豪车不熄火

㈠ 奥尼尔的巨型越野车，全球仅三辆，网友戏称：不熄火加不满

奥尼尔是NBA知名球星，也是非常有人格魅力的一位明星，奥尼尔早已退役，但他在 体育 圈里依旧有着很大的名望。奥尼尔在NBA球场上征战多年，成为无数球迷心中的偶像，球迷们把它称为“大鲨鱼。”

奥尼尔被称为大鲨鱼是因为他的体型特别高大， 奥尼尔身高2.16米，体重超过300斤，在普通人面前就像一个庞然大物 。奥尼尔的体型比较高大，普通的私家车难以容纳他的身材，他的座驾必须要够大，够有气势。

奥尼尔最爱的一辆越野车是美国福莱纳集团生产的车型P4XL， 这辆车的尺寸超过8米，高度接近三米，就像一辆小卡车，就连巨人奥尼尔站在这辆小卡车旁边也显得娇小可爱。

福莱纳P4XL是一辆全球限量版越野车，全球只生产了三辆， 奥尼尔买下了其中的一辆，另外一辆是国内知名影星李晨的座驾。 这辆小卡车搭载了8.3L的柴油发动机，一脚油门踩下去至少烧掉一包中华烟，网友调侃：加油的时候不熄火加不满。

这辆小卡车外观看上去棱角分明，有一种硬汉气质，其实车内的配置非常高档，就像进豪华酒店的总统套房。这辆长度超过8米的小卡车设置了豪华的会客间，里面还安装了卡拉OK，可以一边开车一边唱歌。

奥尼尔还是一位跑车爱好者， 1988年他花了100多万美元买了一辆法拉利F355 spider。 这辆名为蜘蛛的法拉利超跑搭载了3.5L的V8中置发动机，加速成绩只需4.7秒。

奥尼尔有一次参加活动的时候，还开了一辆smart。 Smart是一辆尺寸较小的微型车，奥尼尔两米多的身高挤进smart驾驶室里，就像开着玩具车。

中国的 体育 明星开什么车？

刘翔在奥运会上创造了百米跨栏的全球纪录，他的座驾是一辆100多万的凯迪拉克越野车，这辆车挂着1288车牌。12秒88是刘翔在雅典奥运会上创下的记录，这4个数字代表刘翔一生取得的成就。

羽毛球冠军林丹的座驾是一辆保时捷911，林丹在球场上大杀四方，他在私底下更喜欢动力强的跑车。他的保时捷911售价300多万，不但颜值高，动力也特别强。

排球运动员朱婷的座驾是一辆宝马X5，这辆宝马不是朱婷自己买的车，而是女排拿下奥运会冠军后，我把公司送给他的奖励。朱婷对这辆70多万的宝马X5非常满意，经常开着这辆车出行。

编辑点评：

无论是 娱乐 明星还是 体育 明星，他们都是高收入群体，开豪车出行是正常现象。奥尼尔是最有名的NBA巨星之一，他这辆酷似小卡车的越野车非常有品位。

中国的 体育 明星买车的时候也很个性，不但要求 汽车 的性能好，选车牌的时候也要有代表性，大家认为谁的车最拉风呢？

㈡ 多个豪车品牌宣布召回问题汽车，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型

7月10日，国家缺陷产品管理中心发布的信息显示，有多个豪车品牌备案了召回计划，决定对相关缺陷汽车进行召回处理，涉及奔驰、宝马、宾利等多个车型。具体召回信息如下。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级和GLESUV汽车

具体信息如下：

（一）自2020年8月14日起，召回生产日期在2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车，共计803辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于供应商的制造原因，发动机舱内的燃油供油管的快速接头在长期高温的情况下可能发生热降解，在极端情况下快速接头处可能出现裂纹并导致燃油泄漏，当遇到明火的情况下可能导致发动机舱起火，存在安全隐患。

点评：汽车召回处理别走过场

在做维权报道过程中，常听车主反映，车被召回处理，自己却不知情，等知道后要求处理时，碰到好说话的4S店还好说，要是碰到不好说话的，则找各种理由拒绝。

上述情况的发生，我们认为，一是召回处理的通知工作做得不到位，导致本应召回，车主却不知道这事儿；二是车主事后知道召回这事儿，却被各种理由拒绝，这就是4S店的服务问题了。

