中国各省的豪车

『壹』 浙江到底有多发达到底强到了哪种程度

作为重庆一名即将毕业的大学生，浙江经济有多发达我就不再赘述，比如说人均GDP、人均收入、民营经济等等。

浙江图书馆官方网站内的中国知网、万方数据、维普数据等等学术论文网站，通通免费。

不局限于浙江户籍和常住浙江的公民，中国14亿人都能免费注册浙江图书馆会员，免费享用馆内所有的学术资源。

我以为东部沿海发达地区的图书馆都有如此福利，答案是否定的。

我认真查阅了上海图书馆、首都图书馆、广东图书馆、江苏图书馆、福建图书馆、山东图书馆等，这些省立图书馆要么根本没有中国知网等数据库，要么注册繁琐、内容较少，都不如浙江图书馆如此简单、丰富。

浙江将文化知识看做是公益普惠的重要内容，让任何人都能接触到先进的文化知识，包括乞丐。

2019年9月25日，浙江大学率先实现全校师生免费下载Adobe全套装的福利，包括我们常见的Ps、Pr、Ai、Au等十多款软件。

Adobe旗下有很多软件，都是日常使用频率非常高的商业软件，广泛用于图像编辑、视音频编辑、网络开发、特效编辑合成、PDF处理、出版、在线图像的工业标准插画、专业矢量绘图工具等。

Adobe的到来，浙大师生中的设计大咖、技术大神可以尽情点燃创意激情，激发设计灵感；可以制作炫酷的视频动画作品；还可以加速文档处理流程和修改PDF文件......其丰富的功能和优秀的专业级数字创意工具，可以有效满足全校师生在教学、科研以及日常工作中的各种需求。也是Adobe“创意为人人”（Creativity for All）的数字创意理念的体现。

我以为全国一流的高校都有如此福利，答案出乎意料是否定的。

北京大学、清华大学、南京大学、复旦大学、上海交通大学、中国 科技 大学等全国一流高校都没有如此福利。

要知道贫富差距的根本是教育差距，文化知识是一个人改变命运最重要的因素之一。

而浙江将促进教育公平这个工作做到恰到好处，将文化知识的普惠性质发挥到极致，她给了所有人改变命运的机会。

要知道浙江是“七山一水二分田”的地理结构，是全国耕地最少的省份之一。但是浙江人自古以来就重视文化知识、重视商业贸易，浙江一千多年来都是全国最发达、最富裕的地区之一。

浙江自古以来重视文化知识，效果当然是明显的。

古代一千多年的科举考试中，浙江籍的状元、进士、宰相等人数仅次于江苏，高居全国第二，人均全国第一。

新中国成立以来当选的两院院士，浙江籍的院士高居全国第二，仅次于江苏，人均全国第一。

当然重视文化知识和营商环境是密不可分的，浙江重视文化知识，是因为民营经济发达。

浙江对文化知识的投入，能够有效的促进生产力的转换，强大的生产力为浙江创造大量的经济效益，浙江又有更大的资金加大对文化知识的投入，如此良性循环。

如今的浙江民营经济空前发达，浙江省会杭州正在打造“中国电商之都”、“数字经济第一城”等。

“来了就是杭州人”，“来了就是浙江人”，经济发达、人文书香、风景秀丽的浙江，正在吸引着越来越多的年轻人来浙江发展、置业。

衷心祝福浙江。

我们以明代诗人张以宁的诗歌《浙江》结尾：

山从天目下，潮到富阳回。

此地扁舟去，吾生几度来。

林红晚日落，江白雨云开。

明旦须停棹，呼儿看钓台。

如果只论GDP，我国东部沿海省份都比较不错，但一个省份的发达与否不能单纯只看GDP，尤其像浙江省，其发达程度并不是像GDP体现那般，而是整体生活水平比较高。

浙江，对外的传达形象是民营企业一大片，虽然这些民营企业不是个个都像吉利、奥克斯、娃哈哈那般规模宏大，但民营企业最能反应一个省份的经济活跃程度。浙江民营企业超过200万家，民营企业多，则代表非公有制经济强悍，这类经济分摊到每个人身上，大力促使了浙江的发达。

另外，浙江的民营企业不仅仅是集中在浙江本省，因经商氛围浓厚，浙江的产业遍布全国各地，这部分经济是不计入浙江本省GDP的，所以在讨论浙江发达时，还要在正常GDP的情况下再将这部分可支配经济一并算上，毕竟这部分经济才真的是富藏于民的。

当然，问浙江到底强到了哪种程度，这么问是不准确的，一个省份的强悍与否不可能单独从省份角度出发，除了经济、民生以外，交通、医疗、科教、文卫等综合领域都要算作其中，而这些领域很大一部分都是地区综合，并不是一个省可以支撑的。总之浙江很发达，但只能看作是相对。

浙江人口五千多万，也不是人人都是老板，大多数人都得靠勤俭持家，勤劳致富，我老家江西的，老家那边家庭妇女比较多，我母亲就是，大部分上了年纪的人都只是打打麻将，而浙江这边无论男女老少，只要做的动，基本都不会在家歇着，像我老丈人，66了，还去做水电工，收入也还可以，丈母娘在家养鸡种菜，哪有那么多老板，浙江人从前很穷，人多地少，又没有什么自然资源，脑子灵活的就做生意，其他的只有靠勤俭节约，我很佩服浙江人，幸福生活都是靠自己奋斗出来的，天上不会掉馅饼。

