四轮俩人电动车价格

⑴ 请问 云沙牌电动车电池怎么样超威居然比云沙的还便宜一点。请懂行高人们解答~~

云沙牌电动车电池不错。

电动车电池单个电池的标称电压目前有12V和16V两种，组合后的标称电压规格有36（3×12）V、48V（4×12或3×16）、60（5×12）V、64（4×16）V、72（6×12）V、80（5×16）V等。

电池型号含义

电动助力车用DZM系列，型号主要有6-DZM-12、6-DZM-20、6-DZM-25、6-DZM-28、6-DZM-30、8-DZM-20、9-DZM-21等。

⑵ 小牛电动车 值得购买吗

先说结论，值得。尤其是最近小牛电动在京东直播发售的新品GOVA G0。小牛GOVA G0锂电电动车的整车配置不低于一款5000+的电动车，但是售价只要2299，而且在上市预售期，大额抵金券后到手价只需1799，加上邮费也不足2000元，可以说是极具性价比的一款新国标电动车型。小牛GOVA G0车身轻巧，线条流畅，而且还很实用。小牛GOVA G0锂电电动车的可拓展性非常强，消费者可以根据自己的需求选择周边配件，不仅有手机支架、前车篮等行车必备，而且还能在前踏板处安装专用儿童座椅，对于有接娃需求的消费者来说非常贴心。这一辆从使用到价格都如此合适的车，肯定是值得的！

⑶ 我看到山东德瑞博在百度上挺多的，想问一下德瑞博电动四轮车质量怎么样

现在微型新能源电动汽车品牌有很多，但大部分是小厂，真正是品牌的也就德瑞博那么几家。德瑞博算大企业，可以代理一下的，这年头小企业不靠谱。举个栗子，同样规格的配置，两款电动四轮车能装的东西差不多，电机也是相同规格的型号，速度都差不多，但是在价格上就差了很多，你愿不愿意多花钱？是我我宁愿选择性价比高的德瑞博。

⑷ 有没有适合长途骑行的电动摩托车或者电动自行车

跑长途骑行的电动车，有，只要你肯花的这个钱，安装铅酸电池和锂电池都有把大功率，大型号电池安装上，就可以实现你的这个目标，像60伏32啊，60伏45安，72伏32安，72伏45安都在100 20公里至180公里之间路程。

1、比较耐用性能稳定，骑行路程又比较远的车辆

其长途或送外卖以及一些表现比较稳定的车辆，都有一些象小牛，台铃，爱玛、捷安特、绿驹，新日、绿源小鸟，比德文等一些车款。在一些送外卖的，还有一些长期跑的路程比较远的人群骑行表现都不错。其实耐用，性能稳定，很少出现大问题。

有些车辆广告打的好，一些名词也说的多，在实际运营中刚开始制造出来的，质量品质都不错，推销一段时间它的品质就有下降，尤其是零配件搭配的不太合理，小问题不断。有些是独特很少不是通用型的配件，在车主修理时会遇到找配零件难题。

2、选择电动摩托车和电动自行车，就可以从早期的一些简易款电动车和电摩款，做相比较

选择这些车辆的时候，不要只看知名度高，销售量大的车辆。想要选择一个自己满意的车辆，就得根据当地运行几年，顾客的反馈意见都比较优良的，这些车辆作为选择的目标。

这些信息从哪里找，可以到一些修理店去问问维修师傅，他们维修好几年多少车辆各款式的都经过手，可以准确的告诉你哪些车辆少出毛病，哪些车辆比较耐用，这是最确切的消息来源。

可以把以前的一些经济耐用的简易款电动车，电摩款车做一个比较都会明显推出，一些车辆是经久耐用，就连一些杂牌车都能使用个5~6年。

有一款杂牌电动车在我修理中出现，象艾美特有几个顾客过来换电池，换刹车，经过询问这辆车已经骑行了七八年时间，外观和一些配件还能使用，到现在才更换一次刹车，但是按现在的新车来说，两三年必须要更换一次，不然的话根本刹不住车，这就是现实问题比较。

有些品牌还是比较可以的，像简易款电动自行车小鸟，这款车辆在我这个地方骑行的最多，有些车辆已经骑行7一8年时间。还来更换电池继续使用，我在前面的视频和文章中维修操作过程，大家也可以去看一看。

