比福特全顺小一个号的商务车叫什么名字

1. 福特全顺真的比依维柯更适合商用吗14万这些安全配置竟然都没有

依维柯欧胜和福特全顺都是商用车届大名鼎鼎的车型，两款车不管从尺寸还是价位来说都是真真切切的竞争对手，那么擅长乘用车的福特和商用车专业户依维柯该如何选择。2020年1月16日从依维柯官方获悉，旗下欧胜宝石蓝30周年纪念版车型正式上市，新车共计推出2款配置，指导价格为16.8888-16.9999万元,下面选车侦探就带您看下依维柯欧胜和福特新全顺选哪个好。

选车侦探总结：虽然福特全顺从机械层面定位更偏向宜商宜家，比如承载式车身和麦弗逊独立悬挂，但其配置又与家用不符，关乎行车安全的EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定控制系统甚至不能选装，考虑大空间车型的建议直接购买MPV车型，依维柯虽然从机械层面是纯粹的工具车，其价格更高，但标配和选装配置丰富，商用为主预算充足首选依维柯。

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2. 福特途睿欧：你可能忽略了一款大型MPV

MPV大致上的功能分类上，可以笼统地分为三大类，家用MPV、商务MPV和商用MPV，前者的家用MPV很容易理解，就是满足一家六七口人出行所需；而后两者一个叫商务一个叫商用，其实如何区分呢？除了车架上结构不同外，外观尺寸大小、舒适性、实用空间、驾控功能配备等有很多不同之处。

作为一辆定位为商用MPV的车型，相比于普通的、例如GL8奥德赛一类的商务MPV最大的优势是内部空间尺码，这类商用MPV虽然在国内仍属于竞争不算激烈的领域，起码没有家用MPV和商务MPV那么战况激烈，数数目前途睿欧在国内的同级对手，就只有奔驰威霆、丰田海狮和大众迈特威等几款，虽说战况不激烈的原因是国民对MPV如何区分还处于懵懂阶段，但毕竟国际化车厂，提早布局细分市场也是对 汽车 正确理解的经验，接下来据说PSA在国内也准备上一台尺寸相类似车型，可以预见地，随着 汽车 租赁的外包化流行，自购商务接待车的市场会日渐萎缩，而外租商务车进行接待则会成为潮流，而尺寸比我们现在传统认知的商务MPV更大的商用MPV也会出现一轮高潮，租赁公司购买何种车型就是各大车厂们需要考虑的定位和功能问题了。

图：现款的途睿欧在15-25万区间的MPV市场定位算是貌似“尴尬”，但实际上，它属于福特在国内提前布局的细分车型，所谓的尴尬只是你不了解它的真实用途而已，到了你真有那个需求时，你就知道这类商用MPV的好用了。2,933mm的轴距和2.0T的203匹马力汽油发动机配置在笔者看来是一种无奈，无奈在于国内的柴油引擎市场，只有区区31公斤米的扭力推动这类车确实有点不足，别看马力了，这里的马力大小几乎毫无意义。

福特途睿欧属于全顺车系，国外的名字是Ford Tourneo，而Tourneo则是Transit Custom的高级版本，所以在一层关系下，或者可以视作全顺的顶级豪华版也不为过。虽说都是Transit车系下的产物，但Tourneo采用了前置前驱布局，而全顺则为前置后驱或者前置四驱布局，传动布局上两者有着本质不同，当然这样修改也是为了舒适性考虑，想想，车底下没了一根传动轴在哗哗作响，再把隔音完善一下，这不就是一辆及格的商用MPV了吗？

作为一款商用MPV，途睿欧的座椅布局和内饰均全面参考了尺寸小一号的商务MPV，也就是2+2+3的座椅布局，天生具有的尺寸优势一下子让每个人的活动得以全面扩展，尤其是坐满7人、运载6件托运箱的空间优势，是目前所有商务MPV界别车型所不能比拟的，无论是租赁公司还是自家接待用途都毫无尴尬点，想想GL8那类车型，坐满7个，第三排之后的行李空间能放6个20寸的登机箱都几乎不可能，更何况6个托运箱，但在途睿欧这类商用MPV上成为可能。其实商用MPV在欧洲、美国等地早已流行多年，载人不多，内饰过得去、行李空间充足，从机场码头到酒店到公司都灵活有余，虽然豪华感不如GL8、艾力绅、埃尔法这类商务MPV来得琳琅满目，但这点看，还是看：用途！上述这类商务MPV仅适合接两三个人，接6个？难为他们了吧。