提起浙江，大家都知道是个非常富裕经济非常发达的地方，但是到底有多发达，强到什么程度呢？都只是听说，或者是从新闻上看到的，浙江的发达，其实不光是体现在经济层面的，其实还有很多方面的，比如在吃喝玩乐消费方面，下面就说几个我所了解到的有关于浙江经济发达的故事跟大家分享一下：

都知道浙江人有钱，人一旦有钱了就喜欢捯饬，喜欢把钱用在买房和 汽车 上，浙江销量最高的车型前五名里排名第一的是奔驰，第二名是宝马，第五名是奥迪，豪车销量排名多年保持全国第一，而且豪车的4S店数量也是排名全国第一。

至于住房上面，因为浙江山多地少，地皮贵等原因，房价都特别高，全省各市几乎找不到均价1万以下的房子，就连山里面的衢州跟丽水，均价都在10000元以上，说实话，浙江的房子真贵，十年前的温州房价排名全国第一均价就30000多，十年后趋于理智状态还要20000多一平，说来说去还是因为浙江人有钱，购买力强，本地人可能觉得不贵，买套房子跟买颗白菜样，前几天国庆期间舟山有个公寓开盘，宁波有个大妈一下子买了26套，这不是道听途说，这是真事，真的很服气。

说实话房价高不是好事，只是拿来举个例子，在高房价高消费的压迫下，最终只会连累我们这些外来务工人员，消费越来越高，跟不上本地人的步伐，最终被这座城市所遗弃。

我所在的城市是浙江宁波，属于浙江的第二城，仅次于省会杭州，宁波是座沿海城市，以实业立市，港口和外贸为辅，经济非常发达，尤其是藏富于民，而且宁波人还非常低调，作为一个在宁波生活了六年的外地人，我觉得宁波是座经济发达的城市，虽然宁波不能代表全浙江，但论经济发达，宁波在浙江说第二没人敢说第一，所以宁波在浙江还是比较有代表性的。

宁波是座沿海城市，既然沿海那肯定离不开海鲜，靠近东海，尤其是东海的小黄鱼特别出名，都说宁波人喜欢吃海鲜，但也没有一个具体对比，看看下面这个海鲜销量排名，真的惊人，带鱼跟小黄鱼宁波人一年就要吃掉37000吨，而且还挑最贵的吃，都是深海鱼，营养价值极高，论吃海鲜估计全国没有哪座城市比得过宁波人的战斗力。

再来说个我亲身经历的事情，来宁波这么多年，公司每年结婚的那么多人，随礼都随了好多出去，自己结婚都不敢办酒，主要是没钱办不起，直到今年有位老乡找了一个浙江本地的媳妇，听说女方是象山人，不知道是不是这边的习俗，酒席上还给到场的所有吃喜酒的人派发红包，虽说不多，每人就50块，但是那么多的人得多少钱啊，第一次去吃喜酒还有红包拿的，听说这还不算啥，说有些本地人结婚，只要是到场的亲朋好友，送礼送多少都以红包方式翻倍的回赠给你，只想问这样的婚礼哪里有，我想参加。

作为一个外省人每次开车去到浙江所走的高速就深有体会，不光体现在高速服务区，而且路也大不相同，江浙沪的高速明显要宽敞平坦一些，而且维护的非常好，不管是路基还是路标，对比起来非常明显，就连高速边上的民宅山村都大不一样，最令人惊叹的有杭州临安一带的乡村，真的太漂亮了，不敢相信那是农村，简直就是一个 旅游 圣地，家家小别墅不说，关键是设计的非常漂亮，错落有致，跟大山融为一体，相得益彰，风景优美，令人心旷神怡，开车从那里经过，一个字，爽！！

说实话，浙江真的很发达，我上面所说的都是真实反映，浙江人的生活早就跟发达国家接轨了，如果中国的城市都能发展成像浙江这样，那中国离发达国家的标准已经不远了，加油中国！加油浙江！

浙江的发达主要是体现于经济，人均收入比广东还高很多。民富程度确实首屈一指，即便是全省经济垫底的衢州、丽水下边的县城房价都有很多2字头，可以想象浙江的收入水平之高。

但是浙江不同于江苏，江苏是先有庞大的国企体系支撑，而后才以民营经济为重心，加之江苏的自然资源丰富、农业较发达，因此在五六十年代就已经当做第一综合强省来打造。所以才会有现在这么多的名牌大学和三甲医院。

浙江在90年代之前，除了杭州和宁波没有能拿得出手的城市。之后名声大噪的温州也是因为全民创业而发展起来的，电视剧《温州一家人》是对80年代浙江小城市很好的描述，尤其下边县城的人真的是为了养家糊口被迫外出务工，赚钱后才衣锦还乡的。但是带火更多城市的创业热潮之后，浙江形成了一种草根经济井喷的形态，很有钱的都去杭州定居，享受准一线城市的配套了。像嘉兴、湖州、金华、绍兴这些县域经济城市，其城建水平跟中部的二三线城市其实没多大区别，高教、医疗、交通等层面甚至还比不过中部的洛阳。