不管是通知工作不到位，还是拒绝召回处理时显露的服务问题，只能说明4S店没有完成厂家的工作部署，存在走过场的现象。而这种问题的存在，跟厂家也不无关系，如果厂家能够通过相关数据查询到在召回处理中还有不少遗漏的问题车时，这个时候就应该查一查原因了，毕竟有些车主即使厂家做了不少关于召回的宣传，但也不能保证每个人都能知晓，加上4S店通知工作做得不到位，难免出现召回疏漏的问题。

汽车召回属于售后服务范畴，本是一件好事，但是在执行过程中，有些厂家或者4S店容易把“经”念歪了，值得重视！

（图片来源于网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 如果一辆车不熄火一直开，多久才会报废

汽车的发动机稳定性相当优秀，基本上可以和电脑的硬件相比了，当然了，一个大前提就是：机油要保持合格的状态，如果机油不合格，基本上几百个小时就死翘翘了。同样是奥拓汽车，如果以60公里每小时的速度行驶，很轻松，如果以150公里的速度行驶，发动机负荷也会很大，因为这个时候，风阻已经远远大于地面的摩擦力。一般只有发动机可能会坏，因为你假设的是汽油充足，然后一直开，意思发动机不做保养，不换机油，除了汽油足够，然后刹车也不踩刹车，或者直接怠速一直开。

发动机运行需要系统的工作，发动机需要维护的地方太多了，不是说汽油充足就行了，如果所有的都满足，自己算算吧，估计发动机很难报废。车辆报废，跟发动机质量，以及驾驶习惯有直接关系。前段时间，一辆豪车去上线检测，被工作人员一脚油门发动机报废，全国都被这条新闻刷屏了。还有不少十多年了，发动机还好好的。pH值会有所改变，这也直接改变润滑效果，这就突出了油品的重要性。车辆使用中急加速、超负荷也是发动机损坏的根本原因。

㈣ 除了修不好的汉龙汽车，这些车企今年也倒下了！

今年是个不讲武德的一年，有几家车企大意了，没有闪，于是就被打趴了！

本文图片|来源网络

编辑|扫地僧

㈤ “9天熄火3次”安徽女子买玛莎拉蒂后苦不堪言，4S店为何怪买家

玛莎拉蒂在国人眼中算是豪车，但如果出现9天熄火3次，那就真的不如拖拉机了！现在的汽车都是实行三包的，4S店有什么理由去责怪买家？一辆崭新的车子，客户是不可能按照4S店的方式去解决问题的，4S店想不承担责任可行吗？

据媒体报道，事发安徽合肥，储女士因为结婚，就给小家庭添置了一台好一点的车子，在4S店花75万买了一辆蓝色的玛莎拉蒂，车子的确很好看，品牌知名度也很好。

汽车中途熄火就意味着失去动力，这是非常危险的安全故障，同一个故障超过了2次，已经属于三包规定的退换货范畴，如果4S店不能积极协商赔偿，客户是完全可以申请退车的，这是客户依法享有的权利。

4S店要么退车，要么积极协商赔偿，然后商量如何试车测试，但一定要保证客户安全。

汽车消费已经与我们的生活密切相关，汽车的质量也越来越受到大家的重视，而中途熄火这种低级安全问题真的不应该发生在一辆价值70多万的豪车上，很多几万块钱的国产车开了很多年也没有出现过突然熄火的情况。这对于很多故障高发的汽车生产和销售企业来说，真的要好好反思：

