半米电动车价格表

『壹』 大将电动车三轮车价格

3200左右，老年三轮车

『贰』 活力灵动的超值精品代步车 试驾雷诺江铃小麒麟

或许是看到了五菱宏光MINIEV的成功，纯电微型代步车也成为市场新的热点，像奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini、长安糯玉米等等都陆续登陆市场，并成为这个级别里的热门车型。价格亲民、用车成本低廉，停车便捷并且可以满足市区短程代步也是这类车型的主要特点。我们今天同样试驾了一款微型纯电代步车，那就是雷诺江铃小麒麟。

外观充满青春活力

悬架方面，小麒麟采用的前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂非独立悬架。其实一开始小编对这类微型车的滤震效果还是有一定担忧的，不过实际体验确实有一些惊喜，通过颠簸路段时路面的起伏并不会传递的过于直接，滤震效果和舒适性也是这个级别里比较出色的。

编辑总结：

微型电动车市场目前依旧火热，对于短程的出行代步而言，小麒麟这种微型车的经济性与便捷性也是广大老百姓所需要的。当然对于一款5万多的微型车来说，你确实也不能对它要求太高。由于成本控制和车身定位，它的很多配置、空间表现也不可能让所有人满意，但是即便如此，小编对于它的动力还是非常满意的，并且设计、做工也都足够合格，相信在纯电微型车市场里小麒麟还是有机会可以闯出一番作为的。

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『叁』 试长安Lumin：五六万的微型电动车已经做到这种水平了吗

在人们普遍印象里，入门款车型大多为了极致的性价比，在品质感和颜值上往往会选择性忽视，不过如果你了解过长安Lumin了，可能就会感叹：五六万的微型电动车，已经做到这种水平了么？

长安Lumin真台车整体试驾下来的感受就是应了那句话：明明可以靠颜值吃饭，却要凭实力。它的设计卖相确实够亮眼，一方面原创度很高，另一方面也是真的可爱，不仅小姐姐喜欢，男性用户看了也挺迷糊。再有它的硬件实力也很nice，如果说微电诞生的初衷是为了解决从0到1的代步出行问题，那长安Lumin已经实现温饱过后的精神追求，不仅是代步工具，还要够时尚，够精致。

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『肆』 代步也不将就 10万左右买这几款电动车 大空间 长续航

在燃油车时代，往往把A级车称作代步工具，因其实用性、经济性成为最畅销的车型，而到了电动车时代，我们发现要选一辆纯电代步车，往往空间会被压缩，或者牺牲掉续航里程，比如我们熟悉的宏光MINI EV为代表的一众车型，虽然可代步，好停车，但也缩小了我们的生活半径，变的不那么实用。鱼和熊掌不可兼得吗？要空间也要长续航，10万左右就可以买到这几款纯电车型可以了解一下，代步咱也不将就。

续航方面，据悉，钇为3将先于特斯拉在国内首发46系大圆柱电芯，实现600km的超长续航，。采用全极耳结构的46系大圆柱电芯相比上一代圆柱电芯单体容量提升近7倍，带来近20%的整车续航里程提升；提升了6倍的电池功率，实现10分钟300km的超级闪充性能。

综合来看，大空间、长续航是作为城市家庭第一辆车最优的选择，不仅价格实惠，又拥有足够的空间，满足日常通勤需求，上街、出游彻底告别里程焦虑，真正意义上满足用户全场景出行需求。那么以上三款推荐车型

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『伍』 微型纯电动车热潮来袭 看看这些外国品牌的新车有你喜欢的吗

微型纯电动车不仅有着低购买成本、低使用成本等优势，也和普通的新能源车一样能够使用绿色的新能源号牌，能够享受不限行、停车费减免等多项优惠政策。因此对于一些仅需要满足市区纯代步需求的消费者来说，确实是不错的选择。

有需求就有市场，进入2020年以来，各大车企纷纷开始在微型纯电动车领域发力，例如欧拉、宝骏、五菱、奇瑞、比亚迪、长安等。而除了中国品牌的车企之外，也有不少外国品牌推出了多款纯电动微型车，虽然它们还没有在国内上市，但不妨碍我们先来YY一波。