但是这些地方的人们是真的很富有，家家户户两三套房，户均1.8辆车，装修投入大。可以说遍地都是个体户，随便一个村子都能找出个千万富翁，经济强县的村子更是亿万富翁都很常见。家族资产不过亿的在浙江都算不上真正的大户人家。

所以浙江的强盛主要还是体现于经济，即便是杭州和宁波，其综合实力加一起对标另外几个沿海省份的双子星也没什么优势。强就强在农民比城里人还有钱，这是全省县域经济发达的充分体现。

浙江强在几个方面，第一：是民营经济发达，特别是小微企业发达，第二：浙江民富，浙江居民富裕程度是省份当中最高的。第三：浙江各市发展的比较均衡。

浙江民营经济发达，民营经济对GDP的贡献排名前列，浙商遍布全国，阿里巴巴带动的互联网经济也是浙江民营经济非常出色的一面，民营发达意味着经济比较活跃，遇到经济危机的时候，转型也比较快。

浙江居民富裕程度在省级地区是最高的，这个可以从数据当中得到体现，浙江省人均居民可支配收入省级中排名第一，人均消费支出同样在省级中排名第一，还有其他各项指标也是排名其列，比如说人均住户存款、人均财政收入。

广东省虽然是GDP最高的省份，但是发展极不均衡，富的富死，穷的穷死，GDP最高的深圳是GDP最低的云浮的20多倍

山东省我们就不用说了，山东省的转型遇到了问题，第4次经济普查后，山东的GDP被下调接近万亿，浙江省和山东省的差距已经缩小到万亿以内。

再说说江苏省，浙江省比江苏省优势是在于浙江省的经济更活跃，江苏省制造业更发达。

2019年浙江省GDP超过5000亿的有6座城市，分别是杭州，宁波，温州，绍兴，嘉兴，台州。

浙江的GDP虽然在全国来说，并不是最高的，但是浙江确实很发达，多个方面都在全国的行列，近些年来浙江的经济保持了稳步的增长，产业结构也在不断的优化，整体竞争力正在进一步的提高，确实是其他相对落后省份需要学习的榜样。

根据统计数据显示，2019年浙江省GDP总量达到了6.23万亿元，位居全国第四，排在广东、江苏、山东之后，是我国第四经济大省，而且经济2019年GDP的增长率是高于排在其前面的三个省份的。

由于还没有2020年全年的数据，所以最新数据只能看2020年前三季度，前三季度浙江GDP总量4.58万亿元，依然是排名第4，增速为2.3%，而因为受到疫情影响，今年前三季度全国的GDP增长0.7%，浙江的经济增速也是明显高于全国平均增速的。

虽然浙江的GDP依然落后于山东，但浙江的总人口为5700万人左右，山东总人口有1亿人左右，从人均GDP来看的话，浙江省人均GDP为10.87万元，在全国排名第二，仅次于江苏省。

从今天前三季度的数据看，浙江省居民人均可支配收入40121元，同比名义增长4.1%，扣除价格因素实际增长1.3%。

按常住地分，城镇居民人均可支配收入47545元，名义增长3.3%，实际增长0.7%；农村居民人均可支配收入25505元，名义增长5.8%，实际增长2.2%。从收入来源结构看，全省居民人均工资性收入同比名义增长4.9%，财产净收入增长5.6%，转移净收入增长10.7%。

而从全国数据来看，前三季度，全国居民人均可支配收入23781元，比上年同期名义增长3.9%，扣除价格因素，实际增长0.6%。

浙江省的人均可支配收入是全国平均水平的2倍。前三季度广东的人均可支配收入32034元，前三季度江苏的人均可支配收入为 32667元，前三季度山东的人均可支配收入为 24920，从数据可以看到，浙江省的GDP总量虽然仅排第四，但人均可支配收入是高于广东、江苏和山东的。

也就是，浙江人的收入高。

从2019年浙江统计局发布的数据看，第一产业增加值2097亿元，第二产业增加值26567亿元，第三产业增加值33688亿元，分别增长2.0%、5.9%和7.8%，第三产业对GDP增长的贡献率为58.9%。三次产业增加值结构为3.4︰42.6︰54.0。

从数据可以看到，浙江的第二产业和第三产业是经济的支柱产业。

2019年，浙江省全年货物进出口总额30832亿元，比上年增长8.1%。其中，出口23070亿元，增长9.0%，出口占全国的13.4%；进口7762亿元，增长5.8%。民营经济出口18415亿元，增长11.5%，占出口总额的79.8%，

从数据可以看出，浙江省的民营经济非常发达，在出口额中，民营经济占比达到了近80%。

浙江最知名的企业当然就是阿里巴巴集团控股公司了，在浙江企业100强中排名第一，阿里巴巴的最新市值超为4.8万亿港元，仅次于腾讯控股，是中国上市企业中市值第二高的公司。