图：从图看，途睿欧的改款更趋于家族化，而这个造型又能产生“瘦脸”效果，让车子看起来没那么大，女孩子都懂的，哈哈。

图：新增了LED日间行车灯是为了符合欧洲的造车规范。

区别于现款车型，这次改款车型中控台得到升级，配备了更大的显示屏幕，空调和多媒体按键更多集中于方向盘，方便驾驶者使用。储物空间变得更大，空间利用率也得到提升。但并没有太多官方数据表明座椅设计有没有得到改善或提升，倘若不为内饰和座椅等舒适性进行升级，这次改款意义并不会显得有多重要。

图：国内版本的动力估计会延用代号为4G20B5L的2.0T EcoBosot发动机，不过笔者更期待它能提供柴油引擎供选择，毕竟，这么大的车，预测长年都是满员的状态下，分分钟超过三吨的体重，柴油引擎的庞大扭力不是更好吗？

改款后的途睿欧，感觉是仅仅是一次外观和内饰设计的小升级而已，两至三年一小改、四到六年一大改是 汽车 行业的规律，尤其越是有实力有实力的车厂、越是产品线繁杂的车厂更是如此，福特这次对途睿欧的小改，我视为是“轮到了”就改改呗，所以在机械方面的动作不大也是情理中事。

3. 要买江铃特顺的需要注意什么

对于有意购买江铃特顺的消费者，以下是一些关键信息：

江铃特顺是江铃汽车自主研发的首款欧系轻型商务车，它是在江铃福特经典的全顺产品基础上升级配置的多功能商务车型，以可靠耐用和高性价比著称。

这款车型与福特汽车公司深度合作，是欧洲宽体轻型客货车——福特全顺在中国长达40年的销量冠军，并且在2016年的杭州G20峰会上，江铃特顺更是赢得了官方指定用车的荣誉。

在内饰方面，江铃特顺采用了时尚的三厢设计，注重实用与美观。方向盘提供了三种运动形态，多功能键控制音响和电话，确保驾驶过程既便捷又安全。TFT大屏娱乐系统则提供了丰富的娱乐享受。

在购车时，尤其要注意板材、插座、电路和线槽等细节部分，这些因素直接影响车辆的性能和使用寿命。

总的来说，江铃特顺是一款集可靠性、耐用性与时尚内饰于一身的商务用车，购买时务必注意这些关键要素。

4. 座椅布局是败笔商用属性家用脸，誓要对标福特新全顺

对于众多想考虑商用车的朋友来说，手握十多万想买一台商用车，那势必只能考虑一些轻客了，而这一细分市场如今可选择性也是比较多。在这其中，福特新全顺和依维柯聚星都算是比较不错的选择，刚好依维柯聚星在前不久也迎来上市，那么今天我们就来看看依维柯聚星到底怎么样。

作为南京依维柯全新推出的轻客产品，依维柯聚星主要竞争对手其实还是江林福特的全顺短轴低顶版本，其车长不超五米，轴距刚好在三米。相较于依维柯之前车型的设计来说，依维柯聚星的外观完全不同，全新的半封闭式前脸更有视觉冲击力，看上去甚至有点新能源车的感觉。而依维柯聚星实拍车型则采用右侧但侧滑门，且配有后排隐私玻璃，这些其实还是不错的。至于车尾处，依维柯聚星也采用了侧开门的设计，这些都保证了实用性。

根据之前工信部申报的信息来看，依维柯聚星将会提供3+2式5座、2+3式5座、3+3式6座、3+2+3式8座和3+3+3式9座，却并没有主流的七座布局，这一点确实很让人意外。另外，根据实拍车型来看，这款车虽然是轻客，但也采用了很多时下流行的设计，甚至将中控屏也给安排上了，确实这对于类似的商用车来说确实是很有用。

