toyota商务车价格

A. 我想买10万左右的二手商务车，请个位指点

销售最好的还是金杯系列。因为它实用性很强，又是1999年以后的车型为主，平均行驶里程3万公里/年，价格5万至8万元又很适中，自然成为很多人的首选；而像《旧车估价》中提到的进口商务旅行车雪佛莱LUMINA子弹头等，价格虽然高一些，但发动机性能和整体车况都很有保证，可称得上是高档商务用车了。同类的还有二手的别克GL8、本田奥德赛等，算得上是精品了。

商务用车的选购者大多是企业，为了满足各种商务用途，包括日常外出、交流考察、长途行驶、接送来宾等，这类8至11座的商务用车宽敞、舒适，非常适合多人的长途外出事务。企业在购买这类车时，比较注重性价比，对车的机械性能、发动机状况、空调工况、外观、轮胎磨损、内室新旧程度、音响系统比较挑剔。既要考虑车况，又要考虑价格，同时外观、内室、乘坐舒适性也很重要。下面就简单介绍一些挑选方法：

■外观检查：

由于车子比较大，在用时难免有磕碰剐蹭。注意车的两侧及尾部有无明显敲打过的痕迹；看漆面色泽是否均匀，如果有作漆看其好坏程度，漆面在阳光照射下有无明显色差。如果车身只有轻微的划伤也在所难免。如果感觉车身漆面晦暗陈旧，说明原车主保养不好。同时要仔细检查有无锈蚀状况。

■空调检查：

用户对这些商务用车的空调很在意。商务车工作负荷比较大，行驶在不同的路况条件和气候条件下，空调器在震动、灰尘、发动机烘烤及连续运转的条件下工作，因而较易出现故障。不制冷或冷却不良、声音异常或有噪声、控制电路及元器件异常是可能存在的。试车时，要听有无不正常的声音。接通空调器开关，压缩机开始工作后，发动机声音稍微增大为正常；看仪表盘上压力、水温、油压及各性能指示灯，并检查制冷剂的数量；比较干燥过滤器前后管道的温度，不应有前热后凉现象，否则说明液流不畅。

■轮胎检查：

由于高负荷工作，在选购二手商务用车时，对轮胎的检查也要注意。检查轮胎磨损，如果轮胎磨损严重，制动效果就会降低（与路面的磨擦降低），制动距离加长，高速行驶时容易爆胎；轮胎胎压不足或左右两侧轮胎气压不均匀，将引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。选购时要格外引起重视，可以通过路试来检查。

■行驶检查：

行驶中查看各种仪表盘的工作情况。检查转向系统工况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异响和异味。行驶后，检查前后轮的制动鼓有无过热现象，检查有无漏油、漏水、漏气的现象。

■发动机检查：

检查发动机表面是否清洁干燥；启动要迅速，怠速状态应平稳和转速均匀，没有抖动的感觉不熄火；检查机油量和机油色泽、质量；听发动机发出的声音有无异常响动。

■音响、灯光、电路：

检查前照灯(包括远光、近光)、前位灯、后位灯、仪表灯、转向灯、制动灯、倒车灯、雾灯等；检查音响时主要还是听音色有无失真，收音系统是否有效，如果加装CD，要检查各项功能是否正常；蓄电池应比较清洁，无灰尘、污物与氧化物，电池线与蓄电池接柱的安装应牢固，无锈蚀。

以上的挑选方法是针对商务旅行车和中型面包车的。您在选购时，最好是和懂维修的人随行，可以对车的机械部分把好关。其他方面如外观、内室、舒适程度、音响等就可以自己进行判断。

另外到了冬季，对于商务旅行车和中型面包车是比较脆弱的时期，选购以后，应多加注意日常检查与保养。雨水、雪水多时要防止底盘的锈蚀情况。在低温起步时，要注意先热车，然后低速挡行驶一段时间，等各机械部件充分润滑后再进入高速行驶。

B. 丰田考斯特报价是多少目前值得入手么

丰田考斯特(COASTER)，产自丰田汽车，又名丰田柯斯达，是一款款内外兼具的豪华商务车。丰田考斯特商务车在现在的商务车市场上越来越受到人们的青睐，丰田柯斯达汽油版,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被国家指定为官方商务中巴首选哦。说以各位需要商务车的老板，赶紧买一台吧。

