二级经销商车价低外地提车

『壹』 二级经销商和4s店提车有什么区别

1、价格上的区别

由于二级经销商（汽贸店）的车是来自4S店的，也就是靠帮4S店卖车赚外快，如果价格一样的话，谁还会去二级（汽贸）店买。而且二级（汽贸）店要与4S店竞争，其报价往往是4S店的销售价，因此根据这个价去砍的话，一般都能以较4S店更低的价格提车。

但4S店从厂家取车，而二级（汽贸）店从4S店取车，同样车为什么二级经销商（汽贸店）能卖得比4S店要便宜呢？难道二级（汽贸）店做亏本买卖吗？当然不是的，因为二级（汽贸）店在降低价格的同时还会通过其他手段把之前便宜的钱给捞回来的。

2、“0”公里新车落地

每个4S店都有试驾车辆，当试驾到一定公里数后，就会以较低的价格卖给二级（汽贸）店。这时，部分二级（汽贸）店就会将里程表传感器拔掉，并使用仪器将公里数归零，再装上传感器，使车辆行驶里程与新车无异。然后将试驾车以较低的价格卖出，这时会有很多准车主还以为捡了大便宜。

3、 库存车，伤病车

二级（汽贸）店以低价从4S店购入库存车辆，虽然车辆在配置上问题不大，但由于二级店对车辆的保养不多，可能出现电瓶馈电、油路故障等问题，最终吃亏的还是消费者。还有部分二级经销商（汽贸店）会从港口低价购入一些伤病车，维修后以较低的价格卖出。

4、 内部低价渠道车

部分二级经销商（汽贸店）会推出一些所谓的内部车，且价格要比4S店便宜不少。到店可低价购车，也无需购买任何精品配件，但必须全款提车。当车主付全款后，就会提出必须要求顾客缴纳一定手续费，不然就无限期交车。到头来发现支付手续费后的价格与4S店相差不大。

5、 提现车

当顾客在网上看上哪款车后，外地二级经销商（汽贸店）就会以比顾客当地4S店价格更低吸引顾客过来，并通过电话沟通，并拍胸口保证可以以这样的价格提到现车。当顾客到店后，就会以车辆卖完为由要求预定，交了定金后，自然就成了刀俎之肉。

6、 随车买险，一条龙服务

二级销售员会告诉若从本店低价买车还可以帮你把保险上了，不仅能享受一条龙服务，还能享受更多的优惠。其实这些驻点保险的推销出去后，销售员都能得到一定提成的。而这些保险公司的全险往往是一些小型保险公司，当车子发生交通事故后，甚至可能会遭到拒赔。

7、售后保障上的区别

一般来说，二级（汽贸）店卖出的车都是来自4S店，因此其三包上写的也是4S店。但二级（汽贸）店的调货渠道较多，一些准车主在问过4S店没车的情况下二级（汽贸）店提车，其实那辆车有可能是从其他地方运过来的，一旦车子想保养就困难了，而且二级（汽贸）店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以，在售后保障上，4S店自然是占优势的。

(1)二级经销商车价低外地提车扩展阅读：

4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。

4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。

4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。

4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。

4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。

有评论家这样评价该模式：“4S店模式其实是汽车市场激烈竞争下的产物。随着市场逐渐成熟，用户的消费心 理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。

4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管 理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖 感，从而扩大销售量。”

因此，“4S”的关键词是“解决方案”和“服务”。其实在“服务经济社会”的大背景下，“4S”模式其实和其 他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力时代”的行业销售服务模式殊路同归，只不过叫法更时尚、更新一些。

『贰』 在二级经销商买的车，而且经销商在外地提车，可以在当地保养吗

在全国联保政策下，购买的品牌车辆享受广泛的服务。无论你在何处购车，只要拥有保养手册和首保卡，就能在正规的4S店享受免费首保。

如果你是在二级经销商那里购置的车辆，并且经销商在其他地区提车，也不必担心。你可以在购车地找到授权的4S店进行保养。关键是要确保你携带了保养手册和首保卡，这些文件是享受免费首保服务的必备条件。有些4S店可能会要求你出示购车发票，但这只是为了确认车辆所有权，并非首保服务的必要条件。

重要的是，无论购车途径如何，保养手册和首保卡是全国联保体系的基石。没有它们，4S店可能无法提供免费的保养服务。

总的来说，如果你的车辆在二级经销商处购买且异地提车，只要在本地找到正规的4S店，只要携带好保养手册和首保卡，就能顺利享受免费的首保服务。这是你购车权益的重要保障。

