途锐在美国是豪车

『壹』 十大伪豪车品牌：宝马mini上榜，它是客货两用车

现在市面上为了迎合部分顾客的心理，出现了一些伪豪车，而一些真正想买豪车的朋友却容易陷入陷进之中，今天小编专门整理了十大伪豪车品牌，让大家在买车的规程中规避风险，尽量买到自己满意的车。

十大伪豪车品牌

1.奥迪Q7

2.福特F系列

3.宝马MINI

4.奔驰Smart

5.JEEP自由光

6.雪佛兰科迈罗

7.福特野马

8.雪铁龙DS 5

9.克莱斯勒300C

10.大众SUV途锐

1.奥迪Q7

奥迪在国外的口碑一般，这款奥迪Q7在就是一海外常被作为一般家庭用车,并且价格不高。但是国内的奥迪车一般都比较贵，同时中国是全世界奥迪车卖的最贵的地方，所以在中外对比下，这款车不能算作豪车。

2.福特F系列

福特F系列是福特旗下的经典皮卡，属于客货两用的车。既然能拉货就要把它和豪车区分开来，如果你在大街上看到豪车拉货，总会感觉怪怪的。

3.宝马MINI

并不是所有叫宝马的车都是豪车，作为宝马最小的车宝马MINI宝马公司旗下的一款的小众品牌车它是在英国推行燃油配额制度下产生，在海外普遍作为一种老年代步车来使用。

4.奔驰Smart

奔驰Smar是德国梅赛德斯-奔驰与瑞士Swatch公司合作的产物。这款车比较小巧，受众群体大多都是女性，但是它有许多问题，例如变速箱迟钝、安全系数低、维修保养贵等，这些问题足以让它担不了豪车的称号。

5.JEEP自由光

JEEP自由光是jeep旗下的一款中型SUV，它在我们国内大的报价在18.58-31.9万元不等，但是它在美国只售卖两万多美元，只是一款普通的SUV的价格，它不能称之为豪车。

6.雪佛兰科迈罗

这款车是仿造变形金刚电影系列中大黄蜂变身的车型而生产出来的，它还有一个外号叫作大黄蜂，因为形似大黄蜂在我国十分火。但是它仅限于外形火，其他的配置还是一款普通车的档次，在美国雪佛兰被列入低档车。

7.福特野马

福特野马是美国福特汽车旗下的一款跑车，名为野马是为了纪念二战中P-51型Mustang战斗机。虽然名字霸气，但是它在美国属于平民跑车，而且在国外的价格也是很平民的，折合成人民币之后，大约在15-22万元之间。

8.雪铁龙DS 5

这是一款以豪华品牌的名义推出的车型，外观看上去拉风时尚，特别吸引人，但是不要被它的外表所迷惑，它的发动机和变速箱始终停滞不前，没有进步，和其他雪铁龙车型没有太大的区别，所以它实在是一款伪豪车。

9.克莱斯勒300C

克莱斯勒300C在国内的售价为39.99万，相当于7万美元，以这个价格为标准它的确是一款相当不错的车，但是如果你知道这款车在北美地区的价格，你绝不会这样认为了，它在北美地区仅售3万美元，只是一款老年车。

10.大众途锐

途锐是德国大众所产一款SUV，这款车从价格上就撑不起豪车这一说法，它的报价仅仅比国产大众途观高一点，而且这款车在北美的售价也几乎只有国内三分之一。在2018年的央视315晚会曝光，大众途锐出现了发动机进水故障导致无法启动的丑闻。

『贰』 哪些车被称为“伪豪车”

1、大众SUV途锐

有人说它跟保时捷卡宴差不多，也有人说它跟X5是竞争对手，千万别搞错，这款车在北美也几乎只有国内三分之一的价格，而大众内部给它的定位也仅仅比国产大众途观高一点而已，“大众”这两个字就已经说明其定位了。

2、克莱斯勒300C

全新进口克莱斯勒300C售价为39.99万，不过这款在中国售价核算下来7万多美元的车在美国只卖3万美元，相当于国产奥迪A4L的价格，这车在北美地区就是一个老年代步车，咱千万别跟豪华两个字串在一起。