C. 奥德赛和汉兰达，你认为哪一个更值得购买

对7个空间布局方式有硬需求的家庭应该选择7个MPV还是7个SUV，这是困扰很多人的问题。

价格上升到这里，大部分是品牌、技术、产品更加成熟的合资品牌车型。因此，这个等级的7个SUV和MPV中的任何一个都不会有太大的差异，各有自己擅长的产品特点，可以从很多方面综合考虑。

重点是，通过这种混动系统，奥德赛的综合工程燃料消耗仅为5.8 L/100公里，实际使用中，即使是拥挤区间的燃料消耗也能保持非常经济的水平。虽然没有4驱动器模式，但通过EV、混动和引擎三种驾驶模式，奥德赛混动可以节省车辆费用。

汉兰达作为合格SUV、2.0T发动机的参数，无需多言。应该比奥德赛混动大，燃料消耗更高，所以汉兰达的油箱体积也更大，达到72L。再加上2吨左右的自重，在满载的情况下，汉兰达真的需要使用2.0吨发动机。因此，从汽车经济的角度来看，奥德赛混动将是最好的选择，而不会失去动力需求。当然，如果你对4个驱动器有30%以上的需求，最好还是选择汉兰达，不要让他后悔。

第二，从车身尺寸来看，两者的长宽相似，因此在市内坐车时，装载能力没有太大问题，狭窄区域的通过性和停车难度也存在同样的困难。如果是老司机，即使没有倒车影像，停车也不是问题，但在这个阶段，只能依靠后视镜停车的是少数。(阿尔伯特爱因斯坦，北上广深)。

因此，与汉兰达相比，奥德赛具备了更多的Honda SENSING安全超感官驾驶辅助系统，如全速适应性巡航、预防冲突警报、盲点标记等。这一点，无论是汉兰达的2驱动器版本还是4驱动器型号，配置都不如奥德赛混动丰富。

幸运的是，汉兰达的膝盖安全气囊、主动刹车系统等这个价位的配置也没有下降。第四版车型还提供陡坡缓和功能和中央差速器锁定功能。同样，SUV和MPV需求分割的最大差异，一个更注重城市车的极端体验，另一个更注重多场景车的丰富需求。

但是从近几年一二线城市用户的汽车情况来看，如果大部分时间仍然是日常驾驶用车，那么4驱动器的需求不会太大。而且，如果对你的驱动器有绝对的需求，可能不会选择汉兰达，会选择更专业的产品，在家里存在第二辆，甚至第三辆车。(另一方面)。

你是说汉兰达没有类似的安全辅助系统吗？当然不是。丰田的Toyota Safety Sense也是业界数一数二的，但预算在30万韩元以内的两款汉兰达车型都不具备该TSS智能线路安全系统。这是奥德赛的混淆价值突出的地方。

最后，在两辆汽车是全景天窗的条件下，汉兰达使用了双臂式独立后悬架，所以悬架的舒适性不会受到原本以舒适品味为主的奥德赛的混淆，同时还可以单独打开汉兰达美门窗户，给掏东西带来很大的便利。在车身、玻璃等上应用隔音降噪材料，使车辆的NVH表现比汉兰达更进一步，而侧面滑动门则为乘客从狭窄的座位上下来提供了很大的帮助。

最后，汉兰达著名的优点之一就是车里的储物空间。无论是巨大的中央扶手盒子，还是中心控制台下新增加的一层储藏物，汉兰达总能注意车上的储存物功能，给用户带来惊喜。这一点与奥德赛混动相比，汉兰达获胜。一共七个。价格共计30万韩元。汉兰达和奥德赛混合在一起选择哪一个？

总的来说，7个SUV满足了多种空间布局，同时SUV特殊属性满足了用户对复杂地形的需求。7个MPV在舒适度和安全性上更加努力。所以汉兰达可以在30万内提供4驱动器选项，奥德赛可以提供整个安全辅助系统。

如果需要用特别的建议选择一个，我认为汽车生活更值得奥德赛混动选择。第一，混动系统在动力和燃料经济方面具有先天优势，第二，MPV在7个需求上，是天生的，不是紧急情况。至于汉兰达暂时落选的原因，其实是为了等待TNGA结构的新汉兰达的到来。毕竟，大家都等了很久吧。