猎豹30xjl车价格及图片

Ⅰ 豹子标志是什么车多少钱

车标是一个跳跃的豹子的车是捷豹。捷豹品牌属于豪车品牌，所有车型价格都在70万以上。

一个豹子的标志是捷豹，捷豹的车标设计来源于一只纵身跳跃的“美洲豹”雕塑，具有时代感与视觉冲击力，既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量和速度，象征捷豹汽车如美洲豹一样驰骋世界各地；此外捷豹启动其全新的品牌理念"ALIVE"（敏捷）。

捷豹品牌概念

捷豹品牌的创始人，汽车界的奇才威廉·里昂斯。和法拉利或者是保时捷的创始人不同，里昂斯的风格就是简约的高雅与速度。空间进行完美的融合，这才有今天跳跃着的捷豹。英伦风给人们的印象总是那么低调而优雅，高贵而气派。

捷豹的设计中，无不深刻的体现着英国独特的气息和迷人的风格。 从第一辆车起，捷豹就坚定地履行自己的诺言：制造最新奇最高端的产品。1935年，“Jaguar”第一次出现在里昂斯设计的全新系列跑车上。

他将发动机布置得更靠后，通过调整避震系统打造低矮而美丽的车身，头灯横梁处烙印着“100”的徽标，代表车身代号为SS100。而“SS Jaguar”的标识在改良式进气格栅表面熠熠生辉。优雅引擎盖设计和炯炯有神的车灯将英伦风范诠释得淋漓尽致。

Ⅱ 英伦气息爆棚，保值率却是最低迷一样的捷豹XJL

今天试驾的车辆，是让我这个打工人默默流泪的车。

当我还在想如何月入过万，日均300时，已经有人日均赔300，每月赔一万。拥有一辆捷豹XJL，赔钱就是这么简简单单！

总结

拥有一辆捷豹XJL是什么体验呢？大概是又爱又恨吧，爱它的豪华内饰、音响质感、行车品质和带来的回头率，恨它的耐久性、保值率。

突然想到白云的一句话：有人花钱吃喝，有人花钱点歌，有人花钱美容，有人花钱按摩。有钱人的世界可能就是这样，钱就是用来享（pei）受（qian）的。有钱人的生活，就是这么朴实无华。

加油吧，打工人，不然你连赔钱的资格都没有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 深入人心的英伦格调——试驾捷豹XEL

虽然奇瑞捷豹路虎近两年相继在华国产化了多款车型，如XEL/XFL/E-PACE，但反响却并不是很乐观，如果你准备入手一台30万左右的豪华品牌运动中级轿车，那选择真的多不胜数，在BBA凯迪拉克英菲尼迪车型中可以任意挑，并且它们的优惠力度也是相当喜人。

而要论价格，我认为它的诚意无车能敌。那就是我们本期评中评试车的主角——奇瑞捷豹XEL。

值得一提的是，本次所拿到的试驾车是XEL全系最走量的低功率版（通常试驾车都为高功率顶配版），我认为会对您的购车参考很有指导意义。

本次试驾车型：2020款2.0T200PSS进取优雅版，指导价31.98万元。

承袭家族特征的外观设计很讨巧

2019年捷豹XEL在华累计销量仅11552台，作为一个豪华品牌中级车，这样的表现实在称不上亮眼。即便终端提车价不断下探，但销量也并没有太大起色。

经过与XEL的短暂相处后，我觉得原因可能来自捷豹的[选装]销售模式上，我大致列了下车上已选装的比较常用的配置：全车门无钥匙进入、前排电动座椅调节、前排座椅加热、12.3英寸全液晶仪表、全速域自适应巡航……一些本应是这个级别的标配却仍需花钱加装，这无疑又是一笔不小的支出，超高的性价比似乎荡然无存。

其次，厂家的品宣攻势相较竞争对手也略显薄弱，如果想博得消费者的关注与消费认同，品牌格调的塑造无疑至关重要。

倘若官方能将以上情况加以关注和优化，同时进一步做好品控，那么市场前景会相当明朗。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 【车主点评:8年的XJL颜值和体力不输当年】

