开豪车开习惯了

① 一些豪车为何不爱开窗户

目前拥有年轻的人的拥有轿车的年轻人越来越多，但是拥有豪车的人也越来越多，我们路上虽然不经常见豪车，但是每当见到一些豪车就会发现他们的车窗根本就不打开，一次还好，见的次数多了，就会发现除了敞篷车，豪车几乎没有开窗的，这就引起网友的疑惑？难道真的是有钱任性？其实这样做也无可厚非，因为他因为既然是豪华车，其内饰和音响都是高端配置，可能车内只有十几个个甚至几十个音响，坐在豪车之内聆听着优美的音乐，还有安静的坐在车内处理一些公务，这个时候如果开窗就会听到外面的嘈杂声影响自己的休息与安静。还有一种可能就是，开豪车的人一般都会有一些商务应酬，他们可能在车子里在商讨一些合同之类，有时候谈到刚刚好，这时候如果开车的话一定会引起别人的关注，而不利于两个人在商谈的合作。并且在车内用很小的声音就能听到对方谈话，一旦将车窗打开，可能声音就要加大，非常不文雅。还有第3点可能就是想保持 汽车 内的整洁度，我们知道作为豪车它在内饰方面是非常高级的，可能是真皮的可能是什么材料，打扫起来非常的麻烦，而且受到外界的影响。灰尘看起来不起眼，但是具有一定的腐蚀性。豪车难见，行驶在路上开窗的豪车更难见到！为什么呢？是我比较娇贵与昂贵，所以也只能不开窗。

还有一些人虽然有钱，但是不找专门司机，自己又比较粗心，习惯开窗透气但是下车时老是忘记关窗，这个时候问题就严重了，如果下雨或者下雪车内飘进雪花与雨水，那么整个内饰就会毁掉，豪车的价值也就要大打折扣，所以这类人也算有意思，为了不忘记开关窗，所以直接就不开窗。所以在日常的生活当中，我们看到豪车不开窗也就可以理解了，但是条件允许的情况下，还是将车窗打开一些比较好，免得细菌在里面不断的滋生繁衍，虽然空气中有细菌和沙尘，但是，这才是真实的世界呀。你开车喜欢开窗吗？

第一，不开窗能够很好的保护隐私，既然能够拥有豪车，那么这些车主肯定属于在某些领域很有造诣的人群。由于现在是个信息大爆炸的年代，私人信息的外泄更是家常便饭。所以保护隐私对于豪车车主们是个不小的挑战，于是豪车车主们在车内都喜欢关闭车窗，这样不仅杜绝了外界的干扰，而且还有效的保护了自己的隐私。

第二，不开窗是为了安静的环境，我们都知道，豪车车主应该都属于很有经济实力的人群，而这些实力的背后是辛勤的付出换来的，每天的时间被安排的满满当当的，很少有足够的休息时间。所以，在赶路的间隙中，可以趁机休息，恢复一点精神。假如开着窗户，窗外乱糟糟的，那么休息的效率一定也好不到哪去。所以他们更鑫翔宇关闭窗户。

第三，关闭窗户为了保持车内的整洁与卫生。经常开车的人都知道，空气中有很多微小的灰尘。即使是刚洗好的车，开出去一会儿，车身上面依然吸附着很多细小的灰尘。而豪车不仅外部豪华，而且车内的配置也都很豪华，所以清理起来一定很麻烦，而且每一次的清理都可能会对内饰产生破坏。所以还是选择关闭车窗。

看是真富还是假富，例如宝马x6，一个35i只要100万，而50i要200万。买35i的有时候油耗不起，便少洗车。还有可能是有些车主的个性。真富的人不会经常把好车开出来，低调，所以有些豪车上有灰。

这个问题其实是这样的，你要知道既然是豪车，内饰材质都非常贵，开窗户多少会有雨水风沙进入，豪华车内饰保养也很贵，接缝处进入的沙子清理也很困难，所以豪车通常就不开窗户，加上豪车内部空气有循环系统很先进，配置也很全。

