大众哪款低调豪车

㈠ 2024全新一代辉腾：深藏不露的豪车新贵

2024全新一代辉腾：深藏不露的豪车新贵，继承了辉腾的优良传统并全面升级

全新一代辉腾，这款低调而充满魅力的豪车，再次吸引了市场的目光。作为大众汽车的高端旗舰，辉腾一直以其沉稳大气的设计和卓越的性能受到消费者的喜爱。而如今，全新一代辉腾已经到来，它不仅继承了辉腾的优良传统，更在设计和科技方面进行了全面的升级，成为了市场上的新宠儿。

除了汽油发动机外，全新一代辉腾还提供了一台仅在欧洲销售的V8柴油发动机。这款发动机的最大扭矩高达900牛·米！这意味着在任何路况下，全新一代辉腾都能轻松应对。无论是城市道路还是高速公路，它都能为驾驶者带来稳定而有力的动力输出。

至于售价方面，预计全新一代辉腾的售价约为69.9万元左右。虽然价格不菲，但对于那些追求豪华与品质的消费者来说，全新一代辉腾无疑是一个值得考虑的选择。它不仅继承了辉腾的优良传统，更在设计和科技方面进行了全面的升级和创新。相信在未来，这款车将成为豪车市场的一股新势力，引领豪车潮流的新方向。

你对这款车有什么想说的，可以留言给老仁，记得点亮在看，让更多人参与讨论。

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㈡ 为什么说开途锐的人富而低调

开途锐的人富而低调的原因可能有：1.低调：大众途锐虽然从售价上来看是一款不折不扣的豪华SUV，但是与大众途观相似的低调外观往往让对汽车不甚了解的人把这台途锐误解为一款二十几万的大众SUV。2.豪华：虽然外观设计十分低调，但是坐进车内，你就会发现这台70多万的大众真的是别有洞天。12英寸的液晶仪表盘以及15英寸的中控屏不仅分辨率非常清晰，从实际的操作体验来看，不管是车机操作的流畅性还是内置功能的丰富程度，都非常符合这台豪华SUV的定位。值得一提的是，途锐的中控屏做了向驾驶员侧倾斜的设计，形成一种环抱式座舱的驾驶感觉，这也说明途锐是一款更偏向于驾驶的车型，能够为做惯了豪车第二排的富豪带来不少的驾驶乐趣。希望能对您有所帮助！

开途锐的人富而低调的原因可能有：1.低调：大众途锐虽然从售价上来看是一款不折不扣的豪华SUV，但是与大众途观相似的低调外观往往让对汽车不甚了解的人把这台途锐误解为一款二十几万的大众SUV。2.豪华：虽然外观设计十分低调，但是坐进车内，你就会发现这台70多万的大众真的是别有洞天。12英寸的液晶仪表盘以及15英寸的中控屏不仅分辨率非常清晰，从实际的操作体验来看，不管是车机操作的流畅性还是内置功能的丰富程度，都非常符合这台豪华SUV的定位。值得一提的是，途锐的中控屏做了向驾驶员侧倾斜的设计，形成一种环抱式座舱的驾驶感觉，这也说明途锐是一款更偏向于驾驶的车型，能够为做惯了豪车第二排的富豪带来不少的驾驶乐趣。希望能对您有所帮助！

开途锐的人富而低调的原因可能有：1.低调：大众途锐虽然从售价上来看是一款不折不扣的豪华SUV，但是与大众途观相似的低调外观往往让对汽车不甚了解的人把这台途锐误解为一款二十几万的大众SUV。2.豪华：虽然外观设计十分低调，但是坐进车内，你就会发现这台70多万的大众真的是别有洞天。12英寸的液晶仪表盘以及15英寸的中控屏不仅分辨率非常清晰，从实际的操作体验来看，不管是车机操作的流畅性还是内置功能的丰富程度，都非常符合这台豪华SUV的定位。值得一提的是，途锐的中控屏做了向驾驶员侧倾斜的设计，形成一种环抱式座舱的驾驶感觉，这也说明途锐是一款更偏向于驾驶的车型，能够为做惯了豪车第二排的富豪带来不少的驾驶乐趣。希望能对您有所帮助！