浙江也在进行经济转型，正在向“构建现代化经济体系”发展，过去以低端纺织为代表的产业需要进行转型，浙江确立了信息、环保、 健康 、 旅游 、 时尚 、金融、高端装备制造七大产业转型，其中信息产业成为七大产业之首。

未来以互联网为核心的信息经济将成为浙江经济的为重中之重。浙江的信息产业在全国已处于领先地位，以金融系统为代表的软件业浙江名列前茅，互联网平台技术、大数据、云服务更是处于领先地位。

在未来全国经济增长方式的转变中，将从过去重投资转向 科技 驱动，而浙江通过领先的信息技术优势，与制造业相结合，可以构建持续发展的高端制造业。

因此，从各个方面来看， 经济的实力都是非常强劲的，经济总量居前，人均GDP领先，老百姓的可支配收入高， 科技 水平领先，产业布局合理，未来必然还会保持稳定的高速增长。

浙江是我国的发达省份之一，其2019年全省GDP排在江苏、广东、山东之后，位列全国第四；人均GDP也排名全国第四，位列北京、上海、江苏之后；人均财政收入仍然位列全国第四，仅次于北京、上海、天津；人均存款和人均 社会 商品销售额排名全国第三，排在北京和上海之后；上市公司数量全国第二，仅次于广东。

大家看了，这一系列数据当中，浙江没有一个排名第一，那么怎么体现出浙江的强呢？

先说前面的数据，虽然浙江并没有一项排在全国第一，但是在多个层面均是全国前四，这就说明了浙江省没有明显的短板，综合实力在全国恐怕仅仅位列北京和上海两个庞然大物之后。或许这样说大家难以信服，那么笔者就来具体解释一下这些数据的内在含义：

其中，人均GDP反映的是一个省的经济发达程度，人均财政收入反映的是政府财力，人均存款反映的是民间财力，人均 社会 零售品销售额反映的是民间购买力，上市公司数量反映的是企业实力。

好了，这下大家明白了吧，浙江省不仅经济发达，而且这种发达分布得非常的均匀，也就是说老百姓、企业、政府都处于一种“有钱花”的状态，这下大家对于浙江已经有些刮目相看了吧？我们接着往下聊！

浙江的经济之所以如此发达，其实背后隐藏着一些我们平时没有注意到的因素。其中尤为重要一点便是其 社会 人文底蕴的积淀。

首先是2019年浙江地区大学的入学率为64%，也就是说适龄人口当中的六成以上要接受大学教育，此外应届学生高考入学率为94.95%。由此可见，除去地区直辖市外，整个浙江省人口受教育的程度已经远远超过了其他省份。高素质的人口本身就是经济发展的第一要素，而浙江在这一方面当然做得很好。

在医疗资源层面，浙江的人口与医护人员之比为10000比60，平时或许还看不出来什么，但是在此次新冠疫情当中，浙江地区的病例治愈率接近100%，这就非常能够说明问题了。良好的医疗条件使得浙江人口的整体 健康 程度得到了充分的保障。

文化 娱乐 方面，近现代知名作家最多的省份就是浙江，媒体方面，除此之外浙江卫视的影响力也在全国同类媒体当中位居前列；在 科技 方面，万人发明专利的拥有量位居全国第二，而且浙江出的国内外院士总量也是全国第二。

从全国政府治理体系的科学化程度来看，浙江省的各级政府依然表现出了高出一筹的水平。首先在于对 社会 矛盾的化解，比如矛盾不上交的“枫桥经验”，以及创新推出的“三网”工作法，民情沟通之网、为民服务之网、平安建设之网，使得百姓的诉求能够及时得到回应，进而指导 社会 治理的针对性落地。

此外还有 社会 稳定评估机制，对事关群众切身利益的重大决策、重大项目、重大举措，充分考虑可能出现的 社会 风险、环境影响、矛盾纠纷及各类不稳定因素，对大多数群众不理解不支持的事项缓出台或不出台，确保决策的合法性、合理性、可行性、安全性等等。

另外，政府更是大力的优化营商环境，使得浙江的民间企业能够卸下条条框框的束缚，进而充分的释放活力，推动着浙江的经济大踏步向前迈进。

浙江的快速发展，归根到底还是在于一个“以我为主”的思路。怎么讲呢？也就是说要在本省打造出教育、文化、科研、医疗等一系列优厚的条件，力争将浙江的人留在浙江，让更多的人愿意来浙江！

地位是政府给的，资源是政策倾斜的，外资是人家投的……但是这些都不是最根本的条件，只有人，只有留住了人，才能化腐朽为神奇，才能变不可能为可能！

浙江正是利用自身独特的优势吸引了大量的人才，留住了大量的人才，而这些人转而又使浙江更快的发展，变得更好，进而再吸引更多的人……如此良性的循环之下，使浙江的发展宛如滚雪球一般越来越大，越来越快，也越来越好！

图/来源于网络

文/华夏问长安

您所谓的发达和强是指哪些方面？GDP、人均收入、财税还是金融存款等？我就财税金融、居民收入和企业情况等数据，来展现下浙江省的表现如何吧！

浙江省是我国现在第四大经济省（GDP），但论真金白银已经超过山东省，2019年浙江省地方财政收入高达 7048亿元 ，仅次于广东省和江苏省（广东12651亿、江苏8802亿元），排名全国省份第三。高于第四名的山东省500多亿元（山东省6526亿元）。