没有质量保证，再豪华的品牌也终将出局。

你觉得退车的理由充分吗？欢迎留言讨论！

㈥ 新车150万的宝马M5，开了一年竟折损50万！网友：不如开到报废

大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。自从上一次M5购买失败之后客户似乎消沉了好久，那段时间本以为客户不打算买或者去买新车了，可没曾想前两天犇犇突然又收到了客户的消息，说是又找到了一台M5想让犇犇过去检测一下。因为之前有过合作，所以这一次客户是直接联系到的犇犇，不过因为公司制度的原因，我们检测人员的订单都是由客服部门安排，所以面对客户的要求犇犇只好回复说：可以的哥，不过要是检测的话你还是要和我们的客服联系，因为我们检测人员的订单都是统一安排的···
就是这样，在缘分的再一次驱使下，犇犇又一次踏上了为客户检车的征程。也许是买车心切，这一次客户在没有让犇犇独自一人前往，而是与犇犇一同亲临现场。
介绍一下车子，相信大家也都看见了，车子的停放地点是在一个地下停车场，显然，这台车是一台个人车主，关于车子的车况信息卖家作过简单的介绍：19年买的车，现在开了有两万多公里，原版原漆，其它没啥，就是公里数有点大···
也是，就算是19年初买的，到现在为止满打满算也是不到一年半的时间，做为一台性能车跑了两万公里也确实不少了。
OK，接下来的时间就让犇犇以一个专业二手车检测人员的角度去看看这台车究竟怎样吧！
地下车库的光线并不是很好，外加车子贴有隐形车衣的缘故，所以直观的来讲我们单凭用肉眼是很难看出车子的问题的。
后边依然是如此，为了不被条件所限，犇犇只好掏出强光手电对车辆外观进行全面的检测↓
看到没？只要光线充足，无论车身上有什么妖魔鬼怪都会瞬间现形！仔细检查过后发现车子外观的隐形车衣仅有少许的破损，其余未见异常。
用漆膜仪检测全车数据，因为贴有隐形车衣的缘故，所以漆膜仪显示的整体数值要比正常漆面的数值大一些。用漆膜仪显示的数值减去隐形车衣的厚度我们会得到一个数值，那就车辆漆面的数值，综合判断这台车的外观是没有过后喷漆处理的。
原版原漆？这样的结果确实让犇犇有些意外，不过究竟是不是原版我们不能单凭数值去做判断，目前来讲只能说是概率大了一些。
打开发动机舱，宝马的机舱只要不是直列的其实看着都挺舒服。也许是车主本人爱干净，也许是为了让车子更容易卖掉，总之这台车的机舱内部还是非常干净的。
同样，还是要先拆护板，不然机舱外围的覆盖件基本就没法看。
护板拆掉之后先检查引擎盖的固定螺丝，检测过后未发现有拆装修复的痕迹（右边那张图是因为曝光严重了，所以看着好像有点什么问题，大家不要误会）
这是车辆翼子板的固定螺丝，检测过后同样未发现有拆装修复的痕迹，而且两侧均是如此。
检查车辆大灯位置未发现有拆装的痕迹，所以说车子的大灯也是没有问题的。
看这里，这是机舱内部的加强筋，到这里可能有人就发现了：哎哎哎，这加强筋是上边有拧动的痕迹，这里是不是出过事故？
这个···其实如果大家刚刚有仔细去看机舱的全局就会发现，这两根加强筋主要是固定进气管路的，所以说这里的拆装是不是就不足为奇了呢？
覆盖件已经看完，结下来让我们看车此车发动机的机体。4.4T双涡轮，原厂600匹，数据层面无需多说，我们主要是看看发动机之前有没有过维修、漏油或者其它故障。
稍微花费了一点时间，在熄火状态下将发动机进行了全面检测，整体未发现什么异常，不过发动机究竟有没有问题还要等点火后检测电脑外加底盘检测后才能做准确的判断。
检查车辆油液未发现有寿命不足的情况，如此看来这位车主对自己的车子还是很爱惜的。
OK，机舱检测的内容就是这些，目前来看还是非常不错了，基本没有···不对，刚才忘记说了，这车的前保险杠是有过拆钻的，不过并不是因为事故造成的，其它的基本都是原版。
打开后备箱，内部有一些车主的私人物品，这个有点不太方便向大家展示，嗯···也许这个东西你很想看??
掀开底板检查下部结构以及车辆电瓶未见异常。
打开侧板检查内部保险盒未见异常。
车辆后部能说的东西就是这些，总的来说还是不错的，除了底板上部有些灰尘之外其它位置和新车基本无异。
