北京40l最低提车价格
A. 广汽本田飞度的优缺点
这车我刚买，所以应该可以给你解答。首先是在同价位的车里面，做工应该是最好的。我也看了很多车，大众系的基本都是polo的衍生品，坐姿低，不舒服，而且内饰做工比较粗糙。嘉年华和国产水平差不多。威驰和致炫有很强的塑料感和空壳感，异味比较大。飞度也是硬塑料，但用料和做工看上去比其他车型高半个档次，方向盘的手感也很好，所有车型都有上下调节，座椅质感也挺不错，车门的布艺装饰比高一档次的308还要好，而且感觉很耐脏。然后，车本身的三大件非常先进，1.5的地球梦，升功率64，可以说是逆天的，配合CVT的省油效果非常不错，我刚开了100公里不到，平均油耗已经到6.2了，北京市区。发动机的调教比较实在，低扭不会窜车，感觉可能还有点肉，但在20-60阶段的加速极快，到80感觉还有非常充沛的后劲，不过目前还没跑高速。油门和刹车调节也很好，不会太轻导致总是勾着脚，刹车也没有一段一段的感觉，挺线性的。底盘虽然是小型车，感觉却要好于上一代的卡罗拉，过坑过坎的感觉比较扎实，跟大众系的桑塔纳捷达昕锐一个水平。综合起来，别说同价位的比不了，就是10几万的紧凑型车也只能说各有优劣。我当初纠结过308，因为308的底盘感觉非常好，但发动机和变速箱是全面落后，最后还是选了飞度。再就是空间出色了，很多紧凑型车都达不到飞度的空间感觉，包括福克斯、308、菲翔、马自达3等等，内部空间都不如飞度。加上本田一贯质量不错，飞度是一个很好的选择。如果说缺点的话，目前我的感觉是，第一，安全性在同档次车中虽然不错，但总归要受到车身小的影响。第二，直喷发动机的实际保养费用可能会比较高，我还没首保，据说小保养要400往上。第三，这个直喷发动机在怠速时会有轻微的哒哒哒的声音，跑起来之后发动机噪音也稍微大一些，加上本田祖传胎噪，隔音不太行。第四，CVT担心寿命和低温保护，这个要用一冬天才能看出来问题了。除了第四个缺点可能真的是硬伤，其他三点也都是跟更高级的车相比得出来的，其实从一个侧面也能证明飞度在同级之中真的没什么对手了。
B. 广汽本田飞度简介
本田飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。
品牌：本田飞度
生产厂商：广汽本田
参考价格：7.38万-11.28万
车型尺寸：4065X1695X1525mm
油耗：5.3-5.7L/100km
引擎类型：直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC/缸内直喷
最高时速：172km/h
驱动方式：前置前驱
制动方式:盘式/鼓式
车身重量:1058-1110kg
轴距:2530mm
油箱容积:40L
标准座位数:5人
上市时间:2014年5月29日
第三代飞度特点
整车设计
第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计。尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。
第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。
配置
作为Honda第二款全球战略车型，飞度向来都集中体现了Honda两厢车开发的独特智慧。
第三代飞度（FIT）首次搭载Honda全新Earth Dreams Technology（地球梦科技）引擎。全新的1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N·m/4600rpm，动力性能居同级之首。配合全新CVT无级变速器，使得第三代飞度（FIT）实现百公里仅5.3L的最低油耗。
除了动力系统，第三代飞度（FIT）还拥有Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、三模式后视摄像显示系统、智能屏互联系统等均是同级别首次搭载，很多技术配置甚至达到部分B级车标准，第三代飞度同样采用了Honda最新一代ACE高级兼容性车身结构，带来优异的碰撞安全性能。
第三代飞度（FIT）底盘，采用新几何形状的前麦佛逊式独立悬挂、高刚性的后扭力梁式半独立悬挂，前后悬挂均采用稳定杆，获得优异的响应性能及操控稳定性。
空间布局
第三代飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间。整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性。遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，Magic Seat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。
C. 给大家分享自己的购车历程和北京BJ40改装心路
第一次在汽车之家发表自己的购车历程和改装心路… 因为我是部队退伍军人，所以对军车类型有自己的忠爱，第一次看到北汽当然是吴京的《战狼》，看完之后热血就上来了，上网搜了本地4S店位置，看了之后真的是大失所望，内饰除了塑料还是塑料！看到电影里的敞篷和竞技杠都是改装之后的结果……郁闷了很久！ 修整了一个月看了进口牧马人，有点小贵没舍得[得意]，当天又去看了普拉多感觉像个大面包，没啥感觉，就是大！再过了一段时间一朋友推荐了三菱帕杰罗，感觉和普拉多差太多，感觉没到！后来又有人说二手普拉多看看……就这样新车二手开会折腾，有点小火张发作，不管怎么样2018年一定要搞定，我和我们家这个说要么北汽要么牧马人我今年一定要定一个！她说好的，支持我！然后再去看了下牧马人，还是那个50-60万买个玩具觉得对不住自己这么努力付出，后来我就定下心卖40L了，回头在整个区域找车，先联系义乌经销商，说有新款！！啊，新款？是不是好久没去看论坛了，赶紧的查资料，一看，还不错！再问，说东阳有现车，叫上老婆开上车直接去东阳！她说喜欢白色，我说行！半路东阳来电话，说白色这台路上雨刮器把前挡弄破了！说要至少一周！[酷]不行这个绝对不行，我今天一定要买，有别的颜色吗？黑色有！好就黑色了！终于看到了黑色，还能接受！
这个就是传说中的4S店[嘻嘻]
内饰还不错！整体还是挺大的，喜欢这样子，感谢亲爱的陪我去提车！
第一次进山
水库边！
真的买个车好像改变了些自己的生活[微笑]
这次以后发现这个车不改，和专业越野还是差太多太多了[得意] 一晃两年过去了，开始上网寻找各种改装件！
其实唯一让我郁闷的是犀牛的减震，真的要换氮气减震！不完美！希望这个减震早点坏掉[偷笑] 最后上改造完的图
清单：犀牛减震（氮气的好！！！！！），锰钢下护板，横行脚踏，犀牛轮毂，百路驰2857017轮胎，蜘蛛绞盘，锋芒前杠后杠，行李架，还有一个速比齿轮4.875也换了.最后说一句，全网购，找个靠谱的师傅全给你装了，感谢修理厂的几个兄弟！