乘路电动车价格
⑴ 8万内两款电动小车推荐，最长续航351km，最便宜3.88万
在疫情警报还没完全解除的当下，对于家庭仅有一辆车（燃油车）的朋友来说，日常出行代步是个“问题”，选择公共交通或许存在风险；而打车的成本又较高。这时，很多人会考虑购入家庭第二辆车，而电动车则成为了选择之一，特别是精致小巧的电动小车很受欢迎。那么，8万元内有什么合适选择呢？今天，我们就为大家推荐两款。
先不卖关子了，它们分别是五菱宏光MINIEV和欧拉黑猫。前者主打性价比，而后者主打精致呆萌。两款车的价格、定位、续航里程，均有不同，下面，我们来具体看看，二者该如何选？
阿川评车
一款是顶配3.88万的五菱宏光MINIEV，纯电续航170km；另一款是售价7.98万的欧拉黑猫，纯电续航351km。价格方面，二者差了近一倍，续航也是一倍。所以，结合到用车场景，如果你的用车频率挺高，那么170km的五菱宏光MINIEV就略显不足，即使够用，那么充电次数上，也会有些不便利。当然，如果你仅仅是想5万内落地一辆纯电小车，那么五菱宏光MINIEV是不二选择。对于有多余预算的朋友，在兼顾续航和实用性的情况下，则更推荐欧拉黑猫。
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⑵ 不到3万元满足日常通勤！城市代步电动车推荐
随着城市交通日渐拥堵，对于很多只想在城市之中通勤使用的消费者来说，一台比较亲民的微型纯电动车不仅使用成本低、不限行，还可以在街道能够灵活穿梭，而且也不会为停车位而发愁，成为越来越多人的上下班代步工具首选。接下来，车叔就为大家推荐3款适合年轻人城市上下班的代步利器，价格绝对够实惠，最低2.88万元就能买到。
上汽通用五菱宏光MINIEV
指导价：2.88-3.88万元
在今天的3款车中，虽然欧拉黑猫售价略微偏高，但在配置方面却是最完善的，全系配备9英寸高清液晶屏、车联网、定速巡航、倒车影像及碰撞预警等功能，还搭载了同级别最多的6安全气囊。再加上续航里程也不用焦虑，大部分这个级别的车型续航里程都在300km左右，而欧拉黑猫有最高超过400公里的续航里程，满足日常出行的同时，远途旅行也不在话下。与此同时，颇为亲民的售价，即使是刚入社会的年轻消费者也不会觉得负担很重。
车叔总结
今天推荐的3款微型纯电动车都有着各自鲜明的特点，宏光MINIEV在小巧灵活的外表下，更多的是体现出一个亲民代步车应有的表现，对于预算有限的消费者来说吸引力更大。尼欧Ⅱ在续航能力提升的同时，并保持了微型纯电动车的价格优势。而欧拉黑猫外观圆润可爱，更受女孩子的欢迎，同时标准的4座布局也满足日常家用。最后如何选，大家可以根据自己的喜好和需求来选。
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⑶ 四轮电动车多少钱一辆
普通的四轮电动车的价格一般为几千到几万不等，质量较好的、品牌比较出名的几十万也有。
四轮电动车购买须知：
1、价格
四轮电动车生产厂家众多，因众厂家所处地域、工厂规模以及制造工艺不同等原因导致生产成本有比较悬殊的差距，所以四轮电动车的价格比较混乱。
(3)乘路电动车价格扩展阅读：
无牌电动四轮车不能上路：
“部分市民误以为四轮电动车是新能源汽车，既环保又低碳，无需购买保险，不用上牌，不用考取驾驶证就能上路行驶。其实市民的这种认识是错误的。”
市公安局交管支队的工作人员告诉记者，绝大多数四轮电动车是不符合国家规定的，既不能上牌，更不能上路行驶，且车辆性能无保障，抗风险能力差，给道路交通带来了安全隐患。
交管工作人员表示，车辆上路必须满足两个条件：
1、它是属于机动车范畴，要有行驶证；
2、要上正规的牌照。鉴定车子是否属于机动车，要看它在不在《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中。
目前市区道路上行驶的四轮电动车，大多数都未被列入这份目录，就不属于机动车，无法上路行驶，也无法办理车牌。只要在目录中的四轮电动车，就可以去车管所上牌照，还可以买保险。
对于保险公司而言，不能上路行驶的车子，自然就不能上保险。也就是说，未进入国家相关部门允许申领机动车号牌相关公告目录的四轮电动车，是不可能取得合法上路资格的，交警一经发现就会扣留。
那么，四轮低速电动车与纯电动汽车、新能源电动汽车有何差别？根据工信部《纯电动乘用车技术条件》规定，纯电动汽车最高车速不低于每小时80公里，续驶里程不得低于80公里。
然而现实情况是，由于技术受限，大多数四轮电动车通常达不到“双80”要求，市场上把这种达不到要求的四轮电动车统称为“四轮低速电动车”。
但是，在交警部门看来，正因为这种车达不到技术要求，也未被列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，因此无法上牌、上保险，也不能上路行驶。“只能作为观光车在景区、厂区或小范围内使用。”
据了解，这类车没有经过碰撞实验，行驶在机动车道上，存在很大的安全隐患。一旦发生故障或者交通事故，很可能是车毁人亡。