总结

不要说是一些知段游名品牌在全国排名，靠10位以上的车辆，就是品质性能比较稳定，也经久耐用了。它们靠打广告，推广模式好一些品牌知名度比较高，销量多，还有其它方面也有点因素，所以排名比较靠前。

还有在实质性使用中，这些车辆骑行的人也多，大的问题不太出现，那是以前的车辆，使用几年以后才陆续出现问题。但是到后期生产的一些车辆，一年多有些大问题就会陆续出现，这就是互洞燃让相做比较的问题。所以我在说不能只看它的知名度高，要看车主们骑行所反馈的意见为最准确。

你好，这需要看你要跑多远了，得根据你自己的续航来决定什么样的车型！目前市场上正规的电动车最远应该是72V45的电动摩托车了，最高续航大概在150到180公里这个范围，这就已经算比较远的了

如果你觉得这续航也短的话，可能就需要改装了，需要更换更大的控制器，再将电池再升几个档次，或者再加装发电机等各种方法就可以跑的更远了

不过我觉得如果这样去改的话还不如去骑摩托车，因为摩托车毕竟一点不用担心续航，而且现在的新国标电摩以后也是需要考驾照上黄牌，买保险的，改装的上路还得躲着交警蜀黍，所以如果需要续航更远还是买个摩托车更方便！

该如何去选择就需要你去参考下别人的建议再斟酌一番，好选择！希望我的回答对大家有所帮助！

每个人对长途骑行的定义不同，一般来说300公里以内我认为是短途骑行，电动车以电池作为支撑限制了续航，本身就不适合跑太原，充电是个问题。同时，持续长时间开电动车是特别劳累的，再远的话建议四轮比较好，否则你可能享受的是只有疲劳。

如果你选择购买电动车成品，那是很贵的，什么车型这里我就介绍了，不想给它打广告。建议组装大容量锂电池，配一台普通纳局的，哪怕是二手的电动车。因为成品电动车也没有特别大的容量，即使有也特别贵。可组100~150ah容量的电池，续航200-300公里完全没问题。如果是自组的话，100ah三元大单体电芯，21串72v大概四千多，加上保护板，电池箱，杂七杂八的材料，五六千。我目前组的40ah都感觉太小了，续航130公里左右，跑太远的不行，准备也像上个100ah的电池。现在流行电摩游玩，南宁飞防城港，钦州，北海……羡慕死了

世界那么大，我只想骑着电摩去游玩，看看风景，散散心，享受骑行时呼啸而过的风……

穿黑衣服小伙子，深圳的，他改的电动车，时速190，直接充电1小时30分能行驶300公里，和他女朋友俩人俩车，他说件是全球采购都是顶尖产品，车价十万以上。

有太阳能电动助力车续驶里程500公里，从泉州到北京跑过5200公里

退休了没啥事，想出去走走。可国家为了某些集团的利盖禁摩，我只好找到最大的电动车，是84F50安的，也许是全国最大功率的吧。一次充满电两人可跑160公里左右。从南昌跑景德镇路上要补充一次电。

台铃电动车，一次充电可以跑600里路，价格六千多点

我的电动车是48v12a电瓶两年前买的1300。上个月自己改了个48v(14窜)45a的锂电池不到1400块钱。市区150公里，长途200公里。

我一直在寻找两组电池的办法。一块表两组电池。目的就是用一组没电了，就往回走用另一组，这样回家非常有保证。不会有没电的尴尬！

小牛N1系列，收二手，直接改80v126ah踏板大锂电➕凌博72402➕3000w电机，加双珠江电源，具备小时补充60ah快充能力 当日里程破400公里没问题

⑸ 永源新能源四轮电动车和大阳巧客四轮电动车哪个好

永源之星
好把！毕竟是造汽车的
轴距轮距比大阳设计的开起来稳当
坐俩人也没那么拥挤
我感觉比大阳设计的合理

⑹ 时风电动汽车

还可以,冬天能跑180公里,夏天跑230公里,但时速在40到45,最高47,还不一定准.卖的时候销售说能到55,达不到有厂家技术员修.但达不到,技术员说本来就达不到,他不管.销售员也没办法.很另人生气.
没有空调,没有暖气,有,不起作用,冬天关闭窗户,说话都会接厚厚的霜.
毕竟便宜,外壳不那么精致,拷漆也很一般.
偶尔会有车门遥控不上,热胀冷缩,一关车门,活动处会打架,起子别一别.好了.
是环保省油钱.