外地买的豪车怎么办

A. 路上最不能惹的五大“路霸”！豪车在它们面前只能排最后

现在路上的车辆越来越多了，路况也变得更加复杂，在如此大的车流量中，要想变道还是有一定难度的，所以直行跟车是一件很正常的事。但是跟车的选择也是很重要的，因为公路上什么车子都有，有一些车子是不能轻易跟在后面行驶的，因为他们通常不按常理行驶，很容易就导致你发生追尾事故，而你追别人尾多数情况都是算你全责。下面我们就来说说哪些车子是不能轻易跟在后面行驶的吧。

出租车

很多刚考到驾照的朋友上路都要在车子后面贴上实习的标志，这种新手开的车也是不太好跟的。因为新手对于路况和车子的操作还没达到炉火纯青的地步，还是在一个学习和积累经验的阶段。新手司机常常会做出一些比较让人意想不到的操作，也就是人们所说的"马路杀手"，跟在后面行驶也是比较危险的。

结语：在路上开车最好还是不要跟在以上这几种车子后面行驶，如果条件不允许，只能跟在这几种车后面，那就得适当把车距拉大，但也不用太大，防止别的车子加塞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 外地女老板把豪车忘在酒店4年，最后这辆车被提走了吗

私家车在我们的生活当中其实是非常常见的，比如说在我们的日常生活当中，私家车作为我们的代步工具，无论我们去哪里不仅能够保证畅通无阻，同时也能够为我们遮风挡雨，当然有的时候我们再去其他地区的时候，私家车也能够作为交通方面的媒介，当然对于普通人来说，基本上家里仅仅有一辆车或者是两辆车，但可能对于一些富豪来说，爱车甚至多的数不清，有的甚至会忘记自己的车还停在外面。

当然在我们现实生活当中，这一类事情还是不会发生在普通人身上的，毕竟对于普通人来说，梅家也只有一台车或者是两台车，停放在哪里更是一清二楚，更不会出现将车辆停放在外，几年都忘记的这种情况，所以这类事情我们也就是在新闻当中开眼界。

C. 百万豪车停到路边5年无人认领，为何停到路边5年不来认领

根据当地民警联系了这辆车的车主之后,据说是因为这辆车是因为存在着经济纠纷

在我们的身边能看到很多所谓的“僵尸车”，一辆车停在某处角落里面，上面落满了树叶、灰尘，被一次次的大雨浇灌的锈迹斑斑，但是却很长时间都没有人再去驾驶过，甚至连车的主人都不知道是谁。

大家也对偶尔出现的一辆“僵尸车”见怪不怪了。但是在济南市市中区的一出小区里面却出现了一辆价值不菲的“僵尸车”，车本身是一辆白色的保时捷跑车，一看价格就不便宜，但是却在这里已经停了很长时间了。

D. 外地一女老板将豪车停酒店整整四年，她为何一直不来取车

一般情况下，每个人对自己的车都是非常爱护的，而且什么时候停放在什么地方都是一清二楚的。不过，对于那些非常有钱的人来说，却并不一定是这样，有时候真的是贫穷，会限制一个人的想象。在四川成都的一家酒店门前，有一辆外地的豪车，一停就是四年，那么这位豪车的车主，为什么一直不去取车呢？

三、网友们对这件事又有何评论呢？

相信看到这件事之后，人们最大的感慨就是这位女车主真的是土豪，这样的豪车居然忘在脑后，甚至有人发出感慨，能够把这件事忘得一干二净，这位女车主究竟有多少辆豪车呢？

E. 买了奥迪车之后，你感觉自己的生活发生了哪些变化

不怕你笑话，我十年前开的是一辆两箱的菲亚特派力奥，配上我有点高大威猛微胖的身材，每天低头弯腰钻进钻出，有点萌萌的。两厢车，又便宜，特点就是好停车，扔哪里都不担心。后来调到北京，小型车更是彰显了优势，有个犄角旮旯就能停车，省了不少停车费。有一次，我出差一个月，把车停在街角的缝隙里，回来找不到了，原来人家修路把车给拖走了，找回来满是灰尘，一点也不心疼。

到北京过了一年，混上了中高层，有些同事就说，你还开派力奥啊，不要太低调啊，让我们下属怎么买车啊。有时候搞接待，我主动送客人，人家都尽量不选我的车，呵呵，看见别人一脸嫌弃的样子，决定买台中档的大车，家人坐着宽敞，开出去至少别掉价，谁让咱们是中国人呢，摆脱不了面子思维。