一年四季设定自动空调，习惯了。没有特殊情况是不会开窗的，开的话也是开一点天窗。不开窗主要是觉得外面噪音大，当然我们北方空气质量也不太好。

这问题问的好，我宗申牌豪华三轮电车在马路上不开窗，灰大，主要太有钱了我怕别人记住我长啥样，偷我的车，毕竟女朋友只有一次60岁大寿，70大寿不一定送三轮了，可能送两轮没窗不安全

前几年很少开窗甚至不开窗，因为空气质量太差，粉尘多，车内灰尘多，需要定期按时洗车。还有经常要换洗衣服。现在经过环境治理，空气质量改善了很多：街区绿化，洒水车，垃圾处理，环卫清洁……包据公民的环保意识整体上升。现在开车开窗很正常，不用担心。反而在金秋十月丹桂飘香的时节更喜欢开窗，沁人心脾……

有钱人就这样吧，第一不想让别人看到车内，第二开窗空气不好，就我开个五菱车我冬天我都开窗，夏天开窗怕空调费油

在不抽烟的基本不开窗，因为通风和温控系统很稳定和强劲，车辆在行驶和停止状态在非必要条件下不需要开窗户。

车里本身就有空调为啥要开窗户？开窗户的就是没开空调热的受不了，没开窗户的都是在开空调，你见过开着窗户开空调的吗？所以说开车就能看出来差异。开窗户的为啥不开空调？为了省油钱，不开窗户的为啥开空调？因为他不差油钱。

② 开得起豪车的人还会在乎油耗吗

很多人有一种疑问，那就是开得起豪车的人，还会在乎油耗吗。个人觉得，他们肯定不在乎。因为对于他们来说，他们既然舍得花这么多钱去买这个车，那么肯定，他们是具备这种条件的，而相对于买车的钱来说油钱算不了什么，所以他们不会在乎那点油钱。当然，这是对于那些有钱人，对于一些普通老百姓来说。大家买车是为了解决刚性需求，所以自然，能省一点就省一点，毕竟谁的钱都不是天上掉下来的，都是通过自己的努力而获取的。那么对于我们来说。在用车过程中。但如何保障我们的成本最少呢？下面我们一起来简单的了解一下？

所以呀，我们要想办法控制这个成本，那么我们就需要通过这些方面的内容。去进行努力，也只有这样，才能真正的，解决这种问题，并真正的，控制我们的成本，所以希望大家能够引起重视。

③ 有的人7、8年不换车，是因为穷吗

最近有朋友刚刚换了新车，吃饭的时候问我，你那辆国产SUV都开7、8年了，为什么还不卖啊？我笑着说，因为我穷啊。其实之前在网上也看到过相关的问题，那就是“有的人7、8年不换车，是因为穷吗？”说实话，不排除这种情况，但是大多数人7、8年不换车，下面这3点或许是关键，而不是单纯的因为穷。接下来就一起聊聊，为什么有的人7、8年不换车？
第一点：车没问题
这点在日系车主之间是最常见的，朋友当初买了辆丰田卡罗拉，如今8年多了，这款车依旧没有任何大问题。虽然中途也有些小问题，但是整体来说，距离换车还是有很大距离的。毕竟用他的话说，空间够用、油耗还比较低，对于家用来说，这款车基本上没有什么问题，为什么要换车呢？实际上很多车主不换车，并非是因为金钱的关系，主要还是因为车没毛病。其实按照目前造车技术来看，大多数车辆开十年八年都是很轻松的一件事，甚至一些耐用的车型开7、8年才刚刚到达巅峰状态，这个时候似乎没有什么换车的理由吧。至于有人说轿车换SUV，对于习惯开轿车的车主来说，有时候真的不是很愿意换成SUV。
第二点：卖二手车不值钱
开了7、8年的合资车还值得卖，毕竟20万左右的合资车，一般也都能卖个7、8万。但是对于一些开了7、8年的国产车，先不说有没有人买，即便是真的要卖，价格也不会很高。像我的那辆国产SUV，当时上道的价格已经超过14万，但是如今7年多一点，卖4万都不容易，而且还是有价无市，说白了，就是这个价格有人在卖，却几乎是无人问津。所以，很多车主并不是不想换车，而是发现卖二手车不值钱，这个时候还不如自己一直开着。尤其是很多国产车虽然有点小毛病，但是却没有什么大毛病，有的车主也就想什么时候坏到不能修了再换车。
第三点：意义特殊
有些人、有些事是不能忘记的，所以，如果一辆车被给予太多感情，或者有太多值得留念的地方，车主不换车也就情有可原。至少我就见过一位凯美瑞车主，因为纪念逝去的爱人，这辆车都快十年也没有换。即便是其生活条件已经可以轻松买得起百万级豪车，他一直开的还是那辆凯美瑞。所以，不要觉得不换车就是穷。
总体来说，换车的理由有很多，不换车的理由同样不少。有的车主可能开1、2年就想换车，而有的车主则恨不得一辆车开到报废。所以，每个人的选择不同，也就不要随意去猜测别人的想法。最后多句嘴，别人换不换车，又和你有什么关系呢？
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④ 买了一辆豪车之后，周围人对你的态度有什么变化