要是看金融本外币存款余额（包括居民、企业、政府等综合存款），2019年浙江省 131298亿元 ，省份中也是排名第三。仅次于广东和江苏省，高于山东省近3万亿元（山东省104738亿元），仅少于江苏近2.5万亿（江苏省157139亿元）。

这里浙江省是不到6千万人口的规模，而其他三省最少的江苏也有8千万人口。所以按照人均强度的话，浙江省确实很突出！

下面是2019年各省居民收入榜之一，除了北上直辖市，浙江省持续几十年的全国省份第一的人均可支配收入。浙江省内收入水平最低的丽水和衢州都高于全国平均，这是全国各省的唯一。

2020年浙江省城乡居民人均可支配收入突破5万元，省份内唯一！

浙江省改革开放前的底子很薄，但几十年来蓬勃发展，经济规模不断上升，尤其是中小民企迅速成长。至今，浙江省的企业规模已经是全国前列，尤其是企业的活跃程度不亚于传统经济大省江苏。

下表上市公司数量数据来自各省2019年统计公报：

另外2020年长三角百强企业近日刚刚出炉，我们可以看下浙江省企业表现如何吧。

浙江省上榜企业最多，达到35家，上海市次之，达到30家，江苏省为26家。而且营收方面江苏4.51万亿、浙江4.86万亿。下表是前二十强企业：

所以可见浙江企业活力是并不逊色于江苏的。

不知道大家怎么看？

浙江是我国经济发达省份之一，人均GDP超过10万元，在全国省份当中仅次于江苏；而人均收入则位居全国省份之首。

浙江也是我国经济强省，2019年浙江GDP已经达到62352亿元，稳居全国第四，进一步缩小了与山东的差距，不排除未来赶超山东的可能。

浙江民营经济发达，每年的中国民营经济企业500强榜单，浙江上榜数量都是最多的。浙商也是全国实力最强的商帮之一，浙江人善于经商，所以从整体来看，浙江在全国省份的人均收入最高。

数字经济、文化及相关产业、 健康 产业、 旅游 业、金融、高端装备制造等产业是浙江主要支柱产业。近年来浙江的互联网产业迅速发展，在阿里巴巴等互联网企业的带动下，浙江电子商务产业迅速发展，成为国际电子商务中心。而且在一众互联网企业的带动下也诞生了众多的独角兽企业，这些企业往后的发展潜力是不可估量的，因此浙江未来的发展前景是比较好的。

『贰』 常见的绿色车牌是什么意思

绿车牌指的是新能源车牌。新号牌以绿色为主色调，新能源小汽车采用渐变绿色，大型车则用黄绿双拼。寓意着绿色、环保、科技。绿色车牌的位数由5位上升到6位，同时只用两种字母：D和F。D代表纯电动，F代表油电混合。小汽车字母D、F加在最前面，大汽车字母D、F在最后面。使用新能源绿色车牌的车辆，不受尾号限行。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，应用了新的防伪技术和制作工艺，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。

新能源使用专用车牌，是为了更好实施国家新能源汽车产业发展及差异化管理政策，新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。

『叁』 全国哪里的司机技术最好

这说的司机应该分开来讲，以前我朋友跑货车聘请一个在部队开了十年车的退伍军人，出第一次车的夜里，朋友累了换上这位老司机，朋友睡了一觉醒来问到哪了，国道上一看两个多小时才跑了五六十公里，回来一聊才知道这位大哥说在部队主要驾驶拖车的任务拖飞机。

小车司机那里强，北京，苏州重庆到沈阳。主要是开车比较猛，市区的现在节奏快，开车就靠得跑就加速，堵上就别车，市区平均能跑六十不出剐蹭就算好手。

大货车司机，真是云贵川的，在贵州经常看到两辆货车措车，互相的后视镜刮在一起，车身刮在路边的房瓦上，互相之间基本上很难找到五分的空隙，车速在山道上也是飞驰而过，一尘绝骑。

旅游 大巴的司机也是很猛的，尤其是景区的大巴，也许是跑熟了这一道，基本上措车不减速的，让游客体验啥叫潮起潮落。

柴油农用车，技术杠杠的数山东河南与安徽，他们的农用车跑起来基本上都是八十多。

拖拉机与手扶拖拉机跑的最牛逼的数陕西，在黄土高坡上，悬崖峭壁的土路上，奔驰自如，恐怕一般人不敢坐。

其实最牛逼的不是小车司机也不是货车司机，是开着手扶拖拉机奔驰在黄土高坡的陕西地道农民，这技术你们谁能玩好了！

其实司机技术好不好没法界定，原则上不出事故就是好司机，不管他技术如何！就好像云贵川司机开山路比较擅长，东北司机开冰雪路面比较擅长，这个没法界定，都是特殊环境特定地区擅长而已！挖掘机也是一样，西北司机玩石头比较厉害，东北司机玩土比较厉害！货柜车香港司机比较牛逼，那也是因为那种狭窄的特殊路况练出来的，所以什么环境造就什么样的司机！

