富豪的百万超级豪车

① 什么叫豪车十图带你赏析2021款奔驰迈巴赫

不是所有的迈巴赫都叫齐柏林，也不是所有的奔驰都叫迈巴赫。迈巴赫作为奔驰的旗舰产品，每一次换代更新都吸引着富豪的关注。2021款迈巴赫来了，再一次冲击奔驰的200万+豪车市场。下面就带你体验下，超百万豪车到底长什么样。

豪车在细节上舍得花钱，毕竟品牌溢价到了一定程度配置已经不是问题。弄个音响都得会发光，而且还不是一个颜色。知道一套柏林之声多少钱吗？在迈巴赫眼里是必须有的产物，连个柏林之声喇叭都没有的奔驰，那是没有灵魂的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 一亿以上的豪车

柯尼塞格。

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由克里斯蒂安·柯尼赛格创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼塞格”。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同。

公司历史

1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。

1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。

③ 幻影只能算“一般”劳斯莱斯的这个系列，才是顶级的富豪之车

在豪华品牌当中，劳斯莱斯属于顶级的位置，在全世界有着非常高的知名度和影响力。目前来说，大家对劳斯莱斯最熟悉的车型无非就是幻影，因为这也是大多数富豪所选择的车型，当然，劳斯莱斯品牌的车型也不多。不过，劳斯莱斯曾经推出过一款比幻影还要顶级的车型，这款车型也不是一般的富豪买得到，只有一些超过了一定资产和名气才拥有，那就是劳斯莱斯SilverSpur，中文名“银刺”。劳斯莱斯SilverSpur在国内被“认证”的车主仅仅只有两位，那就是李嘉诚与何鸿燊。

从某种意义来说，第四代劳斯莱斯SilverSpur“存活”的时间最短，刚决定以轴距划分车型配置之后没多久，在同年（1997）就宣布停产，尽管直到2000年仍继续生产车辆，但也仅仅是因为其车辆专用零件和材料没有使用完罢了，也就是现在所说的清库存。

时至今日，这辆顶级中极品劳斯莱斯SilverSpur已经停产了将近20年时间，虽然有其他车型顶替了它的位置，并且也仅仅是“生存”了20年，但是它所存在意义和作为那个时代顶级豪车代表是被世人所记住的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 盘点全球十大最贵豪车：兰博基尼、法拉利垫底

盘点全球十大最贵豪车，兰博尼基居然在倒数第一，法拉利倒数第二。哪些土豪们开的车有多壕你都知道吗?

10、兰博基尼：最低200万

9、法拉利：最低300万

8、劳斯莱斯：最低400百万

7、世爵：最低500万

6、宾利：最低500万

5、迈巴赫：最低500万

4、帕加尼：最低1200万

3、布加迪：最低2500万

2、柯尼塞格：最低2600万

1、 西贝尔：最低5000万

10、兰博基尼：最低200万

粤港地区称之为林宝坚尼，中国台湾地区则将其翻译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司位于意大利圣亚加塔波隆尼(SantAgata Bolognese)，由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产;数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

虽然兰博基尼在我们眼里是天价。然而在全球十大最贵豪车里，他也只能排在最末的位置。

9、法拉利：最低300万

法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源。该标志起初是作为个人徽章，由备受重勋的意大利一战飞行员空军烈士弗朗西斯科巴拉卡(Francesco Baracca)使用，他把徽章绘在了所驾驶飞机的机身上。1923年，恩佐法拉利在一场赛车比赛中遇到了一位弗朗西斯科的母亲，这位母亲对自己儿子的英勇战绩非常自豪，她于是提出让恩佐法拉利把他儿子战机上的跃马标志印在座驾上。

除了熟悉的跃马之外，法拉利的盾牌还包含其它元素。黄色底色取自于摩德纳的金丝雀，以纪念恩佐法拉利的故乡;而上方的绿、白、红三种颜色则代表意大利国旗。

8、劳斯莱斯：最低400百万

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。

7、世爵：最低500万

世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。

世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等，总之就是面向富豪。2014年12月18日，世爵发布声明宣布破产 。2015年世爵首席执行官Victor Muller在一份声明中表示，世爵目前已经偿清债务，正在准备和电动飞机制造商Volta Volare进行合并，将推出电动汽车产品。

6、宾利：最低500万

宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英国汽车制造商。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合。

