环行电动车价格图片

❶ 颜值在线、续航给力！这3款家用纯电动车必看

随着新能源技术的飞速发展，消费者对新能源汽车的关注度越来越高，越来越多的人也会考虑买一辆纯电动车作为出行工具，特别是在一些限购限行的大城市，电动车更适合上班族的使用。那么问题来了，新能源汽车品牌这么多，到底哪些车更值得推荐呢？今天车叔就给大家推荐几款适合家用的纯电动车，综合纯电续航里程也都超过了400km，供大家在购车时作为参考，下面一起来看看吧。

上汽集团荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万元

NEDC续航里程：420km

荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。目前在售2019款荣威Ei5共有4款车型，在外观上延续了荣威“律动设计”语言，并采用了亮黑钢琴烤漆材质的悬浮展翼封闭格栅，保证了纯电动特性与消费者惯性审美之间的平衡。与此同时，基于纯电动休旅车专属架构不仅让荣威Ei5拥有了动感优雅的Wagon造型，还很好地解决了传统“油改电”车型牺牲用户空间的痛点。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm。

动力方面，AionS分为530系列车型和630系列车型，其中前者的NEDC续航里程为410km，后者的NEDC续航里程为510km，分别采用的是广汽新能源与宁德时代共同研发的49.4kWh、58.8kWh两款高性能三元锂电池。动力上都搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。高效集成的电驱动系统带来了较低的电耗，更长的续航里程，是这款电动汽车的最大一个优势，车叔觉得对于追求一款高品质，又想购买三厢轿车的用户来说AionS是一个很好的选择。

车叔总结

如今人们买车，不仅注重外观，还要追求性价比，而以上3款纯电动车，作为各自品牌的旗舰产品，不管是在配置方面，还是在续航方面，都能满足大部分的家庭需要，同时还有着超高的颜值，在13-20万元售价区间的纯电车中，荣威Ei5、几何A与AionS绝对是不可错过的车型。最后，对于这3款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？欢迎在下方留言分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 环行电动车是正规厂家吗

是正规厂家。
东营市环行电动汽车服务有限公司，成立于2016-07-20，注册资本为600万，法定代表人为蒋振泉，经营状态为注销，工商注册号为370523200047083，注册地址为广饶县月河东路以东广饶镇体校院里，经营范围包括电动汽车租赁、保养；机动车维修。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动） 。

❸ 价格低于同级别车是核心卖点 两款近期上市全新电动车盘点

电动车价格越来越低是国内车市的一大特点，在年初特斯拉大幅降价之后，有不少车企被迫跟进，在新车方面，有些车型为了抢占市场份额，直接选择以比较实在的价格入市，小编所说的实在是明显低于同级别竞争对手。今天这期节目，就来看看两款符合这个标准的全新车型，别克E5和岚图追光。

别克E5

上汽通用曾经是位居国内车企销量排行榜前列的车企，但在最近两年，其销量出现比较明显的下滑。2021年，上汽通用年零售销量为1277261辆，相比2020年的1406606辆下跌9.2%；在2022年，其年零售销量下滑至1036851辆，同比下跌18.8%；今年前3个月，上汽通用总零售销量为173063辆，同比下跌34.2%，在新能源逐渐受宠的大环境下，在很多国人印象中比较费油的美系车，确实面临着更大的压力。事实上，上汽通用是较早进入新能源市场的车企，只是它未能在这波热潮中收获更多。

岚图的东风打造的高端新能源品牌，在追光之前，它推出了SUV车型岚图FREE和MPV梦想家，虽然都是新能源车，但两款车表现一般，FREE今年前3个月总交强险数为744辆，梦想家为2564辆。刚刚上市的追光虽然在价格方面比蔚来ET7、智己L7有优势，但想要走量并不容易，理由是与它定位接近的车型还有比亚迪汉EV，如果不是对尺寸要求很高的消费者，还可以选择特斯拉Model 3。

【本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

❹ 最畅销的电动车竟然不是特斯拉！这款“神车”给中国品牌正名

估计马斯克做梦也想不到，能对特斯拉Model3造成威胁的，竟然是一款“代步神车”。

事实上，目前市场上在售的微型电动车数量不少，除了五菱宏光MINIEV，还有欧拉黑猫、奇瑞eQ1，就连最近被法院裁定破产重组的华晨汽车也与新日合资打造出一款微型电动车（华晨新日品牌）。

值得提醒的是，微型电动车市场的爆发，不代表所有微型电动车都能盈利，一拥而上的后果可能是一地鸡毛，这一点蠢蠢欲动的主机厂应该警惕。

价格在3-5万元的微型电动车利润非常低，如何实现盈利并取得良性可持续发展是这些车企共同面临的挑战。

在这个目标下，主机厂至少要做好三点：一是抓好品控，二是撬动私人消费市场，三是实现规模化生产，将成本控制在一定范围。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。