帝豪gl自动驻车变速箱过热

1. 18000公里，帝豪GL两年的用车感受！谈谈自己的感受

不知不觉间帝豪GL已经陪伴我走过了两个春夏秋冬，一同走过了18000公里的旅途。这近两年的里程中，帝豪GL一直是我最可靠的‘朋友’，从没出现 掉链子的情况。再说说我当初选车的要求。作为一个90后人生的第一台车，我心理的要求：第一外观必须好看，符合年轻人的审美，不然怎么能在众多 车辆中脱颖而出呢。第二必须引领潮流智能，必须要有科技感。第三良好的机械性能及操作性，才有年轻人的运动风范。帝豪GL都是完美的满足了我的 要求。 【外观时尚】帝豪GL的外观设计，很适合中国人的审美取向，又定位年轻时尚，所以这就更受年轻消费者的青睐了！作为90后的我也被它时尚动感外观 所吸引，前脸是吉利家族式的水滴涟漪进气格栅设计，搭配侧面简洁流畅的双腰线，整体外观时尚又充满运动感。 【科技配置】帝豪GL的各种科技配置简直琳琅满目，定速巡航，坡道辅助，后方雷达，倒车影像，自动驻车，电子手刹等行车辅助配置。让我们行车时 更加的便利舒适，也是很实用的配置。还有真皮方向盘，多功能方向盘和智能语音智联系统。保证了我们开车时双手不必离开方向盘的时候也可以控制 车窗或多媒体系统！ 安全配置方面帝豪GL还配备车身稳定系统，ABS防抱死，制动力分配，牵引力控制，刹车辅助等主动安全配置，主驾驶座气囊，副 驾驶气囊，前排侧气囊等被动安全配置！充分的保障了我们的行车安全。可以说是诚意满满了。 【操控性能】帝豪GL配置的中国芯十佳发动机，动力输出很平稳，在油耗和动力上有很好的平衡。变速箱的手工模式、运动模式、节能模式的切换可以 随心所欲的满足自己的动力需求。标配车身电子稳定系统、电子助力转向系统，使得驾驶操作游刃有余。
家族式的前脸造型
侧面车身修长
侧后角度运动感
turbo标志运动风
动感十足
犀利的大灯
前唇很有运动感
16寸的铝合金轮毂
阳光下不一样的美
外观完美
夕阳下的美
真皮的方向盘
定速巡航设置按键
语音控制按键
手机carplay
自带高德导航的车机
原装的倒车映像
配备的自动空调哦
一键启动按钮
定制的音响
全车的一件升降
后排的儿童锁，保证安全
无钥匙进入，配置满满
鸡腿的档把
中央扶手
驾驶舱配置满满
动力核心
1.4T的十佳发动机
铝合金的哦
底盘很工整
用料很厚道
最后笔芯
18000公里纪念

2. 20款吉利帝豪GL，新车驾驶真实感受，千万别错过

不知不觉提车半个多月了，虽然里程不多，600多公里，跟广大车友分享下新车真实用车感受，600公里基本上所有路况都体验了一把，平顺的公路，乡村小路，颠簸不平的很差的路况，高速，堵车路况。总体驾驶来说，因为是CVT车型主打平顺，起步无论油门大小都不会有顿挫感，这一点让驾驶人和乘坐人不会觉得很难受，特别是停车怠速情况下，发动机噪音基本听不见，一度让我以为自己开的是电动车?，起步动力方面，我自己感觉不会很肉，1.4T家用代步方面完全足够，只要舍得给油，起步动力也是杠杠的，堵车的时候自动驻车一开，那叫一个舒服，停车自动手刹，点油门手刹解除，堵车脚也不会特别累。高速跑了三百公里左右，听说新车不能开的太快，自己也不懂，一不小心跑个120，130感觉还是很稳的，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速，胎噪完全可以接受。这车油门特别轻，很灵敏，高速速度起来以后，动力很充沛，速度到达120会自动报警提醒，这点挺好的，而且高速跟车太近也会在仪表盘显示，提醒加大跟车距离！方向盘也是指哪打哪，特别轻，转弯掉头不会觉得方向盘很重。女朋友试了一下也说这车开特别舒服，方向盘很好打?！油耗方面目前表现7.2，完全可以接受，希望首保过后能降点就更好了。更多高逼格配置就不一一说了，我最喜欢的还是遥控钥匙基本放口袋不用拿出来，基本用不到，主副驾驶门把手自动感应无钥匙进入，人走远之后大概两米左右，自动落锁，后视镜自动折叠！！感觉自己没有选错，再给我一次机会我还会毫不犹豫选择我的20款吉利帝豪GL！等首保过后再跟大家分享更多的用车体验吧！！

黑色车标尽显霸气