街边豪车

⑴ 为何总会看见有人开着豪车在路边摆摊，这是在体验生活吗

摆地摊可以说是民心工程，着眼于农民和城市里的下岗户、贫困户。他们家底薄，只能小打小闹做点小买卖，贴补家用，大富不了，小康不成问题。可以这么说摆地摊都是钱紧的人。

开着豪车，豪车啥概念，至少应当50万朝上，这样的人非富即贵，也摆起了地摊，可信度不高。当然，不排除有。说个真事，我住的小区有个哥们几乎每三天开着百十来万的豪车去一趟位于市区二十多里远的批发市场采购些青菜、肉、鱼等食材。其实哪儿的货比家门口的超市便宜不了多少钱？可人家却乐此不疲。有人问他：你买这么多东西是便宜些，再便宜，也够不上个油钱。这哥昂昂不愤地说：老子不差钱，玩的就是这个心情！

豪车大军里真正出来摆摊体验生活的不能说没有，但是那是极少数，更多的都是带着目的性来的，豪车摆地摊能赚钱吗？当然能，但是绝对 不是通过商品售卖的利润赚钱，豪车摆摊赚钱的目的，在互联网，在关注度，流量上面，与微商的操作方式如出一辙，只不过搬到了线下而已，当然也存在着一些别有目的的车主在这里我们就不多加描述了。

1、太无聊，图个新鲜

2、刚好手上或朋友那有些尾货，试试用摆摊处理掉

3、有豪车不代表就有去钱，今年生意都很难做，房贷车贷和各种贷款要还，被逼摆摊

⑵ 为什么宁波街头随处可见豪车宁波人真的很有钱吗

宁波是有很有钱的人，但并不是所有宁波人都很有钱，而且每个地方的消费标准不同，有些地方虽然收入很高，但是生活标准更高，相互抵消之后，其实每个月能存下的钱就不多了，比如北京、上海这样的城市，对于外来务工者，生活的压力还是很大的，宁波也是这样一个地方。

不只是宁波，在全国甚至全世界的其他城市，都有有钱人，也都有贫困者，你关注哪一类更多，看到的听到的就更有可能是这一类的事，而自动免疫掉另一类的情况。

⑶ 今天我在街上看到一辆豪车，于是我拿手机顺手拍了一张照片（拍侧面）没拍有车牌，然后车主看了我一眼。。

换了是我，我也会不高兴的。
但是没有打你找你麻烦就没啥问题了。

⑷ 在街头被蒙上眼睛去体验一辆“豪车”是怎样的感受

开门见山，就不让大家猜这辆豪车是什么了——前段时间众泰长借了一辆众泰T300给我们，社长让我们拿这车做一期测评，虽说一直“久仰“众泰大名，但这确实是我第一次长测众泰的车型，所以决定做一期有意思的测评——独乐乐不如众乐乐，也算符合”众泰“这个品牌的字面意思了。

于是我们把这台众泰T300开到了街头，在大街上寻找有缘人，用眼罩将其眼睛蒙住，带他们进车体验，最后让他们猜车。（我们本意是借机多找几个小姐姐，结果一听到要蒙眼睛，大部分都跑了！？我们可是很正经、资深的汽车媒体好吗！）

在大家警惕性如此之高的情况下，解释了半天，总算是将这次有趣的“众测“测试完毕，当大家揭下眼罩后的表情，可以说信息量十足。而此次测试中，女性大部分表示喜欢其内饰的设计感，而年轻的男士多对其的性能感到意外，甚至还有一些小有成就的中年男士也表示对这台车的表现和定价出乎意料。

其实不光是参与众测的吃瓜群众们，就我本人以还算资深的汽车媒体人身份来说，从一开始对众泰T300不抱太多希望，到试过一圈之后表示大跌眼镜，可以说感慨良多。

去年8月份，众泰T300正式上市，售价5.68-9.18万，对于这个售价大家没太多惊讶，毕竟众泰一直以来都走的亲民路线，让大家“失望”的是，这次T300上市，没有大家预测的保时泰，也不是玛莎拉泰——而是采用了众泰的原创设计团队的设计，我仍记得当时大家都感慨——“皮尺部解散了”。

年轻化的设计，前脸张扬，前大灯组与六边形前进气格栅衔接协调，同时大灯组还采用了上扬的造型设计，给人一种大鹏展翅的视觉观感，两侧雾灯区域造型夸张，并有面积镀铬装饰作为点缀。紧凑的车身借鉴了轿跑的设计理念，独特的尾部腰线呈下滑状，同时尾部也采用了时尚的悬浮式车顶。

