香港豪车售价

Ⅰ 盘点香港仅有的两台三菱三门版帕杰罗，曾炒到65万，一台是大哥的

去过香港的人，都知道，在香港日系车很吃香，比如满大街的出租车都是丰田皇冠，另外香港的街车还有丰田埃尔法，豪车则有雷克萨斯、宝马、奔驰等汽车品牌的车型，还有一类车就是超跑，那也是有钱人的车型。

三菱帕杰罗是由日本三菱汽车公司1982年开发生产的首款小型三门四驱越野车，至今经历了三代车型。据悉，帕杰罗的车型已经出口到世界上170多个国家，在2018年就累计销售量超过200万辆，可见这款车子的魅力所在。不知道，你有没有见到过三门版的帕杰罗呢？关于三菱的帕杰罗，你有哪些想说的呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

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Ⅱ 香港人开什么车的多

楼主,归纳起来有两个特点....

一
大都是开日系车,在香港的车市，无论是官方渠道还是水货渠道，日本车都占据着70%的份额，奔驰,宝马，大众，标致，沃尔沃等也不少，而福特和通用可以说连影子都没有。
来到香港不但可以看到大陆比较熟悉的雅阁，雨燕，飞度，满大街奔跑的卡罗拉的士，还有众多大陆没有的车型，如丰田的wish，大发的sirion，本田的stream，三菱的colt等。

二
香港的经济发展要比大陆成熟许多，人们的生活水平比较高，当地政府提供的福利也比较完善，多数家庭都有私家车，本地的车市发展也很成熟。多年的发展使得当地的车辆保有量较高，二手车交易十分发达。
在大陆我们看到都是同一时期的基本上都是2000年以后款式的车型，如6-8代雅阁，八代思域等，但是在香港我们可以看到5代雅阁，6代或7代的思域，这些都是90年代的产品，在香港都是随处可见。

Ⅲ 最贵的豪车是

最贵的豪车是LykanHypersport（最低9000万）。

1、LykanHypersport（最低9000万）

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

注意事项：

1、法拉利250GTO：3.3亿。这款车收藏价值极高，因为这款车在许多赛事中都有不俗表现，也是法拉利集团的倾心之作。它最近一次拍卖是在美国的车展上，最终成交价高达人民币3.3亿，刷新了史上最高的汽车拍卖价。

2、布加迪La Voiture Noire 1.2亿，此款车在日内瓦首次亮相，全球只此一辆。售价约8450万人民币，但是如果要成功买走，至少要花费1.2亿元。即使是如此天价的跑车，也已经成功出售，有消息称这辆车的主人便是球星C罗。

Ⅳ 在香港买一部兰博基尼盖拉多要多少钱

具体多少钱我不清楚，但肯定不到200万！

亲自到意大利兰博基尼车厂去下订单，是最划算的！

下订单的同时要一次性交付所有的钱（欧元），然后你就可以回国等上几个月！
最便宜的盖拉多不过才十几万美元，加上25%的关税和其它杂七杂八的税，总共是不会超过200万人民币的，即使超了也超不了多少！

而且运费好像是不用自己承担的！