很久以前看到过一个访谈节目，是关于机动车驾驶证考核的内容，当时的一个权威人士就说了这么一句，现在仍记忆犹新:全国有两个地方的驾驶证，交警拿到了是会另眼相看的，这个另眼相看是高看一眼的意思，这两个地方分别是北京和苏州，为什么这两个地方的驾驶证能让交警高看一眼，因为，北京和苏州都有自己独立的机动车考试专用场地，北京的叫石景山机动车考验场，苏州的叫观山机动车考验场，这两个场地综合了所有能遇到的路况条件，考试要求最严格，相应的能通过考试的驾驶员技术也最好。至少在机动车的操控和对路况条件的研判，以及道路通行条件的判断，这两个地方考出来的驾驶员技术确是最好。现在，随着全国经济的飞速发展，相信全国各地也有不少专门的机动车考试场地，技术好的驾驶员也越来越多。另外，个人觉得上海的驾驶员技术也应该差不到哪里去，上海的路况复杂程度大家都知道的，就不赘述了，能在这么复杂的行车环境里生存下来，没点真功夫恐怕“活不到”现在的。

重庆、云南、贵州、四川（除成都外）的司机驾驶技术都是全国一流的，特别是在重庆的司机。

重庆开车，道路蜿蜒曲折，纵横交错，爬坡上坎，时而平地、时而陡坡，在重庆市区开车不仅要学会看导航，还要有一定的驾驶经验、技术等。有这样的一句话，在重庆导航都会迷路，当然这只是一句玩笑，在重庆导航还是能够正确识别引导的。

在重庆开车技术不好都不行，特别是开手动挡车型的朋友们，早晚高峰市区道路拥堵严重，要是把你堵在一个上坡路段，你不想技术好都不行，开手动挡的重庆司机朋友们个个都是上坡起步一流，油离配合掌握的特别顺畅。

重庆司机不光开车技术好，停车也堪称一绝，停车技术那真的没有话说，只要车能放得下的地方，司机就能够停进去，不管是小区路边通道还是马路边。停车技术让人赞叹不已。

我学驾校的时候听我教练讲过他年轻时候的事情，他说他们在广州跑货运，来应聘的有山东、河南、河北、广东、四川、重庆、云南、贵州籍的司机，结果货运公司把云、贵、川、重庆的司机全部领取了，也许就是因为在这些地方开车道路蜿蜒崎岖，坡度大，山路多，因此驾驶技术才特别好。不像新疆、山东等地，一马平川，考验不出驾驶员的驾驶技术。

湖南湘西人，因为与重庆贵州和广西交界，地形环境差不多。90年跟师傅开10B拉煤和柑橘化肥跑山路！那都很正常。载重4，5吨的车装13，4吨爬大坡常有的事！一次拉了14、5吨煤上坡用一档不行。调头用倒档爬上去！水箱风扇打在水箱头上冒火星！93当兵去了西北开车去了清藏线搞演习！大部队浩浩荡荡！只是开始缺氧不习惯而已。96年退伍来广东！进外企开车一开二十三年！见证了珠三角毎个城市的发展。其间开过挂车！大货，小货，中巴，轿车，商务车，普通车，豪车（迈巴赫，开过最好的车子！大老板的）要说技术好，就是能保证自己一辈子安全的司机才是真的的技术！再牛的山区司机到大城市也是蒙B！再牛的平原司机到高原也有气无力！再牛的城市司机到农村也只能哭泣！所以说l 哪里司机都一样。离开自己熟悉的环境一切都得从头学习。安全第一

经常开车到全国各地，感觉川A司机综合技术最好，成都向西几十公里就开始翻大山，在川西高原各国道省道，川A最能形成快速车流，无论高海拔山区国道还是上山下山险，路烂路，还是钻隧道，以及草原公路，包括在进出四川各国道，省道或高速公路上都可看到川A车流快速奔袭。成都周边高速公路发达，所以川A司机平均在高速路上的技术表现也很好，既能跑山区高速路，也能跑平原高速。成都市内 汽车 保有量非常多，仅次于北京，市区高架多，立交多，非机动车多，行人多，各种路口多……所以川A司机平均的城市道路驾驶技术也是一流。所以，我感觉川A是中国各地综合驾驶平均技术最好的。

毫无疑问，中国煤都大同司机的技术最过硬。全国公路运输重载超载的鼻祖是大同司机。91年我调到煤矿工作，当时大秦铁路运煤专线还没有通车。大同煤主要是公路运输到北京河北山东等省。记得当时老东风解放车居多，主车载重核定5吨拖车3吨，但实际都拉14一15吨，到后来大多是红岩斯太尔重型货车，核定载重10吨实际拉近40吨。不管下雨下雪白天黑夜，无论什么路都栏不住大同司机的车轮滚滚。河北阳原县宣化地区成了大同司机的天堂，当年大同司机为这些地方贡献了大量财富，北京河北司机都讲，大同司机牛野横技术好招惹不起。

当年大同数百座煤矿没有铁路专线，全靠公路运输，有部分拉到煤台后走铁路，煤台煤山高数十米，老东风老解放带个拖车十四,五吨往上盘，没过硬技术根本上不去，车头都调不过来。

