百万豪车保值车型排行榜

① 除了2.0T的奔驰大G，百万预算还能买到哪些2.0车型

所以，你非要在70万以上买2.0T的车型。轿车似乎就只有宝马7系，SUV就只有XC90。

这说明一个什么问题呢？说明在70万以上，不管是哪家汽车厂商（除了沃尔沃），大家都心照不宣，至少都会安排一台约定俗成的大排量，不会有2.0T这种中低排量出现。为什么说排量代表尊严？不是怀旧或者矫情，是因为大排量总是实打实和高价格挂钩的。

最后说说

从现有的市场现状看，2.0T车型绝大多数出现在70万以下。上了70万，2.0T就基本绝迹了。上了100万，更是没有，除非插上了电。新款的奔驰大G算是给纯燃油车在100万以上的市场区间开了个荒。

有一就有二，有二就有三，节能减排的大趋势下，我们也将会看到越来越多的大块头们，羞答答的换上一台2.0T。

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② 英伦气息爆棚，保值率却是最低迷一样的捷豹XJL

今天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。

当我还在想如何月入过万，日均300时，已经有人日均赔300，每月赔一万。拥有一辆捷豹XJL，赔钱就是这么简简单单！

总结

拥有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大概是又爱又恨吧，爱它的豪华内饰、音响质感、行车品质和带来的回头率，恨它的耐久性、保值率。

突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。有钱人的世界可能就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。有钱人的生活，就是这么朴实无华。

加油吧，打工人，不然你连赔钱的资格都没有。

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③ 比较保值的车有哪些

第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。

第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。

第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。

第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。

以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！

④ 买旧不买新，这几款畅销的二手百万豪车，轻松省下几十万

对于一些成功人士来说，汽车不仅是交通工具，更是一种身份的象征，拥有一辆百万豪车说明你已经跨进了成功者的行列。虽然对于这些成功人士来说买车并不差钱，但是新车的贬值问题也着实令人头疼，一辆价值百万的新车，买来四五年后基本上就会折价一半，未免让人心疼。

奥迪A8的保值率不及宝马7系，第1年保值率为63.73%，第3年为46.78%，第5年为34.40%，奥迪A82017款A8L45TFSIquattro舒适型，新车指导价92.68万，二手价格一般在50万左右，性价比也是非常高的。

以上就是今天我们要说的BBA中的三款王者车型，你觉得哪一款更符合你的气质呢？小编个人观点仅供参考：奥迪A8L性价比最高最朴实中庸，奔驰S级最舒服最商务，宝马7系最有驾驶乐趣和调性！

最后祝君早日拥有百万座驾。

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⑤ 海南最贵的法拉利，千万豪车配百万牌照，全球仅799台

国内二手车市场曾经出现过法拉利F12TDF，售价接近千万，这种限量版可遇不可求，所以挂牌不久就被人买走了，由此可见这款车是多么的抢手。12缸的车有不少，自吸并不多见。

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