走私豪车如何上牌

1. 水车被抓怎么处理

购买没有缴税的水车是犯法的行为。

购买走私车辆已经涉嫌走私普通货物罪，根据应纳税额定罪量刑。

根据我国《刑法》规定

第153条、第157条规定，个人犯走私普通货物、物品罪，偷逃应缴税额在5万元以上不满15万元的，处3年以下有期徒刑或者拘役，并处偷逃应缴税额1倍以上5倍以下罚金；

偷逃应缴税额在15万元以上不满50万元的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处偷逃应缴税额1倍以上5倍以下罚金；情节特别严重的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额1倍以上5倍以下罚金或者没收财产。

偷逃应缴税额在50万元以上的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处偷逃应缴税额1倍以上5倍以下罚金或者没收财产；情节特别严重的，处无期徒刑，并处没收财产。

单位犯走私普通货物、物品罪，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处3年以下有期徒刑或者拘役；情节严重的，处3年以上10年以下有期徒刑；情节特别严重的，处10年以上有期徒刑。

(1)走私豪车如何上牌扩展阅读：

30多万元买保时捷、60多万元买宾利劳斯莱斯？聪明的你看见这样的广告，肯定知道猫腻不少。然而，全媒体记者在各大网站和社区平台上留意到，类似的超低价卖豪车广告年年不绝，尤其是临近年底更泛滥。

近日交警部门通告了部分查车案例，直指购买低价豪车的风险和危害。不过仍有不少人甘愿“揣着明白装糊涂”贪图小便宜，车天下君为大家挖掘一下这些低价豪车背后的故事。

劳斯莱斯、宾利、法拉利、兰博基尼……这些耳熟能详的豪车超跑是很多人的梦想。有需求便有市场，一条见不得光的走私渠道多年来在市场上悄悄卖着超低价豪车，这就是我们常说的水货车。走私车究竟有多便宜。

以一辆2015年款保时捷卡宴GTS为例，新车指导价为150多万元，1~2年左右车龄的二手车售价100万~130万元不等，但走私车仅需30多万就能搞定；一辆售价在500万元的2012款宾利飞驰，正常二手价格在130万~200万元，但走私车仅需要60万~70万元。

也就是说，花一辆小宝马或大奔驰的价格，就能买到顶级豪车，难怪有的人心动。

记者留意到，走私车车商当前的“外宣”渠道，主要是靠汽车社区和论坛，其次就是微信朋友圈的传播。在某车友论坛中，记者随便一点就看见一个广告：“悍马、保时捷四五十万元，途锐30万元，宾利60万元可拿下……”后面还跟着十多位车友的咨询跟帖。

对于为何如此便宜，发帖的人解释说，国内4S店销售的原装进口新车都是以大宗进口贸易的途径报关进入国内的，国家征收了高额的进口税，他们这些原装进口的车是通过小宗进口贸易的途径报关进入国内或者通过走货的方式进入国内，所以价格低得诱人。听上去像那么回事，可到底是否如此呢？

车管部门指出，当前正规进口车只有两个合法渠道，一个是汽车整车厂进口并引入授权经销商售卖的中规版进口车，另外一个则是通过天津港、南沙港等国家正规港口进口的平行进口车。那些远远低于市场价的进口豪车，与当前已经获得正规渠道进口身份的“平行进口车”并不一样。

这些车到底是怎么流入国内市场的呢？全媒体记者通过网上兜售走私车电话，联系上了一位走私车贩子，对方声称自己在东莞，如果价钱满意，他可将车开至广州，可看车交钱。几番沟通之下，这位走私车贩子也透露了不少信息。

他表示，自己所在的东莞黄江是走私车交易最为集中的地方，走私车大多来源于欧美欧二手车市场。

全媒体记者获悉，在美国一般新车的质保期是三年，出了质保期后保修费用就会大大增加，所以很多美国人会在车辆出质保期之后，转手卖掉。

也因此，美国的二手车市场非常庞大而且价格便宜。这些低廉的二手车成为国内走私车的主要来源，车贩子先将车免税进口至香港，再通过香港走私到内地。车管部门指出，这些走私车没有合法“身份证”，在车管所是上不了牌照的。

上有政策下有对策，车商为了能将走私车卖出去，也算是想尽办法。交警部门指出，走私车商最常见的帮买家“上牌”的手段就是“套牌”，并且已经形成了“专业化”运作。

这些不法车商通过各自渠道，先查到与走私车同款、同色的正规车辆，然后根据正规车辆的真实资料，将走私车的识别码、车架号、发动机号统统改造成和合法车一样，同时伪造一套一模一样的证件，这就是走私车最为常见的套牌方法。

“还有的直接套自己亲戚朋友买的同样车型的车牌，两人相隔两地，各自开各自的车互不干扰，也更不容易被查到。”交警指出，套牌车是肯定不可以过户的。当然也有一种奇葩的套牌方法是自己套自己，让车主自己挂失一套行驶证，然后把走私车的车架号、发动机号改成和自己名下的合法车一样。

这样就能花更少的钱，在全国不同的地方都能使用。还有的走私车贩子会找各种地下渠道办理合法的临时车牌，这也是相对更“保险”的套牌方法。虽然走私车商套牌的方式很多，但交警指出套牌车的风险非常大，一经发现直接扣车。