周围有四类人，对于我买了一辆豪车后，这四类人的表现是完全不同的。

比如第一类，我的亲戚朋友。

这一类人是真正关心我的人，当我说老爸老妈，我开车带你们去兜兜风啊，他们比我还要高兴；当我跟我的好朋友说想买辆车的时候，朋友也是忙前跑后帮我联系哪里更便宜、哪里最专业、哪里服务最好，帮我办理免除购置税的手续（有教师资格证可以申请减免购置税）。

他们是真正关心我的人，这类人在我买了豪车后他们对我的态度和之前并没有差别，态度没差别，但是他们内心是跟我一样开心的。

再来谈谈第二类人。

这类人呢主要构成是邻居、同事等经常照面却半生不熟的人。

当他们发现我买了一辆豪车后，他们的态度由最开始的惊讶到对我变得更加尊重，可能是我敏感吧，自从换了豪车后，这类人见到我时他们的笑容变得多了，也变得健谈了，跟我说话也好像越来越有话题了。

第三类人

这第三类人呢是我们公司的领导，及曾经公司的领导，这类人呢就是那些和我曾经有过或现在正存在着的某种阶层关系的一类人群。

当我现在的领导发现我开的车比他们的好时，他们最初是质疑，问我车是哪买的，多少钱，是不是家里给买的。。。凡此种种，令人不胜其烦。相信你和我一样明白这么关切的问询绝不是出于关心！在对我的态度方面呢，就更逗了，开了豪车后，感觉这些个领导呢对我竟然态度变谦和了，给我的工作都比之前清闲了，老爸说得对，这社会果然现实。

最后说说最后一类人，我身边的第四类人。

这第四类人，就是那些跟你很熟悉的人却没有掏心掏肺的关系，他们和你很熟，熟悉到知道你生活的方方面面，但他们却不是真正的朋友。往往是你过得好，他们酸得不行，你过得差他们幸灾乐祸。这类人也是我觉得最搞笑的一类人，因为他们的嘴脸他们的态度，真的很令人生厌。当我开着豪车，遇到了我身边的第四类人，看到了他们那咬牙切齿的嘴脸。。。

你身边也会有这几类人群吧，当你买了豪车会让你看清每类人对你的态度变化。也许我这遇到的没差别。。。

⑤ 开豪车需要注意哪些事项

开豪车需要注意的事项主要包括遵守交通规则、保持车辆维护、确保驾驶技能与车辆性能相匹配，以及注意个人形象和行车安全。

首先，无论是驾驶普通车辆还是豪车，遵守交通规则都是最基本的要求。豪车驾驶员应当时刻注意交通信号，遵守限速规定，避免超速驾驶。此外，在行驶过程中应保持与前车的安全距离，避免频繁变道或急转弯，以确保行车稳定和安全。