参考资料来源：网络-四轮电动车
参考资料来源：凤凰网-四轮电动车不上牌满街跑，交警：不上牌不能上路
⑷ 网约车哪款纯电动车合适
北汽EC系列，便宜，但其续航里程依旧能超过200公里，满足了消费者日常上下班的代步，而36分钟就可以由30%充至80%电量也使其更具灵活性。回答仅供参考！
⑸ 拒绝老年代步车，这几款电动小车便宜又好开，关键用车成本低
这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。
写在最后
对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。
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⑹ 颜值在线、续航给力！这3款家用纯电动车必看
随着新能源技术的飞速发展，消费者对新能源汽车的关注度越来越高，越来越多的人也会考虑买一辆纯电动车作为出行工具，特别是在一些限购限行的大城市，电动车更适合上班族的使用。那么问题来了，新能源汽车品牌这么多，到底哪些车更值得推荐呢？今天车叔就给大家推荐几款适合家用的纯电动车，综合纯电续航里程也都超过了400km，供大家在购车时作为参考，下面一起来看看吧。
上汽集团荣威Ei5
补贴后售价：12.88-15.88万元
NEDC续航里程：420km
荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，也是全球首款纯电动互联网休旅车，自2018年3月上市以来，凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。目前在售2019款荣威Ei5共有4款车型，在外观上延续了荣威“律动设计”语言，并采用了亮黑钢琴烤漆材质的悬浮展翼封闭格栅，保证了纯电动特性与消费者惯性审美之间的平衡。与此同时，基于纯电动休旅车专属架构不仅让荣威Ei5拥有了动感优雅的Wagon造型，还很好地解决了传统“油改电”车型牺牲用户空间的痛点。车身尺寸方面，其长宽高分别为4544/1818/1536mm，轴距为2665mm。
动力方面，AionS分为530系列车型和630系列车型，其中前者的NEDC续航里程为410km，后者的NEDC续航里程为510km，分别采用的是广汽新能源与宁德时代共同研发的49.4kWh、58.8kWh两款高性能三元锂电池。动力上都搭载来自日本电产的永磁同步驱动电机，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。高效集成的电驱动系统带来了较低的电耗，更长的续航里程，是这款电动汽车的最大一个优势，车叔觉得对于追求一款高品质，又想购买三厢轿车的用户来说AionS是一个很好的选择。
车叔总结
如今人们买车，不仅注重外观，还要追求性价比，而以上3款纯电动车，作为各自品牌的旗舰产品，不管是在配置方面，还是在续航方面，都能满足大部分的家庭需要，同时还有着超高的颜值，在13-20万元售价区间的纯电车中，荣威Ei5、几何A与AionS绝对是不可错过的车型。最后，对于这3款车型，不知道大家最喜欢哪一款呢？欢迎在下方留言分享。
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⑺ 预算30万元左右，续航超600km的电动车有哪些
电动车的优点，我们爱不释手，扭矩强、提速快、安静、零排放等；但是电动车续航短的缺点，总是让我们对它敬而远之。电动车近几年在我国经过快速发展后，造车平台、三电系统已经进行了大幅的优化与改进，续航超过600km的电动车也就应运而生。它们的出现将提升我们日常用车的便利性，扩大出行半径，从而改变我们对电动车的固有认识。
今天湃客就带大家来盘点几款目前市面上售价三十万元左右，续航超过600km的电动车。（注：下文所写车型动力、电池容量、价格，均为续航包括或超过600km车型，不包括续航600km以下车型。）
小鹏P7最早是在2019年4月份的上海车展亮相与车迷完成见面。宽扁的车头给车迷留下了很深的印象，不少人表示，其外观颜值让他们找到了跑车的感觉。半圆形的细长灯带在兼顾日间行车灯功能的同时，还可以根据不同的闪烁方式与人和车展开互动。
小鹏汽车P7基于全新的SEPA纯电专属平台打造，定位中型轿车。电驱动系统采用电机、电控、减速器三合一的集成方式，比小鹏汽车G3电驱系统拥有更高的集成度和传动效率。动力系统，续航超过600km车型搭载196kW电机，峰值扭矩390N·m，后轮驱动；电池组容量为80.9kWh，NEDC纯电续航里程为656km和706km。
小鹏汽车P7内饰部分同样运用了简洁的设计语言，液晶仪表与中控屏幕采用了连体式布局。中控屏幕集成了车辆设置、空调、驾驶模式等功能，另外，还内置了导航、音乐等日常实用的APP。