㈢ 最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副大众脸，真成功

汽车的用途主要是代步，但由于其本身售价以及溢价能力等等，也就注定汽车不仅仅只有代步功能，还有社交属性等等，甚至一台豪华车在合适的圈子里，还能给车主带来个人地位的提升。但也有车主不喜欢随大流，更愿意享受低调奢华的感觉。本期就给大家聊聊最低调的四款豪车，明明身价过百万，却长着一副“大众脸”，真成功！
第一台：大众辉腾
有句话叫做不怕奔驰和路虎，就怕大众车标带字母，说的就是大众辉腾。从平台来看，辉腾就很给力，大众专门打造了D1平台用来生产辉腾，后来辉腾销量一般，本着不浪费的心态，又开发了宾利欧陆GT和宾利飞驰，所以从血统上，辉腾是名副其实的顶尖豪华车平台。
曾经辉腾还搭载过6.0L的W12发动机，观众老爷们扪心自问，有多少人一辈子能开上12缸的豪华车？而且售价最高也达到过200多万，很多路虎和奔驰都不一定能赶上辉腾的售价。然而很多人一眼看到辉腾，身价百万，却是一个大众的LOGO，外观设计和普通的大众也并没有太大的差距，还是会心里想：这帕萨特怎么大了一号？
6.0L W12
第二台：大众途锐
同样出自大众之手，与奥迪Q7、保时捷卡宴同一平台。这台车挺有欺骗性的，很多车主都吐槽，开回家以邻居都问：你这途观多少钱？但途锐可是货真价实的进口豪车，售价区间56-98万-81.98万，买得起途锐的，买奔驰宝马就跟玩似的。
作为中大型SUV，途锐车长4878mm，轴距2899mm，全时四驱配托森式差速器，3.0T的V6涡轮增压发动机，加速5.9秒破百，动力强悍，驾驶乐趣足。但这台车低调的原因就是经常被人认成是途观，有时候想高调都高调不起来。
第三台：丰田埃尔法
对于懂车的人来讲，埃尔法意味着什么不言而喻。而对于不懂车的人来说，远看是台丰田，近看是面包车，组合在一起就是丰田面包车。不少人都心想，既然是面包车，说不准价格还没凯美瑞高。然而实际上埃尔法是全进口MPV，动力一般，舒适度高，配置丰富。
而且国内很多人想买埃尔法还不一定买得到，一个是加价，另一个是需要等生产，一台车从下订单到投产，再到运送至车主手中，怎么也得一个多月。而加价就说不准了，中高配都是加30多万才能提车，再加上车价77.2万-85.6万之间，直接让埃尔法成为百万豪车，只不过在不懂车的人眼里，它还是台“丰田面包车”。
第四台：丰田考斯特
从外面看这就是一台普普通通的客车，但并不是有钱都能买到的。经过改装过后的考斯特，内部堪比豪华会客厅，除了最后一排，剩下基本上都是独立座椅，带通风加热以及脚托，阅读灯、豪华地板，大电视等等。而且在汽车本身的配置上，车长7米左右，轴距接近4米，整车近3.5吨。搭载的4.0L自吸V6发动机，前后还是独悬，拥有脚下供暖系统。基本上看到这里，相信很多人心里有数了：这车得加价。
售价区间厂家给的是41.6万-55.68万，实际上买车还需要改装，根据个人需求来定制，这样弄下来具体花多少就说不准了，反正变成百万级豪车是有可能的。但是在别人眼里，这就是一台丰田客车，虽然也没啥毛病。但老司机看到这台车心里自然懂，尤其是加装了隐私玻璃的，一般都会悠着点。
不少豪车都恨不得1块钱的售价吹成2块钱的牛，以表明自己的溢价能力，而这4台车却反其道而行之，让人把百万豪车理解成十几二十万的车，长着一副“大众脸”，让人防不胜防。所以很多人懂车的，在路上看到这几台车一般都离远点，真惹不起。最低调的四款豪车，明明百身价百万，却长着一副“大众脸”！而能开上这几款车那是真成功。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 最低调的三款豪车

