奔驰古董豪车

㈠ 故宫有一辆慈禧坐过的奔驰车，为什么多少钱都不卖

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭都考虑起了购买一辆汽车，而汽车对于我们的日常生活确实有很多的帮助，比如在休闲时期可以带上父母妻儿一同外出旅游，节省了旅游费用还可以做到随时出行，并且也方便自己游览自己想去的景点，而在某些紧急情况下也可以用来应急，平时的话也可以用作代步工具，可以说是非常的实惠方便。而虽然现在的汽车虽然来说已经成为了常见品和必需品，但是在一个世纪之前那肯定还是稀罕物，毕竟世界上第一辆汽车仅仅是在1886年被发明的，而那个时候的汽车虽然构造简单，动力简陋，可行驶里程数也不远，但是毕竟是稀罕物，因此在当时的世界范围内来说只要是有钱人都还是对其感到非常稀罕的，而与汽车刚诞生时处于同时的清王朝也必然对汽车这个新鲜事物感兴趣。

由于这辆汽车的年代久远，距离世界上第一辆汽车的诞生仅晚上十几年，因此属于汽车界的老古董，再加上该辆汽车被慈溪这位著名人物坐过，也属于我国近代进口的第一辆汽车，因此其价值自然巨大，对于清朝末年皇庭和近代社会发展以及中国汽车的发展史等都有很大的研究意义，可以说文化价值和研究价值巨大，根本不可能用现代金钱价值来进行衡量，因此即使奔驰公司出再多的钱都不可能进行出售，再者这也不是奔驰的产品，更无出售一说了。

㈡ 周杰伦的古董车，都哪些，上图。

杰伦的古董车1：奔驰280S
2：BMWX5
3：粉红BENZ 280S出产年份:1970－1980年玩家估价:38－50万元
4：凯迪拉克Cadillac CTS出产年份：1980－1990年玩家估价：50－70万元备注：此车曾在东风节目《嘻哈帮》中亮相。
5：帕克帕克房车Cliper出产年份:1940－1950年玩家估价:60－70万元备注:此车从美国海运至台湾。
6：帕克敞篷车Hawk
7：JAGUAR捷豹XJ-S出产年份：1990年初玩家估价：60－80万元备注：曾在邝盛所执导的MTV《一光年》中出现。
8：道奇Dodge出产年份：1970－1980年玩家估价：10－20万元备注：道奇公司早期做引擎起家，此车若保养得当，是辆不错的跑车。
9：福斯卡门出产年份：1960－1970年玩家估价：70－100万元备注。
10：庞帝克格兰披治出产年份：1970年玩家估价：60－80万元备注：周杰伦用这辆车替新人团体“南拳妈妈”拍摄MTV《小时候》。
11：AE86
相信看过电影《头文字D》的观众，都会对周杰伦驾驶的那辆印有“藤原豆腐店”字样的车充满好奇，因为他凭借此车战胜了所有的赛车对手。电影拍完后，这辆古董车被放到了网上公开拍卖，吸引了大批买家争相竞拍，第一天价格就飙至20万。后来这辆车终于名车有主，买家就是周杰伦自己！AE86,是小型轻量FR（前置引擎，后轮驱动）的代表，是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型，改装后马力可达240ps／11000rpm，曾经在YAMAHA赛道上连续行驶三天三夜。因为它的超高动力，使它成为很多车手的“梦想之车”。在影片中，AE86之所以能够所向披靡，是因为经过了改装。实际上，《头文字D》剧组先后找了4辆AE86投入拍摄，开拍后不到两星期撞坏了3辆。现在电影中的AE86是经过改装的，每辆55万人民币，没改装前每辆25万多人民币。

㈢ 哪些老爷车值得被收藏

第七代奔驰S级

㈣ 世界上最贵的十辆古董跑车，你都知道哪些

法拉利275 GTB/4S NART Spider

年款：1967款

估价：1400万美元

在酒的世界里，经常有人这样说，“陈年才能出佳酿”。当然，不可否认陈年所产，并且留存至今的产品，无一不是经典佳作。不过，在汽车的领域里，诞生于1967年的法拉利275 GTB/4S NART Spider，却晚于先辈几近40年的岁月洗礼，依旧能够达到最高估价的古董车地位。275 GTB/4S NART Spider由著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti亲手打造，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。275 GTB/4S NART Spider搭载了一台V12发动机，拥有300马力的最大输出功率，配以5速手动变速箱。对于这台古董车，销售公司给出了1400万美元的高价，成为当今世界上售价最高的古董汽车。

