6座前驱商务车

① 中高端MPV新贵来袭 瑞风L6 MAX静态体验

11月20日，广州车展正式开幕，江淮商务车宣布“瑞风”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌，重新聚焦商务车，并发布全新独立品牌标识。推出M+L系的全新产品体系，实现对不同细分市场需求。

作为江淮、大众合资合作以后推出的首款MPV，瑞风L6MAX集合了前置前驱专业MPV底盘、超大多维空间、大量舒适设计和配置，为高端公商务MPV市场带来了更具商务价值、更加精细化的用车选择。同时也将标志着瑞风品牌正式步入全新时代，向着用户认可的MPV市场高价值出行方案服务商不断前行。

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② 别克商务车的车身长度/宽度是多少

别克GL8 长/宽/高（mm） 5100/1847/1729
GL8 陆尊 长/宽/高（mm） 5213/1847/1745

③ 宝骏360和6座版宋MAX，哪个性价比更高

宝骏在推出510和310两款爆款车型后，彻底刷新了人们对于汽车行业利润的认知。它相当于汽车界的“小米”，把行业整体的利润值都降到一个消费者愿意接受的价格。为了乘胜追击，宝骏推出了宝骏360，一款定位六座的MPV车型。比亚迪的整体外观与前者相比有了很大的改进。比亚迪旗下同样是6座MPV的宋max率先上市。显然，随着二孩政策的放开，以往简单的5座车型可能无法满足人们的需求，而这种6座MPV的出现也成为了新的选择。

今天我们将详细比较一下360和宋宝。严格说来，宋Max比宝骏360高出一个档次，而且每个配置一般比宝骏贵2万左右。外观方面，宝骏360拥有更大的车身造型，给人一种强烈的感觉。此外，随着商务车的普及，宝骏360也有了一定的品牌。宝骏360远比前辈前卫，但比510、530等车型更为保守。宋麦克斯的创意相当高。前脸采用了最新的家族设计，巨大的进气格栅与大灯相连，充满立体感。前杠两侧与中网呼应，增加了车头的整体感觉。车身侧面线条简洁干练，从车尾向下压下的车顶线条别具一格。整个车尾比较饱满，镀铬装饰恰到好处。内饰方面，宋Max的内饰设计简洁而层次分明，符合当下时尚大气的设计潮流。在整个中控区没有多少物理按钮。12.8英寸高清carpad足以吸引人们的眼球。方向盘上的红色“歌”标志也非常优雅。

用料和做工进步明显，大面积使用软质材料和钢琴漆面板，这些都很好的提升了档次感。宝骏360沿用了最新一代的家庭内饰设计，与510和530相似，已经非常漂亮了。用坚韧的仿木贴面取代皮革后，整体氛围更加清新精致，深浅不一的色彩对比设计更具现代感。受成本限制，宝骏360采用单色“全液晶”仪器。虽然视觉效果无法与液晶彩屏媲美，但它比传统的机械指针仪表更具科技含量。

至于如何在这两款车中选择，我觉得他们的受众群体有很大的区别。宝骏360对于之前可能考虑过五菱红光的中低端消费者更具吸引力，而比亚迪宋Max则更倾向于都市白领，或者作为家庭的第二款车。如果说性价比，我认为宝骏360无疑更高。毕竟，它较低的价格和良好的产品性能使它脱颖而出。从性价比来看，比亚迪的宋Max在10万元区间。

④ 大空间MPV同台PK！宏光PLUS VS 菱智PLUS，载人拉货谁更香

在上一期，我们从外观设计、动力性能、乘坐空间、配置水平、智能网联等方面对吉利嘉际和新宝骏RM-5这2款热门的家用MPV车型进行了测评，评论区就有粉丝提问到：除了这些比较中端的家用MPV以外，还有哪些MPV车型是既能载人又能兼顾拉货的呢？本期，我们就来聊一聊6座及以上的商乘两用大空间、动力强的热门MPV有哪些！我们首先来看一下2020年10月的MPV销量排行榜单。

在10万元以上级别，是合资车的天下，目前国产MPV几乎没有拿得出手的。而对于低端的商乘两用MPV来说，国产品牌汽车凭借着较高的性价比占据了MPV市场的主导地位，但是，这样的“好日子”还能维持多久呢？你认为便宜有好货吗？国产品牌的汽车还有什么可以改进的呢？快来一吐为快吧！

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⑤ 江淮思皓X8换标上市，售价8.98万元起

江淮展台上的宽体大皮卡格外引人注目，新车采用江淮全新宽体架构平台打造，车长5320/5610毫米、车宽1965毫米、车高1920毫米，轴距3100/3400毫米，数据表现突出，足以和“美式大皮卡”相媲美。

全新的牛头造型看上去霸气威武，鲨鱼鳍天线全系标配，并在高配车型增加了天窗，突出实用性。车舱内，大量优质软包材料的应用使整车档次感十足，新增的10.4寸奢华中控大屏视觉突出。

江淮宽体大皮卡采用笼式框架结构，高强钢运用比例达到43%，并达到了M1类乘用车碰撞标准。智能化方面，新车搭载的智铃语音控制系统基于最新的车联网3.0系统打造，可以对指令进行精准识别，实现了对驾乘场景的全覆盖。

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