无障碍汽车价格

1. 人民的五菱再创新—五菱宏光MINIEV福祉车曝光

五菱，这个在中国汽车市场上家喻户晓的品牌，一直以来都以其实用、经济、耐用的特性深受消费者们的喜爱。近日，五菱再次展现了其创新能力，曝光了全新五菱宏光MINI EV福祉车型，这样的创新让这款微型车的领军车型不仅切实解决了普通消费者的日常出行需求，更是在社会层面为行动不便的人群提供了更便利的出行条件。

在越来越多消费者开始考虑家里行动不便人群出行需求的今天，能满足这类人群无障碍出行的福祉车将会有较大的市场空间。相信在未来，五菱宏光MINI EV福祉车将会像当初五菱宏光MINI EV上市后带来的变革一样，将在市场中发挥更加重要的作用。我们也希望，未来将会有越来越多的企业关注到这群特殊的消费群体，为他们的出行提供更多的帮助与选择，为推动无障碍出行领域的发展贡献更多力量。

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2. 吉利英伦TX5国产版亮相，对开式车门+7座布局，出租车首选

2015年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作，2018年，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现，这种莫名的自豪感，也是自主品牌市场崛起的标志。

如此有个性且实用的出租车你喜欢吗？欢迎在下方评论区留言。

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3. 行动不便人群的出行“专车”，大通两款福祉车正式发布

日前，上汽大通MAXUSG10福祉车、EUNIQ5福祉车正式亮相。两款车型均采用轮椅在车尾进入的方式，其中G10福祉车额外增加了轮椅升降机，EUNIQ5福祉车则使用下沉式后地板设计，两款车型在轮椅进入车内的方式上有所差异。目前官方暂未公布两款车型的指导售价。

上汽大通MAXUSG10福祉车

不同于G10福祉车，由于EUNIQ5定位为紧凑型MPV，车内空间相对紧凑，因此其轮椅进入方式采用了更加节省空间的后备厢地板下沉式设计，通过降低车尾高度和折叠坡道将轮椅推入车内。此外，该车新增铝合金下翻板和电动防护拉索，无需陪护人员推动可以将轮椅引导上车，并增加后部轮椅固定装置，包括轮椅专用安全带和专用扶手。

编辑点评：

严格来讲，“福祉车”是源自日本的叫法，在国内通常被称为“无障碍车辆”，这类车型主要用于行动不便的残障人士或老人出行，在设计层面考虑了轮椅的使用环境，包括方便进出的轮椅升降平台/座椅升降机构和轮椅固定安全装备等。

目前来看，国内主流的MPV和轻客车型都可选装福祉车版本，包括别克GL8、本田奥德赛、福田图雅诺、江铃全顺等，随着本次大通两款福祉车的亮相，未来福祉车市场的可选空间将进一步扩大，同时这也体现出了社会对弱势群体的关爱。

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4. 关爱特殊人群，你不知道的“福祉车”，满满都是爱

不同国家由于用车环境的差异，消费者在选购汽车时的偏好也有所区别。比如在北美市场，皮卡车是常年畅销的车型。而在日本市场，K-car就以小巧身材讨得消费者欢心。而在国内市场，由于现在二胎家庭越来越多，7座的车型的销量就节节攀升。当然，国内除了二胎越来越多之外，老龄化也是越来越高，因此老人家对于老年人特供车的需求也是日益增大。

在普通版车型的基础上，福祉车将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，具备ECU智能系统和记忆再生功能，全程运行仅需30-35s，可通过简单易用的外接操控或手动操控，可实现座椅平稳低噪地前后滑动、向外旋转、在伸出车外的同时下降至适中的高度，待用户坐稳后，上升转入车内，复位在相同位置。这将极大程度地帮助家庭中的长者及行动不便人群轻松便捷地上下车辆。奥德赛福祉车虽然在商务接待上较为受限，但对于家中有需要的用户来说，无疑是极好的。

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5. 国人终于有福祉车了，吉利英伦TX5亮相，对开门，1+3+3七座布局

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吉利汽车旗下的品牌有很多，英伦就是其中一个，英伦是吉利旗下的高端品牌，也是英国百年汽车品牌，在2006年的时候，英伦汽车由吉利集团与英国锰铜集团合资在上海成立。

之后英伦品牌的TX4在国内销售，由于车型并不受国内车友的喜欢，在加上价格方面的因素，最后英伦TX4停产。

TX4这款车在英国一直当作出租车使用，并且非常受欢迎，车身内部空间宽裕，座椅的灵活性非常好，对开门设计也方便乘客上下车。

汽车的作用不单单为了代步，在使用的过程中，应该有人性化的设计，那么这款英伦福祉车在人性化设计方面，做得确实不错。

英伦TX4也进行了升级，图片中这款黑色的新车就是国产版本，型号为TX5，这款车在2018年就已经在义乌工厂下线了，近日才有了进一步的消息。

在欧美和日本，类似这种福祉车有很多种，国内汽车行业在这个领域中，多数都是后期改装的。

而且车友们对这种福祉车的认知度还不是很高，现在吉利推出了非常专业的福祉车，这对于行动不便的老人或者其它人群，确实是一个好事。

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