奔奔ev电动汽车价格

1. 长安奔奔EV，凭借安全配置和续航能力横扫微型车市场

现在城市街道上的微型车还是比较多见的，它们在车身尺寸上虽不出众，但依靠着亲民的价格和轻盈的车身也是占有着一定的市场。比如奇瑞QQ、长安奔奔、比亚迪FO等等，它们优惠过后的价格一般在3-5万元之间，不少人调侃它们是“占号”车型。现在我们将主要了解这款长安奔奔EV，下面的内容能够清楚告诉车友这款车的价值何在。

长安奔奔EV是一辆微型纯电定位的车型，上市时共发布三种款式，现在的指导价在6.98-8.18万元之间，在动力上装载的电动机最大功率为55kW，最大扭矩170N·m，官方给定的续航里程为301km。

综合来说，该车在动力、价格、续航里程和外部设计均有着不凡表现，而且车企也是个有些年头的品牌，质量不需怀疑；其空间也足够开阔，能够容纳不少乘客，另外后排座椅可以平摊，使储物空间出色不少。至于缺点也尤为明显，最高配车型的互联装置不能实现4G网络，而且内饰大量的塑料材质给人的档次感并不高，内部异味也特别明显。

经过以上介绍，这款长安奔奔EV的实用性及安全性还是值得称赞的，在这个价位的市场中实属难得。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 长安新能源汽车价格表

北京长安新能源车值得购买吗？下边为各位简易讲解下列北京长安的新能源技术新能源车，期待能对你的购买有一定的协助。

长安新能源新能源车——奔奔EV系列产品（EV360）

北京长安奔奔新能源汽车EV系列产品一共有四个顷激版本号，各自是17款EV180/210、18款EV260、19款EV360及其近期刚推送的EC260。现阶段正在销售的仅有后边三款，大家说说三款中较为受认知度ev360。

奔奔ev260

补贴后售价——7.2八万-8.4八万元

综合续航里程——251km

奔奔ev360

补贴后售价——5.98-7.1八万元

综合续航里程——301km

奔奔ec260

补贴后售价——4.9八万-6.1八万元

综合续航里程——210km

ev360外型上和车内饰基本上沿用了奔奔EV260的造型设计，车体大小上，ev360的尺寸为3730*1650*1530mm，轮距抵达了2410mm。相比于奇瑞汽车eQ、北汽汽车EC等平级竟品车系，奔奔ev360不论是在长、宽、高和轮距上面占有优势。

驱动力层面，新汽车依然配用至大功率为75大马力（55千瓦）的稀土永磁感应电机，最高值扭力为170N·m，配对三元锂电池组，综雀仔袜合大城市工作状况续航里程为301km，匀速（60km/h）的续航里程为360km。

长安新能源新能源车——逸动EV系列产品（EV460）

逸动ev300

补贴后售价——12.19-13.69万余元

综合续航里程——300km

逸动ev460

补贴后售价——11.79-12.99万余元

综合续航里程——430km

全新的长安逸动EV460，这款三厢纯电动汽车在2021年的10月18号正式上市，共发布2款车系，补贴后售价为11.79-12.99万余元。此车是全新升级逸动的纯电动车版本号，配用至大功率100kW的电机，NEDC工作状况续航力430km，60km/h匀速续航力550km。

长安新能源新能源车——CS15EV（17款350e）

补贴后售价——11.9-12.六万元

综合续航里程——300km

北京长安CS15EV是长安新能源的第一款纯电动车SUV，已于2017年10月份正式上市，一共有2款车系，补贴后具体售价各自为11.9万余元和12.六万元。此车选用三元磷酸铁锂动力锂电池的组成，容积为42.92kWh，综合工作状况下续航里程超300千米。有着戚冲快速充电和慢充可选择，快速充电方式下只需45分钟就可以充斥着80%。现阶段19招待售中，要想下手能够再慢慢。

长安新能源新能源车——奔奔MINI-e

补贴后售价——4.68-4.9八万元

综合续航里程——152km

北京长安奔奔mini-e上年就发售售卖了，一共有2款车系。新汽车根据奔奔mini打造出而成，因此在外观设计层面，此车与旧款奔奔mini_有很大区别，只不过是后尾的“奔奔mini-e”标志曝露其新能源车型真实身份。

车内饰上，奔奔mini-e选用了简约设计理念，仪表台上的大规格液晶显示屏算得上车里的一个闪光点；驱动力层面，配用一台与该款奔奔EV同样的电机，至大功率为75马（55kW），传动系统或配对电瓶车单速变速器。锂电池组层面，此车配置一块17kWh的三元锂电池组，较大续航里程为152km。

百万购车补贴

3. 奔奔ec与ev差别是什么

奔奔EC与EV：两款微型纯电动汽车的对比

奔奔EC与EV作为由长安汽车和北汽新能源汽车生产的两种不同型号，它们在价格、车身尺寸和动力上各有特点。首先，关于价格，奔奔EV的厂商指导价范围在4.98万元至8.18万元之间，补贴后的价格同样保持在这一区间。而北汽EC的厂商指导价则在7.38万元至7.98万元，相比之下，EV在价格上更具竞争力。

在车身尺寸上，奔奔EV的规格为3730mm*1650mm*1565mm，轴距为2410mm，相比之下，EC的车身尺寸为3710mm*1635mm*1495mm，轴距为2350mm。这意味着EV在尺寸上稍显优越，为乘客提供了更大的内部空间。

动力性能上，EC略胜一筹

动力方面，奔奔EV搭载的是最大功率为30kW的电动机，最大扭矩为120N·m，而北汽EC则配备了更强劲的动力系统，最大功率提升至33kW，最大扭矩达到150N·m。因此，从动力角度看，EC的表现优于EV。

总结来说，奔奔EV和EC都是优质的微型纯电动汽车，它们在价格、尺寸和动力上各有优劣。消费者在选择时，应充分考虑自身的预算需求以及对车辆性能的具体要求，以找到最适合自己的车型。