Aion LX是广汽新能源Aion家族的第二款产品，定位中型SUV。Aion LX与广汽新能源旗下的Aion S轿车采用了相同的“穿云箭”家族设计语言。硬朗的车身线条搭配上咄咄逼人的“眼神（大灯）”，可谓是不怒自威，直接将SUV应该具有的气势感毫无保留的呈现了出来。
Aion LX基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造，采用了高集成动力模块。与第一代平台相比，第二代平台主要优化的地方包括空间利用率更高、电耗更低、性能更强。续航超过600km的车型，提供了单电机前驱版与双电机四驱版；前驱版最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，四驱版最大功率300kW，峰值扭矩700N·m；均装备93kWh电池组，NEDC续航里程分别为650km（两驱）和600km（四驱）。
内饰部分，Aion LX的中控相较其它品牌纯电动车的中控设计并不抢眼，但是它更加注重内部豪华氛围的营造，新车内饰部分原厂就采用皮质材料包裹，甚至可以选装真皮和Nappa真皮。车机系统搭载了ADiGO智能物联系统，主动安全驾驶系统支持L3级别。
HYCAN 007作为广汽蔚来HYCAN合创品牌旗下的首款纯电动SUV，车型定位为中型SUV。HYCAN 007采用了封闭式前格栅，一条装饰线贯穿左右，另外，新车融入了“7”字设计元素，进而提升了车辆的辨识度。
HYCAN 007采用了笼式车身框架结构，选用高强度钢材，进而保证车内乘员安全，同时采用了高强度全铝合金为电池组打造保护壳体，进而降低电池系统所带来的风险。续航超过600km车型，搭载单电机，采用前轮驱动；最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；装备93kWh电池组，NEDC续航里程643km。
内饰部分，“7”字设计元素从车外延伸到了车内，三块屏幕的布局构成了该设计元素，其中最右侧上下两块屏幕夹角为150.48°，进一步符合人体工程学设计要求，提升驾驶员操作便利性。车内搭载了小CAN AI智能交互系统。配置方面，新车采用生命守护系统，拥有检测生命体征、儿童后排照看、疲劳检测、紧急呼叫等功能。另外，该车配有无人机系统（无人机选配），届时可以通过车内中控屏幕对无人机进行操控。
爱驰U5拥有明显的纯电动车外观特征，封闭式前中网匹配上熏黑大灯组，这样的外观“颜值”直接让人过目不忘。爱驰U5虽然定位中型SUV，但是它的“身材”并不算魁梧。据官方公布，它的风阻系数小于等于0.29cd。
爱驰U5基于MAS平台打造而来，该平台具有轻量化、拓展性强、可定制化等特点。续航600km车型，搭载单电机，采用前轮驱动，最大功率140kW，峰值扭矩315N·m；装备83kWh电池组，最大续航里程623km。
内饰部分，爱驰U5则明显有些不走寻常路，液晶仪表采用三联屏设计，中间大屏幕可切换三种风格界面、提供车速、剩余续航、驾驶模式显示等功能；两侧屏幕可显示胎压信息、导航信息等。副驾驶前部不再提供传统的扶手箱，而是可以选装空气净化器、小桌板等配置。
特斯拉Model 3标准续航后驱升级版国产后，30万元以内的售价的确对消费者友好不少，但是445km的NEDC续航里程实在有些鸡肋。值得一提的是，补贴后售价34.405万元的国产Model 3长续航后驱版已经在2020年4月份开始预订，6月开始逐步交付用户。
动力部分，国产Model 3长续航后驱版，搭载单电机，最大功率202kW，峰值扭矩404N·m，装备77kWh电池组，NEDC续航里程668km。
据悉，Model 3国产长续航后驱版相较标准续航后驱版在配置上也进行了一定的升级，多出了高级制动装置、碳纤维后扰流板、19英寸轮圈、前雾灯、后排座椅加热等配置。
自电动车进入市场以来，其续航里程一直是影响消费者是否选择电动车的关键。如今超过600km续航电动车走入市场，它将进一步提升续航半径，增加日常用的便利性，减缓车主“续航焦虑”。另外，随着充电桩数量的增加以及覆盖面积的扩大，电动车将会逐渐缩小与燃油车的续航差距。
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⑻ 代步电动小车怎么选，看看这三款便宜又好用
随着电动汽车行业的快速发展，如今的电动车价格相比几年前已经大幅降低了，而性能还得到了不同程度的提升，甚至出现了不到3万元的“人民的代步车”五菱宏光MINIEV，直接击中了众多寻找代步小车的消费者的痛点。代步小车怎么选，一起来看看这三款电动车。
动力方面，T03同样采用单电机+三元锂电池的动力系统，最大功率55kW，最大扭矩155Nm，动力更强，续航里程403km，与黑猫的长续航版本持平，实用性也很不错。
写在最后：三款代步电动车价格都不高，特别是宏光MINI?EV门槛极低，性价比很高，作为代步车很实用，缺点是配置较低，如果想要驾乘使用更舒适便捷一些，可以选择黑猫，如果想要体验L2级自动驾驶，则购买零跑T03更合适。
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