最低调的三款豪车有大众辉昂，大众途锐，北京BJ90。

1、大众辉昂

BJ90延续老款车型的设计思路，强调硬朗气派与工业风格，在空间上占据绝对优势。之所以能够成为国产豪车的代表产品，BJ90的三大件全部源自老奔驰GL平台打造，瞬间提升车辆的质量与档次，被很多网友戏称：只是换了一个车标。

㈤ 大众全球最贵十大车型，第一款低调奢华一般人不认识

1、大众辉腾
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
2、大众途锐混动
大众途锐PHEV插电混动版作为大众旗下SUV阵营的旗舰之选，途锐在2018年9月刚刚完成了车型换代，新车与奥迪Q7、兰博基尼Urus等豪车同出自大众集团MLB Evo平台，?2018年大众途锐PHEV插电混动版?在北京正式亮相。大众途锐混动安静性非常高，而且电动和油电混合的切换过程也变得令人难以察觉，电动机的低频噪声和震动也比较轻柔。“强力启动”（Power Start）首先先踩住刹车，启动发动机，然后将变速箱设置在运动模式下，松开刹车一脚地板油，这时所有的动力都会呼啸而出，混动模式全开，329马力的最大功率和520牛米的最大扭矩再加上46马力的电动机最大功率和130牛米的最大扭矩组成的强大动力系统。?
3、大众途锐
途锐(Touareg)是德国大众所产SUV，Touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。
4、上汽大众辉昂
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
5、大众CC(进口)
进口大众CC是典型的四门Coupe了，CC是Comfort Coupe的缩写，长宽高分别为4799mm/1855mm/1417mm，比同平台的迈腾（长宽高分别为4765mm/1820mm/l472mm）长了34mm,宽了35mm，低了55mm，这让车身看上去更富有攻击性。发动机最大功率220kw/6600rpm，最大扭矩则高达350Nm/2400-5300rpm。
6、大众迈特威
大众迈特威是大众旗下的一款高端MPV车型，采用了7座，内部储物空间巨大，并且后排座椅可以大幅前后滑动、座椅前后旋转，主要是用于高端商务接待。配备V型6缸汽油发动机，最大输出功率高达173千瓦，6速手/自一体变速器灵活敏捷，换档精准迅速，得心应手，无论何种模式，都为您带来良好的加速性能与运动表现。
7、大众R36
大众R36是德国大众汽车旗下R系R36一款汽车，承袭R系高性能运动轿车的动感基因，搭载V6 3.6L FSI发动机，300马力，百公里加速仅用时5.6秒。DSG双离合器变速箱，换档更迅捷；6速变速箱，可确保换档时不损失动力，偕同4 MOTION 四轮驱动带给您纯粹驾驭快感。大众R36的运动型悬架比以往调低25毫米，更贴近地面，带来更多赛车体验。
8、大众途昂
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。外观方面，上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面，新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
9、大众Eos
大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。而且该车外观时尚动感；内饰用料不错，做工精细；配置丰富；空间充裕；动力输出平顺，操控灵活；方向盘手感不错，转向精准，视野好，底盘扎实，稳定性强，是大众不可多得的精品车型。
10、大众高尔夫R敞篷
高尔夫R敞篷版，是基于已经上市的第六代高尔夫R的普通版打造。最大的不同在于采用了软顶式敞篷设计，大约需要9.5秒的时间就可以完全打卡及闭合。与高尔夫敞篷版相比，高尔夫R敞篷版的悬架经过了重新调校，车身高度降低了25mm，拥有更好的稳定性。高尔夫R敞篷版采用全黑色内饰设计，配备了运动型多功能方向盘、运动型踏板以及包裹性更强的座椅等。搭载了一台2.0TSI发动机，最大功率188kW（256Ps），最大扭矩330Nm，传动方面将匹配6速双离合变速器。
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