当然，还有一个原因：派力奥是外地牌照，十年前管得没有现在这么严格，满街开着跑。现在外地牌照要办进京证，五环里限制，被罚了几次之后，决定换车。没想到运气爆棚，很快就摇到了号，在多重因素共振下，尤其是摇号之后，半年之内必须购车，所以，家里决定马上换车。

2012年初，我当时的目标车型是20万-25万左右的车，当时想的就是符合职场环境和人际氛围。

【1】那个时候，公司高层人员的公务用车清一色的是奥迪A6，家用小车一般都是中级宝马和中级奔驰，价位在30-50万之间。因为他们年薪在80万左右，一是消费得起，二是符合当时的民间通俗标准，三是公私都可以用，比如偶尔接送客人，开到会场，也显得与周围车辆比较搭。

【2】那个时候，公司中层没有专车，公务用车就向办公室申请，填写派车单。家用车一般就是帕萨特、凯美瑞之类的，价位在25万左右。约定俗成吧，比高层稍微低一个档次。论资排辈思想还是比较严重的，中层尤其注意和克制，人家不一定缺钱，只是要遵守潜规则，你再有钱也不能比你的上司开车的档次高呀。普通员工可以不在乎，但中层还是比较理性和守规矩的。

开奥迪的费用问题。

【1】刚才特意看看了油耗。城市里开，仪表盘显示百公里10-12个油，高速路上匀速100-120公里百公里6.7-7.8个油。95号汽油的油价现在是6块多，百公里大概40元到70元之间。

【2】保养有点小贵。我基本就按5000公里小保、6万公里大保，就在家附近固定了一个大型奥迪4S店，办了积分卡，下载了它的APP，把保险什么的都串联起来，经常有一些大礼包活动，买保险送保养修理费，杂七杂八加起来省不少钱。平时小保1500元左右，比如今年五一出远门前做了小保，打了组合拳，把所有优惠券都用上，只花了900多块，安安心心地出远门了。

【3】保险费用。我就是那种开车稳健的人，不飙车，不赌气，慢悠悠地开车，保险费已经降低了最低折扣，现在一次3000元左右了。每次买保险，有时候从电话消费那里买，还返现900多，如果去定点的4S店买，折现到APP里修车保养费700元左右，总之保险费降低到了2000多元。

【4】机油问题。我今年由于开到了7000公里才做的保养，机油报警了，十年就这一次报警。4S店说，如果坚持5000公里小保的话，机油问题也不是事儿。以后我就坚持5000公里小保，车上就不用备机油了。

开奥迪十年的缺点。一是启动时总感觉有点肉，油门踩下去有点松弛的感觉，但是我开车比较稳健，也不追求什么操控性，这一点可以忽略。二是倒车时有点肉，不给油没力气，收音机的声音会弱一点。三是保养有点小贵，可能是我只去大型4S店做保养的原因吧，但是，你善于打好优惠组合拳，多少可以省一点。

现在的汽车市场，可以说是风云变幻，新车层出不穷，包括电动车更是花样百出，特斯拉、蔚来等电动车也是小贵呢。我说心里话，十年了，我也看过各种新车型，好看的也很多，但是，怎么看我的奥迪A4L2013款都不过时，开到哪里办事都有面子。有些车就不一样，当时看着好看，几年过时之后，怎么看怎么有点“土”。奥迪属于BBA，尤其是奥迪系，几十年以来都这么经典，怎么看都不过时，大方得体，厚重踏实。这是我看好奥迪的主要理由。

还有关键的一点，反复提醒。如果你在体系内工作，买车虽然是私人事务，但还是奉劝你要照顾单位的整体氛围和人际环境，买车要尽量符合大众的评判眼光，当然你非要特立独行，就算我没说这话。比如，你是一个中层或业务主管，非要开辆奔驰宝马，即便是小奔驰小宝马，但给人的感觉总是有点超标，有点炫耀张扬的意味。开奥迪车，大家就没有这种感觉，因为有奥迪就是公务车的刻板印象托底，奥迪A4L就容易自然而然被人们所接受，能融入周围环境，不惹人眼红妒忌，最关键的是永不过时，即使是十年过去，开出去也没有任何心理障碍，依然是路上的一道风景线。