●?本田e

在去年就已经亮相并开启预订的本田e终于在欧洲地区正式公布了售价，入门级版本售价为32,997欧元，扣除9,480欧元的补贴之后，最终价格为23,517欧元，而高配车型的补贴后价格为26,441欧元。

长期租赁方式的期限为48个月，需要首付2644欧元（约2.04万元人民币），月租费用为19.99欧元（约154元人民币）。除此之外该车还会加入雪铁龙旗下的Free2Move汽车共享服务车队，价格为0.26欧元/分钟（人民币2元/分钟），包月费用为9.90欧元（约76元人民币）。

●写在最后

说到中国的新能源汽车，微型纯电动车绝对是电气化浪潮的排头兵。不过早期由于补贴政策对续航里程、电池能量密度的要求相对比较宽松，品质和技术也并没有得到足够的重视，因此微型纯电动车一度被贴上了“低端老头乐”的标签。

但随着国家对新能源车的不断发展，电池成本不断下降，这类微型纯电动车还是有着很广阔的生存空间，“精品小车”或将成为不久之后新能源汽车的新风向。最后，在这4款微型电动车中，你最希望哪一款引入国内呢？

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『陆』 电动微型小汽车哪个品牌的品质好

宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万

级别 ： 微型轿车

自特斯拉Model 3登录中国之后，月销过万已经见怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，成为新能源销售榜龙头。说实话，卖的便宜、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在不支持快充的不足，只是整体各方面五菱宏光MINI EV确实是最有性价比的代步车。

2、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万

级别 ： 微型轿车

欧拉黑猫外观独特的气质，让我想起60年代的车子，使用长城专门研发的ME纯电动平台和优秀的三电设备成就欧拉黑猫匠心品质，超过400公里的长续航，可以来一场说走就走的旅行，欧拉黑猫完全体现出当代年轻的需要一台怎么样的代步小车。现在想要让年轻人“种草”是一件很难的事，欧拉黑猫就是其中成功的案例。

3、 奔奔E-Star
官方指导价 ： 3.98-7.48万

级别 ： 微型轿车

奔奔E-Star在微型纯电代步车里，价格算是偏高了，但这样的价格换来的是更加实用的5门5座车型布局，还有超过300公里的工信部续航里程，除了代步，必要时还能用于短途出游，这是很多纯电代步车办不到的。电量不足了也不用担心，奔奔E-Star快充只需要半个小时。

4、 小蚂蚁
官方指导价 ： 5.98-8.39万

级别 ： 微型轿车

如果你是刚结婚的小青年，你需要一辆小巧灵活并且不限号的微型车，那么小巧可爱的奇瑞eQ1就很适合你。虽然奇瑞eQ1身板很小，但是也拥有401公里的巡航里程，在城市里行驶基本上能一个星期充一次电。两人乘坐的情况下，空间也十分够用，奇瑞eQ1是一台很经济实用的代步小车。

5、 零跑T03
官方指导价 ： 5.98-9.98万

级别 ： 微型轿车

零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“玄机”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案采用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

6、 欧拉白猫
官方指导价 ： 7.18-10.68万

级别 ： 微型轿车

早安，上班族们！如果希望打工准时到，如果希望不缺勤乐哈哈，大家需要一辆欧拉白猫。大气、可爱的外观足以令车主当上备受关注的上班族，超高的车辆行驶距离也能够导致用户变成夜生活最丰富的上班族，对于普通消费者来说，几万块的白猫还是极具诱惑力的，是款值得考虑的车型。

7、 奔奔EV
官方指导价 ： 4.98-8.18万

级别 ： 微型轿车

奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。相比起一般的两座微型车，奔奔EV有着更高的实用性，售价也不高，在限号限行地区，这是一款很不错的车型选择。

8、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万

级别 ： 微型轿车

比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？

9、 尼欧Ⅱ
官方指导价 ： 3.99-10.08万

级别 ： 微型轿车

尼欧Ⅱ是一款主打性价比路线的经济型家用代步车，也许大家对于这款小车比较陌生，尼欧Ⅱ是长安欧尚主打入门级电动车市场的车型，给人的第一印象就是小巧可爱。这款车算是能够满足日常使用需求的车型，价格也比较便宜，买它代个步、占个号还是可以的。