94年109国道云冈段改造，整个云冈沟至左云县沿线煤矿运煤无路可走，一是绕同煤五九公路，二是下十里河河滩从小站口上岸(30公里)，大同司机硬是从河滩中碾出一条路，不管是冬季河滩结冰还是夏季水大，都阻档不了大同司机的车轮。

承认云贵川司机多走险峻路段，但绝对不是重载超载，对冰雪路经验也少。大同司机重载超载前提下，有东北司机的冰雪经验，有云贵川司机的长途和险路经验，有驾驭重载超载重型货车轻车熟路的经验，很多南方和北京司机明确讲，大同司机这车咱不敢开。

全世界技术最好的司机晓不得！是认得技术最差的长途大客车驾驶员！在欧洲，很多高速公路不限速！但一位匈牙利司机〈布达佩斯）这名字是我取的！在西欧坐了他开的十四天车，五千三百多公里。每天早七点四十五分，他会将三四十个旅行箱逐有序装进客车行李箱，不要旅客帮忙！喝上两三小杯咖啡，奔驰客车上就有咖啡机，加热器专供驾驶员用。八点准时出发！车速决不超100公里时。我坐第二排（第一排不准坐客人。看得见。两小时后（误差最多十分钟）进休息区休息十五分钟。游客方便，抽烟，买小食品，地方特产。继续出发。如不到景点，行车近四小时又进休息区闲半小时。时间差极少！十四天没听鸣笛一次！车内禁烟不讲！禁止吃任何食品（水饮料可以）！不准走动！（第一天有位中国大妈站起走了两回，车也停了两次！引起众怒，后不敢了！）。唯一在瑞士境内前方修路堵车近两小时，有人吃零食，他也没和导游，客人说什么，表示无奈。第十四天欧洲八国旅行结朿。中午将 旅游 团送到巴黎戴高乐机场，帮游客下完行李箱后挥手告别！每天行李都是他上下哟。这驾驶员技术是不是最差？中国几十上百万客车驾驶员有谁能做得到？可能三十年后也没人能赶上人家的职业道德水平和技术吧？时间是一五年五月下旬至六月上旬。

六六老翁。

技术好坏不是单一存在，全面衡量都存在短板。各个地区的司机有各自的强项，各省的司机有各省的不足，这个问题不能一概而过，更不统一而论。

A1是责任，A2是技术。大车开的是平稳谨慎，小车开的是速度与激情。开，谁都会开，方向盘上放块肉，狗都会开车。光会开不会保养，给你个坦克，你也能把它开散架了。会保养，懂修理，给你的面包车，你也能川藏线上走一朝。

言归正转，刚时兴拖挂时，以煤车为主，所以，山西司机曾经引领潮头。随着高速公路的全面开通，物流业的不断壮大，十七米大板独领风骚，要说大板车谁玩的最好。皖K，豫N说自己是第二，全国各地没人敢说第一，东北人不服，那主要是他们在雪地行驶确实技高一筹，早些年云贵川路况所限，这里的司机玩单车的较多，但是，这一地区的司机经常行走于山间乡道，方向玩的确实有一套，加上川藏线的开通，高原山川，雪坡泥地是他们的强项，早年间，导行没有实兴，广东沿海的司机跑码头，穿行于都市的大街小巷，他们记路的功夫，不服不行，还有一帮仙家不得不提，那|就是在还不限重的那段时间，这群司机主要以拉煤拉石料为主，百吨王听说过没有，说的就是这帮人，百吨都算少的，一百五十吨的都有，技术再好的司机，在这群大爷面前，你都不好意思说自己是开挂车的司机，

技术高低，不能以地区划定，年青人技术不好，可他能一口气开一千公里，技术好的司机，全靠抽烟，吃槟榔，喝红牛顶着，勉强开那么几百公里，再说了，随着 科技 不断提高，什么电喷，什么国六，什么无极变速，搞懂，做梦吧！所以说，司机这个行业，干到老学到老，让我们一起遵纪守法，安全行车，为了大家，也为了小家，一路平安！！！

要说技术好，不论哪个城市、地区的 汽车 司机必须先从修车开始，对以后当司机(主要是大车、客车)路上遇到一般问题在驾座上就能看到细微声音，下车立即排除这是我经常见到的。我的二弟开车四十年(包括三年修理各种车辆)期间跑过贷车，山西煤矿拉煤；运物资去上海、云南甚至西藏来返安全去顺利归，每月的标兵。

十几年前的一天他邀我去山东夏津送贷，路过高唐向西才十里，突然发现一大货车靠在路上不当不阳，这已是晚上八点了，兄弟下车问他:″车不能靠边吗？″实际弟弟知道出事故了直接问:″你的车出事？″人家会不高兴。两个司机立即说:″车不知什么原因，从平原还没进高唐就无法开了″