依维柯聚星在动力方面搭载了由上汽柴油机股份有限公司提供的2.0T柴油发动机，匹配6档手动和9档手自一体变速箱，其发动机的最大功率为150匹马力，峰值扭矩为375牛·米。虽说依维柯聚星的功率并不大，但这也是因为柴油机的原因，本身功率并不大，但扭矩够大，而且依维柯聚星也提供了手动挡和自动挡可选，所以在这方面其实大家是完全不需要担心的。

另一方面，依维柯聚星的后悬架采用钢板弹簧整体桥式非独立悬架，这其实也是大多数轻客所采用的悬架硬件，本身依维柯是由中意合资的产物，所以该车在悬架方面其实还是有几把刷子。

编辑点评：

其实这么来看的话，依维柯聚星确实论颜值、内饰的设计，还是说配置层面，表现都还不错，不过这款车的起售价格相对而言还是比较高，况且在国内轻客市场中，依维柯相对而言还是不如福特，再加上依维柯聚星并未提供大家最钟爱的7座布局，因此我个人觉得依维柯聚星未必会有一个较好的市场表现。

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5. 真正的多用途福特房车！2张床能带娃旅行，航空座椅还能接待客户

Hello大家好，在商务会客招待的时候，短途出差、接送客人的商务车是很关键的“角色”。舒适的用车环境能给客人留下好的印象，同时彰显公司实力。在近期的房车展上，小编就发现了一款江铃集团旅居车旗下商务改装品牌——福客特房车推出的商旅房车，相比普通商务车更加舒适，今天就给大家详细介绍一下。
这款B型房车使用福特全顺新世代底盘为基础打造，升级了满足国六排放标准的动力系统。使用一台福特2.2T柴油涡轮增压发动机，最大功率101kW，最大扭矩385N·m。传动系统匹配6档手动变速箱，同时可以选装智能电子离合器，提高日常驾驶便利性。
车辆外观方面增加了全套大包围，中网格栅和下进气孔采用铝制打孔设计，增加日间行车灯，相比原厂更加气派、精致。整车外部尺寸为：5910*2040*2840mm，由于包围增加了尺寸，所以会比原厂底盘稍大一些，不过依然满足蓝牌C本的要求。车身右侧配置了遮阳棚和LED灯带，水电接口则布置于另外一侧。
进入车内，各项设施和材料的搭配尽显豪华，凸显出高档的商务氛围。首先看到驾驶室中控面板使用了木质材料，提升档次感。正副驾驶席座椅使用真皮包覆，并带有菱形网格，乘坐舒适感极佳。中央扶手箱也增加了皮质软垫，下方是一台车载冰箱，方便在驾驶途中休息时拿取清凉饮品。车顶位置有一台飞利浦净化器，
作为豪华商务房车，车厢后排才是重点。打开侧滑门就能看到两张豪华商务座椅，配有加热、通风和按摩功能，同时还有腿托、靠背等8项调节，实现媲美飞机头等舱的乘坐舒适感。靠近前排的座椅还可以进行旋转，可以形成乘坐或与后排面对面的会客模式。
车厢另外一侧的位置设计了一张侧置的三人座真皮大沙发，坐垫填充厚实，乘坐舒适性非常不错。中间位置的靠背可以折叠当作小茶几，喝茶、聊天十分合适。将沙发折叠放平，可以变成一张尺寸为1900*900mm的临时床铺，满足一名成年人睡卧休息。上方位置还有一张电动升降床，尺寸相同且配有软垫，旅行时小憩一下相当惬意。
车前布置了一台22寸网络电视，可以提供一些娱乐选择。车顶有一台多美达顶置空调，负责全车驻车后的温度调节。沙发后方还有储物柜，日常会客招待给足老板面子。
车尾部分是独立的厨卫空间。右侧位置是小型厨房，配置有微波炉、带盖水槽和50L车载冰箱，还配备220V电源插座，可以接入电器使用。对侧是一个卫浴间，有伸缩式卷帘门，标配换气扇、储物柜、折叠洗手池、花洒龙头和赛特福德固定式马桶，解决旅行中的应急问题。
整车水电配置有：140L净水箱、60L灰水箱、300Ah锂电池、3000W逆变器。
这款豪华的福客特商务房车命名为至尊商旅版，整车售价59.6万元，对于希望寻找一款可以商务接待，又能吃住旅行的商旅人士，是不是一个非常不错的选择呢？
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