1999款别克君威当年新车价钱

❶ 别克君威发动机质量怎么样它的小毛病多吗

先说值不值得，我认为还是很值得的，虽然动力不如18款香了，但仍然是同价位的操控王者之一。整车配置又奇高，想拿原厂偶而跑山下赛道完全没问题，日常开安全性和乐趣也是十足的。

先说日常，有ACC、AEB、车道保持、变道辅助、hud，基本的安全配置算是齐了，而且除了车道保持是个智障之外其他的设计都不错，好用，而且acc是真的省力又安全，这年头买车实在应该选带acc的。

我虽然没做过麋鹿，但在赛道日上体验过类似场景，这是GIC高速弯时速100多躲车的视频，挺有说服力的

❷ 别克新世纪和别克老君威怎么区别

大家都知道老君威其实也是一款很经典的B级车，代表了国内中高级车的一个时代、一个派别……而是比老君威还要老的、老君威的前身，就是别克新世纪。这款别克新世纪在国内首次登场是1999年，是上个世纪的事了，所以今天这台车的名字应该叫别克“上世纪”。别克“上世纪”是通用在中国投产的第一款车，当时通用带来了最先进的生产线，这车当时也是和美国市场完全同步的车型。不但同步，“上世纪”的设计还忠于原著，保持了原汁原味的美式内外设计、悬挂调校风格，宽大柔软的座椅是给大肚子的老美躺的，按钮上密密麻麻的英文是给老美看的。
早在2001年时，别克世纪还在销售，但是今天再重温这台已达12年车龄的“上世纪”，感受比当时来得更受触动。除了车壳和内饰难免有些“岁月痕迹”，这车的动力、底盘与之前的几乎没有不同，3.0L V6发动机还是那么平顺，低中速提速还是很有力，那股坚实的车身把四条减震弹簧压得软软浮浮的感觉，还是那么叫人觉得享受。
最值得称赞的地方非隔音莫属了，这台车今天开上手还是相当的安静，无论在市区车流里对外界的隔音，还是本身动力和底盘的噪音，都在一个相当细微的水平，当下很多同级车都比不上它。这说明，也许动力、操控、配置这些东西会过时、会落后，但原车真材实料的隔音功力，真是不会老化的。
“上世纪”是台纯粹的舒适座驾，它身上看得见、摸得着、感受得到的，都给人一种享乐主义情怀。那个年代的美系车，那个时代的美国车都是这样，你可以说这是风味浓郁，也可以直接说它“重口味”。
不少来华的进口或国产美式车型在国产别克之后进来，当中绝大多数都难以在中国存活下去，更成不了主流。毕竟这种纯美式口味在中国很难成为大众化流行品。美国车要变，德国车也在变，过去的十年，看到大品牌的车系设计愈发全球化，底盘和动力要兼顾的东西很多，结果同质化程度比十年前严重得多。
但是在这当中，美国人的产品还是比较有“战略”思想的，知道自己想做什么，要做什么，适合做什么。从“上世纪”到老君威，再到新君威，足可成为美国车在中国“战略转型”的一个经典教本。眼前的这两台车除了相同的车标外，君威比老君威更加出色，下盘更扎实，加速更迅速，油耗更低，装备更齐全……当然这些都是全球化变迁的写照，但新君威对老世纪的进化所逾越的鸿沟其实比其它车系要大得多，它们甚至诞生的地方都不同了，一个是老美，一个来自欧洲，这并不是很多人了解的。
如果仔细对比这两辆车，会惊喜的发现新君威也保存着一些有延续性的特质，例如出色的静音，丰富的配置，还有那份出自骨子里的壮实感。不得不说，这两台看起来仿如隔世的车，骨子里都是“很别克”、“很通用”的，驱使它们变化的和不变的，其实就是美国人造车的文化积淀。

❸ 别克共有多少款车型及出车年份

别克车型
别克阿波罗 (Buick Apollo)（1973年-1975年）
别克诱惑 (Buick Allure) （2005年至今，仅限加拿大地区）
别克骑士 (Buick Caballero)
Buick Centurion （1971年-1973年）
别克世纪 (Buick Century) （1936年-1942年、1954年-1958年、1973年-2005年）
Buick Eight
别克依勒克拉 (Buick Electra)（1959年-1990年）
Buick Estate Wagon （1970年-1983年、1985年-1996年）
别克凯越 (Buick Excelle)（2003年至今，仅限中国地区）
别克GL8 (Buick GL8) （2000年至今，仅限中国地区）
Buick Gran Sport （1968年-1972年）
Buick GSX （1970年-1971年）
Buick Invicta （1959年-1964年）
Buick LaCrosse （2005至今）
Buick LeSabre （1959年-2005年）
Buick Limited （1936年-1942年、1958年）
Buick Lucerne （2005年至今）
Buick Luxus （1973年-1974年）
别克林荫大道 （Buick Park Avenue）（1991年-2005年，2007年4月，重新在中国上市成功)
Buick Rainier （2004年至今）
Buick Reatta （1988年-1991年）
别克君威 (Buick Regal) （1973年至今）
Buick Regal Grand National （1984年-1987年）
Buick Regal GNX （1987年）
Buick Rendezvous （2001年至今）
Buick Riviera （1963年-1999年）
Buick Roadmaster（1936年-1958年、1991年-1996年）
别克荣御 (Buick Royaum)（2005年至今，仅限中国地区）
Buick Skyhawk （1975年-1980年、1982年-1989年）
Buick Skylark （1953年-1954年、1961年-1972年、1975年-1998年）
Buick Somerset （1985年-1987年）
Buick Special （1936年-1958年、1961年-1969年）
Buick Sport Wagon （1964年-1971年）
Buick Super （1940年-1958年）
Buick Terraza （2004年至今）
Buick Wildcat （1963年-1970年）
由伙伴制造
Marquette
概念车型
Buick Y-Job (1938)
1951 Buick LeSabre (1951)
Buick XP-300 (1951)
Buick Wildcat I (1953)
Buick Wildcat II (1954)
Buick Wildcat III (1955)
1956 Buick Centurion (1956)
Buick Riviera Silver Arrow I (1963)
Buick Questor (1983)
1985 Buick Wildcat (1985)
1988 Buick Lucerne (1988)
Buick Bolero (1990)
Buick Sceptre (1992)
Buick XP2000 (1996)
Buick Signia (1998)
Buick Cielo (1999)
2000 Buick LaCrosse (2000)
Buick Blackhawk (2000)
Buick Bengal (2001)
Buick Centieme (2003)
Buick Velite (2004)
Buick Riviera (2007)