『叁』 为什么二级经销商的车价比官方报价要便宜多

二级经销商的报价无论在网络或其他媒体途径方面均比低于4S店价格报价。

那您要问为什么价格那么低，他们是否正规销售？是如何盈利？提车在哪提？发票在哪里开？

&首先我告诉您：二级经销商(综合店)提车或开票必须在4S店，因为厂家只给4S店发车。我们给客户的价格与给二级的价格几乎一样，所以要想购车要想有保障一定要选4S店。
1）如果二级价格不比4S店便宜客户也不来找二级经销商，如果客户致电问他究竟，那么他会跟客户说他们跟4S店有合作，帮4S店走销量，所以4S店给的价格要低！要么就说4S店的费用大所以价格就高！这些话听起来像是那么回事，其实大不然，那都是荒谬。他们所谓的“车价低”可不是车价真的低哦，等客户去了后或交过车款后是有N个条件的。(特别针对外地来京单提车的客户)

2）要么让客户出小保险公司的全险，等车出险时涉及理赔麻烦，配件也不是原厂的（小保险公司给二级的返点也高）。

3）要么收保险费离奇的高，但保单实际额很少。（车价比4S店便宜2千的话，那么保费就可能多收1-2千）

4）要么答应送客户的装饰，等装饰完后，装饰店向客户收装饰费或工时费，如客户说是汽车销售员送的，到那时销售员无影了，自己掏钱吧，而且装饰费是离谱的黑，客户报警也没用啊，找不到人的。等客户走后汽车销售员去装饰店还能拿提成。（二级经销商根本不在4S店做装饰，装饰店大多是在新亚市汽车市场）

5）要么提完车拿着客户的车发票，向其要出库费、工商验证费等等...不合理的费用！（特别针对那些外地来京单提车的客户)

6）就这样如此低的车价差额就从此诞生了！！总之车卖给你时赔多少就的从客户身上找回来
其实还有很多例子可举，在此就不多谈了。也许还有一部分二级经销商(综合店)是善良诚信的销售，但这样的人还是不多了！毕竟每个人都需要“生活”！...

&其实现在4S店车辆销售的利润几乎都不是很大，利润在于客户以后能来店内做保养维修，这才是4S店的利润最大的源泉。

好了，先说到这吧！也许您觉得我说的有点严重了，但事实就是如此！！！

『肆』 外地提车和本地提车的区别

外地提车和本地提车售价方面是有区别的，办理异地购车之前，首先需要弄清的一个事实是，现在很多4S店由于厂家的区域限制，不会卖车给外地人，部分4S店就算卖也要加价。
1、基本上外地人只要加钱就可以提车。而且由于二级报价普遍比4S低，目前大多数异地购车都是走的二级渠道。车辆能否在本地顺利上牌的关键
2、首先应该联系一下异地的经销商，能不能办理异地购车，如果能办的话多少价格能拿下。如果二地距离不是特别遥远，异地车价加上其他成本（车费邮费过路费等）仍能节省一万元左右，那么就是值得购买的。

『伍』 在二级经销商买车，提车时需要注意什么

一、裸车价格实为虚价

在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价。

消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。

二、惯用推销高配车

同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商却会从中牟利，拉开低配车与高配车的差价，有的车主因看中某款车，但因低配车系配置太少，他们也宁愿出高价购买高配车，而这些低价车由于价格较低，大多成了销售高配车的幌子。

三、买车划算

通常情况下，厂商针对某款车型降价后，往往会在较长一段时间内维持现有价格，相比之下，4S店的降价则带有一定的偶然因素。

另外，一些二级经销商在价格上可能会更诱人，但真正要提车的时候，可能又会冒出很多附加条件。所以，如果遇到稳定降价的车型，需注意的是这类车降价多伴有配置增减，如果是设计到车辆安全性能和安全指标方面的变动，则需要注意了。

四、警惕“黑”车

黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。

五、赠送礼品实质为强迫购买

为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。

往往经销商会口头承诺顾客可赠送多少礼品，而真正埋单之时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”，所以，这里提醒车主，经销商的口头承诺一定要习惯取证，录音或是签订合同都是最好的方式。

六、验证费无需缴纳

工商验证是完全免费的，如果当经销商向您收取验证费时，千万要问清楚，因为根本没有那些费用需要缴纳。当然，购置税是国家统一的，费用标准为车辆的开票价除以11.7方位购置税价格。

七、验车上牌300元合理

目前，市面上不少专门做验车上牌的行业，收费标准也都大不相同，合理价格应该为300元左右，市场普遍报价为500元，如果消费者知道实情可以适当还价，因为检测费和牌照费如果是自己去办理的话，基本200元可以搞定。

