09年马自达5七座商务车多少钱
❶ 什么是商务车 那种商务车好
从车型来说呢，御轩要更有面子，马自达5只能是做家庭的大MPV用，不过建议你在这个价位不如去买江淮的瑞丰，这车做商务很好的比御轩和马自达5都好。
建议你不要买马自达5做商务，这车不上台面的，做家庭用车还不错，商务还是选别的好。马自达5最高价为是19W，你还不如买19W的本田奥德赛08款2.4普通版 19.08万-24.78万 ，这车多有面子啊，做商务多好啊。或者别克的GL8 2.5 CT1 舒适型 18.60万-21.80万 ，这才是商务车，如果你觉得贵就买江淮瑞风祥和 2.4手动豪华 15.68万-15.98万 ，很不错的。
或者日产骏逸1.8 AT尊贵型 14.38万-16.18万 也不错，都比你说的这2款好。
什么是商务车? 那种商务车好？
2011-6-30 23:55:15
❷ 20万以下合资7座商务车哪种品牌较好
1 马自达5原装进口，品质和做工都好于合资车，外形时尚，家用MPV的首选。排量为2.0升，价格16万起。
2 日产骏逸精致实用，适合家用，价格比较低，13.88万起，1.8升排量。
3 上海大众途安 扎实稳重，家用商用都不错，1.8涡轮增压，7座版价格19.78万。
4 别克GL8车身宽大，外观大气，适合商用，2.5升排量，价格21.8万。
油耗跟驾驶习惯和载重有很大关系，总的来说，油耗GL8>途安>马自达5>骏逸
❸ 七座车有哪些
七座越野车：
丰田普拉多，吉普指挥官，三菱帕杰罗，沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、现代维拉克斯。
七座车型：
奥德赛、GL8、江淮瑞风、大众途安、江淮和悦RS、风尚、阁瑞斯、嘉誉、菱智、浪迪、蒙派克、普力马、日产NV200、帅客、毕加索、奔驰R、丰田普瑞维亚、起亚新佳乐、奔驰唯雅诺。
中高端的有：
马自达5、马自达8、本田奥德赛、别克GL8、奔驰县维阿诺、丰田埃尔法。
低端的有：
瑞风、风行、金杯阁瑞斯等。
拓展内容：
MPV(multi-Purpose Vehicles)：
多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
从严格意义上说，MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
智研数据研究中心，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。这种家庭式消费的增多，必将大大加速MPV进入家庭用车市场，家庭购车成为MPV市场的购车新焦点。
❹ 想买马自达5，怎么样
不久前一个朋友刚刚买了马5，在买之前我反复跟他说要思量思量，因为车型比较旧。像途安，奥德赛，也都是不错的车。在众多的7座mpv中他还是选择了马5.后来他跟我说了他的理由：
我朋友现在处于一种上有老下有小的时期，夫妻两收入还算不错，所以决定在买一辆能装下全家的车，一起出去郊游一类的。而且希望这辆车能比较运动，外形比较fashion。这一点马5正中他的下怀。修长车身、流畅曲线、运动型隔栅，一副跃跃欲试的样子；马自达5的车厢采用深浅颜色搭配，基调明快。
将前三角窗移到车门前方的设计，可以减轻A柱的盲区，值得表扬，而且三幅式方向盘手感一流，对驾驶者来说坐上马自达5会觉得很自在。
后排座椅方面，马自达5推出6+1的后排，可以通过简单折叠可以“玩”出更多座椅搭配，也有折叠式小桌板等多处实用性的细节，据传说玩法不下30种，我和我朋友都只玩出10多种，有待各位同仁继续发觉，并且和大家共享。双侧拉门设计使得上下车更加方便感观上来说显着比较宽敞。
马5的动力系统也是可圈可点。铝发动机机身更轻，提速快更具有运动气质，采用5挡带加减挡变速箱，表现完善、轻快，颇有运动感。在加速时他的推背感也不错。而且车身轻，所以会比较省油。
驾驶感觉，因为它的底盘功力很高，转向的灵敏程度超过大部分MPV，可以跟轿车看齐。整个行驶过程畅顺舒适，让人高呼过瘾。
说实话在买车时我确定我朋友肯定做了很长时间的内心挣扎，在7座mpv里竞争太激烈了，各大厂商都力争把自己的产品做到最好，可是马自达5的时髦、新鲜、驾驶时的快感令人心动。
❺ 七座商务车有哪些
丰田大霸王，尼桑贵士，奔驰VINO，R300,R350，大众MPV，别克陆尊，GL8, 克莱斯勒 大捷龙，本田 奥德赛，马自达5，马自达MPV。
商务车即多用途汽车。集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。
区别最大的就是车身尺寸：
商用车身尺寸，长度和轴距均优于家用汽车，并且驾驶员的驾驶技能也受到了考验。车载空间（通常是商用车）通常载有七名以上的乘客，最重要的是要满足乘客的业务需求。家用汽车通常设计有五个座位供家庭使用。
由于空间和语言兼顾控制性，商务车车辆悬架系统是商用后悬架是扭力梁类型的非独立悬架系统，而家用汽车的后悬架可以以多种方式使用，其中已经成为独立悬架。它是许多家用模型的标准。