新款豪沃380牵引车图片

❶ 二o一一年豪沃a7怎么样

说的应该是HOWO最新款牵引车A7，380马力，HOWO-A7系列产品吸收采用了德国ZF转向机和油泵、WABCO双缸空压机、全车制动阀以及联合设计的AMT变速器及SartShift智能手自一体换档系统、德国VOSS制动接口、MANN-HUMMEL燃油滤清和塑料空气滤清器系统、SABO减震器、BEHR冷却系统、VDO仪表＋控制系统、VDO音响系统、WESTFALIA排气波纹管、HENDRICKSON橡胶悬架等国际一流技术和产品，同时结合中国重汽多年的重卡经验和对市场精准的认识，研制了具有中国重汽自主知识产权的诸多优秀总成。
为满足不同客户需求，中国重汽还为HOWO-A7量身定做了D10系列发动机（270PS-380PS）。
D10系列发动机采用自主创新国内首创技术——增压器中置。
该技术的应用，令进排气系统产生了实质性变化，进气流畅，排气简洁，使车辆的“肺”功能效果更加突出，燃油经济性得以更好的提升。
D10、D12两款发动机均满足国3排放标准，具备国4和国5的技术潜力。
——SMARTSHIFT-AMT智能换挡手自一体变速器
SMARTSHIFT直译为“聪明换挡”。
AMT是世界高端重卡的标配技术，欧洲50%的卡车装用了AMT变速箱
当然，以上的都是给复制过来的重汽资料，个人建议HOWOA7主要的小毛病多为电路问题（CBCU、玻璃升降器、气囊座椅等），毕竟重汽的这个技术不太成熟，但整体而言A7确实不错，当然接下来的HOWOT7（德国曼的发动机，据说发动机能用跑150万公里的里程）会更好！

❷ 同样不足8吨！红岩杰狮2020对比重汽豪沃TX7牵引车谁更“轻”

【第一商用车网 原创】
近日，上汽红岩为全新升级的红岩杰狮2020牵引车（下称“红岩杰狮2020”）举行了盛大的线上直播发布会，引来大量网友和业内人士关注。
作为公路物流领域的主流车型，牵引车往往集各家车企技术之大成，从动力性能到燃油经济性，从轻量化到舒适性，无一不是高端技术的比拼。那么，这款红岩杰狮2020牵引车和同类车型相比有哪些特别之处呢？
在红岩杰狮2020的线上直播发布会中，主持人为卡友购车过程中横向比较各款牵引车，提供了一个可供参考的衡量标准——轻量化。接下来，我们以今年中国重汽新推出的豪沃TX7牵引车（下称“豪沃TX7”）为参照，看看同样是轻量化车型，在横向对比之下，哪款车更适合您。
轻不是省 如何科学减重
车身轻量化的好处不言而喻，尤其是作为牵引车级别的大吨位车型，在不改变动力配置的前提下，每减重百公斤带来的不仅是动力的提升，更能省下实实在在的燃油成本，这才是卡友最关心的。
直播发布会上，红岩杰狮2020向卡友讲述了其兼顾可靠性、承载能力的轻量化思路。该车借鉴欧洲轻量化技术，从材料优化、部件优化、结构优化三方面实现多维度的轻量升级。比如，采用较轻的T20悬架、铝壳变速器、高强度单层车架、700QZ传动轴等。一系列保证安全的轻量化措施后，红岩杰狮累计减重大于400Kg，底盘自重最低达8吨以下。
红岩杰狮2020的轻量化集中体现在“新技术、新材料”，豪沃TX7的轻量化则来得更为直接——从轻量化设计着眼，以铝制材料为先。例如，使用轻量化车架、平衡轴、悬架设计；铝壳变速器、铝合金油箱、铝合金钢圈、铝合金储气筒等轻质材料；前下防护、车架尾梁及众多支架同样采用铝合金材质、轻量化设计等。需要特别指出的是，该车搭载的中国重汽MC11.46-50发动机也使用了大量铝铸件，令其净质量仅有955Kg，即便是底盘质量也不过7.9吨，十分抢眼。
中国重汽MC11.46-50发动机
如何科学减重，红岩杰狮2020与豪沃TX7殊途同归，为其他轻量化车型指名了正确的“轻量化”发展方向。
轻不止于车身 驾驶体验尤为重要
底盘的轻量化固然重要，但对于以车为家的卡友来说，“轻”不能只体现在车身自重方面，拥有“轻松”的驾驶体验同等重要。
具体来说，动力要足，换挡要柔，最好不用踩离合。发动机配置上，红岩杰狮2020提供上汽菲亚特红岩、福田康明斯两种动力总成7个马力段，外加两款天然气（未列出）发动机可供选择。据介绍，红岩杰狮2020动能性能延续了科索发动机一贯的强悍、低油耗优势，并在此基础上实现以“发动机性能优化”、“降低整车阻力”、“提升换挡效率”为核心的降油耗技术举措，使其综合油耗降低8%-13%。
针对手动挡车型行驶过程中频繁换挡的不便，红岩杰狮2020同步推出了装配德国采埃孚AMT变速箱的车型，为卡友提供更多选择，也减轻了行驶过程中踩离合换挡的疲劳，彻底解放左脚和右手，AMT车型的优势不言自明。
上菲红C11 450C5发动机
动力参数对比方面，小编选择了排量相近的两款发动机做个参照。其中，上菲红C11 450C5发动机借鉴了菲亚特的技术，11.12L柴油发动机可提供最大450马力，最大输出功率332kW，峰值扭矩2100Nm，峰值扭矩转速区间1100-1500rpm；豪沃TX7则搭载一款中国重汽MC11.46-50发动机，10.518L排量可输出460马力，338kW的最大功率，2200Nm的峰值扭矩，最大扭矩转速区间1000-1400rpm。
从账面数据上来看，豪沃TX7 排量10.518L似乎稍逊一筹，但在动力输出方面逆势翻盘，值得称道。而与此款发动机匹配的是中国重汽12挡手动变速箱，型号HW25712XSTCL，最高挡速比0.783；只是该车没有提供AMT变速箱的选装。结构方面，该变速箱为主箱双副轴全斜齿结构，副箱行星减速结构，带有同步器并采用柔性换挡技术，换挡力度较同级其他变速箱更为轻柔。虽没有AMT车型实实在在的省心省力，但该款手动变速箱通过技术革新，降低驾驶员换挡间歇的劳动强度，弥补了一些AMT车型缺失的不足。
结语
如何评价一款牵引车，卡友老司机自然心中有数，而对于新入行的朋友来说，选购牵引车当从实际需求的长远角度考量。油价不会一直处于低位，治超只会愈发严格，在车货总重不变的前提下，如何科学减重、多拉多赚，是关乎所有卡友营生的大事。此次，上汽红岩杰狮2020牵引车的上市，可以说直击卡友痛点，为牵引车型留下了可供参考的范本，也为日后更加激烈的“轻量化”竞争格局埋下伏笔。
责任编辑：韦伊琳
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 20款豪沃T7牵引车配置什么样