因为地下车库的光线实在是有些暗，所以照片看起来有些失真，不过如果在现场用肉眼看的话会好很多。整体看还不错，没发现什么明显的异常。
后排也是一样，从外看基本没什么异常。
检查车门的固定螺丝未发现有拆装的痕迹，综合漆面的检测结果，我们可以判断出这台车的左右两边也是没有任何问题的。
坐进车内见检查方向盘未见异常磨损。
点火启动，红色的表针似乎在宣誓着它的身份。检查仪表未见异常故障码，车辆表显两万多公里。
中控区域检测未见异常。
车辆原地换挡未见异常。
看后排，也许有些人会说：性能车后排竟然也有分区空调？这配置够奢侈的了！
你不要忘了，这也是一台新车百万以上的车子。
OBD检测读取车辆故障信息发现车子存在多处故障码，不过除了ABS意外其余均为间歇性故障，初步分析间歇性故障可能是由于暴力驾驶所致。关于暴力驾驶的问题也许有人会说：买这车怎么可能不暴力驾驶？没错，买性能车不暴力驾驶还不如去卖废铁，但是检测途中犇犇提及暴力驾驶只是想阐述一下车子暴力驾驶后的状态，毕竟有些车子经过严重的暴力驾驶后机械系统会出现不可逆的故障，这样的情况我们是必须要和客户说清楚的。
读取数据流显示车辆变速箱里程为27836公里，如此看来此车是没有调表痕迹的，不过···这才一年出头的车子，这里程数确实有那么一点点大。
路试环节是在去往修理厂的途中进行的，由卖家驾驶车辆在试市区道路进行简短的路试，整体未发现车子有什么问题，不过因为条件所限，未能进行高速行驶的测试，所以如果车子购买成功这个后期还是要多注意的。
按照导航所示，随便找了一家修理厂，跟修理厂的老板说了一声之后车子就被升了起来。这个修理厂的师傅还是很好说话的，既没管我们要钱也没说让我们抓紧时间什么的，只是说了句随便用之后就去忙自己的了。
车子很快就被升了起来，整体看去未发现有托底的痕迹，不过隐约中犇犇似乎看到了少许漏油的痕迹，看来这车的底盘不简单！
检查车辆后悬架未见异常。
检查后桥差速器未发现有拆装修复的痕迹，不过···↓
看这里，很明显，车子半轴的油封是在渗油，不过并不严重，至于原因等检测完后在向大家解释。
检查前悬架未见异常。
看这里，检查发动机油底壳未发现有拆装维修的痕迹，不过这油底壳下部的机油油位传感器却是在渗油。
中央差速器接缝处的后打胶的痕迹很明显，因此可以断定这里之前是有过维修的。
OK，车子看完了，我们稍微的总结一下：其实这台车我们可以从两个方面去说，第一是事故，其实从外观件和结构件我们就可以判断出来，这台车是绝对没有事故的，这一点毋庸置疑；第二是性能，通过底盘的检测，我们发现车子的底盘有几处的渗油痕迹，另外在中央差速器的位置我们还发现了维修的痕迹，综合判断这是由于车主多次暴力驾驶所致。
总而言之，车子是肯定没有事故的，而底盘的漏油和维修···谁上它是性能车呢，因此犇犇也不好说啥。
检测结束后犇犇将车子的所有发现的问题以及如果想要购买，以后可能会出现什么样的问题都仔细的给客户讲了一遍，毕竟客户今天过来就是要买车的，所以细节很重！
说一下价格，其实M5的车源在全国并不是很多，而客户找到这台车也是因为车主给这台车的报价相对较低：94万，如果成交的话肯定还可以在谈。
怎么样？各位觉得这台车可以买吗？对了，还有一件事忘记说了，就是犇犇在现场将车子的车况说出来的时候卖家竟然当场否定犇犇的检测结果，说是他从来没有修过这台车的底盘。
面对质疑最好的办法就是将正据拿出来，不过待卖家看完犇犇拿出的证据后竟然也是一阵愕然，并且说他也不知道是怎么回事。这样戏剧性的转场让犇犇一时也不知道该怎么办，看卖家的表情似乎也不像是装的，而且看他的意思显然也是认可了犇犇的检测结果。
一段小插曲并没有让交易现场变得的尴尬，而车况看完之后剩下的买与不买就要看客户的决定了。
好了，今天的检测故事就给大家聊这些，不知各位觉得犇犇的讲述对大家买车有用没？欢迎各位在评论区留言！
你也想检车吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名普普通通的车辆检测师。
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