豪车空调制热吗

Ⅰ 奥迪和宝马哪个耐用

奥迪跟宝马，看你怎么比了，拿现在话来比，奥迪的爹牛，大众，宝马属于自己干。
奥迪科技来自大众，大众代言给奥迪大众底下兰博超跑，保时捷，超跑，布加迪，不用说了，内饰豪华呢，宾利。宝马呢，劳斯莱斯，加上它以前飞机发动机出身，也差不多。比出身，比血统，比哥们你自己看吧。
平民豪车，大家认识的，尤其中国，名声响的，奔，宝，奥。
个人认为，奔驰过百万的的确大气，E，包括新C，不理想。买奔驰，低于百万别买。
宝马呢，捧的多，也的确有那实力，奥迪也一样。
为什么迷茫，不知道哪个好，国情闹的。

宝马以前女的喜欢，不是一般抬，很多都拿宝马抬价。

奥迪官车形象多，这造成什么，年轻宝马，成熟奥迪。
北方天气，奥迪全时四驱，不易打滑，宝马后驱易打滑。
南方天气，奥迪空调制冷制热的确比宝马好。
都是德国车，你怎么比，跟广告一样，奥迪贴个新A4L图，比起下棋，我更爱驾驶。
过几天换了该你走了,宝马，宝马过几天换上个M系列，就一句话将军，奥迪换个R8，标语再想想?
各有优势。各有好处。看一个人什么档次，关键看他的对手是谁。”在车的世界，同样如此。
宝马埋汰挑衅奔驰捷豹，奔驰捷豹自持身价高回应了吗？
宝马埋汰奥迪，奥迪正高兴呢。奥迪的品牌地位离宝马、奔驰还有一大截，宝马、奔驰在宣传过程中都尽力避免与奥迪联系上，而奥迪正努力提升自身品质，死皮赖脸也要跟前面两位搭上关系。
宝马居然在这时像奥迪挑事，与其说宝马抛来的是烫手山芋，还不如说是一枝诱人的橄榄枝。
自己说呢，奥迪嘲笑宝马没有全时四驱，转弯稳定性不佳，容易飞出去，宝马鄙视奥迪有也别太得瑟，免得撞车。现在他俩干呢，其实都一家的。
奔驰百万以前的确好，宝马推背，速度，强，奥迪科技强，稳定。
各有优势，买奔驰图身份，买宝马，图速度，买奥迪，图舒服、
抛除奔驰。开宝马，开时神经都紧绷，到目的地，还在回味开的时候。
开奥迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

Ⅱ 这款30多万的二线豪华车表现如何一起看看凯迪拉克XT5

这款30多万的二线豪华车表现如何？一起看看凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华SUV，价格方面，这款XT5车型的官方指导价从32.97万元到46.97万元。
在外观方面中，车的样子是大家都很熟悉的家族式长相，XT5有着十分霸气的设计风格与造型，整个的前脸部分中，依旧是用到了一套较为传统的设计语言，在中网部分内，分布着立体感十分明显的盾牌式前进气格栅。
而在空间方面，则与现款保持一致，长宽高分别为4812/1903/1680mm，轴距为2857mm。侧面线条贯穿全车，韵味十足，235/65R18的轮毂能让人切实感受到踏实感。
内饰方面，这款车型的内饰设计的较为简约。其实很多美系豪车采用的都是类似的结构：空调和多媒体按键都被取消掉，用上了全液晶触控屏幕来代替，整体上的豪华感和科技感更足。座包包裹性和柔软度极佳，空调性能相当不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音性能不一般，车内特别静谧。让驾车者的驾驶感受获得极致提升。
空间方面，偶尔出去玩，会拉上三两好友，后排空间也不会拥挤，后备箱还是蛮大的，一般家用物品都能装的下，再加个儿童自行车都不成问题。
智能配置方面，XT5搭载了新的CUE移动互联系统，支持车机层面OTA升级，配合原装CarPlay车载系统，可以将iPhone联接到车载大屏幕上，无需使用手机，即可通过Siri语音操控系统或手指触控，在车载屏幕上实现电话、导航、音乐等功能。
全系不仅搭载着一台起步就241马力的2.0T涡轮增压发动机，将传动系统也换上了一台有着更加平顺的9AT变速箱，当你把它开起来，整车的驾驶感真的是舒服，全车多达40多处的隔音优化和双层隔音车窗的搭配，使得车内的隔音效果也达到了接近0的高度，不管是坐车，还是开车，舒适感都很不错。
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Ⅲ 本田CRV好吗档次比得了大众途岳吗车主表示：三个字

大家好，这期分享的是《本田CRV好吗？档次比得了大众途岳吗？车主表示：三个字》。
纵观天下，汽车行业正在发生着翻天覆地的变化，让人赞叹不已的好车不断上市。“移动高铁”传祺GM8，多年来深得车友好评，无数车主自发为其代言。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，继续追求卓越，成绩突出。伴随好车增多，购车群体有了更多选择，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如本田CRV。
本田CRV是本田倾力打造的一款王牌SUV，通过它强大的空间优势，与大家对乘坐空间要求越来越高的需求完美融合，因而本田CRV得到市场良好的反馈。随着造车技术的蓬勃发展，买车要求由从简单变得繁琐，车灯、雾灯、轮毂、侧面线条等等，汽车的长处太单一，终究会被掩埋。
王先生是我的知心朋友，也是一名用车者，家里有一辆大众途岳，不久前再提了辆本田CRV，开了3个月，总共5400公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！那么本田CRV都有哪些优缺点？能比得过大众途岳吗？一起来看看他是如何说的吧！
先说我最满意的外观，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸采用了辨识度略高的家族式设计元素，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。比起大众途岳，本田CRV的外观越发别具一格。如果问我为何选择本田CRV，必须要提它的颜值，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾很多细节上的处理都很到位，让我非常满意。大众途岳和本田CRV的外观都很美观，但本田CRV更具韵味。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，车窗和中控台装饰相对简单且缺乏亮点，车辆豪华感不足。说实在话，我着实更喜欢大众途岳的内饰表现。
提到空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。由于其车身高度达到1679mm，使得175厘米的大个子坐进去，头顶空间依旧有一拳。车宽数据为1855mm，第二排乘坐三人仍旧活动自如。2660毫米的轴距数据在SUV中占有一定特色，车内内部的前后空间获得优化拉伸，使其获取了充足的前后空间与腿部空间。而且本田CRV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。所以，本田CRV这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。
在油耗这点上，本田CRV在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。油耗平均数据达到了9.1L。在高速快速行驶仍有7.6L的油耗，街市道路的实际油耗是11.8L，关于该SUV且车体质量为1530KG的车辆来看，开了多年大众途岳，从未见过这么高的油耗，不过就我的经济水平来说，这点油耗不算什么。
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