20款豪沃T7H牵引车，全系标配天窗，前轮铝合金钢圈后轮贞元旋风钢圈，对比19款车型，钢板弹簧前二后三替代前二后四，长效期燃油粗滤器十万公里更换周期，使用了康迈轮端，可以选装豪华版驾驶室，豪华版驾驶室配置电动天窗、四路影像、副驾驶气囊座椅、前方碰撞和车道偏离预警等，并且在远走的马力基础上新增了460马力车型。

感觉是重汽生产的高端系列。豪沃牵引车系列重卡以用户价值最大化为理念，采用国际最新技术，驾乘舒适性、主动及被动安全性、可靠性、电子化水平与国际最高水平接轨。全新设计的中国重汽D12系列发动机，是目前国内最具代表性的重卡发动机，大排量、大功率使D12从低转速起就使车辆动力充足，同时，它宽泛的转速范围的最大扭矩值，决定了D12发动机完美的燃油经济性和驾驶性能，达到最佳的燃油经济性。智能换挡手自一体变速器、盘式制动器、430拉式膜片弹簧离合器均为国内首次采用。

汕德卡T7动力系统全面匹配优化，高效，省油！驾驶室悬置四点悬浮，螺旋弹簧减震，高舒适性，高强度驾驶室本体，保障乘员安全性。MC11.43-30发动机；ZF8098方向机；贝洱冷却系统；VDO仪表；WABCO电磁阀、继懂阀等；曼胡默尔空滤器；驾驶室电动举升；

汕德卡T7H采用世界最先进的曼D20-430PS发动机，匹配中国重汽16档铝合金壳变速箱。国产化曼单级减速桥速比3.08，采用SK轮毂单元轴承、盘式制动器、奥利康制锥齿轮，桥内齿轮油过滤装置结构和配置上保证了150万公里无大修。该车还采用国产化的曼车架 2及前、后少片簧在保证很好的承载能力的同时，又兼具轻量化特点。中国重汽与曼公司共同将汕德卡T7H定位为中国制造的全球版重卡。