㈤ 全球十款价值连城的古董老爷车，你知道几个

1、劳斯莱斯银魅
1907年，劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里，其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。国内网站上流传的”价值约8.76亿人民币的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost。
2、法拉利250 GTO
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车，而250是法拉利历史上最重要的车型之一，是第一种大批量生产的法拉利。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间，法拉利250 GTO只生产了36辆。法拉利250 GTO也是拍卖中售出的最昂贵的汽车。1962年的法拉利250 GTO，其售价约为3.34亿人民币，包括溢价，于2018年8月25日由美国加利福尼亚州蒙特里的苏富比拍卖。
3、布加迪TYPE 57SC
在古董车界，被称为世界上最漂亮的汽车之一的一台1936年款布加迪Type 57SC Atlantic创下了世界目前最贵汽车的记录。Peter Williamson博士曾在1971年买下这辆车，当时购买的花费是59000美元。这辆车早在在2003年的圆石沙滩老爷车展上亮相过，当然它也毫无悬念的成为当时最佳展示车型。时至今日，当年只是制造了三辆的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二辆，而其中一辆获得了新的主人，一位神秘买家花了约2.07亿人民币购买了它。
4、凯迪拉克1907年版
作为“黄铜时期”的杰出代表车型，全木质车身的1907年的凯迪拉克历经百年时光洗礼，如今依然保存完整，闪耀在众多收藏级世界名车的星辉之中。最早为美国最大的汽车博物馆-通用汽车博物馆最富盛名的藏品，后被意大利珠宝品牌宝格丽集团掌门人尼克拉·宝格丽先生所收藏，2010年浮古集团经由佳士得秋拍拍得此车。目前市场价值人民币1900万。
5、梅赛德斯奔驰SSK
1926年，世界汽车界的两大巨人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒携手，将戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司。在部分车迷的心目中，1928~1932 奔驰SSK仍是史上最佳的跑车之一。SSK在赛场上为奔驰夺得了诸多殊荣，在车手鲁道夫·卡拉希奥拉的驾驭下展现出了让对手无法匹敌的实力。在1929至1931年间包揽多项大奖赛冠军。这款车当时只生产了35辆，大多毁于赛事，现在我们所见到的有大量是复制车，在德国梅赛德斯奔驰汽车博物馆里面展览的就有一辆SSK，而且是当时保留下来的真车并不是复制品。
6、帕克1928年版
此车为Packard公司与Jaeger-LeCoultre公司联合打造Packard28周年荣耀女神限量版,全球发售25台。由积家集团掌门人先生收藏，后由LeCoultre家族保管，此车曾在1991年获得AACA评选的NATIONAL FIRST PRIZE WINNER大奖，并在1992年获得AACA评选的GRAND NATIONAL WINNER FIRST PRIZE大奖。因此车极为稀有，收藏价值极高，后被各国顶级古董车收藏家及各知名汽车博物馆争相收藏。现被浮古集团拥有。
7、奔驰770k
1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655ml的直列八缸发动机，可产生200马力的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。
8、捷豹D-TYPE
捷豹D-TYPE出现在1954年初，源自Malcolm Sayer的推动，他渴望打造超越C-type的车型。捷豹D-TYPE可能是它那个时代最具竞争力的赛车了，因为它根本就不是为了上路驾驶而设计的。单体横造合金车体、高效空气动力学造型设计使得它在1954－1957年的勒芒比赛中具有绝对的优势，掀起了捷豹狂潮。从1955到1957年，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业，在赛车界的声望可谓如日中天。
9、法拉利Testarossa
法拉利250TR是法拉利公司研发的一款跑车，配有经典的0714TR数字，这款车在1957年到1958年年间仅生产了22台。在1958年至1961年年间曾参加了19个国际赛车比赛，并获得了19项比赛的优异成绩。这款标有0714TR数字的法拉利250 TR车型曾首次参加1958年布宜诺斯艾利斯一千公里的比赛，并获得了第四名的好成绩。
10、福特GT40
福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车，第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101。GT 40车身中部采用了高强度钢质骨架，前后覆盖以玻璃钢板件，中置全铝4.2升V8发动机配备Colotti四速变速器，以及计算机设计的双A臂悬挂，当时一推出就引起了轰动。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
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㈥ 奔驰公司想高价收回慈禧太后曾经坐过的汽车，为何被故宫拒绝了

众所周知，故宫里珍藏了许多价值连城的稀世珍宝，而这些宝贝中，有许多是清朝帝后的专用品。不知大家在游览故宫的时候，是否注意到了一辆看似破旧实际却非常珍贵的老爷车。这一架老爷车是黑色的木质车厢，4个轮子都是木质的黄色实心车轮，整个车辆的外观更像是敞开式的马车，但是它的真实身份，却是中国第一辆进口的豪华敞篷车。这辆古老的老爷车，也是慈禧的专属座驾。

古董汽车

所以，即便是奔驰公司拿出高价要回收这辆古董汽车，故宫也毫不犹豫的表示拒绝。第一：它不是战争中的掠夺物品，而是通过合法的手段购买而来的，拥有这件物品的人，当然有着汽车的所有权。第二：这辆汽车所承载的历史意义也十分深厚，一切的谜题都有待考察。即便是拒绝了奔驰公司，自然也无可厚非。

㈦ 看图说话，这些“古董”越野车，你识得几个！

如果你也是一个常年混迹于越野圈的老炮儿，那么小编相信，开车到野外“浪”早已成为你生活中不可或缺的一部分，在娴熟的驾驶技术和性能过硬的爱车助力下，我们可以翻山越岭，涉水过河，尽情享受生命馈赠的热血与激情。

军车自有军车的范儿，LM002也不例外。它整车重将近3吨，但是在出色的动力和传动系统加持下，这个大家伙的百公里加速仅为7.7秒，甚至最高时速可以达到208Km/h。但由于需求量不算大，且后续有了更好的替代产品，LM002于1993年便已停产，一共生产了328台。

好了，越野圈内的历史冷知识，今天小编就为大家普及到这里，不知道有没有触及到各位的知识盲区呢？小编也相信，博学的你一定还知道更多更有趣的越野知识，如果你愿意和大家一起分享这些小快乐的话，不妨在下方留言告诉我们~

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