不计时练习
第二天：配发油料，不计时练习，配发轮胎，全体车手大会，
计时练习、预赛、复活赛（如有必要）
第三天：开幕式，预决赛、决赛，发奖仪式及闭幕式
三、参赛车辆
3.1、由报名参赛者自带车辆参赛。
3.2、车架：
国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的车架或经FASC批准使用的深圳好胜者EK100C型车架。
各级别使用的车架附属装备必须符合《CIK－FIA卡丁车技术规则》和《全国卡丁车锦标赛技术规则》的规定。
3.3、发动机：
国际A级－簧片阀式发动机，汽缸最大容积100cc, 进气喉管最大直径为24mm，必须使用经国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的发动机（厂牌不限）。排气管和消音器与使用的发动机必须为同一（注册）品牌，车检时必须同时交验发动机注册证明书。未携带注册证明书的发动机不能参加检验。
国家甲级－活塞式发动机，汽缸最大工作容积 100cc, 进气喉管最大直径为24毫米。国家乙级、国家少年组－统一使用YAMAHA KT100SD系列发动机。
上述级别发动机的具体技术要求参见《全国卡丁车锦标赛技术规则》，严禁非法改装。
3.4、轮胎和油料：
所有获准参赛的卡丁车必须统一使用比赛组织者提供的轮胎、燃料和润滑油。
3.5、所有报名参赛的车辆器材，必须在每分站比赛指定的地点和时间内经比赛组织者进行车辆检验合格后方准在比赛中使用。每名参赛车手每分站比赛准许送检两台厂牌及型号相同的发动机和一个车架。发动机的排气噪音按国际汽车联合会卡丁车委员会公布的检测方法进行，不得超过113.5分贝。
3.6、比赛重量限制：
级别 最小重量 无油时最小自身重量
ICA 145公斤 60公斤
NCA 140公斤 60公斤
NCB 140公斤 60公斤
NCJ 120公斤 60公斤
⑤ 可以说详细一点不到底自制一辆卡丁车需要些什么。谢谢
3.3、发动机：
国际A级－簧片阀式发动机，汽缸最大容积100cc, 进气喉管最大直径为24mm，必须使用经国际汽车联合会卡丁车委员会注册并在有效期内的发动机（厂牌不限）。排气管和消音器与使用的发动机必须为同一（注册）品牌，车检时必须同时交验发动机注册证明书。未携带注册证明书的发动机不能参加检验。
国家甲级－活塞式发动机，汽缸最大工作容积 100cc, 进气喉管最大直径为24毫米。国家乙级、国家少年组－统一使用YAMAHA KT100SD系列发动机。
上述级别发动机的具体技术要求参见《全国卡丁车锦标赛技术规则》，严禁非法改装。
3.4、轮胎和油料：
所有获准参赛的卡丁车必须统一使用比赛组织者提供的轮胎、燃料和润滑油。
3.5、所有报名参赛的车辆器材，必须在每分站比赛指定的地点和时间内经比赛组织者进行车辆检验合格后方准在比赛中使用。每名参赛车手每分站比赛准许送检两台厂牌及型号相同的发动机和一个车架。发动机的排气噪音按国际汽车联合会卡丁车委员会公布的检测方法进行，不得超过113.5分贝。
3.6、比赛重量限制：
级别 最小重量 无油时最小自身重量
ICA 145公斤 60公斤
NCA 140公斤 60公斤
NCB 140公斤 60公斤
NCJ 120公斤 60公斤