豪车品牌的4s店加盟费多少钱
『壹』 开一个大众4S店要多少钱
大众是一个性价比比较高的汽车品牌,很多小有资产的消费者都会选择性价比更高的大众。如果想要开一个大众4s店的话,加盟费用大概需要1000万到1500万,而基本加盟至少在2000万以上。
知道大众4s店的店面是比较大的,光店面的租金每月都在数万元,再加上先进设备和仪器的购买以及人员的聘请,所以加盟也比较大,可能在2000万以上。
大众4s店对于创业者的要求也比较高的
创业者必须是合法公民之外,还要热爱汽车行业,拥有合格的商业素质,积极进取,勇于拼搏。这样才可以获得大众4s店的经营权。大众汽车品牌大,名气高,而且,销量也比较高。
所以在开业之后势必会迎来更多的消费人群。不过因为汽车4s店毕竟是一个较大的加盟项目,所以需要创业者考虑好之后,对市场做严密的调查和正确的评估之后才可以付诸实施。
『贰』 开个新能源汽车4s店大概要多少钱
开个新能源汽车4s店,费用大概在2000万元左右。
具体资金构成有几个部分:土地费用、建店费用、购车款、初期运营费用。一般的4s店一开始都不会马上盈利,所以保险起见还需要500到1000万的额外流动资金。
同时,因为汽车经销商必须是付款提车,因此新建店的提车成本也很高,一般首批提车在50-100辆左右,那么相当于1000万,只是这一部分可以采用贷款的形式。
运营费用上具体不清楚,但是一个4S从筹建到开业,大概需要1年时间,这就意味着这一年没有收入而且还必须给管理层、员工发工资,这些费用也不少。
开汽车4s店的主要条件:
1、申请基本资质:是初步审合经营者的资格及合法经营凭证;具备相关经验者优先;经营者要具备良好的企业经营商业信誉;还要有用于店面建设的土地使用权。
2、申请程序:均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》,汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选,进行实地考察,或邀请申请人来京考察面试。
3、经营模式:经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营,不能超范围经营。
『叁』 开一家4S店需要多少钱
开一个4S店的投入有多大?
这几年国内汽车市场绝对可以用火爆来形容,各大汽车厂商都赚足了口袋,当然作为直接销售窗口,品牌4S店也能分得一杯羹,可是大家知道开一个4S店要多少钱吗?可能很多车主看完会不淡定,这么多投入都是要靠各位车主挣回来的。
车店
开一个4S店,主要会有以下几个方面的支出,首先就是场地,基本上一个标准4S店2000平米还是要有的,如果是直接买的话一次性投入就会更高一些,很多都是租来用,租金以中等水平来说也要160000(80一平);然后是按照品牌方的要求进行装修,钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等等,全部费用需要300万左右;再加上电脑、检测设备等等各种费用,200万又投进去了,这些做完之后,一个店算是基本成型了。
4S店
下一步就是进货、运营、人员开销,再加上周转资金,500万还是必须要有的,七七八八算下来1000万的资金就投下去了,而做生意的核心宗旨就是要盈利,那么4S店的赢利点从哪来呢?
4S销售卖车
最主要的当然就是卖车,现在大部分人买车都是会去4S店,而且品牌方会有区域保护政策,确保每一家4S店都能分到足够的客户群体,尤其是一些热门的品牌,热门的车型,利润还是比较可观的,但要想短时间内收回成本并挣到钱,还是要靠每一辆车一点点挣回来的,所以大家买车的时候想要讲讲价非常困难,这就是主要原因。
4S店交车
另外一个盈利来源就是车辆改装,现在有很多消费者在买车之后会将自己不满意的地方升级,而改装费用都是比较高的,尤其是一些豪华车型。
换机油
还有维修、保养,以及一些汽车配套产品和服务的销售,比如轮胎、坐垫、车膜等等,基本上和汽车相关的东西在4S店都可以买到,当然他们的价格偏高也是出了名的,不过这也不能怪他们,毕竟这么大的投入,肯定是要挣回来更多才行。
『肆』 开个汽车4s店要多少钱
看你开什么牌子的4S店,奇瑞跟奔驰的4S店价钱肯定不一样咯。最起码要1000万,另外还要有500万左右的流动资金。而且做4S店基本上头两年都不会太赚钱,要做好亏钱的心理准备。
『伍』 开一个4S店要多少钱
看你手里的资本,大约1500万最低
『陆』 开家4S店要一共多少钱
开4S店要注册资金,像我们本田的4S店最低的注册资金都要1000万,另外,我店是租人家的地的,每个月还要给上十万块的租金,如果你有朋友也有意向开的话,建议几个人合股。
『柒』 开汽车4s店一年能赚多少
4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。华西都市报记者调查了解到,建店成本的最大头来自于土地成本,4S店至少需要5亩以上的土地,大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
去年1月,成都一经销商在新都大丰拿下50余亩地用于投资新建4S店,仅拿地就花去了8457.9万元;另一经销商拿下斑竹园镇北新大道西侧地块,耗资7514万元。更多的经销商选择租用土地建店,而租金以每年10%-20%的速度上涨,正吞噬着原有利润。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修,汽车厂商都有完整的方案。”成都一汽车经销商谢女士告诉记者,根据代理品牌不同,这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后,经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商,4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示,这笔钱一般在三四百万元左右,豪车品牌最多要3000万元,价格也较前两年上涨了近两成。
运营成本则是经销商面对的直接挑战。“一个标准4S店至少需要30人以上的团队。”一合资品牌经销商向记者表示,目前成都4S店销售人员的薪水普遍在四五千元左右,根据业绩不同,最高可能上万,而平均每个员工的薪水年涨幅在10%—20%左右。
库存攀升,同时带来了对资金链的考验。上述经销商告诉记者,如果经销商月销量为100辆车,按照1:1的库存比计算,库存也为100辆,算上零配件,流动资金至少在1000万左右。库存比越高,对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%