其次，豪车通常拥有高性能和精密的机械部件，因此定期的维护和保养至关重要。驾驶员应定期检查车辆的油水、刹车系统、轮胎等关键部件，确保车辆处于最佳状态。同时，应选择正规的维修机构进行保养和维修，避免因使用不合格配件或不当维修方式对车辆造成损害。

再者，驾驶豪车需要相应的驾驶技能。豪车往往拥有更强大的动力和更先进的驾驶辅助系统，驾驶员应熟悉车辆的性能特点，掌握正确的驾驶技巧。例如，在加速和刹车时应平稳操作，避免猛踩油门或急刹车，以充分利用车辆的性能并保障行车安全。

最后，开豪车还需要注意个人形象和行车安全。豪车驾驶员应保持良好的仪表和文明的驾驶习惯，避免给人留下炫富或嚣张的印象。同时，在行车过程中应保持警惕，注意观察路况和周围环境，及时应对突发情况。例如，在停车时应选择安全合法的停车位，避免随意停放或占用公共资源。

综上所述，开豪车不仅是一种享受，更是一种责任。驾驶员应时刻牢记安全第一的原则，遵守交通规则，保持车辆维护，提高驾驶技能，并注意个人形象和行车安全。这样才能真正体验到豪车带来的驾驶乐趣和舒适感受。

⑥ 我是个00后，我对豪车没兴趣

文|JayAmarillo

我是个00后，我对豪车没兴趣。

优雅的内饰、真皮座椅、满车的智能高科技，在我看来都毫无价值。许多我的同龄人都是想方设法地要求父母给自己买“好车”，他们的父母也想方设法地劝他们打消这个念头。

而我，跟他们恰好相反。

作为一个读者，我非常有幸能收到autocarweekly的邀请，让我能从自己的角度在这个平台上发表些许个人观点。

也许我的选择会被同龄人认为是与时代脱节。但在我心里，“每个时代该做什么”才是旁人的强行定义，我根本不关心物质主义的那一套，我只关心我的选择对我有没有真实的价值。

当我的同龄人在家打游戏时，我在学手动挡；当他们刷抖音时，我在跑山；当他们享受着物质与科技带来的便捷，导致连社交技能都退化时，我享受着真实的驾驶体验。一次次地过着弯、换着挡，用心去感受着那最本真的体验，战胜着浮躁。

我不会向时代投降，更不会让其夺走我所追求的真实感。因为，我开车不是为别人，我为自己而驾驶。那种真实感，就像烈焰下燃烧的汽油，如同我流淌的血液，只要我活着，就一定会沸腾着，川流不息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 日常代步，开豪车跟开普通车最大的区别是什么

豪车和廉价车最大的区别当然就是钱了，但是一分价钱一分货，豪车跟廉价车相比，无论是外观还是空间、内饰、动力，包括驾驶感受都要比廉价车好很多，不然谁非得花几倍甚至几十倍，几百倍的钱去买一辆豪车开。

豪车有豪车的好处，廉价车也有廉价车的优点，开廉价车不必去羡慕，因为唯德学，唯才艺，不如人当自砺。如果开豪车也不必看不起廉价车，因为三十年河东三十年河西。

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（运营人员：凌萧风）

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⑧ 开豪车反而会被人嘲笑，只因这几个驾驶习惯

区分性别研究发现，男性和女性开车时的不良习惯各有特色，相比较而言，男人开车比较危险可能和他们在一些细节上不太讲究有关，而女性是因为太过讲究。今天就让我们先来聊一聊男性最常见的开车陋习。

一手握着方向盘，一手拿着电话 危险指数：★★★

有些男士开车时总是喜欢不停打电话，这样会分散开车时的注意力，是一种十分危险的行为。

这些不良的驾驶习惯，会给安全行车带来极大的影响。因此，在驾车过程中，我们必须认真审视每个细节，把一切有可能引发危险的驾驶陋习，萌芽时就统统消灭掉！