别克商务车做生意

㈠ 我在天津打算跑滴滴专车，打算用别克gl8商务车，这样活多吗可以赚到钱吗

活多不多取决于 当地的交通发展水平，也就是交通的便捷程度，还有当地人民的生活水平，是否大部分家庭都配备小轿车，当地的经济水平，是否能够接受打滴滴的价格。

㈡ 光长就超5.2米的别克GL8，为何车主们不在乎其油耗

在国内的MPV市场里，别克GL8应该是最大的赢家，因为别克GL8它的售价很高，厂商指导价为23.29-44.99万元，在这个厂商指导价的基本上，别克GL8每个月还能卖出一万辆以上；别克GL8的定位就是大型的商务车，在车身尺寸上面，光长就超5.2米，在动力配置上，那也是全系2.0T的涡轮增压发动机，整车的重量是接近2吨。对于一款2.0T动力，车重近2吨的MPV车型，那么它的油耗是真的高，但车主们都不在乎，下面就看看几位车主对油耗的评价吧！

别克GL8全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力260匹，传动采用的是6挡手自一体变速箱，工信部的油耗是在8.5L；从四位别克GL8车主的回答来看，这款车的平均油耗基本是在12L左右，因为主要用于商务接待，所以车主们都不是很在乎油耗。

㈢ 我的车是别克GL8商务车，不想开了，但是卖了感觉又不值钱，用来拉货，大概三千斤左右，能拉吗

如果别克GL8商务车，不想开了，但是卖了感觉又不值钱，用来拉货，大概三千斤左右，当然不能能拉，因为你的商务车是客车客车，如果拉货的话就变成货车，这样如果被查到是要罚款的

㈣ 我买了一辆商务车怎么跑活

首先你要办营运证，没有营运证是没有办法拿货的，办了营运证以后就可以进行拉货业务。可以送货，送快递，一般不能送人。

㈤ 我想买一辆别克商务车做专车怎么样

是GL8吗 你是从事什么工作的 如果是搞接待还行 如果是私用的话 个人觉得不适用

㈥ 别克君威和君越有什么区别

外观：君威动感时尚，更年轻化
君越沉稳商务大气开着有面子，适合做生意的老板
引擎：
君威有四款 2.0 2.4为自然吸气DVVT 1.6T 2.0T为直喷涡轮增压 技术含量都不错
君越有两款 2.4同君威 另一款为3.0升V6直喷动力绝对没的说
内饰：基本同外观
君威更年轻化些，看上去也很有档次，特别是2.4旗舰版的全黑内饰超赞
君越更有档次，有豪华游艇的感觉，绝对气派 .
君威的外形反映着人们对一款公务/商务车的诉求———君威其实是在北美警车底盘的别克gs系列基础上针对国内消费者的口味推出的全新改版，作为一次face-lift(变脸)，并且增加了诸多配置的车型。比起别克世纪系列，君威显得更加庄重、严肃，多了几许官气。前脸的格栅变成了倒梯形轮廓，而且棱角分明。密实而均匀的镀铬横条差点让人误以为是另一个牌子。改款的大灯外形也呈流畅的多边形，而且面积增大。君威独有的车头徽标似曾相识。如果说车头的改变能迎合人们对公务车的需要，那么车尾的设计，有点不妥改形的组合尾灯由几只圆灯组合而成，这倒应该是更“年轻”一点的车子才有的。内饰方面君威的改动非常彻底，比顶级版的gs增加了前后dvd、方向盘上的控制功能、后部独立空调、藏于后窗下的喇叭和纸巾盒和双色内饰。内饰。君威内饰从设计到工艺，都区别于别克世纪系列，而更像德国车。不过，副仪表板的布局活脱是个saab的局部。几乎已经没有一样是原来的东西。君威的座椅据说是按照中国人的人体数据重新设计的。君威将车辆前座椅改成左面是八方向调整式，右面是四方向调整式，给车辆内部的豪华程度提高了一个级别,特别要说的是前右座椅的特别设计:就是在椅背的左上边设计了两个开关,让后排乘客可以方便地将前座椅调整到合适位置,而后面可以控制的车内装置也增加了许多,比如空调和音响及dvd后排乘客都可以方便地在后面控制。就君威车的价格，其豪华程度是合理的。不过后排的深度，和腰部支撑没有得到改善。君威后窗和后两门窗上都带有遮光帘让夏季的烈日不再给乘客增添烦恼。
仪表盘有新意，主仪表加上了所谓钛银饰边，我看倒不如说是珍珠白，不管怎样，这些饰边让仪表更鲜亮。而更为鲜亮的是速度的显示。君威的速度显示是由反射到前风窗下部的发光二极管完成的。显示速度的大号数字映在玻璃上，既虚幻又清晰。由于数字显示在驾驶员视野的正前方靠下的部分，既便于读数，又最大限度地减少了对驾驶的干扰。这一设计超过了威驰“右下方”的速度显示。勤合的销售人员介绍，美方在转让这项技术时，要求我方严格该技术的扩散，否则将有“军售嫌疑”———这是来自战斗机的技术。动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止———起步———静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。但毕竟发动机仍是v63.0的别克发动机，强化了中低速扭矩，必然牺牲了最大功率输出。跑到188公里/小时的速度时，风噪已经提醒你，别再快了，尽管君威可以跑得更快。君威的底盘感觉更坚实，刹车抗俯冲性能好。车身刚性比别克世纪大些。总之，看不见的地方都保留了别克gs的优点，而看得见的地方则是各有所爱。别克君威的外形更适合做公务/商务用车。因为美国高速公路的加油站比较多，车辆油箱容量小,国内生产的车辆考虑国内实际情况,加大了油箱容量设计,给车主带来点实惠。君威的悬挂很适合中国道路使用,硬中带着柔和,而过急弯的车身倾斜少了很多,此设计给安全和驾驶乐趣都提高了不少。

㈦ 06年 别克GL8商务车 现在闲置 有什么路子可以利用赚钱

06年的别克GL8商务车现在闲置，个人认为可以考虑和一些酒店合作接送客人去车站，机场或者码头，还有与当地旅行社合作，接待来当地的小型旅行团赚钱。

㈧ 为什么别克GL8在mpv系列销售第一

首先， 虽然在国内市场上销售的车型有数百甚至数千种，并且有许多车型具有多年的优良历史和声誉，但如果范围限于MPV领域，我认为唯一符合这一条件的车型是别克GL8。从第一代到今天的第三代，20多年后，它帮助无数车主实现了“致富梦”。同时，在细分市场中一直处于领先地位，在同类产品中，月平均销量尤为突出。

最后，回顾2020年，别克GL8成为MPV市场上销量超过10万辆的唯一合资品牌车型。同时，根据其近三个月的销售业绩，这一势头也成功地持续到2021。除了国内汽车市场消费持续升级的因素外，也离不开上汽通用对别克GL8的成功定位和卓越营销。随着上海车展的到来，国内汽车市场也迎来了第二季度的考验。我相信随着这股势头，别克GL8将在2021带给我们更多惊喜。

㈨ 我有辆14年7月份的别克GL8商务车，是十五年营运车刚转成非营运的，可以

GL8是可以加盟的哦~ 车龄要求八年以内哦~ 凡是满足要求的车辆均可以加盟~