(大)弟弟传礼简单问了一下，立即在他驾座上发动车半分钟后，他给我说:″哥先去我车上休息一会，我帮他看看。

不知过了多大会功夫，突然听到那个不能动的车，我兄弟给他修理完， 汽车 正常起动了……类似这种情况弟弟说过:″跑长途是经常遇到的″

哈尔滨、北京我称赞，但全国开车好、路上帮人修理至到正常者有之，所以说，先别提那个市、区司机技术好，在路上给其他司机帮助不更好吗？

25年的公交车他月月获奖年年标兵、摸范，不同样是好技术好司机吗？

(现在我大侄接过班了)

『肆』 王健林的车牌为什么都是88888

俗话说“好马配好鞍，好车配好牌”，很多有钱人不仅仅满足于豪车，好车牌也同样是他们的追求。一般来说，连号车牌都是最贵的，而象征着吉利数字的“8”更是其中之最。

鲁M88888，是魏棉集团董事长的座驾。浙E88888，据说是辆宝马7系(参数|图片)，具体不详。 浙E99999，是加长的林肯；还有浙E22222，是宾利。浙A88888，最初是上在一辆别克赛欧(参数|图片)车上，后来车牌被买走，上到一辆迈巴赫(参数|图片)上。

不过徐明最为人津津乐道的是他的车牌，当时的徐明作为大连的首富拍下了这个连号中最贵的车牌，“辽B 99999”，而且这个车牌是挂在一辆价值千万的迈巴赫车上，真心风光无比！除了足球、车牌，徐明还是一个著名的慈善家，作为一名成功的企业家，他带头捐建了很多慈善项目，可以说是中国慈善榜上的常客！但是在12年的时候，徐明却因涉及经济违法行为被判入狱，在15年的时候却因病在雨狱中去世，真心令人惋惜！

『伍』 中国省份面积排名

中国各省份的面积排名为：
1、新疆维吾尔自治区，面积166.49万平方千米；
2、西藏自治区，面积122.84万平方千米；
3、内蒙古自治区，面积118.3万平方千米；
4、青海省，面积72.23万平方千米；
5、四川省，面积48.6万平方千米；
6、黑龙江省，面积47.3万平方千米；
7、甘肃省，面积42.59万平方千米；
8、云南省，面积39.41万平方千米；
9、广西壮族自治区，面积23.76万平方千米；
10、湖南省，面积21.18万平方千米；
11、陕西省，面积20.56万平方千米；
12、河北省，面积18.88万平方千米；
13、吉林省，面积18.74万平方千米；
14、湖北省，面积18.59万平方千米；
15、广东省，面积17.97万平方千米；
16、贵州省，面积17.62万平方千米；
17、河南省，面积16.7万平方千米；
18、江西省，面积16.69万平方千米；
19、山东省，面积15.79万平方千米；
20、山西省，面积15.67万平方千米；
21、辽宁省，面积14.8万平方千米；
22、安徽省，面积14.01万平方千米；
23、福建省，面积12.14万平方千米；
24、江苏省，面积10.72万平方千米；
25、浙江省，面积10.18万平方千米；
26、重庆市，面积8.24万平方千米；
27、宁夏回族自治区，面积6.64万平方千米；
28、台湾省，面积3.6万平方千米；
29、海南省，面积3.54万平方千米；
30、北京市，面积16410.54平方千米；
31、天津市，面积11966.45平方千米；
32、上海市，面积6340.5平方千米；
33、香港特别行政区，面积1106.34平方千米；
34、澳门特别行政区，面积32.8平方千米。
其中最大面积的省份为新疆维吾尔自治区，面积166.49万平方千米。

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应答时间：2021-01-18，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。
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『陆』 不同品牌的百万级豪车，在哪些省市最受欢迎| 车型区域分布调查

对于广大车主或者汽车行业从业者来说，小熊油耗都不会是一个陌生的词，想了解一款车的油耗表现的话，小熊油耗APP的数据，应该是目前最翔实、最真实的来源。不过绝大部分人没有发现的是，小熊油耗有意思的数据，远远不止油耗这一项，这两天我就偶然发现，每款车型的油耗数据下方，还有这款车型在全国各地分布情况的数据。

而这个数据，就很有意思了。

之前我们偶尔会从某些数据机构那里，看到一些全国各省品牌、车型销量的数据，但大多都不会定期公开，而且数据也很难具体到某一款车型。

最后也是最重磅的车型——保时捷卡宴，售价也是同级别车型中最高的，它的车主分布最多的省份，同样是广东省，而且远远领先第三名之后的省份。综合GLE、Q7、X5、揽胜、卡宴这五款车的车主分布，可以看出广东省的车主比例整体是明显高于其它省份的。

而整体分析的话，这些车型的车主用户分布，基本和各省GDP的排名有着正相关的联系，其中一些比较特殊的，是其它车型用户数量都比较高的浙江，似乎对奥迪品牌不太感冒，另外就是揽胜运动版在上海市的分布，明显低于其它几款车型。

总结

小熊油耗的车主用户分布，不是严格而完整的统计数据，而且本文统计的百万级豪车这个级别，本身样本数就比较少，所以这篇文章也只能给我们一个宽泛的参考作用。尽管如此，我们还是能从中看到一些很有意思的地方。

而对于售价区间更低的车型，小熊油耗的样本数就大了很多，里面值得探讨、研究的地方会更多。所以本文只是一个开始，更多对于车型各省分布的文章，敬请期待~

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