5、迈巴赫：最低500万

迈巴赫(MAYBACH)品牌首创于二十世纪二十年代。被誉为设计之王的威廉迈巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年，难舍汽车梦想的威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫(carl maybach)共同缔造了迈巴赫这一传奇品牌一个象征着完美和昂贵的轿车。

具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M，围绕在一个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写，而2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。

4、帕加尼：最低1200万

帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

3、布加迪：最低2500万

提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员 [1] 。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

2、柯尼塞格：最低2600万

柯尼塞格(Koenigsegg)是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，该厂商致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为刀锋的意思，在国内曾被翻译为柯尼塞格。

作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它为幽灵跑车。

1、 西贝尔：最低5000万

西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，总部设在华盛顿。

始者Shelby从小也生长在华盛顿，并且一生都热衷于赛车文化，一直都有想开办自己的跑车公司的梦想。如今，他实现了。就像帕加尼一样，Shelby从建立公司起的第一件产品就开始剑指当今最快的跑车。

盘点全球十大最贵豪车后，遭受了一万多暴击伤害，排名第一，很多人连名字都不知道吧。

⑤ 世界10大富豪座驾盘点，原来真正有钱人不开豪车

世界上10大最有钱的车是什么？根据福布斯2020实时富豪榜，他目前是亚马逊的创始人Jeff 、贝佐斯是世界首富，拥有1460亿美元的财富，而这辆亚马逊老板贝佐斯的车实际上可能和你的一样。我们一起往下看。

杰夫，目前世界首富；贝索斯对自己的车没有任何要求，只要能开，不耽误工作就行。而且他经常开的车是96款本田雅阁，是不是很接地气？这辆雅阁开了十几年，后来他换了辆萨博，也是很普通的车。很多人和首富开同一辆车。

贝尔、盖茨以1072亿美元的财富位列世界第二富豪。他的第一辆车是福特野马，还有一辆 保时捷911 ，但他最喜欢的是限量版保时捷989情侣款，还有Bell 、盖茨还有一辆福克斯和一辆奔驰MPV，有人曾经拍到过比尔、盖茨和家人一起出行，开的就是这辆奔驰MPV。

被誉为世界奢侈品教父、LVMH集团创始人的Bernard 、阿诺特以963亿美元的财富排名第三，其座驾是一辆2008年的宝马7系入门级车型730，也相当低调。

脸书联合创始人Mark 、扎克伯格以855亿美元排名第四。35岁的扎克伯格虽然很有钱，但并没有买很多超豪车，很低调。扎克伯格之前的车是一辆本田爵士，普通得不能再普通了。开了几年爵士，换了一辆大众高尔夫。可能很多人也和这个有钱人撞了同一辆车？

沃伦、巴菲特以711亿美元排名第五。巴菲特的车也很低调。巴菲特以前有一辆2006年的凯迪拉克DTS，他没有雇司机自己开。这辆车跟了他八年了。2014年，巴菲特以1000万元的天价拍卖这辆车，并将这笔钱用于慈善事业；然后14年又买了一辆 凯迪拉克XTS 。

甲骨文软件公司Larry 、埃里森以665亿美元排名第六。他的车是一辆雷克萨斯混合动力车，他还拥有shebbeare、 雷克萨斯LFA 和宾利。前十大富豪中，拉里、埃里森是喜欢收集名车的首富。

史蒂夫，微软前CEO，NBA洛杉矶快船队现任老板；鲍尔默以649亿美元的身价排名第七。他也是一个很有钱的人，但他只对福特的混动 Fusion Hybrid情有独钟；然而最近NBA西部半决赛快船被掘金3-4逆转淘汰。作为球队的老板，史蒂夫、鲍尔默真的很无奈。

谷歌CEO拉里、佩奇以639亿美元的身价排名第八，拉里、佩奇是一个致力于环境保护的大人物。他经常开的车辆是丰田混合动力普锐斯，然后他开了一辆特斯拉。

西班牙服装巨头amancio 、水獭以616亿美元排名第九。也许这位富豪的名字很多人都不知道，但说到西班牙的畅销品牌Zara，相信大家都非常熟悉。创始人是amancio 、奥尔特加；奥特加很低调，出行的车只是一辆迈腾，是欧版帕萨特。

同样，谷歌CEO、谷歌创始人之一谢尔盖、布林以616亿美元排名第十，谢尔盖、还有布林·拉里、佩奇也支持环保。他的两辆车要么是混合动力的，要么是电动的，所以谢尔盖、布林的车是粉红色的特斯拉 Model S 。

@2019