10、 LITE
官方指导价 ： 11.08-16.28万

级别 ： 微型轿车

LITE作为一款A00级小型车，它的外观和动力都有着不错的表现。尽管市面上大部分A00级车型都比较油腻老气，但LITE却紧跟潮流，双色车身以及无边框车门设计使得这款车捕获了众多女性车主的芳心。虽然车身小巧，但动力却一点也不小，不仅高速能跑上120KM/H，综合续航里程还高达300KM。如果售价方面能够表现得较有诚意，那么这款车的产品力将有进一步的提升。

『柒』 凌云两轮电动汽车价格

新能源汽车时代，朋友们需要多了解一下新能源汽车的车型，这样才能在未来有更好的选择空。让我们多了解一下新能源汽车，新能源汽车是有中国补贴政策支持的。那么这么好的福利伙答枣伴怎么能不感动呢！今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍凌云两轮电动车的价格。

凌云两轮电动车价格:外观和价格

价格只有10万元

凌云车的整体外观流畅动感，感觉像一架无翼战斗机。车身宽度只有普通车的一半，长度约4米。这样的规模可以让现有的道路无形中“宽敞”，可以很好的解决城市的交通拥堵问题。至于车的材质，后面会考虑全铝底盘和碳纤维车身，在轻量化的道路上会走得更远，但现在车身外壳还是采用玻璃纤维材质。

此外，凌云汽车独特的侧向行驶和原地转向功能，使其在城市停车、掉头等可操作性方面具有很大优势。

凌云两轮电动车价格:动力

凌云汽车的动力来源是18650锂电池，驾驶过程完全零排放。值得一提的是，他们的电池是插电式电池组，具有以下优点:一方面可以在家庭环境中方便地对电池组进行充电，无需依赖充电桩，可以缩短充电桩基础设施的投资；此外，电池的数量可以根据特定的行驶半径进行配置。一个电池组重约12至15公斤，可支持60&mdash续航70公里。目前原型车使用的是一台8kW的轮毂电机，未来还会使用几台几十kW的轮毂电机。说到电机，我想到了陈的“超级电机”。我不知道使用凌云上是否会让它像火箭一样飞行。

凌云两轮电动车价格:自平衡

这款车最让人印象深刻的自平衡功能，就靠“陀螺仪系统”了。我不认为陀螺仪是什么新东西。它们已经在卫星和导弹中使用了很长时间。例如，传感陀螺仪用于飞行体的自动调节系统，作为水平、垂直、俯仰、航向和角速度传感器。对于现在概念化的凌云汽车来说，陀螺仪的成本还是比较高的，但是随着未来量产的规模，陀螺仪的成本应该会大幅度降低空。

凌云两轮电橘举神动车价格:安全系数

以前开着小汽车，拉着土石方的大卡车走近时，整个人突然变得紧张起来&mdash&mdash的确，小汽车总是让人没有安全感。那么凌云的车是如何解决安全系数的控制问题的呢？

起初，凌云车由于本身重量轻、体积小的固有特点，无法依靠被动安全策略(虽然车两侧的防护强度可以达到普通车的水平)。凌云未来将依靠各种传感器、雷达等技术识别前方障碍物，监控周边车的距离圆亏，采取主动安全策略。

现在，凌云的合作伙伴需要重点关注“载人”的可行性，这也是凌云实验室现在工作的重点。

看了边肖汽车的简介，你对凌云两轮电动车的价格有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖觉得朋友们多了解这些内容比较好，这款电动车的外观真的很时尚！最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。

百万购车补贴

『捌』 这两款即将上市的新车，预售价最低只要2.98万元，心动不

不少车企推新能源产品以“长续航”为卖点，但其实，一台日常通勤的纯电动车，续航在300-350km就已经足够了，甚至于续航100-200km的小型电动车也是可以满足日常所需的，压根不需要过分追求续航距离。

根据中国城市规划设计研究院，联合网络地图慧眼发布《2020年度全国主要城市通勤监测报告》显示：36个主要城市的平均通勤距离超过6公里，但排名第一的北京平均通勤距离仅为11.1公里。小型电动车不够用？

从现阶段来看，微型纯电动汽车的主要销量集中在中小型城市，但就我们上面分析来看，这级别纯电动车定位更加精准——城市通勤，这也能解释为什么只有这级别纯电动车不仅车型快速丰富起来，相关车型品质也进步得非常明显。

文|鹿小燕

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