八、购车发票看清是否是本地区发票

这点可能会被消费者忽略，往往车主在付款后，大多都只核对了票面上的金额，但是发票地址却被忽略。

九、地下场提车需谨慎

有的车主在提车时会被告知去地下场提车验车，由于光线暗，车主往往会忽略一些小问题，所有交车时，一定要仔细按照交列项目进行验收，如果没有问题才能签字。

(5)二级经销商车价低外地提车扩展阅读：

二级市场优劣势分析

而二级经销商也确实存在一定的劣势，由于不是厂家直接控制，没有一个很系统的管理，所以在二级市场上，也存在一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

而且有些经销商要求消费者在该处作售后服务一条龙服务，包括车辆的上牌，保险等服务，例如经销商会通过介绍消费者上一些较小保险公司的险种，从中赚取差价。

还有要说明的是，二级经销商的报价一般都比较低，但是却具有很强的时效性。这种情况很多时候是因为经销商手中的现车数量有限，而且颜色不全，想急于脱手的时候，这种情况需要消费者经常关注车型行情类文章，而且要抓紧时机与经销商联系。

参考资料来源：网络-二级经销商

『陆』 本人打算买车，想请教达人一下，4S店与二级经销商有什么本质的区别吗

1、服务种类有区别

二级经销商大多数只是卖车，而没有车辆的保险、售后保养维修等等服务；而4S店顾名思义是包含了整车销售、零配件销售、售后服务以及向厂家反馈信息的汽车企业。

2、与总经销商和厂家的关系有区别

4S店是由总经销商投资建立的，并且有厂家的技术支持。相应的，4S店也需完成总经销商和厂家下达的销售任务和售后业绩。

而二级经销商是由个人投资开办，一般没有得到厂家和总经销商的认证。因此二级经销商处很多都没有售后服务，车主只能跑到4S店。二级经销商又被称为2S店。

3、车源不同

4S店的车源直接来自厂家和总经销商，有严格的质量保障；而二级经销商的车源大部分来自4S店，但也有部分二级经销商车源来路不明，可能是返修车或者库存车，质量上很难有所保证。

『柒』 问一下关于在二级经销商买车的问题

1、提车的渠道：这点需要特别注意，在二级经销商处购车的前提必须是在当地的4S店提车，这样将来的售后服务才能有保证。如果二级经销商说车是从外地调过来的，这种情况下一定不能购买。因为汽车销售都是分区域的，为了保证当地经销商的利益，厂家不允许跨区串货的行为，因此如果您的车不是从当地4S店提的，将来的售后服务完全得不到保障。

2、保险的选择：一般的二级经销商都会要求您在店内购买保险，否则车价会增加一些。在购车前，需要问清楚经销商，所报的价格是不是需要购买保险，如果购买保险的话都有什么保险公司可供选择。我们建议您选择4S店提供的保险，价格可能会高一些，但是服务有保证，将来万一车剐了，可以直接在4S店维修，节省时间，而且维修质量有保证。

3、装饰：尽量不要让经销商带着您去做装饰，最好自己去汽配城。如果经销商说会赠送什么装饰，最好能折合成现金，如果不要装饰也不能这和现金，就选择一些比较实用的装饰。

4、上牌照：以北京地区为例，如果您自己去车管所办理新车牌照，全部需要花费360元，但是如果这事您交给经销商来处理，收费500元，但是他可以替您办理好一切手续，免除了排队或者不熟悉办理程序跑冤枉路。

拓展资料：

所谓二级经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处。

二级经销商本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。

『捌』 上海的二级经销商车价比4s店要便宜一些，请问在二级经销商买车质量能否有保证售后服务是否和4s店一样

去二级经销商那里买车，当然可以，只是自己要多留一个心眼。它可能在一个店里什么车都卖，但车子也是来源于它上面的一级经销商（就是4s店），又不是自己造的，只因为二级从一级那里拿货有返点的，经营成本又没有一级经销商那么高，所以可以谈到更优惠的价格。只要买的时候拿齐车辆手续，仔细检查好车辆的外观内饰及发动机舱，一般没问题，又能少花钱，何乐而不为。
在二级经销商处买的车完全和在4s店买的待遇一样，因为二级商只是销售中的一个中间商角色，买完了就和他没关系了，车辆的维修保养都是去的4s店，免费保养保修都是凭的购买时附的保修保养凭证，只要手续齐全就完全没有问题，该享受什么一样都不会少