“无论多逼真的假证照和号牌，都能很容易地被识别出来。”按照我国的交通法规，使用伪造号牌手续的车辆，如果没有相关正规合法手续，车辆会被扣押，涉事人会被处以5000元以下罚款。

走私车的价格非常低，但千万不要被便宜冲昏了头脑。本地一位二手车从业人士刘先生告诉记者，走私车不仅上路违法，其来源风险也很大。

据悉，当前走私车的来源除了欧美市场淘汰的家用二手车外，还有国外的被盗抢车辆，报废或走私零件拼装车辆。其中很多走私车是事故车、报废车，经过飞顶拆卸处理和重新组装油漆，外表看上去光鲜靓丽，但车辆根本达不到原先设计的安全标准。

除此之外，走私车由于销售区域不同，车况未必适合在国内使用，譬如有的走私车车辆针对寒冷地区为发动机加装了一个温度保护装置，这种车辆一旦在中国南方使用，就会导致发动机频频熄火，无法正常使用。而且，国内的油品和路况，也容易让走私车“水土不服”，在维修上给车主造成无尽的麻烦。

2. 超3000万一辆的柯尼塞格是如何走私进来的看黄江走私车案侦探往事

广东湛江海关发现两辆超豪华汽车藏匿于破旧仓库中，市值总计超4000万，车主却早已弃车逃匿。海关调查发现，这些豪车背后的秘密与一个可疑的二手车交易平台密切相关。该平台号称“原装进口”，实际上销售的车辆多为走私车，售价远低于市场价，吸引买家。然而，这些走私车不仅损害国家税收，还存在安全隐患。一旦发生交通事故，车辆无法获得保险赔偿，买家将承担全部责任。走私车辆无法正常上牌，买家还会面临被扣车的风险。通过一系列调查，海关成功捣毁了这个通过网络销售走私车辆的犯罪团伙。走私车辆往往藏匿于修车厂，调查人员发现，每到深夜，高档车辆就会进入修车厂，而这些车辆极有可能为走私而来。在追踪过程中，侦查员发现，走私车辆会避开警方的视线，但最终还是被成功锁定。警方通过调查和监控，发现了一个中年男子与走私车辆的关联，以及背后的犯罪网络。最终，警方成功捣毁了这个跨国汽车走私链条，案件涉及缅甸、越南、美国等多个国家和地区，涉案金额超过10亿。这一案件的破获，显示了中国海关打击走私车辆的坚定决心。同时，也提醒广大车友们，正规渠道购买车辆才能保障安全和权益。

3. 南京一街道为何成豪车墓地

“豪车出没，请注意！”行驶在街头，最怕遇到动辄几百万甚至上千万元的豪车，不小心刮蹭一下，那可就是天价的赔偿。而如果你拥有一辆劳斯莱斯，又或是宾利，你会怎么去精心呵护它？时不时地来个专业精洗，漆面光亮如新，再上路享受“注目礼”。

不过，在南京一个偏僻的停车场，有这么一批百万千万级的豪车，有的还是崭新的，却只能静静地停在这里，一两个月，甚至是半年，任凭风吹日晒、蛛网四布。等待它们的命运，是被切割机粉碎，变成一堆废铁。

可惜，但还有其他出路吗？

“确实很可惜，有的车才开了一两年，非常新，但是一直没人来处理的话，走完一系列流程之后，最后只能进停车场报废。”双择停车场一位管理员抚摸着眼前的这些豪车，非常遗憾地说。

那么，这些在停车场的豪车除了等待报废还有别的出路吗？南京师范大学法学院法治政府研究所所长杨登峰教授在接受记者采访时表示，既然法律法规规定要报废，那就应该坚持报废。杨教授认为，这些车涉及走私问题属于非法车辆，说不定还有拼装、报废以后的翻新车，在来源不明的前提下，存在着的风险是无法预估的。

“能不能有第三方出具一个检测证明，让部分车辆具备上路的资质，这样一来，岂不是一举两得。”执法者同时也是车迷的李昕也提出了自己的见解，在他看来，有一些走私的豪车就是普普通通的二手车。

然而在没找到出路前，一些到时间的豪车依旧还是会如期被拖往报废厂进行报废，在切割机启动后，迎来自己的“死亡”。

以上内容来自：扬子晚报

4. 走私车可以上牌吗

走私车不可以上牌，因为没有上牌需要的相关资料。
根据《机动车登记规定》
第七条 申请注册登记的：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）购车发票等机动车来历证明；
（三）机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；
（四）车辆购置税完税证明或者免税凭证；
（五）机动车交通事故责任强制保险凭证；
（六）车船税纳税或者免税证明；
（七）法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。
不属于经海关进口的机动车和国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的机动车，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
车辆管理所应当自受理申请之日起二日内，确认机动车，核对车辆识别代号拓印膜，审查提交的证明、凭证，核发机动车登记证书、号牌、行驶证和检验合格标志。

5. 北京神秘四合院，劳斯莱斯、宾利扎堆废弃，却为什么无人敢开

网友认为，这些豪华汽车也很有可能是走私车，尤其是在如今的北京，浙江，天津等一些地区，走私豪车还是经常可以看到的。在交规严格了之后无法上路，最终被车主遗弃。