#选车理由 当年这台车是家父要买的。最早想买奔驰E300进口的 后来说想买加长的 结果加长的上市了 看不上了。要买12款奔驰S400L油电混合。因为在父辈心中奔驰还是世界第一 何况又是S。宝马7系不考虑因为我那时候开的就是宝马120敞篷我妈说不考虑宝马了 你都开宝马了你爸还买宝马没意思 然后奥迪A8L又感觉品牌不如奔驰宝马。 所以S是最合适车型 结果父亲无意间上汽车网站瞎逛。 看到了刚全新换代的XJL 一眼就被无与伦比的外形设计吸引。 当时看300时候看到过XF 因为小众和外观被吸引过 路上也见过 后来无意间看到XJL问我说你说这个行不？当时确实被外观吸引了 还有内饰。直接把奔驰S忘了 没过几天就去北京燕英捷4S交了十万定金了 买捷豹还有一个理由 就是小众大街上看不到 当时大街上可不像现在这么多捷豹 那时候北京路上都很少见捷豹。所以就买了 顶配车型更棒。按摩 加热 通风 方向盘桃木➕加热。音响1200W宝华 当年的配置可以秒杀一切D级车了。现在也挺好 这么多年了也没换代 开在大街上 也不过时 设计方面当年确实超前

#最满意 最满意的就是外型 猎豹的大灯配合大面积电镀 活生生的一个逮捕猎物的非洲花豹 雪茄车身真的优雅 尤其侧面看起来 十年的车了 现在看起来还是那么超前设计 内饰豪华 液晶仪表 双拼真皮内饰 鹿皮顶 现在开出去也不过时 空气悬挂真的舒服 过坑真的没感觉 英国人把优雅 舒适 豪华 真的融为一体了 #最不满意 空间后排不短 但是头顶空间不够很矮 后排中间座个女孩子行 男的座太难受 12款是3.0自然吸气发动机 老技术费油 13.8个综合油耗 而且还是6速变速器 动力一般 挂个S挡超车也还好 平时开的话也够用倒是 小问题的话没有网上说的那么多 但是也不少 这么多年 玻璃升降器换了2个 气囊灯无故亮起。 大灯故障灯无故亮起。车内异响严重。 #空间 车内储物空间还可以够用 后备箱是真的大 就是后排乘坐空间头部小太矮了#外观 外观真的无敌 不用多介绍 雪茄车身 阿斯顿超跑首席设计师设计的XJL外观 尤其侧面太完美了#内饰 内饰我家是顶配 双频内饰 鹿皮顶 全景天窗 2个小天窗 液晶仪表 1200W宝华音响 满分#动力 12款是最后一批3.0V6自然吸气发动机配合6速变速器 动力一般200多匹马力 日常开完全够用 缺点费油老技术了。但是优点就是9年了 发动机变速箱无任何问题。新款3.0机械增压问题很多 #操控 毕竟捷豹做跑车的。操控不用多想 很舒服很轻方向盘 但是操控很灵敏。虽然车大还长 但是开起来并线转向 真的超级灵敏 主要是还很舒服惬意#舒适性 顶配是空气悬挂 过坑啥的真的没感觉 虽然比不上最新款的S400那种舒适度 但是在当年同级别里。XJ是最舒服的#油耗 费油 高速巡航还要10个油 综合油耗13.8。一箱油也就480公里吧 主要是市区开的多

Ⅳ 为何猎豹打七折都无人买，英国贵族真的走向没落了

路虎和奇瑞合作后推出了奇瑞路虎极光，成功淘汰了一款广受追捧的中型SUV，进口车因为价格和市场问题被迫选择合资国产，其实也是无奈之举，像华晨宝马、北京奔驰这样的毕竟是少数，但只要保证销量，能赚钱，车子国产何乐而不为呢？这两年东风英菲尼迪的销量倒是不错，Q50L普遍比宝马320和奔驰C200要便宜得多，这也让捷豹更坚定了自己和奇瑞之间的合作意向，你看看人国产后也有成功案例的嘛。捷豹XEL这回是真的来了，2.0T低功率版本最低售价28.88万元，顶配版的也不过42万，价格可比XF吸引人多了。

全系六款车都标配2.0T排量，不像宝马三系和奔驰C级还有1.5T这种小排量，人家姿态已经摆在那里。车子匹配的是八档手自一体变速器，这款ZF品牌的变速器在路虎和宝马等诸多高级车中已经得到认可。