总体来讲汕德卡T7是一款比较先进的重汽，它吸收及引进德国曼的先进技术，走在重汽的前沿。现在T7发动机型号不单单是430马力的有很多种共选择。

车楼太高、视线不太好、有些笨拙

❹ 中国重汽豪沃A7，64牵引车各项参数，报价，除了车险还有什么费用我不是很懂，办齐上路大约多少钱

中国重汽A7重卡380马力4X2牵引车(驾驶室A7-P)(ZZ4187N3517N1B)
官方报价：万元
经销商报价：26.48万
公告型号：ZZ4187N3517N1B类型：牵引卡车
驱动形式：4X2轴距：3.5mm
车身长度：6.2米车身宽度：2.5米
车身高度：3.2米轮距：2041/2022/1830mm
前悬：1.54米后悬：1.12米
整车重量：6.8吨额定载重：0吨
最大总质量：18吨最大载重：0吨
牵引总质量：35吨最高车速：101KM/h
最小转弯直径：0M接近角：15度
离去角：38度产地：济南
吨位级别：重卡备注：该车可不选装导流罩,整车高度为3745mm;该车也可选装加长驾驶室,整车高度356
货箱参数>>
货箱(斗)长度：0米货箱(斗)宽度：0米
货箱(斗)高度：0米货箱(斗、罐)体积：0立方米
货箱(斗)形式：牵引
发动机>>
汽缸数：0发动机型号：重汽D10.38
燃油种类：汽缸排列形式：
排量：0L排放标准：国III
最大输出功率：279KW扭矩：0N·m
马力：380马力最大扭矩转速：
发动机厂商：系列：D10系列
发动机形式：增压器中置全负荷最低燃油耗率：g/kW.h
发动机净重：0KG发动机尺寸：mm
压缩比：一米外噪音：dB
额定转速：0RPM汽缸行程：0mm
汽缸缸径：0mm每缸气门数：0
点火次序：进气形式：
驾驶室参数>>
准乘人数：2人卧铺尺寸：0mm
座位排数：1排
变速箱>>
变速箱型号：重汽HW18710变速箱形式：手自一体
变速箱档位数：10个变速箱油容量：12升
变速箱重量：360KG里程表传动比：
倒档4传动比：0倒档3传动比：0
倒档2传动比：3.4375倒档1传动比：15.04
18档传动比：017档传动比：0
16档传动比：015档传动比：0
14档传动比：013档传动比：0
12档传动比：011档传动比：0
10档传动比：19档传动比：1.371
8档传动比：1.8527档传动比：2.5
6档传动比：3.335档传动比：4.375
4档传动比：5.9983档传动比：8.1
2档传动比：10.941档传动比：14.58
副箱中心距：0mm主箱中心距：0
换挡方式：手自一体操纵形式：
最大输入扭矩：1800NM是否有同步器：
倒档档位数：2前进档档位数：10
变速箱系列：手自一体变速箱品牌：中国重汽
底盘>>
前桥型号：前桥形式：
前桥允许载荷：6500KG后桥型号：
后桥形式：后桥允许载荷：11500KG
最终传动比：悬挂形式：
弹簧片数：4/59/9+64/9+6减震器：
轮胎>>
轮胎形式：轮胎数：6个
轮胎规格：12.00-20
油箱>>
油箱材质：油箱容量：400L

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❺ 想买个牵引车解放、欧曼、重汽豪沃哪个好

在选购牵引车时，解放、欧曼和重汽豪沃是市场上的热门选择。但哪款更好，还需要根据您的具体需求来决定。

解放牵引车以卓越的省油性能和长保养里程著称。如果您主要在平原地区行驶，这款牵引车将是您的理想选择。其发动机性能优越，能够显著节省燃油，同时底盘等关键数据也表现优异，确保行驶的稳定性和可靠性。

欧曼牵引车则采用了国外先进技术制造的发动机和变速箱，适合在山路和平原等多种路况下行驶。这款车的部件质量可靠，技术成熟，因此备受用户好评。如果您需要在全国各地行驶，欧曼牵引车将是一个理想的选择。

重汽豪沃则以强大的重载能力而著称。无论是重型机械、混泥土搅拌车还是渣土车，重汽豪沃都能轻松应对。其整个车架子都做得特别厚实，承载能力非常出色。如果您需要拉载重型货物，重汽豪沃将是您的最佳选择。

综上所述，选择哪款牵引车主要取决于您的行驶路况和拉载需求。在购买前，请务必仔细考虑这些因素，并选择最适合自己的车型。