内饰的整体设计上偏向驾驶员一侧，这样的设计在注重操控感的豪华车型中经常用到，拼色的内饰配色也为其增添了几分运动感。中控8英寸的大屏，我亲手体验过，触控相当灵敏，就连空调控制区域也采用了触控式的设计，大大增添了内饰的科技感。而从用料以及缝线也可以看出，众泰在T300这辆车型上是真的花了大心思。

后排的空间表现就我个人来说相当满意，地板虽然有轻微隆起，但还算相对平整，能最大程度解放后排中间乘客的腿部空间，值得一提的是不管是前排还是后排的座椅包裹性都出乎了我的意料，而在“众测”环节中，有人表示后排的头枕相当舒适，我还特意跑去后排自己体验了一下——说实话我过于注重前排的体验，还没有注意到后排座椅的靠枕确实做得相当人性化，有点自带“U型枕”的感觉。

在众测之前，我自己肯定是先试驾过这辆车，而让我意外的是，1.5T的发动机，轻踩油门带来的提速反馈相当明显，而且并不是前半段生猛有力，后半段就软弱无力，而是能感觉到随着油门的加深，速度带着点小小的推背感在流畅的提升。

而且经过减速带时，底盘的回馈说实话谈不上太舒适，但明显能感觉到相当紧凑，这对操控感来说无疑是一大提升，行驶至高速路段，关上车窗，胎噪、风噪也处理得相当好，隔音效果在同级别来说算是接近满分了。

对于这辆传说中的“众泰”能在操控上带给我如此的体验，算是大大出乎我意料之外了，或许以前对其的映像停留在“皮尺部“，却从没有如此细细体验过，个人认为，在同级别的SUV中，不管是从外形的设计风格来说，还是从实际操控来看，称之为”小钢炮型SUV“一点也不为过。

虽然我们常常吐槽众泰的“皮尺部”，但是或许大部分车友都和我一样并没有真正去体验过众泰的车型，说来惭愧，此次长测、众测的众泰T300是去年8月份就上市的车型，我却最近才详细测评了一次。

虽然T300有T700在前面开路，不愁销量，但大家对众泰这个品牌确实还有着一些偏见，就算其已经开始走上了“原创”的道路，坚持“高配低价”，但真正愿意去了解它的车友们还是占少数，或许也只有蒙着大家的双眼，用最公平的方式，大家才会聊出心中对这辆自主SUV最真实的看法。

文/江浩

主编/孟笑宇

⑸ 近几年大街上出现的豪车为什么越来越多了

为什么说赚钱越来越难，但是越来越多的人购买豪华车？我认为这实际上是由消费习惯引起的。如今，汽车消费者在年龄越来越显示出下降的趋势。年轻人喜欢提前消费，他们愿意借钱买车，而且，现在豪华车的价格越来越便宜。品牌销售也自然增长。

4.为什么越来越多的人购买豪华车？原因很简单，因为中国有越来越多的富人：过去购买普通车的人现在已经用豪华车代替了以前的汽车。过去，尽管许多大城市的政策对某些人有一定的影响，并且中国人对豪华品牌并不抗拒，但购买豪华车的人现在正在转向更高级的豪华车。在他们眼中，这是象征性的身份。在过去的十年中，并不是每个家庭都能买车。如果有人买车，它将吸引许多人羡慕。现在每个家庭都有一辆汽车，只需购买一辆较好的汽车。这时候汽车的价位就可以给人长脸，因此这就是他们购买豪华车的原因。

⑹ 浙江街头为什么豪车那么多

浙商厉害咯，赚钱多而且开始赚钱早

⑺ 为什么都说经济不景气，街上的豪车还那么多

豪车多少盒经济景气不景气没有关系。内裤的销量才和经济有关系。据调查，如果男用内裤年销量下跌11%，说明经济非常不景气，在买内裤上开始精打细算。
豪车是有钱人玩的，经济不景气也影响不到他们

⑻ 街上豪车这么多！莫名觉得自卑

自卑啥？
1 没好鞋穿的 就看看没鞋穿的 没鞋穿 就看看没脚的 这不是让你就此堕落 而是让你再前进的路途中 不要那么盲目
2 人不管做什么 拥有什么 都是让自己心生悦意 好好思考

3人不怕穷 人怕比 当你也拥有豪车时 看到别人拥有私人飞机时 你还是会自卑的 不盲目追求 知道自己 到底要的是什么 才是真的

⑼ 谁能给我几张就是路边什么拍摄的豪车的照片啊。

网络图片中应该都有的吧