3、雪铁龙DS 5

这是雪铁龙品牌旗下车型，车型历史存在严重断档，近年来开始把车型独立开始组建品牌。虽然外观不错，但是小心哦，这车的发动机和变速器是超级差劲的，如果买了就能感受到明显的加速顿挫感，也能感受到超级大的油耗，这么多年了，雪铁龙的发动机和变速箱却始终没啥进步，自称的豪华品牌，这绝对算是个典范。

4、福特野马

福特野马在美国属于平民肌肉跑车，原本并不属于豪车，而且在国外的价格和雅阁、凯美瑞的价格相当，折合人民币15-22万元之间。

5、雪佛兰科迈罗

变形金刚电影让雪佛兰科迈罗重新在中国火了起来，其实它比野马在海外市场的档次都要低，雪佛兰在美国就是低档车的象征，咱在国内也别把这车当宝贝。

6、JEEP自由光

接近50万的定价，买这车的是屌丝还是神经病，车君不知道，不过这车绝对不值得这么多钱。这车在美国只卖2万多美元哦，甚至相当于国内很多自主品牌SUV的价钱，所以，真心别把这车当豪华车，就是一个能跑高速的JEEP。

7、奔驰Smart

作为梅赛德斯奔驰旗下的一个独有品牌，在国内也受到了不少女性客户的亲睐。变速箱迟钝、安全系数低、维修保养贵，也成了这车的特色。目前，新车裸车价才8万左右，就没见过那么便宜的豪车。

8、宝马MINI

这是在上世纪50年代由于英国强行推行燃油配额制度下产生的小众品牌车，在海外绝对属于老年代步车和屌丝专用，别一沾英国品牌就算豪华。

9、福特F系列

还记得星际旅行上面的主人公开的那款福特F系列皮卡吗？记得它是用来做什么的吗？没错，是 专门拉货的，到中国后现在竟然成了富人的玩具，其实在国外就是一农！用！车！

10、奥迪Q7

奥迪本来就不是什么豪车,在国外就是一般家庭用车,看看国外售价就知道了。而且奥迪在国外的口碑并不好,在丰田召回门之前甚至不如日本车。奥迪车在全球市场卖的最贵的地方就是中国。对于汽车知识的匮乏。讲排场造就了今天的奥迪，造就了中国今天的奥迪。

『叁』 大众途锐算豪车吗为什么说开途锐的人富而低调

途锐是目前大众在华销售最贵的车辆，也是大众的门面。起拍价接近60万元，最高价甚至达到82万元。但是，第一次看到途锐，你想问途锐是豪车还是只有豪车“伪豪车”？

其实需要从两个方面考虑。首先，途锐到底算不算豪车，我们先来看看联合会对豪车的定义。这是协会对豪华车的定义“官方起步价30万元以上的车型都属于豪车”。如果按照这个逻辑来看，起步价59.18万元的途锐是一款妥妥的豪车。

但是，对于大多数人来说，如何定义费并不重要，最重要的是你身边的人如何定义途锐(我不要你想，我只要我想)。在大多数人眼里，途锐虽然看起来比一般大众高级很多，但是车头的大众标识还是大众标识。如果你不会开车，你甚至会嘲笑你60万买了一辆大众。

但是，遇到真正会开车的人，会觉得自己很有眼光，甚至买途锐的人都会给人一种“隐藏”谜团。毕竟60多万足够买最低配的 奥迪A8L ，顶配车型还能买 奔驰GLE 。这些豪华品牌的品牌溢价明显比大众强很多。所以买途锐的大多是有钱又低调的人。

最后说一下途锐是否值得买。目前途锐的顶配终端价格在75.88万左右，可以买到中低配的 奔驰GL E和 宝马X5 。在配置上，途锐可以秒杀这两款车型，比如可变悬架、完备的驾驶辅助系统、全速自适应巡航等GLE和宝马X5不具备的功能。不过要说品牌溢价能力，宝马和奔驰肯定更厉害。所以实用性和面子就看你追求哪一个了。

@2019